探討預(yù)防性農(nóng)村公路養(yǎng)護在現(xiàn)代農(nóng)村公路養(yǎng)護中的應(yīng)用

張濤

固原市原州區(qū)公路管理段 寧夏 固原 756000

引言

現(xiàn)階段，在農(nóng)村的公路運行過程中出現(xiàn)比較嚴(yán)重的養(yǎng)護問題，各類病害時有發(fā)生，而這樣的情況對于公路的使用壽命會造成嚴(yán)重的降低，導(dǎo)致整體公路的運行質(zhì)量受到嚴(yán)重的負(fù)面影響。據(jù)此，相關(guān)主管部門就需要高度關(guān)注公路養(yǎng)護模式的創(chuàng)新和優(yōu)化工作，結(jié)合具體情況有針對性的應(yīng)用預(yù)防性農(nóng)村公路養(yǎng)護措施，以此使公路養(yǎng)護質(zhì)量和效率得到切實提升，從而為新農(nóng)村的良好發(fā)展提供必要的設(shè)施支持。

1 預(yù)防性農(nóng)村公路養(yǎng)護概述

（1）含義。這種養(yǎng)護模式主要指的是在公路技術(shù)指標(biāo)保持足夠良好的情況下，或者是在農(nóng)村公路病害發(fā)生的初期，著重做好農(nóng)村公路的及時有效的養(yǎng)護、維修和處理工作，以此確保農(nóng)村公路能夠更安全穩(wěn)定的運行，并使其使用壽命得到充分的延長，確保公路的養(yǎng)護成本能夠得到切實的降低。預(yù)防性農(nóng)村公路養(yǎng)護模式是以科學(xué)發(fā)展觀和可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略為指引而應(yīng)運而生的，在具體的操作過程中，主要是貫徹落實預(yù)防為主的基本原則，以預(yù)防角度來做好農(nóng)村公路的養(yǎng)護管理。目前，我國很多地區(qū)在農(nóng)村公路的養(yǎng)護管理過程中所關(guān)注的養(yǎng)護內(nèi)容，主要是針對公路運行過程中的病害內(nèi)容，特別是針對路面的病害進行處理，對于非病害等相關(guān)內(nèi)容，并沒有進行嚴(yán)格細(xì)致的預(yù)防、處置和管理。對此，預(yù)防性公路養(yǎng)護措施，對于整體的農(nóng)村公路路面路基等等進行切實有效的監(jiān)測、檢查和維護，進一步拓展管護的范圍，對整體路段進行全過程、全方位的養(yǎng)護，針對可能發(fā)生或者已經(jīng)發(fā)生的微小病害路面進行切實有效的預(yù)防性養(yǎng)護，因此，從根本上有效降低或者避免路面中病害問題的發(fā)生或者擴大化，進而使路面的整體使用壽命得到切實的延長[1]。

（2）預(yù)防性養(yǎng)護措施的重要意義。充分做好農(nóng)村公路的預(yù)防性養(yǎng)護工作，有著至關(guān)重要的作用和意義，它能夠使農(nóng)村公路的使用質(zhì)量、性能和使用壽命得到充分的改進和延長，確保農(nóng)村公路能夠安全穩(wěn)定的運行，為人們的交通出行和生活質(zhì)量的提升提供必要的條件。在農(nóng)村公路施工建設(shè)完畢之后，注重做好后續(xù)的養(yǎng)護管理工作，切實有效的進行預(yù)防性的養(yǎng)護管理，落實相關(guān)管護措施，這樣能夠充分規(guī)避后續(xù)病害發(fā)生用來維護或者重修的成本，使相應(yīng)的成本開支得到更有效的減少，避免病害的擴大，保證農(nóng)村公路更安全穩(wěn)定的運行，為新農(nóng)村的建設(shè)和發(fā)展，以及我國社會經(jīng)濟的良性發(fā)展做出應(yīng)有的貢獻。

