探討水文地質(zhì)勘察策略

陳迎輝

摘要：迅猛發(fā)展的社會(huì)經(jīng)濟(jì)擴(kuò)大了人們的活動(dòng)范圍和區(qū)域，同時(shí)對(duì)工程質(zhì)量的要求也越來(lái)越高。據(jù)相關(guān)研究表明，合理、科學(xué)的開展水文地質(zhì)勘察工作，可以使工程的建設(shè)質(zhì)量得到有效保證，促進(jìn)其安全性能顯著提高。若是沒有做好水文地質(zhì)勘察工作，便會(huì)被地下水所影響，從而造成工程開裂甚至下沉等。對(duì)此，本文主要對(duì)水文地質(zhì)勘察中的常見難點(diǎn)進(jìn)行了探討，并提出了相關(guān)策略，以供參考。

關(guān)鍵詞：水文地質(zhì)勘察；常見難點(diǎn)；對(duì)策

在工程施工中地質(zhì)勘察是極為基礎(chǔ)且重要的工作，其和工程的整體質(zhì)量有著極為密切的聯(lián)系。若是一個(gè)工程建設(shè)前不展開地質(zhì)探查環(huán)節(jié)，很容易引發(fā)安全事故的發(fā)生，帶來(lái)巨大損失。水文地質(zhì)是地質(zhì)勘察中極為重要的內(nèi)容，若是缺少探察水文地質(zhì)一環(huán)，便會(huì)引發(fā)嚴(yán)重后果。而在水文地質(zhì)勘察中，通常有很多難點(diǎn)出現(xiàn)，若是不第一時(shí)間有效解決，便會(huì)對(duì)整個(gè)工程建設(shè)的成本造成影響。換言之，要想使整個(gè)工程建設(shè)的質(zhì)量得到有效保證，就務(wù)必要把水文地質(zhì)勘測(cè)做好，以促進(jìn)整個(gè)工程質(zhì)量有效提高。

1.水文地質(zhì)評(píng)價(jià)的內(nèi)容

在以往諸多和工程勘察有關(guān)的報(bào)告中，其中基礎(chǔ)設(shè)計(jì)和施工方面并未深入研究和評(píng)價(jià)水文地質(zhì)，進(jìn)而導(dǎo)致諸多地區(qū)發(fā)生過(guò)很多因?yàn)榈叵滤l(fā)的建筑物質(zhì)量和基礎(chǔ)下沉事件，借助總結(jié)以往案例和實(shí)際調(diào)研，在今后的工程勘察中，需給予水文地質(zhì)問題更多的重視度，并確保評(píng)價(jià)的合理性[1]。一般情況下，可以通過(guò)以下方面對(duì)水文地質(zhì)問題予以分析：其一，需要將地下水對(duì)建筑物以及巖土體所產(chǎn)生的作用作為重點(diǎn)評(píng)價(jià)對(duì)象，立足于其影響和作用對(duì)今后可能會(huì)出現(xiàn)的各類工程危害予以全面的預(yù)測(cè)，進(jìn)而制定出科學(xué)的防治策略；其二，在工程勘察的過(guò)程中，需將建筑地基類型作為基礎(chǔ)，深入探究工程之中存在的相關(guān)水文地質(zhì)問題，并提供相應(yīng)的水文資料；其三，將工程地質(zhì)勘察作為基礎(chǔ)，分析地下水在具體工出方面的作用，并探究不同狀況下的評(píng)價(jià)重點(diǎn)問題。如圖1所示，第三部分能夠劃分成四部分：第一，針對(duì)埋在地下的相關(guān)建筑物而言，應(yīng)分析其對(duì)混凝土內(nèi)鋼以及混凝土所造成的腐蝕；第二，建筑物在進(jìn)行施工的過(guò)程中，如果選用的是軟質(zhì)強(qiáng)風(fēng)化巖石以及膨脹土體，需要將地下水對(duì)以上土體以及巖石產(chǎn)生的崩解、軟化作用為重點(diǎn)分析內(nèi)容；第三，若是建筑地基存在飽和以及壓縮十分松散的粉細(xì)砂，就應(yīng)對(duì)此種地基形成的潛蝕、管涌以及流砂的可能性予以全面考慮；第四，若建筑地基下存在著對(duì)壓力予以承受的含水層，需對(duì)基坑開挖之中的承壓水基坑底板沖毀的可能性予以探討。

2.水文地質(zhì)勘察中常見的難點(diǎn)

2.1缺乏完善的水文地質(zhì)勘察評(píng)價(jià)

