2019年全球十大航天新聞、中國十大航天新聞評選揭曉

空間瞭望智庫

2019年12月31日，由空間瞭望智庫、《國際太空》《衛(wèi)星應(yīng)用》《中國空間科學(xué)技術(shù)》雜志，以及“中國太空網(wǎng)”官方微信聯(lián)合組織的2019年全球十大航天新聞和中國十大航天新聞評選揭曉。

本次評選邀請了戚發(fā)軔、葉培建、吳宏鑫、范本堯、楊孟飛、周志成等院士及其他數(shù)十位著名航天專家投票。綜合參考院士、專家的投票結(jié)果，最終確定了入選的十大新聞。

“中國嫦娥四號實現(xiàn)世界首次月球背面軟著陸”、“中國北斗三號系統(tǒng)核心星座部署完成”成為2019年的熱點，同時入選全球十大航天新聞和中國十大航天新聞。

2019年全球十大航天新聞

1.“新視野”探測器飛越柯伊伯帶天體

2019年1月1日，美國“新視野”（New Horizons）探測器從約3500km處飛越了一顆名為“天涯海角”（Ultima Thule）的柯伊伯帶天體，并拍攝了該天體的圖像。該天體距離地球約65億千米，就此成為迄今為止人造航天器飛越的最遠(yuǎn)天體。2019年5月，美國國家航空航天局宣布發(fā)現(xiàn)了該天體表面存在甲醇、水冰和有機(jī)分子的證據(jù)，此外，還發(fā)現(xiàn)該天體可能原本是一個雙元系統(tǒng)，兩部分相互環(huán)繞彼此運行，后來這兩部分逐漸合為了一體。2019年11月，該天體被正式命名為“阿洛克斯”（Arrokoth），在美洲印第安語中意為“天空”。后續(xù)科學(xué)家將對“新視野”取得的有關(guān)“阿洛克斯”的數(shù)據(jù)進(jìn)行進(jìn)一步研究。

“阿洛克斯”柯伊伯帶天體

2.中國嫦娥四號實現(xiàn)世界首次月球背面軟著陸

2019年1月3日，嫦娥四號探測器在月球背面南極的艾特肯盆地馮·卡門撞擊坑成功著陸，并通過“鵲橋”中繼星傳回了世界第一張近距離拍攝的月背影像圖。此次任務(wù)實現(xiàn)了人類探測器首次月背軟著陸。自任務(wù)順利運行以來，已經(jīng)向全球發(fā)送了十余批月球探測數(shù)據(jù)。玉兔二號月球車打破世界紀(jì)錄，成為人類在月面工作時間最長的月球車。嫦娥四號任務(wù)團(tuán)隊還獲得了包括英國皇家航空團(tuán)隊金獎、國際月球村協(xié)會優(yōu)秀探月任務(wù)獎在內(nèi)的多個國際獎項。

玉兔二號巡視器全景相機(jī)對嫦娥四號著陸器成像

3.隼鳥－2完成小行星采樣并踏上歸途

2019年2月和7月，日本第二個小行星采樣返回探測器——隼鳥-2（Hayabusa-2）以“一觸即離”的方式在龍宮（Ryugu）小行星表面成功實施了兩次小行星采樣，并于11月開始返回地球的旅程，計劃于2020年底返回地球。隼鳥-2的兩次采樣均實現(xiàn)了極高精度的著陸，并且在第二次采樣之前釋放了一個撞擊器，在小行星表面“炸出”撞擊坑，首次采集到了小行星內(nèi)部物質(zhì)。隼鳥-2實現(xiàn)了人類第二次小行星采樣，成為全球小行星采樣返回探測的又一里程碑。

隼鳥－2探測器

4.美國商業(yè)載人飛船相繼首飛

2019年，美國新型商業(yè)載人飛船——“載人龍飛船”和“星際客船”相繼開展無人飛行試驗，完成首飛任務(wù)。3月2日，美國太空探索技術(shù)公司利用獵鷹九號運載火箭成功發(fā)射“載人龍飛船”，飛船順利與“國際空間站”交會對接，并于3月8日再入返回。12月20日，波音公司利用宇宙神-5運載火箭成功發(fā)射“星際客船”，由于飛船計時器異常導(dǎo)致未能進(jìn)入預(yù)定軌道。美國國家航空航天局和波音公司采取緊急處置措施將飛船送入安全軌道，飛船開展一系列在軌技術(shù)驗證后安全返回。這兩項任務(wù)是美國國家航空航天局商業(yè)乘員計劃的重要組成部分，標(biāo)志著美國商業(yè)乘員運輸取得里程碑進(jìn)展。

“載人龍”飛船和“星際客船”

