基于“1+X（新工程師）”證書制度的機(jī)電一體化技術(shù)專業(yè)人才培養(yǎng)模式研究

楊代強(qiáng)　韓亞軍　熊建國

摘 要：文章結(jié)合“職教20條”中“1+X”證書制度試點(diǎn)要求，分析了高職機(jī)電一體化技術(shù)專業(yè)人才培養(yǎng)現(xiàn)狀，將新工程師具備的“技術(shù)、管理、商業(yè)和人文”四個(gè)能力作為“X”，對現(xiàn)行的人才培養(yǎng)模式進(jìn)行改革，重新構(gòu)建課程體系，調(diào)整課程內(nèi)容和考核方式等。

關(guān)鍵詞：1+X 新工程師 機(jī)電一體化 人才培養(yǎng)模式

Research on the Training Mode of Professional Talents in Mechatronics Technology Based on the "1+X （New Engineer）" Certificate System

Yang Daiqiang Han Yajun Xiong Jianguo

Abstract：Based on the pilot requirements of the "1+X" certificate system in the "20 Vocational Education"， the article analyzes the current situation of the training of professional mechatronics technology professionals in higher vocational. With the four abilities --- technology， management， commerce， and humanism as "X"， the article reforms the current talent training model， rebuilds the curriculum system， and adjusts the content and assessment methods of the curriculum， etc.

Key words：1+X， new engineer， mechatronics， talent training model

1 引言

2015年，國家提出了“中國制造2025”發(fā)展戰(zhàn)略，中國將從“制造大國”轉(zhuǎn)變?yōu)椤爸圃鞆?qiáng)國”，這就需要職業(yè)院校向制造業(yè)輸送高素質(zhì)技術(shù)技能人才。但是，受各種因素的影響，當(dāng)前職業(yè)院校的人才模式培養(yǎng)的制造人才還不能擔(dān)當(dāng)轉(zhuǎn)變成制造強(qiáng)國的重任。2018年，立足智能制造技術(shù)，以培養(yǎng)優(yōu)秀的自動(dòng)化智能技術(shù)人才為宗旨的“西門子”中國智能制造挑戰(zhàn)賽提出了新工程師的理念，新工程師具備跨學(xué)科、跨專業(yè)的綜合能力。2019年，國務(wù)院印發(fā)《國家職業(yè)教育改革實(shí)施方案》（簡稱“職教20條”），為我國職業(yè)教育指明了方向。

2 “1+X”證書制度

按照“職教20條”的要求，教育部等四部門印發(fā)了《關(guān)于在院校實(shí)施“學(xué)歷證書+若干職業(yè)技能等級(jí)證書”制度試點(diǎn)方案》的通知，要求在高職院校、應(yīng)用型本科實(shí)施“1+X”證書制度，即“學(xué)歷證書+若干職業(yè)技能等級(jí)證書”制度。在1+X證書制度中，學(xué)歷證書“1”主要針對職業(yè)教育中的育人問題，讓學(xué)生德智體美勞全面發(fā)展，為可持續(xù)發(fā)展打下基礎(chǔ);職業(yè)技能等級(jí)證書“X”主要是強(qiáng)化、補(bǔ)充或拓展行業(yè)新技術(shù)、新技能。1+X是一個(gè)整體，書證相互銜接融通是1+X 證書制度的內(nèi)在精髓[2]。

3 新工程師

新工程師，是指在智能、互聯(lián)時(shí)代下，從事需要技術(shù)背景的研發(fā)、開發(fā)、生產(chǎn)、管理、商業(yè)、咨詢、服務(wù)、項(xiàng)目等工作的，具備系統(tǒng)性、結(jié)構(gòu)性，完成跨專業(yè)、跨學(xué)科復(fù)雜任務(wù)的復(fù)合型人才[1]。新工程師的職業(yè)有開發(fā)工程師、管理工程師、項(xiàng)目工程師、銷售工程師和咨詢工程師等。新工程師具備技術(shù)Technology、管理Management、商業(yè)Business和人文Art四個(gè)方面的能力。

