(華北水利水電大學(xué)電力學(xué)院,河南 鄭州 450000)
據(jù)《動(dòng)力電池藍(lán)皮書》敘述,隨著我國(guó)發(fā)展新能源汽車產(chǎn)業(yè)上升為國(guó)家戰(zhàn)略,2013年以后新能源汽車大規(guī)模推廣應(yīng)用,產(chǎn)銷量年年不斷攀升,截至2017年底累計(jì)推廣新能源汽車180多萬輛,根據(jù)企業(yè)質(zhì)保期限、電池循環(huán)壽命、車輛使用工況等方面研究測(cè)算,2018年后各大汽車企業(yè)將會(huì)面臨新能源汽車動(dòng)力電池規(guī)?;艘?,預(yù)計(jì)2019年動(dòng)力電池回收量將達(dá)到11.14萬t,2020年將達(dá)到25.7萬t。數(shù)量如此大的退役動(dòng)力電池,解決廢舊動(dòng)力電池回收再將其梯次利用的問題迫在眉睫。為了解決這一問題,政府部門在2018年2月發(fā)布了《新能源汽車動(dòng)力蓄電池回收利用管理暫行辦法》,指出落實(shí)生產(chǎn)者責(zé)任延伸制度,汽車生產(chǎn)企業(yè)承擔(dān)動(dòng)力蓄電池回收的主體責(zé)任,鼓勵(lì)動(dòng)力電池生產(chǎn)企業(yè)、綜合利用企業(yè)以及其他相關(guān)企業(yè)在標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì)、開放通信協(xié)議以及編碼溯源等方面配合整車企業(yè)充分落實(shí)動(dòng)力電池回收責(zé)任,通過多種形式,合作共建、共用廢舊動(dòng)力電池回收渠道,并遵從先梯次利用后再生利用原則開展多層次、多用途的合理利用。據(jù)國(guó)內(nèi)外研究,當(dāng)動(dòng)力電池儲(chǔ)能降為70%~80%時(shí),將不能將其運(yùn)用在電動(dòng)汽車上,將退役的動(dòng)力電池應(yīng)用在儲(chǔ)能領(lǐng)域是現(xiàn)在電力系統(tǒng)研究的熱潮。
為了將退役動(dòng)力電池在儲(chǔ)能領(lǐng)域應(yīng)用,將梯次電池與風(fēng)光聯(lián)合系統(tǒng)形成一個(gè)風(fēng)光聯(lián)合儲(chǔ)能系統(tǒng)。儲(chǔ)能領(lǐng)域作為退役動(dòng)力電池的一個(gè)主要發(fā)展方向,其更大限度的將退役電池再次利用,具有優(yōu)化環(huán)境、節(jié)約資源、能源二次利用等優(yōu)點(diǎn)。對(duì)退役電池的再次利用將電池的剩余價(jià)值充分運(yùn)用起來,充分發(fā)揮其容量?jī)r(jià)值、儲(chǔ)能特性,延長(zhǎng)其使用壽命,進(jìn)行資源回收利用,減少了電池回收的壓力以及資源的浪費(fèi)。對(duì)退役動(dòng)力電池的梯次利用促進(jìn)了電力系統(tǒng)綠色健康發(fā)展,退役電池在儲(chǔ)能系統(tǒng)中的應(yīng)用對(duì)社會(huì)和環(huán)境具有特別重大的意義和影響。
風(fēng)能和太陽能是當(dāng)今社會(huì)特別熱門的清潔能源,越來越受到國(guó)內(nèi)外關(guān)注,甚至有些國(guó)家都具有了一定規(guī)模的光伏發(fā)電系統(tǒng)以及風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)。在我國(guó)新疆等一些省份風(fēng)、光能源比較充足,發(fā)展也具有一定規(guī)模。風(fēng)光聯(lián)合儲(chǔ)能系統(tǒng)由光伏發(fā)電模塊、風(fēng)力發(fā)電模塊、動(dòng)力電池儲(chǔ)能模塊、系統(tǒng)控制模塊以及系統(tǒng)負(fù)載等多個(gè)部分組成。
風(fēng)能和太陽能的隨機(jī)性和不穩(wěn)定性是導(dǎo)致它們現(xiàn)在還沒被大量開發(fā)和利用的重要原因[1],但由于它們?cè)跁r(shí)間和季節(jié)上有著有一定的互補(bǔ)性,將其綜合利用儲(chǔ)存在儲(chǔ)能系統(tǒng)中。然后利用儲(chǔ)能系統(tǒng)穩(wěn)定地輸出電能,優(yōu)化和提高電能質(zhì)量。
當(dāng)風(fēng)、光能源充足且負(fù)荷需求較小時(shí),儲(chǔ)能系統(tǒng)將儲(chǔ)存多余的能量,此時(shí)儲(chǔ)能系統(tǒng)處于充電狀態(tài);當(dāng)風(fēng)光能源不足、負(fù)荷需求較大時(shí),儲(chǔ)能系統(tǒng)將儲(chǔ)能的能量輸送給負(fù)荷,此時(shí)儲(chǔ)能系統(tǒng)處于放電狀態(tài)。
