分析公路機(jī)械管理存在問題及解決對(duì)策

牟春梅

（四川鐵投城鄉(xiāng)投資建設(shè)集團(tuán)有限責(zé)任公司材料設(shè)備供應(yīng)分公司， 四川 成都 610000）

0 引言

在現(xiàn)代公路施工中，伴隨著機(jī)械化程度的不斷提升，需要使用的機(jī)械設(shè)備數(shù)量也日漸增加。想要滿足公路施工要求，還要加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備管理，保證資源得到充分利用的同時(shí)，體現(xiàn)機(jī)械管理的經(jīng)濟(jì)性。因此，還應(yīng)加強(qiáng)公路機(jī)械管理問題的研究，以便采取有效措施推動(dòng)相關(guān)工作的科學(xué)開展。

1 公路機(jī)械管理存在的問題

1.1 機(jī)械配置不合理

對(duì)于公路施工單位來講，工程機(jī)械設(shè)備配備水平能夠成為資質(zhì)標(biāo)志，確保相應(yīng)的施工組織能夠擁有配套機(jī)械設(shè)備，為施工順利進(jìn)行提供保障。但就實(shí)際情況來看，部分單位在公路機(jī)械管理方面一味強(qiáng)調(diào)購(gòu)置最新設(shè)備，缺乏對(duì)工程實(shí)際施工需求的考量。在機(jī)械設(shè)備更新速度較快的情況下，機(jī)械設(shè)備投資日漸增加，給單位帶來了一定經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。在實(shí)際施工過程中，受公路施工特殊條件的影響，多數(shù)機(jī)械設(shè)備無法與之配套，造成大量機(jī)械設(shè)備閑置，導(dǎo)致工程施工成本過高。與之相反，為實(shí)現(xiàn)資金節(jié)約，部分單位在機(jī)械設(shè)備配置方面施行“能不用就不用”的策略，給實(shí)際施工帶來了阻礙[1]。在施工效率低下的情況下，工程工期一再延后，同樣會(huì)造成經(jīng)濟(jì)損失。追根究底，主要是由于施工單位在機(jī)械設(shè)備配置過程中存在盲目性。實(shí)際招投標(biāo)為工程資源優(yōu)化配置的重要手段，但在工程機(jī)械招投標(biāo)過程中未能對(duì)施工機(jī)械進(jìn)行合理規(guī)劃，使得機(jī)械設(shè)備購(gòu)置不符合實(shí)際情況，將造成機(jī)械配置不合理，在增加施工成本的同時(shí)，影響施工效率。在現(xiàn)場(chǎng)施工過程中，臨時(shí)進(jìn)行機(jī)械設(shè)備抽調(diào)也容易造成施工質(zhì)量和安全受到影響。

1.2 機(jī)械管理不規(guī)范

在公路施工現(xiàn)場(chǎng)，時(shí)常可以發(fā)現(xiàn)人員隨意操縱和使用機(jī)械的情況，以至于機(jī)械設(shè)備長(zhǎng)時(shí)間處于超負(fù)荷運(yùn)行狀態(tài)。同時(shí)受惡劣環(huán)境條件的影響，機(jī)械設(shè)備容易發(fā)生損傷，出現(xiàn)使用壽命下降的問題。出現(xiàn)這些問題，主要是由于機(jī)械管理未能得到足夠重視，尚未建立完善的管理制度，造成機(jī)械使用和管理存在不規(guī)范的問題。缺少嚴(yán)格的管理制度，使得部分人員實(shí)際使用機(jī)械時(shí)思想較為松懈，造成操作過程中容易出現(xiàn)問題。而工程機(jī)械內(nèi)部結(jié)構(gòu)復(fù)雜，人員在不熟悉的情況下隨意使用將嚴(yán)重?fù)p耗機(jī)械使用壽命。為實(shí)現(xiàn)高效率建設(shè)，人員不會(huì)給予機(jī)械設(shè)備足夠休息和檢查維修時(shí)間，造成機(jī)械硬件設(shè)施因頻繁作業(yè)發(fā)生故障，最終導(dǎo)致施工計(jì)劃受到擾亂。現(xiàn)階段，公路機(jī)械管理由各自的操作人員負(fù)責(zé)，始終處于流轉(zhuǎn)狀態(tài)，未能得到集中管理。一旦設(shè)備出現(xiàn)問題，人員會(huì)出現(xiàn)相互推諉情況，難以進(jìn)行責(zé)任追究。

