軟基加固施工技術(shù)在市政道路施工中的運用

（會寧縣住房和城鄉(xiāng)建設(shè)局會寧縣城區(qū)環(huán)境衛(wèi)生管理所 730799）

0 引言

社會經(jīng)濟的發(fā)展帶動了我國道路工程領(lǐng)域的建設(shè)與發(fā)展。道路在長期使用的過程中，受到較大荷載力的影響，容易導(dǎo)致道路工程出現(xiàn)各種病害問題。道路工程施工中，如果沒有采取有效措施提高地基的穩(wěn)固性，就會極大影響道路工程使用的安全性和穩(wěn)定性，縮短道路的使用壽命。因此，施工單位需要針對軟土地基的性質(zhì)和特點進行分析，并把握好軟基加固施工技術(shù)的要點，強化質(zhì)量控制的力度，提高道路工程的質(zhì)量。

1 軟土地基的基本性質(zhì)和特點

1.1 天然含水量和孔隙較多

軟土地基的土質(zhì)中包含大量粘土和粉土等細顆粒狀的物質(zhì)，使得其土質(zhì)相對松散，有機質(zhì)土的孔隙較多，泥炭和松散砂都屬于軟土地基中的主要成分。同時，在這些粘土和粉土表面會附著許多負電荷，由于軟土地基的孔隙較多，使得負電荷在吸收空氣中的水分過程中，極大增加了軟土地基的含水量，進而造成孔隙面積的增大，降低了土粒之間的粘性，在市政道路工程施工過程中，這些孔隙會對工程的質(zhì)量造成不利影響，導(dǎo)致道路使用過程中大量病害問題的發(fā)生。

1.2 具有較強的觸變性和流動性

在市政道路工程施工中會應(yīng)用多種加工技術(shù)，由于軟土地基較強的觸變性和流動性，導(dǎo)致地基在長時間較大的荷載力下出現(xiàn)軟土松動現(xiàn)象，增加了道路坍塌事故發(fā)生的風(fēng)險概率，影響著道路工程的安全性和穩(wěn)定性，威脅著人們的生命財產(chǎn)安全。

1.3 具有較高的壓縮系數(shù)和較低的抗剪強度

由于軟土地基的含水量和孔隙較多，導(dǎo)致其抗剪強度較低，降低了道路工程的地基承載能力。市政道路工程的施工要求如果超出軟土地基的承受能力，就會導(dǎo)致道路施工過程中坍塌和下陷事故的發(fā)生，極大影響了道路工程的使用性能，縮短道路的使用壽命。同時，還會在一定程度上增加施工的難度和復(fù)雜性，難以保證工程建設(shè)的進度。

2 市政工程施工中軟基加固技術(shù)存在的問題

2.1 軟基強度低

市政工程施工中需要對軟地基進行加固處理，軟土地基中天然含水量高，孔隙比大，透水性較差，壓縮比高，抗剪強度低，具有觸變性，一旦受到擾動，土的強度明顯下降，甚至成流動狀態(tài)。流變性顯著，其長期抗剪強度只有一般抗剪強度的0.4～0.8 倍。軟土表面帶有負電荷，加強對水分子的吸附作用，導(dǎo)致土基松軟，粘連性弱。同時，軟土中含有雜草等其他物質(zhì)，使得其穩(wěn)固性差，強度低。

2.2 問題產(chǎn)生的速度快

在市政工程施工過程中，以軟基為基礎(chǔ)鋪建的道路和橋梁工程，其強度較低，穩(wěn)固性差，在車輛長期運行中，使其負荷的承載力降低，易發(fā)生軟土地基塌陷、下沉等問題，嚴重影響了人們的出行安全，不利于市政工程質(zhì)量和水平的發(fā)展。

3 軟基加固施工技術(shù)在市政道路施工中的應(yīng)用

針對市政道路施工的軟基加固技術(shù)分為多種類型，在實際選擇應(yīng)用軟基加固技術(shù)的過程中，需要施工單位結(jié)合工程施工的具體情況和要求，保證施工技術(shù)選擇與應(yīng)用的科學(xué)合理性，進而在有效發(fā)揮軟基加固技術(shù)優(yōu)勢作用的同時，有效節(jié)約施工時間和資源，避免對生態(tài)環(huán)境造成破壞，促進我國道路工程的長遠發(fā)展。

3.1 預(yù)應(yīng)力管樁施工技術(shù)的應(yīng)用

預(yù)應(yīng)力管樁施工技術(shù)是市政道路工程施工中對于軟土地基進行加固的常用技術(shù)類型，在該項技術(shù)應(yīng)用的過程中取得了較好的效果。預(yù)應(yīng)力管樁施工技術(shù)的應(yīng)用存在一定的復(fù)雜性，在實際施工中，首先需要施工單位嚴格施工標(biāo)準(zhǔn)進行操作，要求經(jīng)過處理后的地基硬度符合市政道路施工標(biāo)準(zhǔn)和要求。在開展施工過程中，需要施工人員對地基范圍進行確定，并依據(jù)施工現(xiàn)場的地質(zhì)條件和地基的實際特征，借助相關(guān)測量工具對打樁的位置進行計算和測定，確保數(shù)據(jù)計算的精準(zhǔn)度，避免打樁位置偏差問題的發(fā)生，提升市政道路工程施工的穩(wěn)定性。

