農(nóng)村公路工程技術(shù)方案與質(zhì)量控制的探討

尚東升

（涇川縣交通運(yùn)輸局， 甘肅 涇川 744399）

0 引言

在農(nóng)村的建設(shè)當(dāng)中，公路是屬于基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，與農(nóng)村經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有直接關(guān)聯(lián)。不過(guò)，通常農(nóng)村公路工程的建設(shè)會(huì)受到一定的施工技術(shù)、地理?xiàng)l件以及氣候條件等多個(gè)方面因素的影響，只要技術(shù)方案合理性較差，或是質(zhì)量控制不到位，那么就非常容易對(duì)農(nóng)村公路建設(shè)埋下巨大隱患。因此，需要加強(qiáng)力度對(duì)農(nóng)村公路技術(shù)方案和質(zhì)量控制進(jìn)行研究分析。

1 農(nóng)村公路技術(shù)方案

1.1 技術(shù)方案確定準(zhǔn)則

為了推動(dòng)農(nóng)村公路項(xiàng)目建設(shè)能夠順利實(shí)施，對(duì)于農(nóng)村條件進(jìn)行改善，使得農(nóng)村交通方便程度得到提升，農(nóng)村公路項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)程當(dāng)中，應(yīng)當(dāng)對(duì)于技術(shù)方案與基本原則進(jìn)行明確，從而保證農(nóng)村公路項(xiàng)目技術(shù)方案的制定是有效且科學(xué)的。

第一方面，農(nóng)村公路項(xiàng)目技術(shù)方案確定應(yīng)當(dāng)遵守安全性準(zhǔn)則，就是指的，需加強(qiáng)農(nóng)村公路項(xiàng)目建設(shè)工作人員安全觀念，在全部項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)程當(dāng)中應(yīng)始終堅(jiān)持著“安全第一”原則，不但需要確保農(nóng)村公路項(xiàng)目施工工作安全開展，還需確保施工工作人員人身安全，在第一時(shí)間內(nèi)使安全問(wèn)題消除，而且使農(nóng)村公路項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)程當(dāng)中的安全事故發(fā)生概率下降，進(jìn)而對(duì)農(nóng)村公路項(xiàng)目建設(shè)質(zhì)量的控制打下堅(jiān)固基礎(chǔ)。

第二方面，農(nóng)村公路項(xiàng)目技術(shù)方案確定應(yīng)當(dāng)遵守適應(yīng)性準(zhǔn)則，就是指的農(nóng)村公路項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)行，應(yīng)當(dāng)和當(dāng)?shù)氐慕?jīng)濟(jì)發(fā)展環(huán)境與綜合需要間保持著高度匹配，需要在技術(shù)方案確定前將相關(guān)調(diào)查研究做好，對(duì)于當(dāng)?shù)氐慕?jīng)濟(jì)發(fā)展與綜合的發(fā)展目標(biāo)有所掌握，并對(duì)于農(nóng)村公路項(xiàng)目建設(shè)交通負(fù)荷實(shí)施合理科學(xué)的估算，對(duì)農(nóng)村公路項(xiàng)目技術(shù)方案確定供給可靠有效數(shù)據(jù)支撐，以使得農(nóng)村公路項(xiàng)目技術(shù)方案科學(xué)性和可行性得到提升。

第三方面，制定農(nóng)村公路項(xiàng)目技術(shù)方案，應(yīng)當(dāng)遵守經(jīng)濟(jì)性準(zhǔn)則，特別是建設(shè)的農(nóng)村公路項(xiàng)目是公共項(xiàng)目，資金關(guān)鍵是來(lái)源政府部門，為了確保農(nóng)村公路項(xiàng)目建設(shè)工程后續(xù)資金是充分的，確定技術(shù)方案進(jìn)程當(dāng)中一定得在合理性與經(jīng)濟(jì)性原則基礎(chǔ)上出發(fā)，對(duì)于工程構(gòu)造進(jìn)行優(yōu)化，進(jìn)而工程成本進(jìn)行科學(xué)控制。

第四方面，環(huán)境協(xié)調(diào)性準(zhǔn)則，該原則為農(nóng)村公路項(xiàng)目技術(shù)方案的確定進(jìn)程當(dāng)中關(guān)鍵原則之一，特別是在現(xiàn)階段社會(huì)發(fā)展環(huán)境中，生態(tài)環(huán)境情況是比較突出的，對(duì)于整個(gè)社會(huì)可持續(xù)的發(fā)展產(chǎn)生嚴(yán)重的限制，所以農(nóng)村公路項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)程當(dāng)中，技術(shù)方案確定應(yīng)當(dāng)遵守環(huán)境協(xié)調(diào)性準(zhǔn)則，與區(qū)域公路的行政等級(jí)與交通需要相結(jié)合來(lái)對(duì)農(nóng)村公路項(xiàng)目范圍進(jìn)行計(jì)劃，把農(nóng)村公路項(xiàng)目建設(shè)對(duì)于環(huán)境產(chǎn)生的影響控制于最小的范圍之內(nèi)。

