從概念到現(xiàn)實(shí)

隨著5G商用牌照的正式發(fā)放，意味著我國(guó)正式向5G時(shí)代邁進(jìn)，而汽車產(chǎn)業(yè)也將迎來(lái)萬(wàn)物互融、智能互聯(lián)的新階段。未來(lái)的出行方式將會(huì)是什么樣子的？生活方式會(huì)有哪些改變？

暢想一：新能源動(dòng)力成主流

伴隨著2019年中國(guó)新能源汽車限行、限購(gòu)政策的解禁，新能源汽車市場(chǎng)迎來(lái)又一輪風(fēng)口。在近30年的發(fā)展之后，現(xiàn)階段購(gòu)買新能源汽車的續(xù)航里程短、充電時(shí)間長(zhǎng)、電池壽命短、基礎(chǔ)設(shè)施不夠完善等顧慮或短板將被一一解決，新能源汽車的性價(jià)比也將趕超燃油車。所以新能源汽車在未來(lái)終將不再只是燃油車的“補(bǔ)足品”，更多的是燃油車的替代品。

同時(shí)，受環(huán)保、國(guó)家政策層面影響，傳統(tǒng)燃油車在未來(lái)的幾十年內(nèi)還將受到排放標(biāo)準(zhǔn)的制約，傳統(tǒng)汽車動(dòng)力勢(shì)必會(huì)向輕量化、環(huán)?；姆较虬l(fā)展，而在這過(guò)程中所做出的妥協(xié)也一定會(huì)在動(dòng)力表現(xiàn)上得到體現(xiàn)。

此外，燃油車還會(huì)受限行、禁行等政策限制，還會(huì)付出更多的稅費(fèi)，綜合考慮下來(lái)，燃油車的養(yǎng)車成本會(huì)比新能源汽車高出不少，所以新能源汽車無(wú)疑會(huì)成為未來(lái)的主流選擇，而燃油車除了特定領(lǐng)域還會(huì)使用外將被新能源汽車逐步替代，直至絕跡。

當(dāng)然，除了大量使用燃油的汽車領(lǐng)域，航空業(yè)也將迎來(lái)新的變革，到2050年電動(dòng)飛行也將成為一個(gè)大趨勢(shì)，而這個(gè)時(shí)間也將是挪威國(guó)內(nèi)航班全部使用電動(dòng)飛機(jī)10年后的節(jié)點(diǎn)，電動(dòng)飛機(jī)的大規(guī)模普及，將消減尾氣排放、降低環(huán)境噪音、降低運(yùn)營(yíng)成本。對(duì)普通乘客來(lái)說(shuō)，飛機(jī)票價(jià)將進(jìn)一步降低，會(huì)有更多人選擇飛機(jī)出行。

暢想二：車路協(xié)同高度發(fā)達(dá)

得益于AI人工智能、5G通信、VR/AR增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)與虛擬現(xiàn)實(shí)、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等新一代信息技術(shù)創(chuàng)新應(yīng)用的加持，未來(lái)從理論、概念走向現(xiàn)實(shí)，諸多“黑科技”的不斷落地也將使無(wú)人駕駛得以實(shí)現(xiàn)。

到2050年，我們現(xiàn)階段提到的L4級(jí)別自動(dòng)駕駛一定會(huì)成為汽車的標(biāo)配。屆時(shí)，方向盤也許就不再是車上的必需品了，而是需要的時(shí)候才會(huì)出現(xiàn)，想想看自動(dòng)駕駛技術(shù)高度發(fā)達(dá)階段誰(shuí)還想自己開(kāi)車呢？

理想的狀態(tài)就是，清晨起床后吃著智能廚具按照前一晚設(shè)定好的食譜制作的早餐，通過(guò)家中的設(shè)備讓愛(ài)車自動(dòng)檢查狀態(tài)、開(kāi)到家門前等待，吃過(guò)飯后走出家門就能上車，隨后語(yǔ)音設(shè)置目的地后汽車開(kāi)始自動(dòng)駕駛，在路上的這段時(shí)間可以完全釋放雙手看看新聞、處理工作或娛樂(lè)，到達(dá)目的地車輛自動(dòng)尋找車位，在需要車輛時(shí)通過(guò)手機(jī)讓車輛到門口等待……