1.3 機(jī)械維護(hù)不及時(shí)

公路機(jī)械設(shè)備需要定期維護(hù)，確保機(jī)械始終維持良好運(yùn)行狀態(tài)，保證高效投入到施工作業(yè)中。但就目前來看，多數(shù)機(jī)械都未能得到及時(shí)維護(hù)，直至出現(xiàn)重大問題后才會(huì)得到維修檢查。受這一因素影響，公路機(jī)械維修往往需要耗費(fèi)較高成本，造成公路施工經(jīng)濟(jì)效益受到影響。而公路機(jī)械由大量零部件組成，未能得到及時(shí)維護(hù)容易留下安全隱患，一旦引發(fā)安全事故將給工程帶來難以估量的損失[2]。對(duì)機(jī)械維護(hù)不及時(shí)的原因展開分析可以發(fā)現(xiàn)，與公路單位缺乏足夠?qū)I(yè)管理人員有關(guān)。實(shí)際多數(shù)公路單位未能配備足夠機(jī)械維護(hù)人員，造成機(jī)械使用和維護(hù)難以有效銜接。即便設(shè)備處于閑置狀態(tài)，由于人員缺乏足夠?qū)I(yè)知識(shí)，無法熟練進(jìn)行機(jī)械設(shè)備操作，也難以高效開展機(jī)械設(shè)備維護(hù)工作，最終造成機(jī)械時(shí)常發(fā)生質(zhì)量問題，導(dǎo)致設(shè)備價(jià)值難以有效發(fā)揮。

2 公路機(jī)械管理問題的解決對(duì)策

2.1 重視招投標(biāo)管理

想要實(shí)現(xiàn)公路機(jī)械的優(yōu)化配置，還要重視機(jī)械設(shè)備的招投標(biāo)管理。在按照國(guó)家規(guī)范進(jìn)行招投標(biāo)文件編制的過程中，還應(yīng)加強(qiáng)公路施工內(nèi)容分析，結(jié)合單位目前機(jī)械配置情況對(duì)機(jī)械購(gòu)置需要進(jìn)行確認(rèn)。在不同公路工程中，需要使用的機(jī)械設(shè)備存在一定差異。通過深入了解施工技術(shù)，結(jié)合施工成本、進(jìn)度等各方面要求進(jìn)行機(jī)械設(shè)備規(guī)格和數(shù)量的合理選擇，能夠使單位購(gòu)置的機(jī)械設(shè)備與施工相配套。結(jié)合工程各個(gè)施工工序要求，確保購(gòu)置的機(jī)械能夠與機(jī)具實(shí)現(xiàn)順利銜接，才能使工程施工保持連續(xù)，使施工進(jìn)度、質(zhì)量得到有效控制。結(jié)合工序難易程度和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)等各項(xiàng)因素，在簡(jiǎn)單施工中配備技術(shù)含量稍低的設(shè)備可以加強(qiáng)成本控制，在復(fù)雜工序中購(gòu)置優(yōu)良設(shè)備能夠保證施工水平。在實(shí)踐操作中，還應(yīng)考慮到機(jī)械設(shè)備有發(fā)生損毀的可能，在數(shù)量上還應(yīng)保有一定富余，確保施工能夠順利進(jìn)行。在機(jī)械搭配上，還應(yīng)加強(qiáng)技術(shù)性能分析，保證實(shí)現(xiàn)高效機(jī)械組合。在先進(jìn)設(shè)備引入方面，還應(yīng)選擇技術(shù)成熟的設(shè)備，確保設(shè)備安全性能較佳，能夠?yàn)槿藛T操作使用提供便利。

