交通基礎(chǔ)設(shè)施投資與經(jīng)濟增長關(guān)系的研究

劉 寧

(滑縣交通運輸局執(zhí)法所，河南 安陽 456400)

1 交通基礎(chǔ)設(shè)施投資與經(jīng)濟增長的關(guān)聯(lián)性

交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的完善為企業(yè)、居民的生產(chǎn)生活提供了便利，為開展各類區(qū)域經(jīng)濟活動提供了基礎(chǔ)性服務(wù)，促使各個地區(qū)間貿(mào)易往來愈加密切，加速了區(qū)域的經(jīng)濟聯(lián)系。通過大量研究發(fā)現(xiàn)，加大交通基礎(chǔ)設(shè)施投資對促進經(jīng)濟增長具有顯著效果。

交通基礎(chǔ)設(shè)施是區(qū)域社會經(jīng)濟活動的重要運輸載體，在滿足經(jīng)濟要求空間和時間流動的基礎(chǔ)上，通過擴大交通基礎(chǔ)設(shè)施投資規(guī)模，提高地區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展水平，可以增強交通供給能力，提升交通可達性和通達性。交通資源的便利性，加速了不同區(qū)域間各類生產(chǎn)要素的流通和周轉(zhuǎn)速度，有效提升了社會資源的配置效率。由此可見，交通基礎(chǔ)設(shè)施和區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展之間存在緊密的聯(lián)系，對于區(qū)域經(jīng)濟而言，交通基礎(chǔ)設(shè)施在提供便捷性的同時，對經(jīng)濟發(fā)展的促進作用更為顯著。兩者之間相互作用、相互影響，共同發(fā)展，其關(guān)聯(lián)性主要表現(xiàn)在以下2點。

1)交通基礎(chǔ)設(shè)施投資是區(qū)域經(jīng)濟協(xié)調(diào)發(fā)展的根本動力。無論是在哪一個發(fā)展時期，交通基礎(chǔ)設(shè)施投資的增加，均會完善地區(qū)交通運輸體系，并對區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展起到積極的推動作用。

2)區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展水平制約綜合交通運輸投資額的投資力度。當(dāng)區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展水平有限，必定會影響交通運輸投資力度，也就是說，區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展水平越高，交通基礎(chǔ)設(shè)施投資力度將會隨之加大。在促進地區(qū)經(jīng)濟增長中，兩者相輔相成，相互作用。

2 交通基礎(chǔ)設(shè)施投資對經(jīng)濟增長的影響路徑

2.1 交通基礎(chǔ)設(shè)施投資的短期需求拉動效應(yīng)

在交通基礎(chǔ)設(shè)施投資短期效應(yīng)研究中，重點在于交通基礎(chǔ)設(shè)施的投資初期。在投資短期內(nèi)，會加大對交通固定項目的開發(fā)力度，即工程建設(shè)。交通基礎(chǔ)設(shè)施具有規(guī)模大、建設(shè)周期長、投資高等特點，在此階段將進一步加大對施工原材料如鋼筋、水泥、砂石等的物質(zhì)需求，帶動上下游產(chǎn)業(yè)發(fā)展，推進建筑業(yè)、服務(wù)業(yè)等行業(yè)發(fā)展。同時，在建設(shè)過程中可以創(chuàng)建一個良好的就業(yè)環(huán)境，提供大量就業(yè)崗位，提高居民收入，并能有效緩解農(nóng)民工就業(yè)問題。居民收入的增加，將提升居民的生活水平，刺激消費，并作用于區(qū)域經(jīng)濟增長。

2.2 交通基礎(chǔ)設(shè)施投資的長期供給推動效應(yīng)

交通基礎(chǔ)設(shè)施投資屬于社會基礎(chǔ)設(shè)施投資，從長期角度來看，交通基礎(chǔ)設(shè)施投資將大幅提高區(qū)域交通基礎(chǔ)設(shè)施的發(fā)展水平。主要表現(xiàn)在減少運輸成本、提升區(qū)域可達性等方面，可以充分發(fā)揮空間溢出效應(yīng)，促進區(qū)域產(chǎn)業(yè)優(yōu)化升級。因此，可認(rèn)為交通基礎(chǔ)設(shè)施投資對經(jīng)濟增長具有長期供給推動效應(yīng)。增加交通基礎(chǔ)設(shè)施投資能夠進一步提升區(qū)域交通的供給水平。

首先，可降低運輸時間，節(jié)省運輸成本。在原材料、產(chǎn)品等運輸過程中，便捷的交通可以幫助企業(yè)節(jié)約運輸時間，加速產(chǎn)品流通，大幅降低企業(yè)生產(chǎn)、運輸費用，增加利潤空間。其次，可提高出行的便捷性，改善出行條件。交通運輸網(wǎng)絡(luò)較為完善的地區(qū)，往往會對企業(yè)、居民產(chǎn)生更大的吸引力，進而加快城市化發(fā)展進程。為此，在商品流通成本、效率發(fā)生改變的同時，各個地區(qū)的經(jīng)濟要素也會隨之發(fā)生變化，因此，通過便利的交通條件，可以調(diào)整各個地區(qū)的經(jīng)濟結(jié)構(gòu)布局，從而推進區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展。此外，增加交通基礎(chǔ)設(shè)施投資將會推進經(jīng)濟增長，并對周邊地區(qū)產(chǎn)生空間溢出效應(yīng)，實現(xiàn)區(qū)域經(jīng)濟集聚和擴散。通過不斷加大交通基礎(chǔ)設(shè)施的投資規(guī)模，區(qū)域間的可達性增強，進一步提升了地區(qū)的經(jīng)濟集聚效應(yīng)，促使加快區(qū)域間的要素流動速度。

