◎李延延
隨著移動互聯(lián)網(wǎng)的普及和發(fā)展,人們對于移動數(shù)據(jù)的需求出現(xiàn)急速增長,第五代移動通信技術(即5G)應運而生。2013年開始各國紛紛投入資金和人力進行5G的研發(fā)實驗,2019 年6 月6 日我國工信部向中國電信、中國移動、中國聯(lián)通發(fā)放了5G 商用牌照,標志我國進入5G 商用元年。2019 年11 月1 日三大運營商推出了5G 套餐,我國5G 進入了正式的商用階段。
5G 網(wǎng)絡是數(shù)字蜂窩網(wǎng)絡發(fā)展的延伸,擁有傳輸速率高、延時性低、網(wǎng)絡容量大三個主要特點。5G 網(wǎng)絡的速率峰值要求要達到GB/S,高速的網(wǎng)絡傳輸速度可以滿足海量高清視頻、海量移動數(shù)據(jù)等的傳輸需求。5G 網(wǎng)絡的延時水平要求維持在1 毫秒,保證了數(shù)據(jù)傳輸?shù)目煽啃?、準時性、及時性。5G 網(wǎng)絡可以接納千億數(shù)量的設備接入,能夠?qū)崿F(xiàn)萬物聯(lián)網(wǎng),保證物聯(lián)網(wǎng)通信。
物流智能化的內(nèi)涵主要是智慧化和自動化,對于物流流程規(guī)劃管理的智慧化和物流活動操作執(zhí)行的自動化。5G 網(wǎng)絡能為智能物流系統(tǒng)提供快速準確的的數(shù)據(jù)獲取技術、傳輸能力、執(zhí)行能力,提高整個物流系統(tǒng)的數(shù)字化、自動化和智慧化水平。
隨著5G 時代的到來,降低了自動化、智能化的成本,使得物流系統(tǒng)中智能化、自動化設備的使用更加普及,同時也為智能化、自動化設備實現(xiàn)網(wǎng)絡數(shù)字化提供了技術支持。5G 網(wǎng)絡的低延遲性可以更好的提升自動駕駛技術,實現(xiàn)自動駕駛在物流行業(yè)的廣泛應用,進行無人駕駛運輸、無人駕駛配送。5G 網(wǎng)絡支持海量設備的接入,因此物流各個環(huán)節(jié)的終端設備均可接入物流網(wǎng)絡中,小到物品外包裝、手持終端,大到貨架、運輸車均能聯(lián)網(wǎng),實現(xiàn)萬物互聯(lián),進而做到物流資源數(shù)字化。
物流信息連接了物理世界和數(shù)字化世界,5G 網(wǎng)絡和物聯(lián)網(wǎng)技術為成為連接兩者的工具。物理世界中的大量物流信息通過物流終端設施設備進入數(shù)字世界,5G 網(wǎng)絡的高速率性、低延時性和可靠性,實現(xiàn)了物流信息的透明、實時、安全,使物流信息在各環(huán)節(jié)的傳遞和保存更加流暢和快速。物流追蹤的可視化需要區(qū)塊鏈技術實現(xiàn),而區(qū)塊鏈技術高效安全地記錄、存儲和傳遞各類物流信息時需要5G 網(wǎng)絡來做支撐。有了5G 技術的支持使得消費者在物流信息的速度和安全方面體驗更好,提升了物流服務的質(zhì)量。
5G 網(wǎng)絡日漸成熟,推動了大數(shù)據(jù)、云計算、人工智能技術在全部物流過程中的應用,使各種先進技術與物流深度融合。這些先進技術使物流的倉網(wǎng)規(guī)劃、物流選址、庫存布局優(yōu)化、智能分單、線路優(yōu)化、智能派單、終端路徑優(yōu)化等問題得以更科學合理的規(guī)劃。有了5G 網(wǎng)絡支撐,物流全流程從入庫、存儲、揀選、運輸、配送都更加科學合理,物流決策更加智慧化,物流系統(tǒng)得以降本提效。