3.2 現(xiàn)澆混凝土管樁施工技術(shù)的應(yīng)用

現(xiàn)澆混凝土管樁施工技術(shù)是軟基加固施工技術(shù)中具有代表性的技術(shù)類型，該項技術(shù)的應(yīng)用主要通過向管樁中灌入混凝土砂漿，等到砂漿完全凝固后，混凝土結(jié)構(gòu)具有較大的硬度，進而能夠有效提高管樁結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性，對地基起到良好的加固作用。該技術(shù)的操作過程相對簡便，且能夠有效節(jié)約施工時間。在技術(shù)應(yīng)用的過程中，需要施工人員對管樁的直徑和長度以及相應(yīng)的間距進行測量，并通過開展靜荷載試驗和低應(yīng)變檢驗方式對樁基的質(zhì)量進行嚴格檢驗，明確沉樁壓力變化的情況，進而為后續(xù)施工工序的開展打下扎實的基礎(chǔ)。

3.3 粉煤灰應(yīng)用法

粉煤灰自身具有較好的透水性，且密度相對較小，同時具有較高的靜力抗剪強度和較低的壓縮性。因此，應(yīng)用粉煤灰與砂石料和水泥攪拌后的材料注入管樁結(jié)構(gòu)，能夠有效提高管樁機構(gòu)的硬度和穩(wěn)定性，提高市政道路工程軟土地基的支撐力。該項技術(shù)在應(yīng)用的過程中較為簡便，且能夠取得較好的效果，但同時，由于粉煤灰碎石樁自身質(zhì)量的問題，導(dǎo)致施工人員如果沒有合理控制泵送速度和泵管長度，很容易造成軟管堵塞問題，同時，還有出現(xiàn)軟管內(nèi)部壓力無法釋放導(dǎo)致的軟管開裂破損情況的發(fā)生，極大影響了工程建設(shè)的效率和質(zhì)量。

3.4 土木合成材料的應(yīng)用

土木合成材料的應(yīng)用是近年來針對市政道路工程軟土地基加固問題采用的新型加固技術(shù)。在應(yīng)用土木合成材料之前，需要施工人員對工程施工現(xiàn)場的地質(zhì)條件和土壤性質(zhì)進行全面分析，并依據(jù)實際情況科學(xué)合理的制定施工方案。同時，施工人員還可以在掌握地基的情況后，利用砂石料進行加筋墊層，將材料一層一層的加入土木合成材料，進而有效提高軟土地基的加固效果，強化工程施工的穩(wěn)定性。

3.5 強夯加固施工技術(shù)的應(yīng)用

強夯法加固技術(shù)也是道路工程軟基加固技術(shù)中的主要技術(shù)類型，在工期較短、軟土地基面積較大的工程施工中得到了廣泛應(yīng)用。該項技術(shù)的應(yīng)用主要通過外在動力起到對軟土地基夯實加固的作用。其中的外在動力主要分為動力密實、動力固結(jié)以及動力置換三方面。通過動力密實技術(shù)能夠有效提高地基的承載力，動力固結(jié)指的是利用沖擊力起到良好的排水效果，動力置換指的是將地基中的物質(zhì)打成碎石，進而有效提升軟土地基的堅固程度。強夯加固施工技術(shù)的操作簡單，且能夠在有效節(jié)約施工成本的基礎(chǔ)上，強化軟土地基加固的效果，同時能夠滿足多種地質(zhì)條件的要求。在應(yīng)用強夯加固施工技術(shù)的過程中，需要施工人員對施工現(xiàn)場進行實地勘察，依據(jù)地基的實際條件制定合理的施工方案，進而有效提升技術(shù)應(yīng)用的效果。

3.6 塑料排水板施工技術(shù)的應(yīng)用

軟土地基的負電荷數(shù)量較多，同時能夠吸引大量水分導(dǎo)致軟土地基的含水量和孔隙面積不斷增加。塑料排水板施工技術(shù)的應(yīng)用，通過在土體中設(shè)置豎向排水井，將軟土地基中的孔隙排出，并利用砂墊層從水平方向?qū)④浲恋鼗械乃峙懦觯賹Φ鼗┘訅毫?，進而提升了軟土地基的密實度，有效解決了地基松軟的問題，提升了市政道路工程施工的穩(wěn)定性。

3.7 強化對軟土地基施工的質(zhì)量控制力度

首先，施工單位需要做好施工設(shè)計工作，保證設(shè)計人員在方案設(shè)計前對施工現(xiàn)場進行勘察，依據(jù)具體的地質(zhì)、水文等情況，科學(xué)合理的制定施工方案，選擇合理的軟土地基加固技術(shù)。同時，需要施工管理人員強化對施工材料的管理控制力度，保證材料的質(zhì)量，施工過程中，通過建立材料使用情況表，避免材料被過度浪費情況的發(fā)生，有效控制施工的成本預(yù)算。建立健全的管理制度，保證施工人員嚴格按照施工標(biāo)準(zhǔn)進行操作，保證施工技術(shù)應(yīng)用的效果，提升軟基加固施工的質(zhì)量。

4 結(jié)束語

綜上所述，市政道路工程施工具有一定的難度和復(fù)雜性，與其他工程相比，軟土地基問題的存在會對工程建設(shè)的效率和質(zhì)量造成較大不利影響。因此，施工單位需要結(jié)合市政道路工程的實際情況，采取預(yù)應(yīng)力管樁施工技術(shù)、現(xiàn)澆混凝土管樁施工技術(shù)、粉煤灰應(yīng)用法、強夯加固法等技術(shù)起到對軟土地基的有效加固作用。同時，注重對施工過程和施工質(zhì)量的嚴格控制，提升軟土地基加固施工技術(shù)應(yīng)用的效果。