BIM技術(shù)在公路工程試驗(yàn)檢測(cè)中的應(yīng)用

郝竹隆

(安徽省七星工程測(cè)試有限公司，安徽 合肥 230088)

1 BIM技術(shù)在試驗(yàn)檢測(cè)中應(yīng)用背景

BIM作為以三維數(shù)字技術(shù)為基礎(chǔ)，引領(lǐng)土木行業(yè)信息技術(shù)走向更高層次的一次新技術(shù)，近年來(lái)，在建筑行業(yè)取得了較快發(fā)展。交通建設(shè)作為國(guó)家基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的重要組成部分，為了發(fā)揮現(xiàn)代信息技術(shù)在工程管理中的作用，為提升公路工程建設(shè)品質(zhì)，落實(shí)全生命周期管理理念，實(shí)現(xiàn)工程設(shè)計(jì)、施工、運(yùn)營(yíng)管理信息傳遞共享和工作協(xié)同，促進(jìn)工程建設(shè)項(xiàng)目全程信息化，在公路工程中大力推進(jìn)BIM技術(shù)的應(yīng)用十分重要。

2 公路工程試驗(yàn)檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)的重要性

為加快推行現(xiàn)代化工程管理，樹(shù)立行業(yè)文明形象。試驗(yàn)檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)尤為重要。試驗(yàn)檢測(cè)作為工程質(zhì)量控制和評(píng)判的重要數(shù)據(jù)來(lái)源、工程建設(shè)質(zhì)量保證體系的重要組成部分，其建設(shè)和管理水平將直接影響試驗(yàn)數(shù)據(jù)的客觀性和準(zhǔn)確性，影響對(duì)工程建設(shè)質(zhì)量的過(guò)程控制、指導(dǎo)和最終評(píng)判。推進(jìn)試驗(yàn)檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)化、精細(xì)化管理，不斷提高試驗(yàn)檢測(cè)數(shù)據(jù)的客觀性和準(zhǔn)確性，有效發(fā)揮試驗(yàn)檢測(cè)在控制工程質(zhì)量和指導(dǎo)工程建設(shè)中的重要作用。

3 BIM技術(shù)應(yīng)用在公路工程試驗(yàn)檢測(cè)中的作用

為了推進(jìn)公路工程試驗(yàn)檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，更好地通過(guò)試驗(yàn)檢測(cè)控制工程質(zhì)量，更好地嚴(yán)格執(zhí)行工序自檢、交接檢、專檢“三檢制”，深入實(shí)施質(zhì)量通病治理、成品及半成品驗(yàn)收標(biāo)識(shí)、隱蔽工程過(guò)程影像管理等措施，可以利用BIM技術(shù)，并基于BIM的協(xié)同管理平臺(tái)的技術(shù)延伸，建立工程質(zhì)量信息化管理平臺(tái)。這個(gè)信息管理系統(tǒng)可集成交通項(xiàng)目全壽命周期內(nèi)的各類相關(guān)信息，使建設(shè)、設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理等各方人員在三維可視化環(huán)境中進(jìn)行協(xié)同工作，整合梳理和再造項(xiàng)目管理過(guò)程中的進(jìn)度、質(zhì)量、安全、費(fèi)用等各項(xiàng)流程，有助于實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目精細(xì)化管理。試驗(yàn)檢測(cè)基于BIM信息化管理平臺(tái)，可提高試驗(yàn)檢測(cè)工作效率，減少人為差錯(cuò)，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)資源共享，同時(shí)有利于試驗(yàn)檢測(cè)管理的科學(xué)與規(guī)范，為工程質(zhì)量管理提供分析決策，提高工程質(zhì)量過(guò)程管控。主要作用有以下幾點(diǎn)：

(1)規(guī)范試驗(yàn)檢測(cè)報(bào)檢流程。我國(guó)在建公路工程存在施工單位自檢、監(jiān)理抽檢、第三方檢測(cè)抽檢等多方試驗(yàn)檢測(cè)單位，常常存在施工單位未自檢、監(jiān)理單位未抽檢等現(xiàn)象，導(dǎo)致工程質(zhì)量把控不嚴(yán)。利用BIM信息化管理平臺(tái)自動(dòng)報(bào)檢程序，嚴(yán)格執(zhí)行工序自檢、交接檢、專檢流程，任何一流程未完成無(wú)法進(jìn)行下一步工序，從而避免了施工單位未自檢、監(jiān)理單位不抽檢現(xiàn)象，更好地規(guī)范了試驗(yàn)檢測(cè)報(bào)檢流程。