4 高職機(jī)電一體化技術(shù)專業(yè)人才培養(yǎng)現(xiàn)狀

根據(jù)中華人民共和國教育部發(fā)布的專業(yè)介紹，機(jī)電一體化技術(shù)專業(yè)面向現(xiàn)代裝備制造業(yè)，培養(yǎng)具備機(jī)電一體化設(shè)備操作、安裝調(diào)試、維護(hù)維修能力，從事自動(dòng)生產(chǎn)線等機(jī)電一體化設(shè)備的安裝調(diào)試、維護(hù)維修、生產(chǎn)技術(shù)管理、服務(wù)與營銷以及機(jī)電產(chǎn)品輔助設(shè)計(jì)與技術(shù)改造等工作的高素質(zhì)技術(shù)技能人才。

目前，大多院校的機(jī)電一體化技術(shù)專業(yè)在人才培養(yǎng)上存在專業(yè)定位模糊、重理論輕實(shí)踐、課程體系不適應(yīng)機(jī)電一體化專業(yè)技術(shù)的發(fā)展、實(shí)踐教學(xué)體系有待加強(qiáng)等問題?；旧习础凹榷畽C(jī)又會(huì)電”來定位，而設(shè)置的各門課程之間卻相互獨(dú)立，“機(jī)”與“電”界線分明，在必要的聯(lián)系、融合方面很欠缺，教授的內(nèi)容也主要是原理，重點(diǎn)也是原理，很少涉足產(chǎn)品的現(xiàn)狀、產(chǎn)品的應(yīng)用和產(chǎn)品的選型，與實(shí)際工作應(yīng)用相比，存在著較大的差距。在實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)條件方面，雖然建設(shè)有與專業(yè)課程對應(yīng)的實(shí)驗(yàn)室或?qū)嵱?xùn)室，但仍然停留在驗(yàn)證、演示和仿真等方面，沒有形成獨(dú)立的實(shí)踐教學(xué)體系。因此，培養(yǎng)的學(xué)生專業(yè)技能一般，工程實(shí)踐能力也相當(dāng)欠缺。另外，在考核方面，存在考核指標(biāo)不合理，評(píng)分方法不科學(xué)等問題。學(xué)生的考核成績主要以出勤率和理論考試成績按照比例綜合成一個(gè)分?jǐn)?shù)，或者以出勤率和實(shí)驗(yàn)/實(shí)踐報(bào)告成績綜合成一個(gè)分?jǐn)?shù)，這樣的實(shí)踐教學(xué)根本無法達(dá)到期望的教學(xué)效果。

5 “1+X（新工程師）”證書的機(jī)電一體化技術(shù)專業(yè)人才培養(yǎng)模式改革

5.1 圍繞“技術(shù)、管理、商業(yè)和人文”能力構(gòu)建專業(yè)課程體系

技術(shù)能力包括本專業(yè)的技術(shù)能力和公共的技術(shù)能力。本專業(yè)技術(shù)的維度包括科學(xué)基礎(chǔ)、專業(yè)知識(shí)、專業(yè)工具、專業(yè)方法等幾個(gè)方面;公共技術(shù)內(nèi)容包括信息化技術(shù)能力、自動(dòng)化技術(shù)能力、數(shù)字化技術(shù)能力、智能技術(shù)能力、安全與綠色生產(chǎn)能力等[1]。因此，對機(jī)電一體化技術(shù)專業(yè)，課程體系中可設(shè)置Phthon程序設(shè)計(jì)、電機(jī)及電氣控制、機(jī)械識(shí)圖與制圖及CAD、PLC編程與應(yīng)用、電梯仿真實(shí)訓(xùn)、伺服運(yùn)動(dòng)控制技術(shù)、工業(yè)DCS應(yīng)用與實(shí)踐、工業(yè)網(wǎng)絡(luò)與信息技術(shù)、智能產(chǎn)線的安裝與調(diào)試、數(shù)控?cái)?shù)字化雙胞胎應(yīng)用技術(shù)等課程，以達(dá)到技術(shù)能力的培養(yǎng)。