就水文地質(zhì)勘察評(píng)價(jià)內(nèi)容而言，需重視水文地質(zhì)勘察。而在具體勘察中，會(huì)出現(xiàn)忽略此問題的情況，因?yàn)樗膮?shù)并未在勘探成果中直接反映出來(lái)[2]，所以，諸多單位其實(shí)并未將此工作落到實(shí)處，而諸多單位也未對(duì)水文地質(zhì)所具備的重要意義予以理解。在具體勘察時(shí)，一般會(huì)對(duì)水文地質(zhì)狀況予以重點(diǎn)評(píng)價(jià)，而沒有認(rèn)真做好勘察報(bào)告的記錄。此外，水文地質(zhì)情況的復(fù)雜性較強(qiáng)，但是在展開勘察的過(guò)程中，并沒有對(duì)水文地質(zhì)問題予以全面的分析，進(jìn)而出現(xiàn)不注重水文地質(zhì)的狀況，使得因?yàn)榈叵滤脑蚨霈F(xiàn)各種巖石工程危害，對(duì)水文地質(zhì)的勘察工作造成嚴(yán)重影響，延誤工程進(jìn)度。

2.2地下水位變化頻繁

借助長(zhǎng)時(shí)間觀察水文地質(zhì)勘察工作，通過(guò)長(zhǎng)期的觀察，地下水位變化頻繁。事實(shí)上，一旦溫度、降水等因素的變化，地下水位則會(huì)發(fā)生相應(yīng)的變化[3]。而受含水層結(jié)構(gòu)或巖層小產(chǎn)狀等的影響，也很容易迅速升高地下水位。如果工程附近存在大面積農(nóng)田灌溉，極易加快地下中層土壤鹽漬化速度，久而久之，則會(huì)直接影響整體巖土層質(zhì)量。另外，如果外部溫度變化幅度大，再加上地下水截堵，還會(huì)迅速降低地下水位，甚至出現(xiàn)地面坍塌等現(xiàn)象，不利于工程順利進(jìn)行，也會(huì)造成嚴(yán)重的財(cái)產(chǎn)損失。

2.3設(shè)計(jì)和實(shí)際勘察之間存在差距

一些設(shè)計(jì)人員在設(shè)計(jì)方案的時(shí)候很難將勘察人員的具體工作考慮進(jìn)來(lái)，如此一來(lái)勘察人員難以在規(guī)定時(shí)間內(nèi)，將勘察任務(wù)完成?？辈烊藛T在開展工作時(shí)，也會(huì)圍繞勘察現(xiàn)場(chǎng)而改動(dòng)最開始的勘察任務(wù)，而只要改動(dòng)了勘察任務(wù)，便會(huì)對(duì)工程項(xiàng)目設(shè)計(jì)方案造成影響，降低水文地質(zhì)勘察效率[2]。出現(xiàn)此問題的原因在于設(shè)計(jì)人員與勘察人員溝通較少。

3.水文地質(zhì)勘察策略——以某污染場(chǎng)地為例

3.1場(chǎng)地概況及現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查情況

此污染場(chǎng)地處北京西部，地勢(shì)不高，東南方向稍高，地面標(biāo)高在80m左右，具有較大的坡度。9811油罐區(qū)有兩個(gè)油罐，所占面積為165m2，容積為70m3。2004年，由于油罐區(qū)出現(xiàn)了泄露事件，油罐區(qū)搬到了以前的東邊，油罐增加了三個(gè)，所占面積283m2，總?cè)萘?50m3，油罐基座底部、油罐底部埋在地中的深度分別為4.5m、3m左右。之前的油罐被拆除后沒有采取任何手段，直接運(yùn)用房渣和碎石展開回填[4]。然而，不久之后出現(xiàn)了嚴(yán)重的污染事件。

3.2勘察工作量布置

借助開展相關(guān)勘察工作后和場(chǎng)地污染情況、污染物遷移、分布和來(lái)源情況相結(jié)合，將合理的采樣布點(diǎn)方案制定出來(lái)，把四個(gè)檢測(cè)并兼土壤采樣點(diǎn)（MWl—MW4）布置在場(chǎng)地之中，在采樣和監(jiān)測(cè)過(guò)程中嚴(yán)格遵照相關(guān)規(guī)定，一共運(yùn)用了16個(gè)土樣展開SVOC、TOC、VOC、SVOC污染物檢測(cè)，針對(duì)四個(gè)土樣展開了土樣密度、含水量、滲透系數(shù)、液限、顆粒分析、塑限等物理性質(zhì)測(cè)試；在展開全面勘察的過(guò)程中，又對(duì)MW5—MW11七個(gè)監(jiān)測(cè)井進(jìn)行了布置，運(yùn)用二十二個(gè)土樣，八個(gè)水樣檢測(cè)污染物，對(duì)十三個(gè)土樣開展物理性質(zhì)測(cè)試。

（1）污染土壤的野外鑒別

此群受染后，土壤顏色毫無(wú)改變，主要為褐黃色，同時(shí)由硬塑向可塑改變，具有強(qiáng)烈的刺鼻味，一些存在嚴(yán)重污染的土樣中有諸多油狀物。