2.2 實(shí)施制度化管理

為保證公路機(jī)械得到規(guī)范管理，還應(yīng)建立專門的部門負(fù)責(zé)設(shè)備管理工作，建立完善的規(guī)章制度，提高人員規(guī)范操作意識(shí)，保證機(jī)械設(shè)備的完好率。由部門對(duì)公路各種機(jī)械設(shè)備進(jìn)行集中化管理，可以減少機(jī)械設(shè)備管理中間環(huán)節(jié)，保證相關(guān)制度能夠有效落實(shí)，促使機(jī)械使用綜合效益得到提高。考慮到公路機(jī)械設(shè)備種類較多，還應(yīng)結(jié)合作用、使用時(shí)間等因素加強(qiáng)分類，完成各自管理規(guī)范的編制，確保設(shè)備能夠得到科學(xué)管理，將機(jī)械施工能力與工序施工間的關(guān)系理順[3]。根據(jù)設(shè)備使用要求，人員可以規(guī)范進(jìn)行機(jī)械調(diào)配，合理進(jìn)行不同種類設(shè)備的組合，保證各種機(jī)械都有足夠的休息時(shí)間，能夠得到及時(shí)檢修和維護(hù)。在機(jī)械使用方面，還應(yīng)建立責(zé)權(quán)制度，為每臺(tái)機(jī)械配備相應(yīng)的管理人員，負(fù)責(zé)機(jī)械設(shè)備日常使用管理和操作培訓(xùn)。通過加強(qiáng)人員考核，能夠督促人員嚴(yán)格落實(shí)機(jī)械操作使用規(guī)范，做到規(guī)范化施工，從而使設(shè)備的使用壽命得到延長(zhǎng)。

2.3 組建專業(yè)維護(hù)組

在公路機(jī)械維護(hù)方面，需要組建專業(yè)維護(hù)組，負(fù)責(zé)定期開展維護(hù)作業(yè)，消除設(shè)備存在的各種安全隱患。通過按時(shí)進(jìn)行機(jī)械設(shè)備檢修和維護(hù)，及時(shí)對(duì)庫存機(jī)械設(shè)備零部件進(jìn)行核對(duì)檢查，可以及時(shí)完成老舊元器件更換，提高機(jī)械設(shè)備運(yùn)行效率，保證施工安全的同時(shí)，加快施工進(jìn)度。在日常管理工作中，維護(hù)組可以為機(jī)械設(shè)備使用提供指導(dǎo)和發(fā)揮監(jiān)督作用，確保設(shè)備能夠在平坦堅(jiān)實(shí)場(chǎng)地停放，夏季能夠做到及時(shí)防雨，冬季落實(shí)防凍工作，保證機(jī)械設(shè)備始終處于良好狀態(tài)。為開展專業(yè)化管理工作，人員還要實(shí)現(xiàn)機(jī)械項(xiàng)目細(xì)化處理，加強(qiáng)設(shè)備維護(hù)成本核算分析，通過按月匯總確定設(shè)備使用效果，為設(shè)備技術(shù)指標(biāo)的調(diào)節(jié)提供指導(dǎo)?？紤]到公路機(jī)械設(shè)備將不斷更新，還要定期對(duì)維護(hù)人員實(shí)施培訓(xùn)，確保人員掌握先進(jìn)知識(shí)和設(shè)備維修技術(shù)，能夠?yàn)闄C(jī)械設(shè)備檢修、維護(hù)工作開展提供強(qiáng)有力的支撐。

3 結(jié)論

綜上所述，缺乏對(duì)公路機(jī)械管理工作的足夠重視，造成現(xiàn)階段機(jī)械管理仍然存在配置不合理、管理不規(guī)范等一系列問題，容易造成單位資產(chǎn)閑置或施工無法順利進(jìn)行。在實(shí)踐工作中，還應(yīng)通過招投標(biāo)管理實(shí)現(xiàn)機(jī)械的優(yōu)化配置，并對(duì)相關(guān)管理制度進(jìn)行完善，確保機(jī)械得到規(guī)范使用和管理。而由專業(yè)維護(hù)組負(fù)責(zé)機(jī)械維護(hù)，保證機(jī)械設(shè)備維持良好狀態(tài)，可以提高機(jī)械利用率，最大限度體現(xiàn)機(jī)械管理科學(xué)性。