而那時(shí)能完全實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛需要的不僅僅是車的智能化，更多的還要靠車路協(xié)同的高度發(fā)達(dá)。2050年道路上的路面、護(hù)欄、交通標(biāo)志、信號(hào)燈設(shè)施等都可以與路上行駛的汽車交換信息，使車輛能夠自動(dòng)判斷路況信息，同時(shí)車與車之間的互聯(lián)還能夠幫助保持安全行駛距離，讓城市大腦能夠把控每輛車的狀況和應(yīng)急需求、實(shí)現(xiàn)車輛在高速化、智能化、自動(dòng)化的條件下保證安全。

暢想三：交通擁堵得以改善

科技的發(fā)展一定會(huì)解決當(dāng)下很多難以解決的難題，比如現(xiàn)今車路資源不匹配造成的交通擁堵、停車難問(wèn)題。2050年的汽車已經(jīng)能夠完全自動(dòng)駕駛，并且能夠?qū)崿F(xiàn)車車交互、車路協(xié)同，有望實(shí)現(xiàn)零排放、零傷亡、零障礙的未來(lái)交通。在這種環(huán)境下，道路的限速得到相應(yīng)的提高，道路的通過(guò)率將大幅提高;另外，未來(lái)也許會(huì)出現(xiàn)自動(dòng)駕駛專用路和人工駕駛道路的區(qū)分，自動(dòng)駕駛專用路禁止人工駕駛，完全依靠車輛自動(dòng)駕駛加車路協(xié)同并且取消限速來(lái)讓道路的使用率進(jìn)一步提高解決擁堵的問(wèn)題。

而現(xiàn)階段停車難的問(wèn)題也會(huì)隨科技的發(fā)展、城市規(guī)劃的不斷進(jìn)步得到解決。2050年將出現(xiàn)更加智能，并且深藏地下不占用路面資源的立體停車場(chǎng)，乘客到立體停車場(chǎng)附近下車，語(yǔ)音指引車輛自動(dòng)停車，車輛到達(dá)指定區(qū)域后，智能的停車場(chǎng)就能通過(guò)自動(dòng)機(jī)械將車輛運(yùn)送到地下存放，在需要用車時(shí)提前預(yù)約即可在指定地點(diǎn)取車。

原本因路旁停放車輛的道路也能釋放出來(lái)，道路變得更寬，交通擁堵將進(jìn)一步改善;同時(shí)雖然新能源汽車不限購(gòu)，但更加便捷、舒適的公共交通出行方式會(huì)吸引更多人選擇公共交通出行，也將助力解決停車難的問(wèn)題。此外，飛行汽車及地下交通的發(fā)展也將使道路進(jìn)一步暢通，閑暇時(shí)在路上開(kāi)車將是一種享受。

暢想四：共享出行盛行

2050年，隨著環(huán)保觀念的深入人心、經(jīng)濟(jì)市場(chǎng)發(fā)生變化，眾多傳統(tǒng)造車企業(yè)也將紛紛轉(zhuǎn)型成新出行公司，同互聯(lián)網(wǎng)科技公司競(jìng)爭(zhēng)這一片藍(lán)海，在各方的推進(jìn)下共享汽車將得以盛行。人們能夠通過(guò)手機(jī)方便快捷地發(fā)出乘車指令，共享出行公司后臺(tái)調(diào)度系統(tǒng)自動(dòng)分配旗下自動(dòng)駕駛車輛到指定區(qū)域等待乘客上車，再快速、安全地將乘客送往目的地，將大幅縮短乘客的時(shí)間成本，同時(shí)出行公司也能夠?qū)⒊丝团c乘客乘車無(wú)縫銜接，提高汽車?yán)寐?，獲得更高的經(jīng)濟(jì)效益。共享出行讓城市交通更加綠色的同時(shí)還能使城市交通更加安全、更高效。

此外，未來(lái)互聯(lián)網(wǎng)的全面覆蓋將讓人們的出行途中充滿更多的樂(lè)趣。汽車廠商在實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛的同時(shí)將進(jìn)一步豐富車內(nèi)的娛樂(lè)方式，通過(guò)VR和智能互聯(lián)技術(shù)為乘客打造更多有趣的乘車體驗(yàn)。同時(shí)，到那時(shí)車內(nèi)的舒適度也是現(xiàn)在無(wú)法想象的，坐在車內(nèi)就和在家中一樣靜謐、舒服，未來(lái)的出行將是一種享受。

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