淺談公路工程施工機(jī)械的配置與優(yōu)化管理措施

朱桂華

（四川公路橋梁建設(shè)集團(tuán)有限公司設(shè)備管理（養(yǎng)護(hù)）分公司， 成都 610000）

在公路工程施工中，公路工程施工機(jī)械的管理有效性會直接影響到整個施工工程的進(jìn)度與質(zhì)量，所以公路工程施工機(jī)械的配置是在工程管理工作中的重點(diǎn)項(xiàng)目。在傳統(tǒng)公路工程施工管理工作中，其管理模式由于對施工機(jī)械配置工作不重視導(dǎo)致管理模式對于現(xiàn)代市場發(fā)展來說相對落后。因此在公路工程施工、機(jī)械配置的管理過程中，仍然存在諸多問題需要完善，使得管理模式更加符合公路工程的實(shí)際施工需求，有效提升公路工程施工機(jī)械配置的管理質(zhì)量，也為施工企業(yè)的未來發(fā)展提供了更多的管理經(jīng)驗(yàn)以及良好的管理模式。

1 公路工程施工機(jī)械的配置與優(yōu)化管理原則

在實(shí)際公路工程施工機(jī)械配置管理工作中，施工機(jī)械的運(yùn)輸、保養(yǎng)、應(yīng)用配置是工作的核心內(nèi)容。在施工項(xiàng)目中合理的使用施工機(jī)械不僅可以大大提高施工機(jī)械的工作效率，還可以提高施工企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。并且對于部分具有危險性質(zhì)的施工項(xiàng)目，如果可以合理配置機(jī)械設(shè)備，那么將有效提高施工過程的安全性，以保證施工工程質(zhì)量?？茖W(xué)管理法應(yīng)用于公路工程施工機(jī)械的配置與管理中，是促進(jìn)施工項(xiàng)目符合當(dāng)前現(xiàn)代市場發(fā)展趨勢的有效策略，可以達(dá)到幫助企業(yè)控制施工生產(chǎn)成本的管理效果，在公路工程施工機(jī)械配置的管理的過程中采用科學(xué)管理法，可以實(shí)現(xiàn)公路工程施工機(jī)械配置的管理的需求的全面滿足。傳統(tǒng)的公路工程施工機(jī)械配置的管理方法對于公路工程施工機(jī)械配置的管理不夠全面，并且沒有從全局角度出發(fā)，導(dǎo)致公路工程施工機(jī)械配置的管理的成本無法得到有效控制，機(jī)械配置工作的開展也嚴(yán)重的缺乏科學(xué)性。管理措施的優(yōu)化，施工企業(yè)在工作工程施工機(jī)械的配置管理要求有效控制施工成本，并且明確劃分相關(guān)工作人員的管理職能，將公路工程機(jī)械配置管理中的經(jīng)濟(jì)效益和施工質(zhì)量放在核心內(nèi)容，使得傳統(tǒng)工程施工機(jī)械配置的管理方式可以更加靈活多變，以應(yīng)對各種在施工過程中出現(xiàn)的突發(fā)問題。

2 公路工程施工機(jī)械的配置與管理措施實(shí)施的優(yōu)化手段

2.1 固定配屬型管理措施

在當(dāng)前公路工程施工機(jī)械的配置管理工作中，固定配屬型管理措施主要是指將不同的公路工程機(jī)械設(shè)備交給固定的工程項(xiàng)目或者使用管理人員，這樣就可以保證機(jī)械設(shè)備在公路工程施工中全程有操作人員使用或保管。由于擁有專業(yè)人員使用管理機(jī)械設(shè)備不僅可以保證機(jī)械在施工中穩(wěn)定運(yùn)行，還可以最大限度減少機(jī)械設(shè)備的故障和磨損。同時隨著當(dāng)前市場競爭愈演愈烈，經(jīng)濟(jì)體制也發(fā)生了重大的改變，施工企業(yè)可以在施工過程中以租賃的方式使用施工機(jī)械設(shè)備，而不再是必須要花重金購買機(jī)械設(shè)備，特別是對于一些使用率不高的機(jī)械設(shè)備來說，有利于提升企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益，使企業(yè)在施工過程中可以有更多靈活的選擇方式。因此在進(jìn)行固定配屬型管理措施的運(yùn)用的過程中，需要在明確機(jī)械管理人員的相關(guān)責(zé)任的基礎(chǔ)上，將各項(xiàng)管理措施真正的落實(shí)到實(shí)處，并且根據(jù)固定配屬型管理措施的具體應(yīng)用情況，進(jìn)行管理方案的具體應(yīng)用措施的及時調(diào)整，建立機(jī)械的配置與優(yōu)化管理日志，根據(jù)日志內(nèi)容實(shí)現(xiàn)固定配屬型管理措施應(yīng)用措施的有效調(diào)節(jié)，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)機(jī)械配置管理模式的全方面優(yōu)化。

2.2 內(nèi)部承包型管理措施

內(nèi)部承包型指企業(yè)通過經(jīng)濟(jì)手段對公路工程施工機(jī)械設(shè)備進(jìn)行管理，施工企業(yè)需要根據(jù)市場的發(fā)展以及價格波動來對施工機(jī)械設(shè)備進(jìn)行合理的管理，根據(jù)市場為主要導(dǎo)向的管理模式，可以使得施工機(jī)械配置更加具備科學(xué)性，幫助管理工作人員更加靈活的調(diào)整租賃價格，根據(jù)工程進(jìn)度和具體項(xiàng)目來租賃不同的專用機(jī)械設(shè)備，提高機(jī)械設(shè)備的使用率。內(nèi)部承包型在工程機(jī)械設(shè)備所有權(quán)不變的情況下，可以將機(jī)械設(shè)備承包給企業(yè)或者個人，企業(yè)與個人擁有機(jī)械設(shè)備的使用權(quán)向工程施工單位收取承包費(fèi)用，根據(jù)承包企業(yè)的實(shí)際需求合理調(diào)配機(jī)械設(shè)備，可以最大限度的合理分配公路工程施工機(jī)械設(shè)備，避免出現(xiàn)機(jī)械設(shè)備閑置浪費(fèi)資源的情況出現(xiàn)，也可以為公路工程施工提供最優(yōu)化的機(jī)械設(shè)備組合方式，降低施工企業(yè)在機(jī)械設(shè)備方面的投資成本。