(2)有效縮短試驗(yàn)檢測(cè)時(shí)間。傳統(tǒng)的人工報(bào)檢導(dǎo)致報(bào)檢信息無(wú)法及時(shí)傳達(dá)和檢測(cè)人員無(wú)法第一時(shí)間及時(shí)進(jìn)行試驗(yàn)檢測(cè)，影響試驗(yàn)檢測(cè)流程的進(jìn)行，從而導(dǎo)致下一道工序無(wú)法及時(shí)進(jìn)行，利用BIM信息化管理平臺(tái)，規(guī)范施工單位自檢流程，嚴(yán)格控制監(jiān)理單位、第三方檢測(cè)單位參與抽檢的時(shí)間，有效地縮短了試驗(yàn)檢測(cè)時(shí)間。

(3)及時(shí)提供試驗(yàn)檢測(cè)結(jié)果。傳統(tǒng)的人工報(bào)檢由于無(wú)法及時(shí)出具試驗(yàn)檢測(cè)結(jié)果，導(dǎo)致現(xiàn)場(chǎng)不能進(jìn)行下一步工序，從而嚴(yán)重影響工程工期。利用BIM信息化管理平臺(tái)，檢測(cè)單位第一時(shí)間將檢測(cè)結(jié)果上傳至平臺(tái)中，可及時(shí)分享給現(xiàn)場(chǎng)施工人員，現(xiàn)場(chǎng)施工人員根據(jù)檢測(cè)結(jié)果指導(dǎo)下一步施工。

(4)實(shí)現(xiàn)試驗(yàn)檢測(cè)數(shù)據(jù)共享。將試驗(yàn)檢測(cè)數(shù)據(jù)上傳BIM技術(shù)信息化管理平臺(tái)，可供項(xiàng)目所有人員查閱，方便項(xiàng)目人員及時(shí)查閱有關(guān)試驗(yàn)檢測(cè)資料。

(5)便于試驗(yàn)數(shù)據(jù)分析、匯總。由于公路工程的檢測(cè)單位較多，所以試驗(yàn)檢測(cè)數(shù)據(jù)來(lái)源較多，通過(guò)BIM技術(shù)信息化管理平臺(tái)可以很方便地對(duì)施工方、監(jiān)理方、第三方檢測(cè)等上傳的試驗(yàn)檢測(cè)數(shù)據(jù)進(jìn)行匯總分析以及進(jìn)行比較。

(6)為建設(shè)單位提供可視化管理。建設(shè)單位可在BIM技術(shù)信息化管理平臺(tái)通過(guò)3D模型關(guān)聯(lián)檢驗(yàn)批信息，及時(shí)了解工程質(zhì)量，對(duì)工程質(zhì)量可視、可控。

4 BIM技術(shù)信息化管理平臺(tái)在公路試驗(yàn)檢測(cè)中的應(yīng)用

(1)基于BIM+GIS的3D應(yīng)用模塊?；贐IM+GIS的全景工程是在三維高精度地形影像的基礎(chǔ)上，將項(xiàng)目三維模型導(dǎo)入到信息化管理平臺(tái)，直觀展示三維空間位置關(guān)系，實(shí)現(xiàn)工程BIM模型與操作者的交互，主要包括模型導(dǎo)入、模型組織、模型屬性查詢、質(zhì)量管理、進(jìn)度管理信息查詢等功能。通過(guò)三維的表達(dá)方式，可以充分表達(dá)設(shè)計(jì)意圖，可以基于模型進(jìn)行質(zhì)量、進(jìn)度等內(nèi)容的查看，可以建立實(shí)體工程與設(shè)備、圖紙、視頻的關(guān)聯(lián)關(guān)系。