2 預(yù)防性農(nóng)村公路養(yǎng)護步驟分析

2.1 針對養(yǎng)護周期進行有效明確

在具體的養(yǎng)護過程中，要想使預(yù)防性養(yǎng)護成效得到顯著提升，就需要針對公路建設(shè)施工的條件進行充分的明確，廣泛調(diào)研，從根本上有效掌握好整體公路的瀝青路面、水泥路面的具體情況等等，充分把握公路的具體運行性能，例如，平均車流量，自然環(huán)境因素等等，然后和相關(guān)的技術(shù)主管部門和管護人員進行深入的分析和交流，預(yù)測相對應(yīng)的安全隱患或者病害風(fēng)險等等，從而把握好相對應(yīng)的預(yù)防性養(yǎng)護周期，以此為后續(xù)的養(yǎng)護管理推進提供必要的前提和基礎(chǔ)。

2.2 結(jié)合具體情況制定出切實可行的預(yù)防性養(yǎng)護方案

要充分構(gòu)建與公路實際情況相適應(yīng)的信息表，以此為公路的預(yù)防性養(yǎng)護方案的制定，提供必要的參考和數(shù)據(jù)支持。與此同時，要為其他公路的有效養(yǎng)護管理提供必要的案例支持，通過該項信息表，研究人員要確立相對應(yīng)的評價指標(biāo)，然后以指標(biāo)分析結(jié)果為基準(zhǔn)，制定出行之有效的預(yù)防性養(yǎng)護方案，使相關(guān)方案的內(nèi)容更具有可行性和針對性[2]。

2.3 制定出切實可行的檢修方案和措施

針對預(yù)防性農(nóng)村公路養(yǎng)護而言，它和公路維護是比較類似的，除了進行周期性的預(yù)防養(yǎng)護之外，還要充分結(jié)合路面的整體特點和病害情況，做好階段性的檢測工作，確保檢測結(jié)果更為精準(zhǔn)，以此為基準(zhǔn)進一步制定出行之有效的檢修方案和措施，使公路的各項服務(wù)功能得到切實的改善和優(yōu)化，以此充分減少或者避免病害問題出現(xiàn)。

2.4 建立健全更系統(tǒng)完善的養(yǎng)護管理制度

在預(yù)防性農(nóng)村公路養(yǎng)護過程中，需要相對應(yīng)的制度和機制的指引，這樣才能呈現(xiàn)出更加良好的養(yǎng)護效果。因此，要高度關(guān)注養(yǎng)護管理制度的建立和完善，使相關(guān)內(nèi)容具有指導(dǎo)性和可行性，以制度為指引加大公路管理維護力度，切實檢測公路潛在的病害等問題，加強日常巡查制度，及時有效地發(fā)現(xiàn)和解決問題，確保不同項目之間的關(guān)系能夠有效明確，在最大程度上提升資源的利用率，使公路的綜合性能得到切實增強。

3 預(yù)防性農(nóng)村公路養(yǎng)護在現(xiàn)代農(nóng)村公路養(yǎng)護中的應(yīng)用

3.1 做好路面養(yǎng)護

針對農(nóng)村公路養(yǎng)護工作而言，比較常見的問題就包括路面裂縫，這類問題對于農(nóng)村公路的運行質(zhì)量會造成嚴(yán)重影響。因此要著重加大養(yǎng)護力度，及時有效的采取縱向裂縫灌封處理方法和橫向裂縫灌封方法，這樣能夠更有效地處理好瀝青路面的裂縫問題等等。在實際的預(yù)防性農(nóng)村公路養(yǎng)護過程中，針對大路段的裂縫問題來說，可以有針對性的應(yīng)用同步碎石進行封層罩面處理。在應(yīng)用該方法之前，要從根本上有效清理好路面的雜物等等，以此從根本上有效避免或者降低路面老化問題出現(xiàn)。除此之外，在對路面進行養(yǎng)護的過程中也可以有效采取霧封層法，通過這種方法，針對公路的損害程度進行充分的控制和降低，這樣能夠更有效地保護好路面，使其運行質(zhì)量得到顯著提升[3]。

