京張高鐵牽引變電所亭輔助監(jiān)控系統(tǒng)調(diào)試方法研究

勾 磊

（中鐵電氣化局集團(tuán)有限公司，北京100043）

0 引言

高速鐵路牽引供電系統(tǒng)中牽引變電所亭的安全運(yùn)行是一個重要環(huán)節(jié)，牽引變電所亭的運(yùn)行狀態(tài)直接影響整個鐵路系統(tǒng)的運(yùn)行情況。以京張高鐵為例，其牽引所亭為無人值守，因而輔助監(jiān)控系統(tǒng)的安全可靠運(yùn)行尤為重要。相比較傳統(tǒng)的牽引變電所而言，京張高鐵牽引變電所亭輔助監(jiān)控系統(tǒng)整合了各個子系統(tǒng)，使各子系統(tǒng)之間所有監(jiān)控量數(shù)據(jù)統(tǒng)一采集、統(tǒng)一展示、統(tǒng)一報送，實現(xiàn)了智能分析、智能告警、智能聯(lián)動、智能檢修，為無人值班變電所提供了強(qiáng)有力的技術(shù)支持。

1 輔助監(jiān)控系統(tǒng)組成

京張高鐵牽引變電所、分區(qū)所、AT所及開閉所均設(shè)有輔助監(jiān)控系統(tǒng)，包含安全防范（含門禁）子系統(tǒng)、環(huán)境監(jiān)控子系統(tǒng)、動力照明控制子系統(tǒng)、火災(zāi)自動報警子系統(tǒng)、視頻巡檢子系統(tǒng)、SF6氣體監(jiān)測子系統(tǒng)，27.5 kV高壓電纜監(jiān)測子系統(tǒng)、智能一次設(shè)備監(jiān)測子系統(tǒng)。其終端位于北京鐵路局供電調(diào)度中心及北京供電段，同時復(fù)示至京張高鐵沿線4座檢修車間，對本線牽引變電所、分區(qū)所、AT所設(shè)備設(shè)施進(jìn)行集中監(jiān)視。

2 前期溝通

（1）安裝前與設(shè)備廠商溝通熟悉每種傳感器的工作原理，確定接線及安裝方式，在與其他專業(yè)有接口工程時，應(yīng)提前謀劃，避免造成不必要的經(jīng)濟(jì)損失。（2）熟悉施工圖紙上攝像機(jī)布點，與設(shè)計確認(rèn)攝像機(jī)安裝位置所需監(jiān)控的供電設(shè)備，位置很重要，角度很重要，所以在現(xiàn)場安裝攝像機(jī)時，需要實地確定位置和角度后再定點安裝。（3）熟悉各設(shè)備在線監(jiān)測信息，并明確電纜路徑走向，避免、減少與其他線纜交叉。（4）明確點表格式，按設(shè)備管理單位要求提供點表并通過審核。

3 輔助監(jiān)控系統(tǒng)調(diào)試方法

3.1 調(diào)試準(zhǔn)備工作

（1）檢查輔助監(jiān)控系統(tǒng)屏柜內(nèi)各種線纜標(biāo)牌有無漏項，標(biāo)記是否清晰正確。用萬用表按原理圖測量屏內(nèi)主要裝置及回路的接線點，確定有無短路、斷路情況，檢查無誤后接通交直流屏柜電源使輔助監(jiān)控系統(tǒng)屏受電。（2）逐個打開輔助監(jiān)控屏柜內(nèi)每個空開給各裝置供電，如果裝置有獨(dú)立電源開關(guān)，打開電源開關(guān)上電，通過運(yùn)行燈和狀態(tài)燈逐一檢查裝置運(yùn)行是否正常。（3）檢查網(wǎng)絡(luò)設(shè)備網(wǎng)線連接是否正確。（4）完成網(wǎng)絡(luò)配置、軟件環(huán)境安裝、系統(tǒng)基本臺賬錄入及其他應(yīng)用配置。（5）完成點表審核及主站、被控站點表的錄入。（6）調(diào)試設(shè)備、配合調(diào)試人員、機(jī)械車輛安排到位。（7）主站、被控站系統(tǒng)圖紙已核對驗收完成。