5G 網(wǎng)絡時代為物流智慧化帶來諸多機遇的同時也帶來很多挑戰(zhàn),物流企業(yè)由于本身的極限性很難把握機遇,自身的弊端在5G 時代中會更快更徹底的暴露,加之缺乏新型技術人才和管理規(guī)劃人才,物流企業(yè)將在5G 網(wǎng)絡飛速發(fā)展的時代面臨更嚴峻的挑戰(zhàn)。
傳統(tǒng)物流企業(yè)由于本身在長遠規(guī)劃、戰(zhàn)略制定方面存在一定的局限性,很難用戰(zhàn)略的眼光去看待5G 網(wǎng)絡時代帶來的機遇,因此在企業(yè)制定戰(zhàn)略和戰(zhàn)術執(zhí)行時不能精準的把握機遇。由于5G 網(wǎng)絡時代的快速發(fā)展,傳統(tǒng)物流企業(yè)跟不上物流智能化的大趨勢,加速暴露傳統(tǒng)物流行業(yè)的高成本、服務單一、效率低等缺點,傳統(tǒng)物流企業(yè)將面臨更嚴峻的環(huán)境、更激烈的競爭,最終陷入不斷的惡行循環(huán)中。
5G 網(wǎng)絡的發(fā)展及商用化,為物流行業(yè)智能化、自動化設備的普及提供了先進的技術支持,但是智能化、自動化物流設施設備仍會占用企業(yè)的大額資金,使企業(yè)在資金鏈上承受巨大的壓力。物流智能化及其所帶來的收益需要一定的時間,這期間就會導致部分物流企業(yè)資金鏈斷裂。我國物流行業(yè)自發(fā)展之初就面臨著缺乏物流人才的困境,隨著5G 網(wǎng)絡時代的到來以及物流智能化進一步發(fā)展,物流行業(yè)對新型管理人才、新型技術人才的需求將出現(xiàn)爆炸式增長,屆時無論在物流智能化的頂層規(guī)劃設計、管理執(zhí)行、先進技術操作上,企業(yè)都將面臨巨大挑戰(zhàn)。
智能化是物流發(fā)展的趨勢,5G 網(wǎng)絡為物流行業(yè)的智能化發(fā)展提供了機遇。物流企業(yè)應把握5G 網(wǎng)絡與物流結合的方向,加快企業(yè)智能化的進程。物流行業(yè)應加大培養(yǎng)新型物流人才的力度,行業(yè)內(nèi)整合資源,解決資金問題。
5G 網(wǎng)絡是不斷進步和發(fā)展的,物流行業(yè)應緊跟國家政策導向,在5G 網(wǎng)絡的建設中起到促進作用,給予5G 基礎設施建設支持,并積極探索5G 與物流全流程融合的應用場景,逐步建設和完善5G 智能物流體系。
除了利用社會人才體系培養(yǎng)出來的物流人才外,物流行業(yè)應該加大在人才培養(yǎng)中的資金投入,著力培養(yǎng)一批擁有5G智能物流頂層規(guī)劃設計能力、先進的管理執(zhí)行能力、熟練的現(xiàn)金技術操作能力的新型物流人才。
面臨5G 的飛速發(fā)展,部分物流企業(yè)由于自身資源的限制,很難有所發(fā)展。在5G 網(wǎng)絡時代物流企業(yè)為了能快速轉(zhuǎn)型發(fā)展應加強與同行企業(yè)的合作,整個物流行業(yè)共同建設行業(yè)的標準、研發(fā)5G 網(wǎng)絡在物流領域的使用場景,共建物流智能化。
智能化是物流行業(yè)未來的發(fā)展趨勢,5G 的商業(yè)化為物流智能化提供技術支撐。物流業(yè)應充分利用5G 網(wǎng)絡的傳輸速率高、延時性低、網(wǎng)絡容量大等特點為物流全流程的智能化保駕護航,加速物流數(shù)字化、自動化、智能化。