“危險貨物運輸過程安全保障技術(shù)”專欄客座主編簡介

周 煒，研究員，交通運輸部公路科學(xué)研究院汽車運輸研究中心主任，“道路運輸安全與應(yīng)急救援技術(shù)”交通運輸部重點領(lǐng)域創(chuàng)新團(tuán)隊負(fù)責(zé)人。國家安全生產(chǎn)專家?guī)鞂＜摇铱萍吉剟顚＜規(guī)鞂＜?；交通運輸部交通運輸安全研究專家組專家、交通運輸部第一屆危險貨物道路運輸專家組專家。

主要研究方向包括車輛運行安全保障、交通運輸智能安全（系統(tǒng)安全和車輛主被動安全）、基于車路協(xié)同的自動駕駛、應(yīng)急處置及救援等。主持了3項國家級和10余項部級科技項目。獲國家科技進(jìn)步二等獎1項、省部級科技獎勵20余項，出版學(xué)術(shù)專著8部，發(fā)表學(xué)術(shù)論文70余篇，獲得6項發(fā)明專利、13項實用新型專利授權(quán)。

錢大琳，北京交通大學(xué)教授，交通運輸部第一屆危險貨物道路運輸專家組成員。特色專長是危險貨物運輸管理，以“交通安全”為中心，對接危險貨物運輸行業(yè)戰(zhàn)略需求，開展危險貨物道路運輸安全管理科學(xué)和理論研究，包括危險貨物動態(tài)監(jiān)管、道路危險貨物在途運輸安全風(fēng)險防控、危險貨物道路運輸組織優(yōu)化和多種運輸方式標(biāo)準(zhǔn)協(xié)調(diào)等領(lǐng)域。

近年來，主持或參加了30余項危險貨物道路運輸安全管理方面的國家級、省部級重點科研項目；在國內(nèi)外高水平期刊上發(fā)表論文40余篇，主編和參編出版著作10余部；主持或參與起草行業(yè)和地方標(biāo)準(zhǔn)5項（已頒布實施），作為第一完成人獲得授權(quán)發(fā)明專利多項。

吳超仲，武漢理工大學(xué)教授，現(xiàn)任武漢理工大學(xué)副校長。

主要從事交通安全、智能交通、車路協(xié)同/車聯(lián)網(wǎng)等方面的研究。主持國家重點研發(fā)計劃專項、國家自然科學(xué)基金等國家級重大科研項目，系統(tǒng)研究了駕駛行為機理（包括駕駛操作特性、駕駛反應(yīng)特性、不同人群及不同性格的駕駛特性等）及安全輔助駕駛技術(shù)，建立了事故過程中的駕駛行為模型和駕駛過程中的操作行為模型，為汽車安全輔助駕駛和智能車輛的發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。相關(guān)研究成果在《IET Intelligent Transportation Systems》《Trans?portation Research Part C:Emerging Technologies》《Transportation Research Record》《Accident Analysis and Prevention》等國際期刊上發(fā)表。獲得授權(quán)專利11個，參與國家級行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)制定2項，研究成果獲得湖北省技術(shù)發(fā)明一等獎1項、中國智能交通協(xié)會科學(xué)技術(shù)一等獎1項，公安部科學(xué)技術(shù)獎一等獎1項。

張 暉，博士生導(dǎo)師，現(xiàn)為武漢理工大學(xué)副教授，目前擔(dān)任中國人工智能學(xué)會智能交通專委會副秘書長，中國交通運輸協(xié)會青年科技工作者委員會委員，2013-2016年在加拿大阿爾伯塔大學(xué)從事博士后研究。張暉博士緊密圍繞道路交通運輸安全和駕駛行為監(jiān)管方向開展研究，先后主持了國家重點研發(fā)課題1項、國家自然科學(xué)基金課題2項，發(fā)表學(xué)術(shù)論文30余篇。2018年入選武漢市第十一批光谷3551人才計劃，2017年獲美國交通運輸委員會“營運車輛專業(yè)委員會年度最佳論文獎”,2016年獲第六屆吳文俊人工智能科學(xué)技術(shù)進(jìn)步二等獎。