3.2 輔助監(jiān)控系統(tǒng)調(diào)試內(nèi)容

（1）視頻監(jiān)控及巡檢調(diào)試：攝像機(jī)網(wǎng)絡(luò)連接及參數(shù)配置、攝像機(jī)預(yù)置位配置、硬盤錄像機(jī)配置、巡檢路線配置。

（2）輪式巡檢機(jī)器人調(diào)試：涵蓋數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)調(diào)試、服務(wù)器部署、充電房環(huán)境監(jiān)測、巡檢點位、巡檢路線、巡檢內(nèi)容展示、巡檢結(jié)果查詢等內(nèi)容。

（3）紅外雙鑒調(diào)試：人員經(jīng)過雙鑒監(jiān)測區(qū)域，觸發(fā)監(jiān)測報警，檢查紅外雙鑒傳感器報警燈是否亮起，檢查動環(huán)測控裝置信號接入點是否正確顯示，檢查輔助監(jiān)控平臺是否正常顯示狀態(tài)并視頻彈窗聯(lián)動報警。

（4）碎窗調(diào)試：通過工具觸發(fā)玻璃破碎探測器報警，檢查探測器報警燈是否亮起，檢查動環(huán)測控裝置信號接入點是否正確顯示，檢查輔助監(jiān)控平臺是否正常顯示狀態(tài)并視頻彈窗聯(lián)動報警。

（5）激光對射調(diào)試：遮擋激光對射裝置的激光，檢查探測器報警燈是否亮起，檢查動環(huán)測控裝置信號接入點是否正確顯示，檢查輔助監(jiān)控平臺是否正常顯示狀態(tài)并視頻彈窗聯(lián)動報警。

（6）普通門禁系統(tǒng)調(diào)試：檢查鎖具閉門是否到位，檢查刷卡開門、指紋開門校驗功能是否正常，檢查按鈕開門是否正常。

（7）可視門禁系統(tǒng)調(diào)試：檢查鎖具閉門是否到位，檢查人臉識別機(jī)信息維護(hù)功能，檢查刷卡、指紋、人臉開門校驗功能，檢查人臉識別機(jī)呼叫、戶內(nèi)管理機(jī)視頻對講和遠(yuǎn)程開門功能是否正常。

（8）溫濕度傳感器調(diào)試：檢查動環(huán)測控裝置信號接入點數(shù)據(jù)是否正確顯示，檢查輔助監(jiān)控平臺是否正常顯示數(shù)據(jù)。

（9）水浸探測器調(diào)試：把水浸探測器探測點完全浸入水中，檢查探測器報警燈是否亮起，檢查環(huán)境監(jiān)控裝置信號接入點是否正確顯示，檢查輔助監(jiān)控平臺是否正常顯示狀態(tài)。

（10）SF6監(jiān)測調(diào)試：檢查監(jiān)控主機(jī)人機(jī)界面是否正確顯示監(jiān)控點數(shù)據(jù)值，測試SF6氣體濃度報警時是否聯(lián)動打開風(fēng)機(jī)、報警燈是否亮起，檢查人員進(jìn)入主機(jī)紅外探測區(qū)時主機(jī)是否能夠聲音提示，檢查輔助監(jiān)控系統(tǒng)平臺是否正確顯示SF6監(jiān)測數(shù)據(jù)信息。

（11）燈光控制調(diào)試：在輔助監(jiān)控系統(tǒng)平臺能夠顯示每一路燈光開關(guān)狀態(tài)，能夠定時開關(guān)燈光，能夠手動開關(guān)燈光；如果有視頻監(jiān)控，能正確顯示視頻監(jiān)控信息。

（12）空調(diào)控制調(diào)試：在輔助監(jiān)控系統(tǒng)平臺能夠顯示每臺空調(diào)開關(guān)狀態(tài)，能夠手動開關(guān)空調(diào)；如果有視頻監(jiān)控，能正確顯示視頻監(jiān)控信息。

（13）風(fēng)機(jī)控制調(diào)試：在輔助監(jiān)控系統(tǒng)平臺能夠顯示每臺風(fēng)機(jī)開關(guān)狀態(tài)，能夠手動開關(guān)風(fēng)機(jī)；如果有視頻監(jiān)控，能正確顯示視頻監(jiān)控信息。

