田春艷,盧開艷,郭 晗
(北京市建設(shè)工程質(zhì)量第三檢測所有限責(zé)任公司,北京 100037)
信息化技術(shù)飛速發(fā)展,大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、云計算、人工智能等技術(shù)的應(yīng)用標(biāo)志著信息化開啟了一個新的階段,各行各業(yè)全面推進(jìn)與信息化、智能化技術(shù)的融合,不斷推動社會和經(jīng)濟(jì)發(fā)展。我國基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)正處于高潮階段,把好質(zhì)量關(guān)是建設(shè)高質(zhì)量工程的先決條件,為了做好質(zhì)量檢測及監(jiān)管,加快與信息化技術(shù)的深度融合,很多政府工程質(zhì)量監(jiān)管部門、建設(shè)單位及第三方檢測機(jī)構(gòu)等紛紛開發(fā)信息化管理系統(tǒng),為行業(yè)的規(guī)范化發(fā)展起到了重要作用。但同時,工程檢測信息化工作的發(fā)展也遇到一些問題,值得分析和探究。
國內(nèi)與工程檢測相關(guān)的信息系統(tǒng)或管理平臺大致可分為以下五類。
第一類是政府監(jiān)管部門所建立的工程質(zhì)量監(jiān)督管理平臺。這類平臺采用獨立的系統(tǒng)或者是政府綜合性監(jiān)管平臺的一部分,主要針對建設(shè)工程過程中的見證取樣項目,通過各種手段對現(xiàn)場取樣、監(jiān)理見證、送樣、實驗室檢測等過程流程留痕并輸入系統(tǒng)平臺,并要求試驗結(jié)果報告實時上傳,以便監(jiān)督部門可以及時掌握結(jié)果不合格的情況[1,2]。為保證質(zhì)量檢測結(jié)果真實可靠,全過程監(jiān)督管理是此類平臺系統(tǒng)將來的發(fā)展方向[3],比如在取樣環(huán)節(jié)為確保檢測取樣的真實性,利用二維碼、芯片、GPS 定位、人臉識別等技術(shù)來確認(rèn)取樣時間、地點、人員與樣品自身,防止樣品被偷梁換柱;在試驗環(huán)節(jié),通過實驗室內(nèi)安裝高清晰度攝像頭,將試驗全過程尤其是樣品唯一性編號與關(guān)鍵數(shù)據(jù)采集的視頻實時上傳系統(tǒng),保證試驗環(huán)節(jié)數(shù)據(jù)真實可靠。
第二類為基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)單位或運(yùn)營管理單位采用的信息化系統(tǒng)。比如地鐵建設(shè)單位開發(fā)的監(jiān)測數(shù)據(jù)管理平臺,高速公路管理部門或城市道路管理部門開發(fā)的道路橋梁管理系統(tǒng)等。由于地鐵建設(shè)的風(fēng)險性較高,為保證安全,建設(shè)單位常委托第三方機(jī)構(gòu)對施工過程中的沉降、變形等項目進(jìn)行監(jiān)測,為此許多城市的地鐵建設(shè)單位開發(fā)了監(jiān)測數(shù)據(jù)上報及預(yù)警系統(tǒng),各標(biāo)段的第三方監(jiān)測機(jī)構(gòu)按照規(guī)定時間將所采集到的監(jiān)測數(shù)據(jù)上傳,系統(tǒng)根據(jù)預(yù)先設(shè)定的控制值做出判斷,當(dāng)達(dá)到控制值時自動發(fā)出預(yù)警或報警信息,以便建設(shè)單位及時把握工程的風(fēng)險趨勢,做好安全防范[4]。我國橋梁管理系統(tǒng)發(fā)展比較早,自大約 20 年前開始,很多地方的高速公路管理部門開始研究、開發(fā)橋梁管理系統(tǒng),主要用于所管養(yǎng)橋梁的電子化管理,包括檔案錄入、檢測維護(hù)計劃制定、定時提醒,檢測數(shù)據(jù)與維修保養(yǎng)記錄上傳等[5,6]。一些較好的系統(tǒng)可以根據(jù)歷年的橋梁檢測維護(hù)數(shù)據(jù)做出橋梁健康趨勢預(yù)測與分析,提出未來養(yǎng)護(hù)維護(hù)的重點并做出初步預(yù)算。
