(廣西壯族自治區(qū)桂平公路養(yǎng)護中心,廣西 桂平 537200)
在公路工程建設(shè)中,現(xiàn)場施工管理是最重要的工作內(nèi)容之一。有效的現(xiàn)場管理不僅能夠強化工程的施工效率和質(zhì)量,而且能夠快速高效地處置施工過程中遇到的各種類型的突發(fā)事件。因此,針對公路工程建設(shè)中的現(xiàn)場管理進(jìn)行研究具有非常重要的意義和價值。筆者分別從施工準(zhǔn)備工作方法、施工試驗工作方法、施工現(xiàn)場管理路徑以及現(xiàn)場施工的安全和環(huán)保管理等幾個方面對公路工程建設(shè)中的現(xiàn)場管理方法與優(yōu)化路徑進(jìn)行研究。通過本研究,希望能夠幫助公路施工企業(yè)進(jìn)一步強化自身的現(xiàn)場施工管理水平,從而實現(xiàn)公路建設(shè)水平的進(jìn)一步提升。
在公路工程施工過程中,針對資源配置方式進(jìn)行優(yōu)化是施工準(zhǔn)備工作中的重要內(nèi)容。具體來說,有以下幾個方面需要重點做到:首先,在人力資源配置方面。施工企業(yè)需要根據(jù)每個公路項目對所屬工作人員的特長與工作風(fēng)格對其工作崗位與工作職責(zé)進(jìn)行合理調(diào)配,從而最大程度發(fā)揮項目組每個崗位、每個專業(yè)技術(shù)人員的主觀能動性,保障工程施工的效率和質(zhì)量以及工程進(jìn)度。其次,在資源配置方面。公路工程企業(yè)相關(guān)項目管理人員要在項目施工的前期,即準(zhǔn)備階段根據(jù)施工設(shè)計方案做好項目預(yù)算,精準(zhǔn)計算出各個路段施工中需要的施工材料和施工設(shè)備,在此基礎(chǔ)上合理分配材料與設(shè)備,確保項目施工的工序在可控范圍內(nèi)穩(wěn)順進(jìn)行[1]。
在每個公路工程項目確認(rèn)后,在項目正式開工之前,要強化工程項目事前考察和審核機制,做到分工明確、心中有數(shù),所有參與工程建設(shè)的人員都要到施工現(xiàn)場進(jìn)行勘察,并獲取施工現(xiàn)場各個路段的第一手資料。在此基礎(chǔ)上,邀請建筑學(xué)和工程學(xué)專家對施工設(shè)計圖與施工方案進(jìn)行全面審核,找出其中的不足之處并進(jìn)行及時改進(jìn)。通過這一方法,能夠在現(xiàn)有的基礎(chǔ)上進(jìn)一步確保公路工程施工方案的合理性,保障施工的效率、質(zhì)量和安全。為保障該措施的有效性,施工企業(yè)要在自身條件允許的情況下聘請相關(guān)專家深入企業(yè)的施工現(xiàn)場對施工準(zhǔn)備工作的全過程進(jìn)行監(jiān)督,并在每一個施工環(huán)節(jié)進(jìn)行成本質(zhì)量監(jiān)督管理,對工期、質(zhì)量、效率、安全等提出合理的整改建議。
在公路建設(shè)施工過程中,施工試驗也是重要的工作內(nèi)容之一。首先,公路施工企業(yè)要在現(xiàn)有的基礎(chǔ)上進(jìn)一步加強自身的施工試驗技術(shù)水平,通過引進(jìn)先進(jìn)的設(shè)備和技術(shù)提升實驗數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性,從而為施工的順利進(jìn)行提供有力的數(shù)據(jù)保障。其次,在進(jìn)行施工試驗的過程中,相關(guān)人員必須對公路項目建設(shè)的所有質(zhì)量要求和技術(shù)指標(biāo)進(jìn)行全面了解,在此基礎(chǔ)上開展試驗工作。只有做到這一點,才能確保實驗數(shù)據(jù)能夠準(zhǔn)確發(fā)現(xiàn)施工方案中存在的問題并加以改進(jìn)[2]。為保障施工試驗的順利進(jìn)行,公路施工企業(yè)還要針對相關(guān)人員進(jìn)行全面的試驗培訓(xùn),提升其進(jìn)行施工試驗的能力與效率。