（2）場(chǎng)地及所在區(qū)域地層分布特征

基于地區(qū)地質(zhì)資料，場(chǎng)地所在地區(qū)為第三系礫巖，受構(gòu)造運(yùn)動(dòng)的影響，顯著改變了場(chǎng)地基巖頂板的所埋深度，地形比較高，基巖頂板所埋深度不深。和現(xiàn)場(chǎng)情況相結(jié)合展開分析，加油站東部邊界20m為低山，地形比較高。

和加油站場(chǎng)地鉆探取樣結(jié)果相結(jié)合得知，從沉積年代、成因類型、巖性特征分析，該區(qū)域地下13.9m深度中10層劃分為人工堆積層、第四系沉積層人工堆積層：加油站場(chǎng)地表層，主要為房渣土層、粘質(zhì)粉土、粉質(zhì)粘土填土層，厚度在1.2m以上，但不超過(guò)5.5m[5]。第2、3大層為第四系沉積層：在人工堆基層下面，主要為碎石混粘性土、粉質(zhì)粘土、碎石混粘性土、粘質(zhì)粉土、粘性土混碎石。其中，粘質(zhì)粉土層以及粉質(zhì)粘土層所埋深度在1.2m以上，5.5m以內(nèi)；粘質(zhì)粉土、粘性土混碎石層、粉質(zhì)粘上層、碎石混粘性土所埋深度在3m以上，不超過(guò)5.6m。

本次就粉質(zhì)粘土填土層、粉質(zhì)粘土層、粘質(zhì)粉土、粘質(zhì)粉土層分別對(duì)原狀土樣進(jìn)行了采集，同時(shí)開展了滲透性試驗(yàn)、物理性質(zhì)試驗(yàn)。和分析結(jié)果相結(jié)合可以了解到，粉質(zhì)粘土層的滲透系數(shù)每秒1.54E—07—5.01E—05cm，粘質(zhì)粉土層的滲透系數(shù)為每秒6.68E—07—3.25E—04cm，滲透性較差。以多年工作經(jīng)驗(yàn)為基礎(chǔ)，碎石混粘性土、粘性土混碎石層具有較好的滲透性，是一種相對(duì)透水層。

4.場(chǎng)地水文地質(zhì)特征

以場(chǎng)地鉆探為基礎(chǔ)，借助對(duì)地下水位情況和監(jiān)測(cè)結(jié)果予以運(yùn)用，場(chǎng)地鉆探深度最深范圍中往往在這里分布了一層地下水，這一層地下水主要在深度3.00m～5.60m以下洪坡積的粘性土混碎石層、碎石混粘性土中賦存?？辈爝^(guò)程中通過(guò)測(cè)量了解到這一層地下水靜止水位埋深超過(guò)4.36m，但在5.18m以內(nèi)，地下水是一種潛水，一些地方的承載壓力能力較強(qiáng)。

因?yàn)閳?chǎng)所所在區(qū)域基巖頂板起伏發(fā)生變化，同時(shí)受地形影響，場(chǎng)地附近第四系厚度會(huì)有所變化，導(dǎo)致加油站場(chǎng)地揭露的潛水區(qū)域分布斷斷續(xù)續(xù)，其分布范圍以及水位在季節(jié)的改變下會(huì)發(fā)生改變，而其粘性土混碎石層、碎石混粘性土的富水性和透水性均不好。

場(chǎng)地東南邊大部分為低山，地表出露了第三系，其透水性較差，降雨之后滲透進(jìn)水，地下水由地形比較高的地方向場(chǎng)地中地形較低的地方流入，也就是由東南邊的低山區(qū)向加油站方向流進(jìn)。由圖4可以了解到，加油站附近潛水總體從東南向西北流入，與加油站附近地形由東南向西北逐漸降低的趨勢(shì)相一致，地下水水利坡度為百分之二十，水利坡度較大。加油站儲(chǔ)油罐區(qū)露油之后，滲入地下水中油會(huì)在地下水的作用下，向加油站的西北方向流入。

5.結(jié)語(yǔ)

總而言之，在工程中水文地質(zhì)占據(jù)著極為重要的位置，所以在開展工程項(xiàng)目的過(guò)程中，需要對(duì)水文地質(zhì)勘察工作引起高度重視。然而在實(shí)際勘察中，經(jīng)常會(huì)遇到各種難點(diǎn)問題，所以需要有效結(jié)合水文地質(zhì)勘察的實(shí)際情況。只要水文地質(zhì)勘察中有問題出現(xiàn)，必定會(huì)嚴(yán)重影響水文地質(zhì)的具體應(yīng)用，阻礙工程項(xiàng)目的順利開展。所以在實(shí)際工程項(xiàng)目中，應(yīng)對(duì)水文地質(zhì)勘察工作引起重視，準(zhǔn)確識(shí)別水文地質(zhì)勘察工作中的難點(diǎn)，并積極運(yùn)用相關(guān)措施進(jìn)行解決，推動(dòng)水文地質(zhì)勘察工作質(zhì)量的提升，并增強(qiáng)水文地質(zhì)勘察的有效性。

參考文獻(xiàn)：

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