青島家電物流共同配送優(yōu)化方案研究

郭豪豪

(北京物資學(xué)院 北京 101149)

對于青島市內(nèi)家電企業(yè)來講，實施共同配送，具有可觀的經(jīng)濟效益和社會效益，但其至今尚未得到具體的實施與應(yīng)用，主要原因在于沒有建立起一個公平、完善、合理的共同配送及利益分配機制，由此進(jìn)一步增加了各家電企業(yè)間業(yè)務(wù)及配送活動協(xié)調(diào)的難度。如果青島市的各個中小家電企業(yè)能夠加強與線上商城及大型家電企業(yè)的業(yè)務(wù)合作，構(gòu)建起合理的利益分配及相關(guān)的業(yè)務(wù)協(xié)調(diào)機制，將更有利于促進(jìn)共同配送在中小家電企業(yè)間發(fā)揮其優(yōu)勢。

一、國內(nèi)外研究現(xiàn)狀

有關(guān)于共同配送的研究，大多集中于共同配送中的路徑優(yōu)化、對環(huán)境影響、配送成本、利益分配等。孫劉誠等(2018)[1]通過建立混合整數(shù)規(guī)劃模型，對共同配送的訂單選擇和路徑優(yōu)化進(jìn)行了研究。賓厚等(2016)[2]通過對生態(tài)城市共同配送生成機理的研究，提出了四種生態(tài)城市共同配送運作模式，通過共建共同配送信息平臺，對配送信息、聯(lián)盟內(nèi)資源進(jìn)行整合。楊永光(2019)[3]構(gòu)建了聯(lián)盟競爭力模糊評價模型，從競爭力評價方面研究共同配送聯(lián)盟發(fā)展的影響因素，并基于此提出了相應(yīng)的對策建議。Segura E等(2014)[4]通過對實際案例中配送需求變化和投入成本之間的關(guān)系的研究，得出配送中心的最佳選址。Chauhan S S(2005)[5]通過對參與共同配送的上下游企業(yè)的競爭和合作的博弈關(guān)系進(jìn)行入手研究，建立基于上下游企業(yè)的利益分配模型。

未來共同配送的研究方向?qū)性谄渑渌湍Ｊ降姆诸惣斑x擇、共同配送模式下合作伙伴的評估及選擇等領(lǐng)域，而這些領(lǐng)域的研究及進(jìn)步也是時代發(fā)展所迫切需要的。

二、青島家電物流共同配送存在問題

(一)部分企業(yè)缺乏共同配送意識。目前青島市各類家電企業(yè)大多都具有相對完善獨立的家電配送系統(tǒng)，但部分家電企業(yè)共同配送的理念不足，各自完成配送活動。但這種方式存在的弊端是很明顯的，建立自營配送體系成本較高，當(dāng)企業(yè)經(jīng)營方式發(fā)生變化時，原有配送體系將不再適用于企業(yè)業(yè)務(wù)，而且家電企業(yè)自建配送體系難以達(dá)到專業(yè)化的配送水平，設(shè)備的利用率及配送效率相對較低，導(dǎo)致配送質(zhì)量不高。青島市家電企業(yè)自營配送的比例較高，這與現(xiàn)代城市社會經(jīng)濟的發(fā)展是矛盾的，更會加劇青島市的城市擁堵。

(二)費用承擔(dān)及利益分配不合理。青島市家電企業(yè)在實施共同配送的過程中，都遵循著自身利益最大化和費用最小化的原則。但不同家電產(chǎn)品對其包裝、配送條件等都具有不同的要求，其裝卸搬運具有不同的難易程度，在實際配送過程中的各項成本和費用也有所差異。目前青島市家電企業(yè)間的聯(lián)合配送并沒有具體費用分擔(dān)及利益分配的詳細(xì)規(guī)范，通常家電企業(yè)各自承擔(dān)其從出廠到消費者之間的全程費用，這無疑縮減了企業(yè)的利潤空間，增加了青島市家電企業(yè)間的糾紛風(fēng)險。

(三)共同配送企業(yè)間信息共享程度低。青島市家電企業(yè)間的共同配送在過去雖取得了一定進(jìn)步，但在信息技術(shù)應(yīng)用方面欠佳，且從業(yè)人員專業(yè)素質(zhì)普遍偏低，致使目前青島市家電企業(yè)間共同配送信息平臺難以形成，企業(yè)間缺少了必要的信息銜接平臺，難以對家電配送過程實施動態(tài)管理。