合格的施工材料是公路工程質(zhì)量的必要保障。因此,在施工現(xiàn)場管理過程中,施工企業(yè)要對所有施工材料進(jìn)行科學(xué)的管理。在具體的管理手段方面,首先,在材料采購環(huán)節(jié),采購人員必須對材料的規(guī)格和質(zhì)量進(jìn)行細(xì)致的檢測,并在施工材料質(zhì)量合格的前提下選擇并采購性價比較高的材料,從而在保障建筑質(zhì)量的前提下有效的控制施工成本。其次,在施工過程中,要為施工材料預(yù)留出足夠的儲存空間,并通過在庫房上增加擋板、減低庫房濕度等方式對施工材料的儲存環(huán)境進(jìn)行優(yōu)化,從而保障施工材料性能的穩(wěn)定性。
在進(jìn)行公路工程建設(shè)的過程中,路基和路面施工是最主要的施工內(nèi)容之一,同時也是施工質(zhì)量控制的重點。而在進(jìn)行質(zhì)量控制的過程中,首先,施工人員在使用不同批次的建筑材料時都要進(jìn)行施工材料質(zhì)量檢驗,避免施工材料不合格或儲存條件不佳導(dǎo)致公路施工質(zhì)量問題。其次,在施工完成之后,要對公路路基的厚度、壓實度、坡度等進(jìn)行全面檢驗,并針對檢驗中發(fā)現(xiàn)的質(zhì)量問題進(jìn)行及時整改,從而避免公路質(zhì)量問題影響其使用性能與安全性。第三,在公路質(zhì)量控制工作中,最主要的工作內(nèi)容之一就是對路基質(zhì)量進(jìn)行檢測。檢測指標(biāo)包括路基的強度、厚度以及與施工設(shè)計方案的契合度等。
在公路施工現(xiàn)場管理工作中,安全管理的重要性毋庸置疑。在具體內(nèi)容方面,首先,施工企業(yè)要制定出全面的施工安全管理制度,并在此基礎(chǔ)上對施工人員進(jìn)行全面的安全教育和培訓(xùn),強化施工人員的安全施工意識。在這一基礎(chǔ)上,施工過程中的各種安全事故就能夠得到有效的預(yù)防和控制。其次,在進(jìn)行安全管理的過程中,還要對施工設(shè)備進(jìn)行科學(xué)的檢修和保養(yǎng),避免由于設(shè)備故障原因?qū)е掳踩鹿实陌l(fā)生和進(jìn)一步惡化。對于公路施工企業(yè)來說,只有進(jìn)行全面的安全管理,才能保障施工的人員和財產(chǎn)安全。
公路工程施工環(huán)保是重要的一環(huán)。在項目施工過程中的環(huán)境保護層面,施工企業(yè)在確定施工方案的過程中就必須制定出詳細(xì)的施工現(xiàn)場環(huán)境保護方案,并在施工過程中嚴(yán)格執(zhí)行。只有這樣,才能為施工過程中的環(huán)境保護工作打下良好的基礎(chǔ)。其次,在建筑材料采購過程中,公路工程施工企業(yè)要在財力允許的情況下盡量采購和使用對環(huán)境污染較小的材料與設(shè)備,從而在施工過程中對環(huán)境進(jìn)行更加有效的保護[3]。第三,在施工過程中,企業(yè)要從項目伊始就開始,對各個作業(yè)環(huán)節(jié)、各個崗位人員做好環(huán)保監(jiān)管,制定嚴(yán)格的環(huán)保管理制度和考核要求,由專門的部門實施檢查和考核,從而加大對各種破壞環(huán)境行為的處罰力度,增強施工人員的環(huán)保意識,從而避免施工過程中出現(xiàn)各種破壞環(huán)境的現(xiàn)象。
在進(jìn)行公路工程施工過程中,施工企業(yè)進(jìn)行現(xiàn)場管理的方法與路徑主要包括施工準(zhǔn)備、施工試驗、材料與質(zhì)量管理、安全與環(huán)保管理等幾個方面。在進(jìn)行公路項目施工過程中,只有從上述幾個方面全面強化施工企業(yè)的管理水平,才能進(jìn)一步提升公路項目施工現(xiàn)場管理的效率和質(zhì)量,為施工的順利進(jìn)行提供更加有力的保障。