1.2 技術(shù)準(zhǔn)則的采取

農(nóng)村公路項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)程當(dāng)中，路面構(gòu)造設(shè)計(jì)關(guān)鍵涵蓋了新建路面和改建路面這兩類設(shè)計(jì)方案，在農(nóng)村公路項(xiàng)目線路方向不發(fā)生變化，需要對(duì)于路基進(jìn)行局部調(diào)節(jié)狀況下，通常是采用改建路面設(shè)計(jì)措施。農(nóng)村公路項(xiàng)目路面構(gòu)造設(shè)計(jì)當(dāng)中，對(duì)于路面的彎沉承載值通常控制于60-80mm/100 間，通常經(jīng)過(guò)實(shí)測(cè)且修正之后將路面的彎沉承載值確定出來(lái)，農(nóng)村公路項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)程當(dāng)中，應(yīng)當(dāng)對(duì)相應(yīng)警示標(biāo)志進(jìn)行完善，以使得農(nóng)村公路工程交通安全問(wèn)題得到解決，而且農(nóng)村公路建設(shè)進(jìn)程當(dāng)中需將排水工作做好，低級(jí)別的公路建設(shè)當(dāng)中通常在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行混凝土攪拌，以使得施工進(jìn)度加快，進(jìn)而使得施工的質(zhì)量和效率得到提升。

2 農(nóng)村公路項(xiàng)目質(zhì)量控制方案

農(nóng)村公路項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)程當(dāng)中，環(huán)境因素、材料因素、機(jī)械因素以及人員因素與方法因素均會(huì)于一定程度之上對(duì)于農(nóng)村公路項(xiàng)目的質(zhì)量帶來(lái)一定作用，為使得農(nóng)村公路運(yùn)用的壽命得到延長(zhǎng)，促使公路價(jià)值于農(nóng)村交通當(dāng)中得到充分的發(fā)揮，則一定得將農(nóng)村公路項(xiàng)目質(zhì)量控制做好。

2.1 農(nóng)村公路項(xiàng)目建設(shè)前質(zhì)量控制

農(nóng)村公路項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)程當(dāng)中，項(xiàng)目建設(shè)以前的質(zhì)量控制為事前控制，指的是在對(duì)于農(nóng)村公路項(xiàng)目特點(diǎn)進(jìn)行全面控制基礎(chǔ)之上，對(duì)于農(nóng)村公路項(xiàng)目建設(shè)當(dāng)中的潛在狀況制定出相應(yīng)應(yīng)急預(yù)案，進(jìn)而推動(dòng)農(nóng)村公路項(xiàng)目建設(shè)施工工作能夠順利實(shí)施。農(nóng)村公路項(xiàng)目中事前控制是一類高效合理的質(zhì)量把控措施。農(nóng)村公路項(xiàng)目建設(shè)前實(shí)施質(zhì)量控制的時(shí)候，應(yīng)當(dāng)對(duì)于項(xiàng)目參與者做到嚴(yán)格審查，保證具有開展農(nóng)村公路項(xiàng)目建設(shè)工作的專業(yè)水平、實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)以及綜合技能，避免對(duì)于農(nóng)村公路項(xiàng)目建設(shè)的質(zhì)量造成不利作用。特別因?yàn)檗r(nóng)村公路項(xiàng)目建設(shè)工作是推動(dòng)農(nóng)村區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展關(guān)鍵工程，其質(zhì)量管理和控制對(duì)于工程負(fù)責(zé)人綜合素養(yǎng)提出比較高需要，不但需具有工程技術(shù)和團(tuán)隊(duì)管理，而且應(yīng)該對(duì)于區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展水平有全面了解，而且具有農(nóng)村公路項(xiàng)目建設(shè)與管理工作經(jīng)驗(yàn)，從而才可以實(shí)施有針對(duì)性質(zhì)量控制措施。為推動(dòng)農(nóng)村公路項(xiàng)目建設(shè)順利實(shí)施，進(jìn)行事前控制過(guò)程當(dāng)中，需加強(qiáng)教育培訓(xùn)的力度，將參加農(nóng)村公路建設(shè)工作相關(guān)工作人員當(dāng)做教育培訓(xùn)的對(duì)象，使其對(duì)農(nóng)村公路方面知識(shí)面得到拓展，并分層次的組織相應(yīng)施工工作人員學(xué)習(xí)知識(shí)，確保農(nóng)村公路質(zhì)量控制整體的效果。

2.2 農(nóng)村公路項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)程當(dāng)中質(zhì)量控制