3.2 從根本上有效做好邊坡的預(yù)防性養(yǎng)護管理

（1）切實有效的落實泥漿砌片養(yǎng)護方式。在針對邊坡進行預(yù)防性養(yǎng)護的過程中，實行泥漿砌片工作前要針對道路邊坡的防護網(wǎng)進行嚴(yán)格細(xì)致的檢查和分析，如果發(fā)現(xiàn)防護網(wǎng)出現(xiàn)不同程度的斷裂的情況，要對其進行及時有效的更換，與此同時，要充分利用泥漿填補路面的縫隙，有針對性地結(jié)合邊坡的具體情況來做好漿砌，在確保邊坡足夠安全穩(wěn)定之后，要采取行之有效的措施，更有效的保護好砌片。

（2）做好土木格的植被防護。目前，國省干線已基本實現(xiàn)土木格綠化防護，在針對農(nóng)村公路進行養(yǎng)護的過程中，也要切實采取土木格植被防護措施，以此使邊坡水土流失等相關(guān)問題得到及時的解決，同時對于周圍的環(huán)境也能夠起到改善作用，這是當(dāng)前最常見而且最高效的邊坡養(yǎng)護措施，對此，在農(nóng)村的公路養(yǎng)護過程中要切實有效的落實。目前，從整體情況來看，隨著城市化進程的進一步推進，在很大程度上破壞了生態(tài)環(huán)境，針對這樣的情況，有效擴大植物的種植面積，這樣能夠充分避免或者降低水土流失問題發(fā)生概率，確保整體公路的安全性和穩(wěn)定性，落實土木格植被防護措施，同時充分防治好病蟲害，增強植物的生態(tài)效應(yīng)，這樣能夠使道路邊坡更加穩(wěn)定。同時利用更為先進的技術(shù)手段，使植被有更為充分的養(yǎng)分、水分等等，這樣能夠進一步提升公路的美化效果，同時適量的進行草本植物的種植，可以避免水土流失問題出現(xiàn)[4]。

3.3 注重做好路基排水系統(tǒng)養(yǎng)護工作

針對路基排水系統(tǒng)養(yǎng)護工作而言，要建立健全相對應(yīng)的排水工程，使路面的積水問題得到有效排除，避免積水損害路面。路基預(yù)防性養(yǎng)護開始之前，相關(guān)人員要對路面的具體排除情況進行深入的分析，掌握各類影響因素并結(jié)合分析的結(jié)果，而制定出行之有效的處理對策。公路運行過程中，路基可能出現(xiàn)一定沉降問題，或者出現(xiàn)橫向縱向的變形，而這樣的情況對于車輛的安全形勢都會造成十分嚴(yán)重的負(fù)面影響，對此，要進一步分析路基變形嚴(yán)重區(qū)域的具體情況，然后設(shè)置相對應(yīng)的排水設(shè)施，以此使公路的排水功能得到切實的增強，使得陸基實現(xiàn)均勻的沉降。同時，車輛行駛過程中可能損害排水溝，對此要及時有效的修補，然后對于排水的邊溝進行加寬，以此使公路的排水性能充分增強，進而對于整體路基起到切實的保護作用[5]。

4 結(jié)束語

總而言之，從上文的分析中，我們能夠明顯看出，在當(dāng)前的農(nóng)村公路養(yǎng)護過程中仍然存在一定的問題，對此，要把握問題的根源，充分掌握預(yù)防性農(nóng)村公路養(yǎng)護的相關(guān)步驟和具體的應(yīng)用措施。在實際的養(yǎng)護過程中要深入細(xì)致的探究該地的具體地質(zhì)條件、天氣情況等等，從而制定出行之有效的養(yǎng)護計劃，提升養(yǎng)護人員的專業(yè)技能和業(yè)務(wù)素養(yǎng)，落實各項養(yǎng)護技術(shù)要點，以此充分避免相關(guān)病害的發(fā)生，為農(nóng)村公路運行效率的提升提供必要支持。