(2)基于BIM的物料管理模塊。引入二維碼、物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)采集物料進(jìn)場(chǎng)、使用、庫(kù)存等相關(guān)信息進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，實(shí)現(xiàn)對(duì)物料進(jìn)場(chǎng)、報(bào)驗(yàn)、使用、庫(kù)存等全過(guò)程管理，通過(guò)BIM技術(shù)信息化管理平臺(tái)實(shí)時(shí)對(duì)物料進(jìn)場(chǎng)進(jìn)行登記，施工單位及時(shí)自檢并上傳自檢報(bào)告進(jìn)行報(bào)檢，監(jiān)理檢測(cè)單位根據(jù)報(bào)檢信息及時(shí)進(jìn)行抽檢并上傳抽檢結(jié)果，為建設(shè)單位把控物料質(zhì)量提供準(zhǔn)確管理數(shù)據(jù)。

(3)基于BIM的試驗(yàn)檢測(cè)模塊?；贐IM的工程管理系統(tǒng)，建立工程標(biāo)準(zhǔn)庫(kù)，以單元工程模型為載體，以工序?yàn)榛竟芾韱卧?，根?jù)施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況建立相應(yīng)檢驗(yàn)批，通過(guò)檢驗(yàn)批利用信息化管理平臺(tái)進(jìn)行質(zhì)量驗(yàn)收，利用BIM技術(shù)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的分部分項(xiàng)工程質(zhì)量管理至每道工序的輸入輸出，試驗(yàn)檢測(cè)單位根據(jù)信息化管理平臺(tái)檢驗(yàn)批報(bào)檢情況進(jìn)行試驗(yàn)檢測(cè)，及時(shí)反饋試驗(yàn)結(jié)果并上傳試驗(yàn)檢測(cè)資料。

5 BIM技術(shù)信息化管理平臺(tái)在公路試驗(yàn)檢測(cè)中遇到的問(wèn)題

由于BIM技術(shù)在交通行業(yè)起步較晚，目前交通行業(yè)缺乏明確而權(quán)威的BIM標(biāo)準(zhǔn)格式，特別是BIM技術(shù)在試驗(yàn)檢測(cè)方面使用的深度不夠,在檢測(cè)人員信息化技術(shù)和建設(shè)意識(shí)方面存在較多問(wèn)題。

(1)信息化建設(shè)意識(shí)較弱。公路工程質(zhì)量檢測(cè)單位的信息化建設(shè)是企業(yè)實(shí)現(xiàn)管理升級(jí)的主要環(huán)節(jié)，可是在目前的實(shí)際工作開(kāi)展中，檢測(cè)人員經(jīng)常忽略這方面工作，信息化建設(shè)意識(shí)薄弱。

(2)專業(yè)人員較少。公路試驗(yàn)檢測(cè)人員主要是從事公路試驗(yàn)檢測(cè)工作，對(duì)BIM技術(shù)和建模方面相當(dāng)陌生，缺乏對(duì)BIM的了解，熟練掌握和應(yīng)用計(jì)算機(jī)技術(shù)的人員比較少，開(kāi)發(fā)能力不強(qiáng)，尤其是缺乏既懂計(jì)算機(jī)又掌握試驗(yàn)檢測(cè)的全能型人才。

6 結(jié)束語(yǔ)

BIM技術(shù)在交通行業(yè)中起到了十分重要的作用，特別是BIM技術(shù)的信息化管理平臺(tái)在公路工程試驗(yàn)檢測(cè)中的應(yīng)用。當(dāng)前，我國(guó)BIM技術(shù)還處于發(fā)展的初步階段，BIM技術(shù)在公路工程試驗(yàn)檢測(cè)中的使用還存在許多困難及挑戰(zhàn)。隨著科技的快速發(fā)展，在建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)、打造品質(zhì)工程的道路上，BIM技術(shù)將是工程行業(yè)的中堅(jiān)力量。因此，應(yīng)加強(qiáng)BIM技術(shù)在公路試驗(yàn)檢測(cè)行業(yè)的研究工作，合理更新戰(zhàn)略思路，以此提升工程項(xiàng)目管理，使公路工程試驗(yàn)檢測(cè)快速向信息化發(fā)展。