農(nóng)村公路項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)程當(dāng)中，需要與項(xiàng)目現(xiàn)實(shí)情況與施工需要相結(jié)合來(lái)選取施工技術(shù)，對(duì)于施工方案進(jìn)行優(yōu)化，在確保農(nóng)村公路施工質(zhì)量基礎(chǔ)之上對(duì)于工程成本做到科學(xué)把控。農(nóng)村公路項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)程當(dāng)中需要將地基的固結(jié)沉降工作做好，進(jìn)而使得農(nóng)村公路的路面承載力得到有效改善，切實(shí)強(qiáng)化對(duì)施工質(zhì)量的控制。施工進(jìn)程當(dāng)中，相關(guān)管理工作人員一定要對(duì)于工程當(dāng)中每個(gè)環(huán)節(jié)實(shí)施監(jiān)督，不可以使公路建設(shè)具有安全隱患。農(nóng)村公路建設(shè)進(jìn)程當(dāng)中實(shí)施質(zhì)量控制的時(shí)候，一定要將施工進(jìn)程當(dāng)中質(zhì)量管理做好，對(duì)于農(nóng)村公路建設(shè)各個(gè)單位與人員崗位職責(zé)進(jìn)行細(xì)化，對(duì)于農(nóng)村公路施工工藝進(jìn)行規(guī)范，強(qiáng)化對(duì)施工質(zhì)量的管理和把控，建立起可行獎(jiǎng)懲機(jī)制，加強(qiáng)農(nóng)村公路建設(shè)工作人員質(zhì)量觀念，而且自覺(jué)對(duì)建設(shè)行為進(jìn)行規(guī)范，進(jìn)而使得農(nóng)村公路施工質(zhì)量得到提升。農(nóng)村公路項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)程當(dāng)中，相應(yīng)單位應(yīng)當(dāng)將項(xiàng)目質(zhì)量監(jiān)管工作做好，不管政府監(jiān)督單位或者農(nóng)村公路項(xiàng)目管理部門，均應(yīng)當(dāng)將項(xiàng)目建設(shè)跟蹤檢查和質(zhì)量監(jiān)督工作做好，只要是是發(fā)現(xiàn)了存在質(zhì)量不合格問(wèn)題，應(yīng)當(dāng)及時(shí)返工，免于對(duì)全部公路項(xiàng)目產(chǎn)生不良影響。

2.3 農(nóng)村公路建設(shè)之后質(zhì)量控制

農(nóng)村公路建設(shè)當(dāng)中只有依照當(dāng)?shù)噩F(xiàn)實(shí)情況所作出的決策才可以確保公路整體的質(zhì)量。對(duì)農(nóng)村公路而言，建設(shè)之后質(zhì)量控制需要對(duì)于農(nóng)村公路建設(shè)中每個(gè)環(huán)節(jié)質(zhì)量實(shí)施嚴(yán)格檢查和驗(yàn)收，將關(guān)鍵時(shí)期質(zhì)量審查做好，只要存在問(wèn)題，應(yīng)當(dāng)?shù)谝粫r(shí)間內(nèi)實(shí)施相應(yīng)處理，進(jìn)而保證農(nóng)村公路建設(shè)的質(zhì)量是可靠的，不能有安全問(wèn)題存留，這是確保農(nóng)村公路項(xiàng)目具有綜合效益合理的方式。農(nóng)村公路項(xiàng)目建設(shè)結(jié)束之后，需要對(duì)于建設(shè)中所涉及資料實(shí)施整合，對(duì)于相應(yīng)數(shù)據(jù)實(shí)施分析，而且向政府單位提交，對(duì)后期該地區(qū)公路的修整和養(yǎng)護(hù)提供科學(xué)數(shù)據(jù)支撐。

3 結(jié)束語(yǔ)

綜上所述，中國(guó)有大量貧困區(qū)域都是因?yàn)榻煌ǖ牟话l(fā)達(dá)問(wèn)題，導(dǎo)致當(dāng)?shù)厝伺c外界交流極少，進(jìn)而造成地區(qū)生活水平低下與經(jīng)濟(jì)發(fā)展落后。因此要想對(duì)于“三農(nóng)”問(wèn)題進(jìn)行解決，一定得先對(duì)于農(nóng)村公路建設(shè)方面的問(wèn)題進(jìn)行解決。農(nóng)村公路建設(shè)進(jìn)程當(dāng)中應(yīng)樹立起質(zhì)量觀念，強(qiáng)化政府單位的監(jiān)督，開展專業(yè)監(jiān)督與群眾監(jiān)督方式，并建立起質(zhì)量保證制度，實(shí)施事前、事中與事后的質(zhì)量控制，進(jìn)而保證農(nóng)村公路工程建設(shè)的質(zhì)量能夠穩(wěn)步提升。