第三類為一些市場化的工程檢測、監(jiān)測平臺系統(tǒng),大多針對一個或幾個專業(yè)方向,有的面向房屋建筑,有的面向道路、橋梁工程,有的面向地下工程,用戶一般為第三方檢測機(jī)構(gòu)。如某些橋梁定期檢測系統(tǒng),當(dāng)用戶對某座橋梁進(jìn)行檢測后,按照要求上傳檢測結(jié)果信息,系統(tǒng)根據(jù) JTGH 11-2004《公路橋涵養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》、JTG B 01-2014《公路橋梁技術(shù)狀況評定標(biāo)準(zhǔn)》等相關(guān)技術(shù)規(guī)范,對橋梁技術(shù)狀況做出初步評價,并可按照預(yù)設(shè)的報告模板自動生成檢測報告初稿;有的還可以根據(jù)橋梁歷年的檢測信息,對病害發(fā)展情況進(jìn)行對比[7]。再如某公司開發(fā)的建筑檢測與評定系統(tǒng),結(jié)合計算分析工具軟件,可以進(jìn)行建模計算、數(shù)據(jù)錄入、初步鑒定、自動編寫報告[8]。此外,地下工程監(jiān)測系統(tǒng)平臺也很多,一些監(jiān)測元件如靜力水準(zhǔn)儀、測斜儀、收斂計、應(yīng)變計、裂縫計、振動傳感器等采集的數(shù)據(jù)可以直接上傳系統(tǒng),并通過數(shù)據(jù)的運(yùn)算分析初步判斷其是否未超過控制值[9,10]。
第四類系統(tǒng)是針對第三方檢測機(jī)構(gòu)的。隨著工程檢測行業(yè)的發(fā)展,質(zhì)量檢測與工程監(jiān)測的領(lǐng)域和范圍不斷拓展,檢測機(jī)構(gòu)的參數(shù)越來越多,規(guī)模越來越大,檢測和監(jiān)測工作中也逐步暴露出效率低下、檢測真實性與規(guī)范性難以保證、信息無法有效傳達(dá)等管理上的缺陷,不能滿足高質(zhì)量發(fā)展的要求,因此,面向第三方檢測機(jī)構(gòu)的綜合性管理平臺得到開發(fā)和使用。文獻(xiàn)[11]、[12]介紹了“工程檢測信息化平臺”即屬于此類,該系統(tǒng)按照 ISO IEC 17025-2017《檢測和校準(zhǔn)實驗室認(rèn)可準(zhǔn)則》、GB/T 27025-2008《檢測和校準(zhǔn)實驗室能力的通用要求》等準(zhǔn)則的要求,以質(zhì)量體系運(yùn)行為核心,將質(zhì)量管理體系融于檢測日常工作,涵蓋合同管理、工程管理、報告與數(shù)據(jù)管理、設(shè)備管理、人員管理及實驗室資質(zhì)管理、信息發(fā)布等各個工作流程。該系統(tǒng)適用于業(yè)務(wù)領(lǐng)域較寬(如包括建筑結(jié)構(gòu)、市政工程、公路工程以及鐵路工程等)的綜合性第三方檢測機(jī)構(gòu),可以實現(xiàn)質(zhì)量檢測工作全程信息化,通過檢測數(shù)據(jù)和記錄直接上傳、線上報告三級審核、數(shù)據(jù)修改全過程留痕等手段提高檢測結(jié)果的真實性,并采用了報告電子簽名和電子印章的形式,減少紙質(zhì)化報告,提高了工作效率。
第五類是除上述四類情況外的其他與質(zhì)量檢測相關(guān)的信息化系統(tǒng)或平臺。比如,有些施工現(xiàn)場進(jìn)行智慧工地建設(shè),其中包括對材料樣品取樣、送樣及反饋的檢測結(jié)果的管理[13];有的工地對深基坑或高支模等風(fēng)險性較大的工程開發(fā)了監(jiān)測預(yù)警體系,對變形、位移、沉降、鋼支撐內(nèi)力等項目的監(jiān)測數(shù)據(jù)實時傳輸與分析處理。
政府工程質(zhì)量監(jiān)管部門或道路橋梁等基礎(chǔ)設(shè)施管理部門所開發(fā)的系統(tǒng)質(zhì)量參差不齊,缺乏統(tǒng)一性、規(guī)范性。由于行政管理條塊分割的原因,同類的系統(tǒng)不同層級管理部門重復(fù)開發(fā)、且不相通、無法進(jìn)行信息共享,造成低效和浪費。2013 國務(wù)院發(fā)布了《關(guān)于加強(qiáng)城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的意見》(以下簡稱《意見》),提出力爭到 2015 年在地級以上城市建成城市橋梁信息管理系統(tǒng)。各地按照《意見》的要求紛紛進(jìn)行建設(shè),但是由于缺少科學(xué)規(guī)劃和統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn),有的地方各級橋梁管理部門都分別開發(fā)一套系統(tǒng),功能大同小異,但無法兼容和互通,造成資源浪費,對橋梁的管理也是有弊無利,上級橋梁管理部門無法掌握所轄區(qū)域的全部橋梁狀況。
第三方檢測機(jī)構(gòu)在工程質(zhì)量監(jiān)督中的重要性越來越高,在材料見證取樣、基礎(chǔ)、結(jié)構(gòu)檢測等方面第三方檢測機(jī)構(gòu)出具的檢測報告作為工程驗收的基礎(chǔ)資料;一些重大工程的施工過程也要求進(jìn)行第三方監(jiān)測。第三方檢測和監(jiān)測工作最重要的是保證檢測結(jié)果的真實性和準(zhǔn)確性,其使用的工程檢測信息化管理系統(tǒng)也應(yīng)有利于這個目標(biāo)的達(dá)成。而目前市場上大部分面向第三方檢測機(jī)構(gòu)的管理系統(tǒng)多為軟件公司開發(fā)的,對檢測機(jī)構(gòu)的運(yùn)行規(guī)律、功能需求了解不夠深入,實用性并不強(qiáng)。這些系統(tǒng)在功能上類似于 OA 系統(tǒng),只是將一些機(jī)構(gòu)內(nèi)部的申報、簽批等流程電子化,未在檢測機(jī)構(gòu)工作規(guī)范化與質(zhì)量控制方面起到實質(zhì)性作用。
