公路工程試驗檢測中存在的問題及解決策略研究

（四川精益達工程檢測有限責(zé)任公司，四川 新津 611400）

建國以來，我國一直致力于經(jīng)濟建設(shè)的穩(wěn)步提高，高效推動城市化進程的發(fā)展。而公路建設(shè)作為推動經(jīng)濟建設(shè)以及城市化進程發(fā)展的重要基礎(chǔ)，近年來也越來越為人們所重視。公路建設(shè)的規(guī)模也不斷擴大。帶來繁榮的同時也暴露出許多工程質(zhì)量問題，對人民的生命財產(chǎn)安全留下巨大的安全隱患。而公路工程試驗檢測是保障公路工程質(zhì)量可靠性的重要舉措，相關(guān)部門必須重視公路工程試驗檢測的工作，提高試驗檢測的質(zhì)量。

1 公路工程試驗檢測的意義

公路工程的建設(shè)質(zhì)量直接決定著人民的生命財產(chǎn)安全能否得到有效保證。因此，建設(shè)部門必須要優(yōu)化工程建設(shè)，強化建設(shè)過程中的施工管理。在公路正式投入使用之前，開展試驗檢測工作是至關(guān)重要的，必須要經(jīng)過嚴(yán)格的檢測才能進行工程質(zhì)量驗收，以確保工程質(zhì)量符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，才能夠滿足當(dāng)前安全使用的需求。如果存在問題，則需要立即進行返工整改。尤其是在安全問題越來越被人們所重視的今天，開展公路工程試驗檢測變得更具現(xiàn)實意義。

1.1 強化質(zhì)量控制

開展公路工程試驗檢測可以有效強化施工質(zhì)量，加強施工過程的質(zhì)量控制。公路建設(shè)項目的穩(wěn)定性很大程度上是由材料的可靠性來決定的。材料使用是否符合規(guī)范，相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)是否滿足直接影響著公路建設(shè)的質(zhì)量。通過試驗檢測，可以對材料的各項指標(biāo)、性能和參數(shù)進行分析，判斷材料的性能、規(guī)格等指標(biāo)是否符合相關(guān)要求。材料的質(zhì)量是保障工程可靠性的重要基礎(chǔ)，只有確保材料的質(zhì)量符合規(guī)范，工程建設(shè)項目才能夠得到有效保障，不會淪為形式化的產(chǎn)物。

1.2 提高新技術(shù)在工程項目中的應(yīng)用

開展公路工程試驗檢測不僅可以強化施工過程的質(zhì)量控制，還可以加強新技術(shù)，新工藝在工程項目中的使用。對新技術(shù)在工程項目中的表現(xiàn)進行實際檢測和驗證。判斷該工藝是否能滿足當(dāng)前建設(shè)項目的需求。如果能滿足當(dāng)前需求，則可對該技術(shù)進行宣傳和推廣。如果難以滿足當(dāng)前需求，則還需要對該工藝進行完善和改進。

1.3 實現(xiàn)經(jīng)濟效益最大化

大多數(shù)企業(yè)都是以盈利為目的，經(jīng)濟效益最大化一直是企業(yè)追求的目標(biāo)。在公路工程的建設(shè)過程中會進行定期檢查，如果檢查不合格，業(yè)主及監(jiān)督機構(gòu)則會要求施工單位進行返工。這進一步加大了施工單位的財政支出，降低了經(jīng)濟收益。通過公路工程試驗檢測，可有效提高工程建設(shè)質(zhì)量，推進施工技術(shù)發(fā)展，加快施工進度，大大降低了返工的風(fēng)險。間接的為企業(yè)帶來了更高的社會效益和經(jīng)濟效益，提高了企業(yè)的核心競爭力。

2 公路工程試驗檢測的基本原則

2.1 數(shù)據(jù)統(tǒng)計工作科學(xué)規(guī)范

數(shù)據(jù)統(tǒng)計工作是公路工程實驗檢測中較為常見的方法和工作內(nèi)容。其主要工作流程就是對客觀數(shù)據(jù)進行整理和收集，并根據(jù)實際情況對數(shù)據(jù)進行分析，從而精確得出具有較高科學(xué)性和可靠性的結(jié)論，為施工管理人員制定正確的策略提供重要的數(shù)據(jù)支撐。這要求一線的試驗操作人員具有較為扎實的專業(yè)素養(yǎng)以及動手能力，能夠在規(guī)定的時間內(nèi)嚴(yán)格按照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)進行試驗。得到最為真實，最為可靠的數(shù)據(jù)。而后采用科學(xué)的方法對數(shù)據(jù)進行分析，保障其結(jié)果的現(xiàn)實性，合理性以及準(zhǔn)確性，為公路工程的質(zhì)量保障提供數(shù)據(jù)支撐。