5.印度開展反衛(wèi)星試驗

2019年3月27日，印度進(jìn)行了低軌道反衛(wèi)星試驗，成為全球第四個具備該能力的國家。印度在2007年前后啟動反衛(wèi)星武器研發(fā)，由印度國防研究與發(fā)展組織牽頭實施。此次測試的反衛(wèi)星導(dǎo)彈采用三級結(jié)構(gòu)，擊中了運行在300km高度附近的一顆衛(wèi)星，專家認(rèn)為該衛(wèi)星是印度于2019年1月發(fā)射的微衛(wèi)星-R。此外，印度還暗示其有能力打擊高度達(dá)1000km的目標(biāo)。美國國家航空航天局稱，印度的反衛(wèi)星試驗產(chǎn)生了超過400塊太空垃圾，嚴(yán)重威脅在軌衛(wèi)星和“國際空間站”的安全。

印度低軌道反衛(wèi)星試驗

6.美國成功發(fā)射全球首個商業(yè)在軌服務(wù)航天器

2019年10月9日，美國成功發(fā)射全球首個商業(yè)在軌服務(wù)航天器——任務(wù)拓展飛行器-1（MEV-1），計劃為處于壽命末期的國際通信衛(wèi)星-901開展為期5年的延壽服務(wù)。MEV-1由諾格創(chuàng)新系統(tǒng)公司（原軌道-ATK公司）研制，采用全電推進(jìn)系統(tǒng)實現(xiàn)軌道轉(zhuǎn)移，通過與國際通信衛(wèi)星-901建立剛性連接，為其提供額外5年業(yè)務(wù)運行所需的姿態(tài)與軌道控制服務(wù)。在軌服務(wù)領(lǐng)域蘊含巨大價值，具有廣闊的發(fā)展前景，美國發(fā)射首個具有實用意義的GEO在軌服務(wù)航天器，具有重要的階段性意義，標(biāo)志著在軌服務(wù)從技術(shù)試驗階段正式邁入實際應(yīng)用階段。

任務(wù)拓展飛行器-1

7.中國北斗三號系統(tǒng)核心星座部署完成

2019年12月16日，中國第52、53顆北斗導(dǎo)航衛(wèi)星搭載長征三號乙運載火箭成功發(fā)射。至此，所有24顆中圓地球軌道衛(wèi)星全部發(fā)射完畢，標(biāo)志著北斗三號全球系統(tǒng)核心星座部署完成，為實現(xiàn)全球組網(wǎng)奠定堅實基礎(chǔ)。2017年11月以來的兩年多時間，中國已連續(xù)成功實施18次組網(wǎng)發(fā)射，以平均每月發(fā)射1.2顆衛(wèi)星的高密度，刷新了全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)組網(wǎng)速度的世界紀(jì)錄。2019年5月17日，第45顆北斗導(dǎo)航衛(wèi)星成功發(fā)射并入軌運行，標(biāo)志著北斗二號衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)圓滿收官。

北斗系統(tǒng)星座示意圖

8.“帕克太陽探測器”獲得眾多科學(xué)探測成果

2019年12月，《自然》雜志上的四篇論文公布了“帕克太陽探測器”（Parker Solar Probe）獲得的諸多科學(xué)探測成果，包括發(fā)現(xiàn)太陽風(fēng)比在地球附近看到的更加動態(tài)和不穩(wěn)定，發(fā)現(xiàn)太陽風(fēng)從太陽向外流出的過程是從旋轉(zhuǎn)過渡到放射性流動，首次觀測到宇宙塵埃在距太陽約1127萬千米處開始變得稀薄，更加詳盡地觀測高能粒子風(fēng)暴和日冕物質(zhì)拋射等。“帕克太陽探測器”是史上距離太陽最近的探測器，該探測器于2019年12月進(jìn)行第二次金星借力飛行，進(jìn)一步縮小了近日點距離。

“帕克太陽探測器”

9.美國組建天軍和太空司令部

2019年，美國重建了專司太空作戰(zhàn)的太空司令部，并著手組建美國天軍，這是美國繼獨立空軍后時隔72年再建立新的軍種。天軍未來將負(fù)責(zé)美國軍事航天部隊的組織、訓(xùn)練和裝備。美國高度重視發(fā)展太空軍事力量，此舉將全面改革軍事航天體制，確保其航天裝備能力、人才培養(yǎng)和作戰(zhàn)指揮獨立管理與發(fā)展，加速實現(xiàn)軍事航天部隊由“支援型”向“作戰(zhàn)型”轉(zhuǎn)變。

特朗普簽署《2020財年國防授權(quán)法案》，該法案授權(quán)組建美國天軍

10.全球低軌星座建設(shè)進(jìn)入爆發(fā)期

2019年，“一網(wǎng)”（OneWeb）與“星鏈”（Starlink）星座相繼啟動部署，年度發(fā)射衛(wèi)星總數(shù)超過120顆。美國、加拿大、俄羅斯等國政府加速進(jìn)場、加大發(fā)展支持力度，標(biāo)志著全球低軌星座領(lǐng)域邁入高峰期，“群雄逐鹿”搶占市場先發(fā)態(tài)勢凸顯。與此同時，國際電聯(lián)、各國對巨型星座的監(jiān)管不斷收緊，也意味著該領(lǐng)域即將邁入競爭淘汰的實質(zhì)性階段，將驅(qū)動全球衛(wèi)星通信產(chǎn)業(yè)格局與發(fā)展模式開啟顛覆性變革。

“星鏈”衛(wèi)星