根據(jù)施工經(jīng)驗(yàn)內(nèi)部承包型管理措施，也仍然存在一些問題需要完善。首先內(nèi)部承包價格與市場價格之間往往會存在一定的差異性。企業(yè)為了可以更加有效的提高機(jī)械設(shè)備的使用率，避免機(jī)械閑置資源浪費(fèi)的情況，則使用承包型管理措施，但是承包價格往往低于市場價格，會在一定程度上影響到施工企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。施工企業(yè)的施工機(jī)械設(shè)備維修保養(yǎng)費(fèi)用較高，甚至出現(xiàn)維修費(fèi)用大于租賃費(fèi)用的情況，所以導(dǎo)致承包出現(xiàn)虧損。內(nèi)部承包管理措施更加注重實(shí)際經(jīng)濟(jì)效益，所以為了達(dá)到最大利益的管理目標(biāo)，往往會忽略了機(jī)械設(shè)備的保養(yǎng)與維護(hù)，為了提高機(jī)械設(shè)備的使用率，往往要求機(jī)械設(shè)備長期運(yùn)行，這樣就增加了機(jī)械設(shè)備內(nèi)部零件磨損的概率，再加上養(yǎng)護(hù)不足機(jī)械設(shè)備容易在使用過程中發(fā)生故障或者使用壽命縮短等情況。同時內(nèi)部承包型管理模式十分看重企業(yè)管理人員的管理能力，如果管理人員管理理念相對落后，導(dǎo)致機(jī)械配置優(yōu)化執(zhí)行能力較差，反而會增加機(jī)械設(shè)備的使用成本。因此在進(jìn)行內(nèi)部承包型管理措施的優(yōu)化的過程中，建立完善的機(jī)械配置監(jiān)督系統(tǒng)，避免機(jī)械的超負(fù)荷運(yùn)行，全面降低故障發(fā)生的可能性，同時，對于管理人員進(jìn)行定期的考核，保障管理人員在進(jìn)行機(jī)械的配置和管理工作過程中，具有較為理想的執(zhí)行力，進(jìn)而真正實(shí)現(xiàn)公路工程施工機(jī)械的配置與優(yōu)化管理。

2.3 綜合型管理措施

綜合型管理措施主要是指在公路施工過程中，將機(jī)械設(shè)備的配置管理采用固定配置和內(nèi)部承包相結(jié)合的方式，既可以保證在公路施工過程中，機(jī)械設(shè)備得到合理有效的保養(yǎng)與維護(hù)也可以避免機(jī)械設(shè)備在公路工程施工中出現(xiàn)閑置的情況，以更加靈活多樣化的管理措施靈活應(yīng)對，在施工過程中可能出現(xiàn)的突發(fā)性問題。綜合型管理措施在實(shí)施過程中更加符合施工企業(yè)的長期發(fā)展目標(biāo)，對于大型施工企業(yè)來說可以合理調(diào)配施工機(jī)械并且進(jìn)行統(tǒng)一管理，可從宏觀層面，根據(jù)設(shè)備的不同類型進(jìn)行優(yōu)化組合，發(fā)揮出機(jī)械設(shè)備的最大功能和優(yōu)勢。而對于人力資源的配置方面，也可以將機(jī)械設(shè)備的管理人員、操作人員、維修人員進(jìn)行合理配置組合，保證每一臺機(jī)械設(shè)備在實(shí)際使用過程中都能夠有專人負(fù)責(zé)，這樣就避免了在施工過程中出現(xiàn)混亂，機(jī)械設(shè)備使用率下降的情況，保證了機(jī)械設(shè)備的有序性。同時在工作工程施工設(shè)備出現(xiàn)意外故障時操作人員與維修人員可以更早發(fā)現(xiàn)問題并及時進(jìn)行保養(yǎng)維修，實(shí)現(xiàn)了動態(tài)化，精細(xì)化的管理模式。所以說在公路工程施工中綜合性管理模式更具創(chuàng)新性與合理性，使得施工企業(yè)在施工機(jī)械的管理配置工作方面取得明顯的進(jìn)步與優(yōu)化，從而對施工企業(yè)的整體組織結(jié)構(gòu)帶來積極的影響作用。

3 結(jié)束語

總而言之隨著當(dāng)前市場機(jī)制的不斷變化，市場競爭愈演愈烈，施工企業(yè)必須要對公路工程施工機(jī)械的配置展開創(chuàng)新與改革，公路工程施工機(jī)械配置的管理模式必須要突破傳統(tǒng)管理思想，采用更加現(xiàn)代化的管理理念，合理針對企業(yè)發(fā)展實(shí)際情況進(jìn)行調(diào)整，制定與時俱進(jìn)，具有創(chuàng)新性精神的管理模式，使得公路工程施工機(jī)械配置管理更加靈活合理，增強(qiáng)企業(yè)在市場競爭中的核心競爭力，并且公路工程施工機(jī)械配置的管理模式要提高公路工程施工機(jī)械設(shè)備的利用率，減少資源浪費(fèi)，推動公路工程施工機(jī)械配置的管理水平的提升。