2.2 堅持以預(yù)防為主的原則

公路工程的建設(shè)是一項涉及領(lǐng)域廣，影響因素眾多的工程建設(shè)項目。因此，在施工過程中，必須要加強施工過程的質(zhì)量控制。對每個施工環(huán)節(jié)都需要進行嚴(yán)格的把控。施工原材料的質(zhì)量以及施工的工藝都會直接對公路工程的質(zhì)量造成影響，相關(guān)單位必須要重點考慮重點分析。將可能存在的問題扼殺在萌芽之中，從根本上確保公路的施工質(zhì)量。如果發(fā)現(xiàn)相關(guān)質(zhì)量問題，則必須要進行修補和整改，直至該問題能夠得到妥善的解決。某個施工項目檢驗不合格，會直接影響到下一步的施工，從而延后施工工期，加大施工成本，對企業(yè)的核心利益造成不利影響。因此，在施工各個階段都要堅持預(yù)防為主的原則，根據(jù)現(xiàn)場的實際情況做好妥善的預(yù)設(shè)方案，防止一些可能存在的隱患問題。

3 公路工程試驗檢測中存在的主要問題

3.1 公路工程試驗檢測的機制不成熟

成熟且完善的公路工程試驗檢測機制是確保整個公路工程實驗檢測工作能夠正常開展的重要基礎(chǔ)。對公路工程試驗檢測起著極為重要的導(dǎo)向和監(jiān)督作用。但是我國目前在很多項目之中試驗檢測的機制都不夠成熟，使試驗檢測工作處于被動狀態(tài)，直接導(dǎo)致了公路工程試驗檢測工作無法順利開展，以致其難以達到真正的檢測目的，發(fā)揮自身的作用。由于檢測的機制不夠成熟，因此很難對檢測人員以及設(shè)備進行妥善的分配和管理。實驗人員也沒辦法根據(jù)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)進行工作，導(dǎo)致試驗檢測數(shù)據(jù)的可靠性和科學(xué)性嚴(yán)重不足。

3.2 檢測設(shè)備可靠性較低

公路工程試驗檢測具有較高的專業(yè)性和精準(zhǔn)性的要求。精密的檢測設(shè)備是確保檢測工作正常開展的重要保障。但是由于資金和專業(yè)技術(shù)人才的缺乏，國內(nèi)目前的檢測水平難以達到預(yù)期的效果，檢測數(shù)據(jù)的精度相對較低。對工程的正常開展留下了較大的安全隱患。因此必須要保證檢測設(shè)備能夠滿足不同環(huán)境下的試驗檢測需求才可有效提高監(jiān)測數(shù)據(jù)的精準(zhǔn)性。我國國內(nèi)施工單位較多，其規(guī)模及施工經(jīng)驗參差不齊，試驗檢測的標(biāo)準(zhǔn)以及技術(shù)也都各執(zhí)己見，統(tǒng)一度相對較低。

3.3 路面采樣不合理

公路路面的壓實度越高，路面的穩(wěn)定性也就越高。如果壓實度較低，則極容易出現(xiàn)路面塌陷以及裂縫等現(xiàn)象，對公路的穩(wěn)定性以及可靠性造成較大的影響，進一步加大了交通事故發(fā)生的機率。公路工程試驗檢測在壓實度方面進行檢測的主要方式就是在各個路段進行采樣，而后對其進行離析。不同路面采取的樣本在實驗中會有不同的表現(xiàn)，試驗檢測的結(jié)果也會因此存在較大的差異性。路面采樣的不全面，不均衡，直接導(dǎo)致離析試驗無法反映出路面壓實度的真實情況，對公路工程的質(zhì)量造成一定影響。