目前很多信息管理系統(tǒng)僅僅起到電子化表格的作用,還沒有充分利用到大數(shù)據(jù)分析、云計算、智能檢測等先進(jìn)技術(shù),智能化程度較低。比如一些橋梁管理系統(tǒng)除了作為橋梁電子檔案外,只有一些簡單的篩選、搜索等功能,而如自動評價、優(yōu)先排序、對策提示、需求預(yù)測及費用分析等仍處于初步探索階段,并不成熟和完全適用。行業(yè)監(jiān)管部門或建設(shè)單位的系統(tǒng)沒有充分利用信息化技術(shù)來實現(xiàn)組織協(xié)調(diào)與高效能的監(jiān)督管理,如何通過信息化手段,完全杜絕取樣、送樣、檢測試驗過程中的造假行為是一個值得深入研究的課題。對于第三方檢測機(jī)構(gòu)來說,信息系統(tǒng)與智能化檢測技術(shù)的結(jié)合還不夠緊密,尤其是對于工程現(xiàn)場的檢測,還沒辦法像室內(nèi)試驗一樣做到檢測過程全控制,且檢測機(jī)構(gòu)對工程質(zhì)量檢測數(shù)據(jù)的利用和管理水平還比較低,不能滿足社會發(fā)展的需求。
為了促進(jìn)工程檢測行業(yè)中信息化管理系統(tǒng)的健康發(fā)展,需要大力研究、解決存在的問題,在這方面具體有以下幾個建議。
1)制定相關(guān)標(biāo)準(zhǔn),加強(qiáng)規(guī)范性引導(dǎo)。對政府監(jiān)管部門以及設(shè)施管理單位所采用的系統(tǒng),應(yīng)經(jīng)過深入研究,制定統(tǒng)一的規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)。同類別或者同一歸口單位所使用的信息管理系統(tǒng)宜統(tǒng)一開發(fā)和管理,或者應(yīng)按照統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范來開發(fā)和管理,以保證信息能夠共享,管理更加有效,同時避免重復(fù)開發(fā)造成的資源浪費。
2)政府工程質(zhì)量管理單位、建設(shè)主管部門的信息化系統(tǒng)與第三方檢測機(jī)構(gòu)的信息系統(tǒng)之間應(yīng)設(shè)置暢通的溝通渠道,以便推動工程質(zhì)量檢測行業(yè)有序地健康發(fā)展,使工程檢測行業(yè)走上規(guī)范化、科學(xué)化的發(fā)展道路。
3)隨著工程質(zhì)量檢測行業(yè)的發(fā)展,檢測技術(shù)也在飛速發(fā)展,尤其是智能化、信息化技術(shù)與檢測技術(shù)相融合,很多檢測項目的數(shù)據(jù)可以直接上傳到系統(tǒng)平臺,以后還應(yīng)著重研究更先進(jìn)的檢測技術(shù),使檢測結(jié)果真實、準(zhǔn)確。
4)工程檢測行業(yè)要充分關(guān)注跟蹤信息技術(shù)的發(fā)展,充分利用信息技術(shù)的優(yōu)勢搭建更先進(jìn)的系統(tǒng)平臺。在系統(tǒng)建設(shè)時要有科學(xué)的預(yù)見性,使系統(tǒng)平臺有足夠的可擴(kuò)展性,避免系統(tǒng)建成時間不長就因為容量不夠、內(nèi)容不全而需要廢棄重來。
5)應(yīng)重視系統(tǒng)平臺安全性問題。由于相關(guān)系統(tǒng)平臺中儲存著大量關(guān)系到結(jié)構(gòu)設(shè)施質(zhì)量和安全的數(shù)據(jù),因此平臺的安全性尤為重要。特別是軟件公司開發(fā)的面向市場的各類軟件,要制定相應(yīng)的規(guī)范與標(biāo)準(zhǔn)對系統(tǒng)的保密性、用戶和開發(fā)者的權(quán)限劃分、登錄安全、數(shù)據(jù)備份等做出明確規(guī)定,以保證系統(tǒng)平臺的安全性。
工程質(zhì)量百年大計,建設(shè)高質(zhì)量工程必須堅持質(zhì)量第一,質(zhì)量檢測的重要性不言而喻。為了做好質(zhì)量檢測,不僅需要有高水平的檢測技術(shù),還需要科學(xué)、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓芾眢w系,信息化管理系統(tǒng)可以為質(zhì)量檢測與管理提供極大的便利。而且,在第三次信息化浪潮席卷而來的今天,不能跟上時代發(fā)展潮流的行業(yè)必將落伍。因此,工程檢測與信息化的結(jié)合與發(fā)展是必然的,也有著廣闊的發(fā)展空間,需要工程檢測的從業(yè)者們不斷研究和實踐。