（14）水泵控制調(diào)試：在輔助監(jiān)控系統(tǒng)平臺能夠顯示水泵開關(guān)狀態(tài)，能夠手動開關(guān)水泵；如果有視頻監(jiān)控，能正確顯示視頻監(jiān)控信息。

3.3 在線監(jiān)測調(diào)試內(nèi)容

（1）變壓器在線監(jiān)測調(diào)試步驟及內(nèi)容：檢查前后端標(biāo)記是否清晰、測試光纖通道是否正常、輔助監(jiān)控系統(tǒng)平臺監(jiān)測數(shù)據(jù)展示是否正確。

（2）容性設(shè)備在線監(jiān)測調(diào)試步驟及內(nèi)容：檢查組件柜接線標(biāo)記是否清晰、測試光纖通道是否正常、輔助監(jiān)控系統(tǒng)平臺監(jiān)測數(shù)據(jù)展示是否正確。

（3）隔離開關(guān)在線監(jiān)測調(diào)試步驟及內(nèi)容：檢查前后端標(biāo)記是否清晰、測試光纖通道是否正常、輔助監(jiān)控系統(tǒng)平臺監(jiān)測數(shù)據(jù)展示是否正確。

（4）斷路器在線監(jiān)測調(diào)試步驟及內(nèi)容：檢查前后端標(biāo)記是否清晰、測試光纖通道是否正常、輔助監(jiān)控系統(tǒng)平臺監(jiān)測數(shù)據(jù)展示是否正確。

（5）開關(guān)柜在線監(jiān)測調(diào)試步驟及內(nèi)容：檢查前后端標(biāo)記是否清晰、測試光纖通道是否正常、輔助監(jiān)控系統(tǒng)平臺監(jiān)測數(shù)據(jù)展示是否正確。

（6）高壓電纜溫度監(jiān)測調(diào)試步驟及內(nèi)容：檢查高壓電纜溫度監(jiān)測點安裝是否牢固、屏柜內(nèi)接線標(biāo)記是否清晰、監(jiān)控主機(jī)顯示軟件數(shù)據(jù)顯示是否正常、功能操作是否準(zhǔn)確、輔助監(jiān)控系統(tǒng)平臺監(jiān)測數(shù)據(jù)展示和監(jiān)控主機(jī)數(shù)據(jù)展示是否一致。

（7）電能在線監(jiān)測調(diào)試步驟及內(nèi)容：檢查電表和前端監(jiān)測點接線是否正確、屏柜內(nèi)接線標(biāo)記是否清晰準(zhǔn)確、電表是否正確顯示數(shù)據(jù)、輔助監(jiān)控系統(tǒng)平臺顯示數(shù)據(jù)是否和電表一致。

（8）密度微水在線監(jiān)測調(diào)試步驟及內(nèi)容：檢查屏柜內(nèi)接線標(biāo)記是否清晰準(zhǔn)確、監(jiān)控主機(jī)是否正確顯示數(shù)據(jù)、輔助監(jiān)控系統(tǒng)平臺顯示數(shù)據(jù)是否正確。

3.4 子站和主站數(shù)據(jù)遠(yuǎn)動調(diào)試

（1）點表核對：再次核對主站點表及被控站點表。（2）通道測試：測試數(shù)據(jù)通道和視頻巡檢通道連接是否正常。（3）數(shù)據(jù)遠(yuǎn)動調(diào)試：按照點表，調(diào)試動環(huán)數(shù)據(jù)及在線監(jiān)測數(shù)據(jù)。（4）視頻監(jiān)控及巡檢調(diào)試：在主站平臺測試監(jiān)控及巡檢功能。

4 結(jié)語

針對鐵路牽引變電所無人值守/值班的當(dāng)前運(yùn)行需求和視頻監(jiān)控系統(tǒng)全局化、整體化的發(fā)展趨勢，輔助監(jiān)控系統(tǒng)通過綜合聯(lián)網(wǎng)實現(xiàn)牽引變電所統(tǒng)一監(jiān)控和統(tǒng)一管理，對現(xiàn)場全方位和全天候的監(jiān)視，極大地降低了維護(hù)人員的工作量，提高了運(yùn)維管理的效率，能夠產(chǎn)生良好的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益；同時在施工過程中要嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，為所亭維護(hù)提供有力保障。