資源與環(huán)境給予了當(dāng)今電力系統(tǒng)行業(yè)極大的挑戰(zhàn),所以當(dāng)今社會(huì)發(fā)展新能源的趨勢(shì)是勢(shì)不可擋的。一次能源的大量消耗,讓整個(gè)自然環(huán)境產(chǎn)生了很大的不可逆的破壞,電能無疑來說是一種當(dāng)今社會(huì)被廣泛使用的清潔能源,而這種能源的儲(chǔ)存方式中蓄電池儲(chǔ)能無疑是最簡(jiǎn)單方便的。
電動(dòng)車的面世雖然極大地減小了環(huán)境壓力,使得新能源汽車產(chǎn)業(yè)能夠迅速發(fā)展,但是動(dòng)力電池成為制約電動(dòng)汽車發(fā)展的重要因素,因?yàn)閯?dòng)力電池的造價(jià)較高[2]。而在2013年左右隨著電動(dòng)汽車熱銷售出去的電動(dòng)汽車的動(dòng)力電池,經(jīng)過五六年的使用,現(xiàn)在即將面臨淘汰退役的問題,因?yàn)楫?dāng)汽車的動(dòng)力電池儲(chǔ)能低于70%~80%之后,將不能繼續(xù)在電動(dòng)車上使用。但是數(shù)量極大的動(dòng)力電池退役后的處理方式和去向,受到了相關(guān)人士的關(guān)注。經(jīng)研究調(diào)查表明,退役的動(dòng)力電池還有60%能夠梯次利用[3],這樣的動(dòng)力電池直接丟棄或者閑置,是對(duì)資源的一種極大浪費(fèi)。
對(duì)動(dòng)力電池在儲(chǔ)能上的梯次利用是動(dòng)力電池現(xiàn)在在儲(chǔ)能系統(tǒng)中的一個(gè)研究熱點(diǎn),梯次電池在儲(chǔ)能系統(tǒng)的使用使得動(dòng)力電池資源得到更加合理化的分配應(yīng)用。進(jìn)一步減少了電力系統(tǒng)在儲(chǔ)能系統(tǒng)上的經(jīng)濟(jì)開銷,極大地節(jié)約了成本,提高了經(jīng)濟(jì)性。而且梯次電池的使用,進(jìn)一步延長(zhǎng)了電池的使用期限,增大了使用價(jià)值,減少了電池回收的壓力。
隨著風(fēng)能和太陽能引起了電力行業(yè)的重視,清潔型的新能源的開發(fā)成為焦點(diǎn)。但是風(fēng)能和太陽能受自然環(huán)境影響較大,具有間歇性和隨機(jī)性等問題。光伏和風(fēng)力有功出力波動(dòng)會(huì)引起配電網(wǎng)電壓波動(dòng)、網(wǎng)損增加、電能質(zhì)量變差、電網(wǎng)調(diào)節(jié)壓力增大等問題。隨著并網(wǎng)規(guī)模增大,分布式光伏、風(fēng)力出力波動(dòng)將逐步成為限制其接入的重要因素。由于供電可靠性比較低,如果將風(fēng)力和光伏發(fā)電設(shè)備直接接入系統(tǒng)將會(huì)對(duì)系統(tǒng)產(chǎn)生比較大的沖擊和影響。儲(chǔ)能系統(tǒng)對(duì)于新能源的不穩(wěn)定性具有一定的緩沖作用,減少新能源大量并網(wǎng)對(duì)系統(tǒng)產(chǎn)生的沖擊。為了減少光伏和風(fēng)力對(duì)系統(tǒng)的不良影響,提高系統(tǒng)的有功頻率特性、無功電壓特性以及安全穩(wěn)定特性[4],平抑光伏、風(fēng)力發(fā)電波動(dòng)[5-6],削峰填谷[7],增加儲(chǔ)能裝置無疑是一個(gè)比較好的選擇。
新能源電動(dòng)汽車的快速發(fā)展,動(dòng)力電池的大量退役,以及愈演愈烈的新能源發(fā)電潮流,儲(chǔ)能因其對(duì)能量調(diào)節(jié)作用,正深刻改變著電力與能源結(jié)構(gòu)??梢灶A(yù)見,它將成為電力能源行業(yè)發(fā)展的又一關(guān)鍵內(nèi)生推動(dòng)力,將對(duì)涵蓋“源—網(wǎng)—荷”整體電力與能源系統(tǒng)的生產(chǎn)運(yùn)行產(chǎn)生變革性影響,除了參與電網(wǎng)調(diào)峰、調(diào)頻外,也已具備了改善調(diào)節(jié)電網(wǎng)電能質(zhì)量的能力。儲(chǔ)能在電力系統(tǒng)中的地位以及作用在不斷提高,而動(dòng)力電池的梯次利用提高了儲(chǔ)能系統(tǒng)的經(jīng)濟(jì)性。
本文提出了動(dòng)力電池在電力系統(tǒng)儲(chǔ)能領(lǐng)域的梯次利用,將資源進(jìn)行二次利用,進(jìn)一步延長(zhǎng)了動(dòng)力電池的使用期限;進(jìn)行資源回收利用,減少電池回收壓力,提高資源利用率。減少風(fēng)力和光伏發(fā)電對(duì)系統(tǒng)的沖擊,提高電能質(zhì)量以及供電可靠性。動(dòng)力電池梯次利用促進(jìn)了電力系統(tǒng)綠色健康發(fā)展,在未來會(huì)在不同的領(lǐng)域受到越來越多的關(guān)注。