三、青島家電共同配送基本概念及必要性分析

(一)共同配送基本概念。共同配送是由多方相關(guān)方或企業(yè)建立起的聯(lián)盟，該聯(lián)盟以資源共享為指導(dǎo)，要求各企業(yè)共同參與，且要求各方共享一定的業(yè)務(wù)信息或者物流配送活動信息，通過整合企業(yè)資源，對資源進(jìn)行統(tǒng)一調(diào)度、統(tǒng)一規(guī)劃，以促進(jìn)物流資源得到有效運用。在各方參與共同配送的實施過程中，以聯(lián)盟中的一家或者少數(shù)幾家企業(yè)的物流資源來為聯(lián)盟中的所有企業(yè)進(jìn)行共同配送，其他聯(lián)盟參與方不直接實施與配送有關(guān)的實體活動，但需按聯(lián)盟框架協(xié)議分?jǐn)傁鄳?yīng)的共同配送費用及成本，同時成本分?jǐn)偛粌H要考慮伙伴企業(yè)在聯(lián)盟中的貢獻(xiàn)，而且要考慮其在經(jīng)營中所承擔(dān)的風(fēng)險。

(二)共同配送的必要性。(1)成本方面，共同配送將各企業(yè)中零散的物流配送資源實現(xiàn)整合，進(jìn)行集中化的規(guī)模運輸配送，由聯(lián)盟內(nèi)企業(yè)共同分擔(dān)配送成本，從而有效降低配送成本，將零擔(dān)運輸變?yōu)榻?jīng)濟的整車運輸，降低運輸費用。(2)增值服務(wù)方面，共同配送通過企業(yè)聯(lián)盟中的一家或幾家企業(yè)開展配送活動，能夠有效為用戶或需求方提供更加良好的配送及上門安裝服務(wù)。(3)配送企業(yè)方面，開展共同配送是通過對物流系統(tǒng)或物流網(wǎng)絡(luò)中的所有物流資源進(jìn)行有效整合，能充分地發(fā)揮協(xié)同效應(yīng)，提高訂單處理及配送能力，從而提高企業(yè)競爭力。(4)環(huán)保方面，開展共同配送能夠減少配送車輛的空載率，減少對配送車輛的需求，緩解城市交通壓力，減少車輛對于城市的污染，同時有利于對物流基礎(chǔ)設(shè)施進(jìn)行集中規(guī)劃合理布局，減少對土地資源的占用，實現(xiàn)社會資源的有效整合。

四、青島家電物流共同配送優(yōu)化方案

(一)倡導(dǎo)綠色物流共同配送的理念。青島市應(yīng)把握住家電物流共同配送的發(fā)展契機，增加對青島市家電物流共同配送的項目實施試點資金及政策扶持力度，推動青島市家電物流共同配送體系的構(gòu)建。對青島市家電企業(yè)而言，積極構(gòu)建青島市家電企業(yè)共同配送“聯(lián)盟”，加大現(xiàn)代化先進(jìn)技術(shù)及綠色理念在行業(yè)中的普及和應(yīng)用，同時加強基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)，促使青島市具有代表性的家電企業(yè)積極參與到構(gòu)建城市家電共同配送的過程中，推動大型家電企業(yè)與中小家電企業(yè)的溝通與交流。

(二)建立科學(xué)的分配機制及公正的市場環(huán)境。要確保各項費用及成本在各參與共同配送的家電企業(yè)間的合理分配，在分配機制的構(gòu)建過程中應(yīng)做好青島市家電物流中產(chǎn)生的包裝成本、運輸成本、倉儲成本、管理成本及其他有關(guān)的成本費用等的按比例分?jǐn)偣ぷ?。在實際的利益分配中，應(yīng)選擇恰當(dāng)?shù)姆峙浞绞剑凑崭鲄⑴c企業(yè)在家電物流共同配送模式建立過程中的貢獻(xiàn)制定與之相對應(yīng)的分配比例，同時，在具體的共同配送實施過程中，各家電企業(yè)應(yīng)選出各自的溝通代表，保證充分完備的信息交流。

(三)加強技術(shù)投入完善信息系統(tǒng)建設(shè)。可建立并整合網(wǎng)上支付、電子商務(wù)、配送管理等系統(tǒng)為一個完善的、開放的共同配送信息平臺，以便于各參與方及時獲得信息，有效保障青島市家電共同配送企業(yè)間的信息共享。建立共同配送信息服務(wù)平臺鏈接配送服務(wù)供需方之間的數(shù)據(jù)源，保證共同配送過程中的信息暢通。建立信息化、標(biāo)準(zhǔn)化的共同配送管理模式，有效實現(xiàn)青島市家電企業(yè)共同配送過程中門店、庫存、銷售、結(jié)算、服務(wù)以及配送的管理標(biāo)準(zhǔn)化，實現(xiàn)各家電企業(yè)的降本增效。