管理能力就是我們通常所說的做事情的能力，是資源優(yōu)化利用的過程，也即運(yùn)用所學(xué)和可用的資源，獲得最優(yōu)化的工作輸出。由此可以設(shè)置生產(chǎn)與運(yùn)作管理、溝通與交流技巧課程。

商業(yè)能力是成事的能力，是創(chuàng)造價(jià)值的過程。機(jī)電工程技術(shù)人才需要了解的商業(yè)能力包括但不止于戰(zhàn)略思維、品牌思維、商業(yè)原理、基本財(cái)務(wù)原理、營銷原理等。由此可設(shè)置MBA完整商業(yè)課程。

人文能力指人文藝術(shù)、價(jià)值觀及跨文化的能力。產(chǎn)品只追求功能的時(shí)代已經(jīng)一去不復(fù)返，人們希望產(chǎn)品本身是美的。消費(fèi)者也不再因?yàn)橛杏枚徺I，而越來越多地因?yàn)橄矚g而購買。由此可以設(shè)置人文藝術(shù)與修養(yǎng)課程。

5.2 改革課程內(nèi)容

當(dāng)今時(shí)代，技術(shù)、工藝、產(chǎn)品等更新迭代快，新產(chǎn)品、新技術(shù)、新工藝等不斷涌現(xiàn)。然而，大多職業(yè)院校教授的課程內(nèi)容存在嚴(yán)重滯后于科學(xué)技術(shù)的發(fā)展、嚴(yán)重滯后于企業(yè)的需求等問題，這在機(jī)電一體化技術(shù)專業(yè)中特別明顯。例如，很多職業(yè)院校在教授學(xué)生機(jī)電一體化技術(shù)專業(yè)的核心技術(shù)——PLC課程時(shí)，要么教授的是三菱的FX2N系列PLC，要么教授西門子的S7-200、300，然而在企業(yè)早已使用S7-1200、1500。另外，伺服電機(jī)、步進(jìn)電機(jī)、變頻器等驅(qū)動(dòng)設(shè)備已在生產(chǎn)企業(yè)大量且廣泛使用，而我們卻向?qū)W生傳授著交流異步電動(dòng)機(jī)的控制知識(shí)與技能。因此，我們在加大對教師新知識(shí)培訓(xùn)、加強(qiáng)實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)的同時(shí)，建立校企長期的深入的合作機(jī)制，對教材進(jìn)行改革，對課程內(nèi)容進(jìn)行改革，使所講盡量接近企業(yè)所用。

5.3 改革人才培養(yǎng)評(píng)價(jià)體系

借用1+X證書采用的第三方評(píng)價(jià)機(jī)制，引入行業(yè)主導(dǎo)的、政府作保障的的西門子認(rèn)證評(píng)價(jià)體系，制定技能考核標(biāo)準(zhǔn)、課程標(biāo)準(zhǔn)和專業(yè)教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)等，使人才培養(yǎng)的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化。

6 結(jié)語

1+X（新工程師）的機(jī)電一體化技術(shù)專業(yè)的人才培養(yǎng)模式改革，緊緊圍繞“技術(shù)、管理、商業(yè)和人文”等能力構(gòu)建專業(yè)課程體系，改革課程內(nèi)容，改革人才培養(yǎng)評(píng)價(jià)機(jī)制，為制造業(yè)培養(yǎng)新工程師潛力的跨學(xué)科、跨專業(yè)的具備核心競爭力的復(fù)合型技術(shù)技能人才。

基金項(xiàng)目：重慶智能制造職教集團(tuán)（ CQZNZJ201904-YA）

參考文獻(xiàn)：

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