3.4 檢測人員專業(yè)素養(yǎng)較低

目前公路工程試驗檢測需要使用大量的現(xiàn)代化技術(shù)以及高科技設(shè)備，工作人員必須要能夠熟練應(yīng)用檢測技術(shù)以及檢測設(shè)備才能夠保障檢測工作的正常開展。這就要求工作人員具有較高的專業(yè)素養(yǎng)以及責(zé)任意識。必須確保每名工作人員都具有較為豐富的操作經(jīng)驗和熟練的操作技術(shù)，才能夠保證檢測結(jié)果的合理性和準(zhǔn)確性。但是目前很多單位檢測人員嚴(yán)重緊缺，導(dǎo)致有些項目僅配備一個熟練的檢測人員，使相關(guān)技術(shù)和專業(yè)素養(yǎng)都難以達到要求，無法發(fā)揮高科技設(shè)備的全部功能，也無法將現(xiàn)代化技術(shù)應(yīng)用于實踐之中。對檢測工作的正常開展造成了較大的影響，甚至可能因此引發(fā)較大的安全事故。

4 公路工程試驗檢測中存在問題的解決策略

4.1 完善并制定相關(guān)檢測標(biāo)準(zhǔn)

正所謂不以規(guī)矩不成方圓，只有建立完善的相關(guān)檢測標(biāo)準(zhǔn)，才能夠正確指導(dǎo)檢測人員的工作，對其工作內(nèi)容進行約束。明確檢測步驟，檢測環(huán)節(jié)用規(guī)章制度的形式來制定檢測標(biāo)準(zhǔn)，確保可以獲得較為精準(zhǔn)的檢測結(jié)果。以壓實度檢測為例，在進行試驗檢測時，應(yīng)根據(jù)其地理位置進行科學(xué)的劃分，并對檢測的環(huán)境進行實際考察，制定各個地區(qū)的專用標(biāo)準(zhǔn)。合理的分配檢測人員和設(shè)備，要求每一名檢測人員都能夠使用規(guī)定的檢測技術(shù)和檢測設(shè)備開展工作，保障試驗結(jié)果能夠反映出公路工程的真實情況。

4.2 提高檢測人員的專業(yè)素養(yǎng)

檢測人員是檢測工作的重要操作者，他們的工作質(zhì)量直接影響著檢察工作的科學(xué)性和可靠性。如果檢測人員的技術(shù)不達標(biāo)，則無法對先進的儀器進行熟練的操作。因此，企業(yè)在選擇檢測人員時必須對其進行綜合素養(yǎng)以及技術(shù)水平的考核，提高檢測人員的入職門檻。此外，還要定期對檢測人員進行系統(tǒng)化的培訓(xùn)，保障每一名檢測人員都能夠按照規(guī)章流程使用新技術(shù)新設(shè)備，并嚴(yán)格按照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)進行實驗工作。培訓(xùn)結(jié)束之后，還要對培訓(xùn)內(nèi)容進行考核，考核通過者才可予以上崗。保障每一名上崗的檢測人員的專業(yè)素養(yǎng)和規(guī)章制度熟悉度都能夠滿足相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。

4.3 有效落實崗位責(zé)任制和問責(zé)體系

一線的試驗檢測人員是整個檢測工作的主體，為了防止部分檢測人員存在僥幸心理，對待試驗工作玩忽職守，必須落實有效的崗位責(zé)任制和問責(zé)體系。對檢測人員的工作責(zé)任和工作內(nèi)容進行細致的劃分，讓每一名檢測人員都能認識到自己身上承擔(dān)的責(zé)任。嚴(yán)格按照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，相關(guān)內(nèi)容進行工作。對其工作成果進行驗收，如果出現(xiàn)了工作懈怠或者是不按照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)進行試驗的情況，則按照問責(zé)體系對其進行警告或者是相關(guān)懲罰。最大程度上確保公路工程試驗檢測的整體檢測水平。

5 結(jié)束語

公路工程試驗檢測是一項具有較高標(biāo)準(zhǔn)和準(zhǔn)確性要求的工作內(nèi)容，為了確保試驗結(jié)果的準(zhǔn)確性與科學(xué)性。必須建立完善的制度，對檢測人員進行培訓(xùn)和指導(dǎo)，定期的更新更換設(shè)備。最大程度上保障經(jīng)濟效益與社會效益的雙豐收。