3 交通基礎(chǔ)設(shè)施投資對經(jīng)濟增長的發(fā)展策略

3.1 優(yōu)化資源配置，促進產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級

長期以來，對于區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)來講，交通都具有非常重要的塑造作用，地區(qū)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)是否合理與交通特點關(guān)系密切。當(dāng)一個地區(qū)交通基礎(chǔ)設(shè)施和交通運輸網(wǎng)不斷完善時，將加快地區(qū)之間各類生產(chǎn)要素流通的速度，比如產(chǎn)能過剩地區(qū)可及時向產(chǎn)能不足地區(qū)投入及轉(zhuǎn)移本地區(qū)的各種生產(chǎn)要素，在轉(zhuǎn)移產(chǎn)能環(huán)節(jié)將對各個區(qū)域間的要素資源起到優(yōu)化配置的作用，與此同時，還能對落后行業(yè)的發(fā)展起到積極的帶動作用，并逐步淘汰落后產(chǎn)能。加大交通基礎(chǔ)設(shè)施投資力度，能夠保證各區(qū)域生產(chǎn)要素的快速轉(zhuǎn)移和優(yōu)化配置，實現(xiàn)地區(qū)各產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)不斷優(yōu)化升級，最終達到促進經(jīng)濟增長的效果。

3.2 完善交通運輸體系，提高區(qū)域可達性

加大交通基礎(chǔ)設(shè)施投資力度，將會起到完善交通網(wǎng)絡(luò)、開發(fā)區(qū)位優(yōu)勢、促進區(qū)域通達性和可達性的作用，能夠進一步增強各地區(qū)經(jīng)濟的關(guān)聯(lián)性。伴隨社會經(jīng)濟的迅速發(fā)展，交通運輸網(wǎng)絡(luò)不斷完善，各地區(qū)經(jīng)濟聯(lián)系越來越密切，大大提升了地區(qū)間的可達性，從而向交通密集區(qū)域輸入大量勞動力，勞動力的增加，可以為行業(yè)發(fā)展提供充足的人力資源，解決勞動力不足的現(xiàn)狀，提高產(chǎn)業(yè)生產(chǎn)效率和品質(zhì)，增加收益率，進而對區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展起到積極的促進作用。由于區(qū)域可達性的提升，將進一步增加地方的區(qū)位優(yōu)勢，吸引更多人遷移與定居，增加區(qū)域內(nèi)總?cè)丝跀?shù)量。人口數(shù)量的增加，將直接增加各行各業(yè)的消費需求，提高消費水平，間接有效提升區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展水平。

3.3 加快路網(wǎng)優(yōu)化升級，促進公路事業(yè)可持續(xù)發(fā)展

“經(jīng)濟發(fā)展，交通先行”。近年來，我國交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)規(guī)模持續(xù)擴大，為努力完善交通運輸網(wǎng)絡(luò)，加快路網(wǎng)優(yōu)化升級成為了當(dāng)前發(fā)展的重點。隨著社會經(jīng)濟的迅速發(fā)展，很多早期修建的交通工程已處于超負(fù)荷狀態(tài)，道路擁堵問題頻頻出現(xiàn)，嚴(yán)重影響了交通運輸效率。為保證交通運輸安全、暢通，有效提升道路通行能力，為區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展和人們便捷出行提供良好的道路交通環(huán)境，必須進一步推進路網(wǎng)優(yōu)化升級，加強各地區(qū)不同等級公路的銜接性，完善區(qū)域路網(wǎng)規(guī)劃，堅持公路建設(shè)與民生、經(jīng)濟協(xié)調(diào)統(tǒng)籌發(fā)展，為實現(xiàn)公路交通運輸可持續(xù)發(fā)展奠定堅實的基礎(chǔ)。

3.4 拓寬投融資渠道，建立多元化投融資體制

交通基礎(chǔ)設(shè)施在國民經(jīng)濟與地區(qū)經(jīng)濟中具有顯著地位，其建設(shè)投資歷來得到國家重視。當(dāng)前，我國交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)任務(wù)繁重，僅僅依靠國家財政，建設(shè)資金很難滿足高速發(fā)展的地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展需求，為了加快交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的步伐，必須堅持“交通是經(jīng)濟發(fā)展的先行官”的理念，建立多元化的交通建設(shè)投融資新體制。鼓勵和吸引廣泛的社會資本積極投資參與交通基礎(chǔ)設(shè)施工程建設(shè)。社會資本的引入，可以減輕政府財政負(fù)擔(dān)，充分利用社會剩余資金，加大交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)力度，提高社會公共效益。

4 結(jié)語

交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)規(guī)模的不斷擴大，加速了各地區(qū)之間經(jīng)濟要素的流動，經(jīng)濟聯(lián)系愈加頻繁，并逐步形成了大大小小眾多產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟帶。這些高度密集的產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟帶，拉動了區(qū)域經(jīng)濟的迅速增長，為我國經(jīng)濟社會的發(fā)展作出了積極的貢獻。此外，一個地區(qū)經(jīng)濟水平的提升，有助于加大交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的投資力度，完善交通網(wǎng)絡(luò)，提高地區(qū)之間的便捷性?？傮w來講，交通基礎(chǔ)設(shè)施投資和經(jīng)濟增長之間存在一定的內(nèi)在關(guān)聯(lián)性，因此，開展交通基礎(chǔ)設(shè)施投資與經(jīng)濟增長關(guān)系的研究，對交通基礎(chǔ)設(shè)施布局合理化，縮小區(qū)域經(jīng)濟差距及促進國民經(jīng)濟快速發(fā)展具有重要意義和應(yīng)用價值。