關(guān)于交通檔案文化產(chǎn)品時(shí)代價(jià)值和開發(fā)路徑的思考

張付平

（河北省涉縣交通運(yùn)輸局，河北 邯鄲 056400）

2019年9月19日頒布的《交通強(qiáng)國建設(shè)綱要》中，特別提到交通文明的培育。筆者認(rèn)為，交通文明培育中不可忽視的一個(gè)內(nèi)容就是檔案文化產(chǎn)品的開發(fā)與利用。文化為本，檔案為根，檔案具有為國家守歷史、為社會(huì)恒記憶、為文化強(qiáng)根基的作用。交通檔案文化產(chǎn)品如何與社會(huì)熱點(diǎn)、現(xiàn)代審美、藝術(shù)表現(xiàn)等因素緊密結(jié)合，豐富形式載體，真正使檔案文化走入公眾視野，樹立交通文化自信，這是交通人應(yīng)該探索的問題。為此，筆者結(jié)合涉縣交通檔案的開發(fā)與利用，對交通檔案文化產(chǎn)品時(shí)代價(jià)值和開發(fā)路徑進(jìn)行了思考。

一、交通檔案文化產(chǎn)品開發(fā)存在的問題

交通檔案承載著基礎(chǔ)性社會(huì)設(shè)施建設(shè)與管理過程中的記錄，文化內(nèi)涵深厚，影響意義深遠(yuǎn)。開發(fā)交通檔案文化產(chǎn)品，擴(kuò)大檔案影響力，與時(shí)代同頻共振，更好地服務(wù)社會(huì)群眾，是交通運(yùn)輸檔案工作者的使命和責(zé)任。但就目前現(xiàn)狀而言，交通檔案文化產(chǎn)品的開發(fā)利用仍然存在諸多問題，不能充分發(fā)揮檔案文化在交通強(qiáng)國建設(shè)、扶貧攻堅(jiān)和鄉(xiāng)村振興中的重要作用。存在問題主要有如下三點(diǎn)：

（一）國家和地方政策法規(guī)需要進(jìn)一步完善

當(dāng)前我國涉及檔案文化建設(shè)方面立法比較薄弱，檔案界大多援引相關(guān)信息法律作為執(zhí)法依據(jù)，缺乏專門的適應(yīng)檔案文化建設(shè)的法律法規(guī)?！吨腥A人民共和國檔案法》中規(guī)定檔案館是集中管理檔案的文化事業(yè)機(jī)構(gòu)，負(fù)責(zé)接收、收集、整理、保管和提供利用各分管范圍內(nèi)的檔案。作為非營利性質(zhì)的文化事業(yè)單位，檔案館主要的經(jīng)費(fèi)來源是政府撥款，如果上級單位在檔案文化產(chǎn)品開發(fā)方面沒有明確的政策法規(guī)支持，單憑檔案館自身去開發(fā)檔案文化產(chǎn)品的難度很大。沒有相關(guān)政策法規(guī)的支持，加之學(xué)界對檔案文化產(chǎn)品開發(fā)主體的爭論，都成為阻礙檔案館開發(fā)檔案文化產(chǎn)品的因素。

交通檔案屬于行業(yè)管理的檔案內(nèi)容，其文化產(chǎn)品的開發(fā)與利用也存在政策法規(guī)支持不足的情況，因此，交通檔案文化產(chǎn)品的開發(fā)經(jīng)常出現(xiàn)資源資金匱乏、產(chǎn)品創(chuàng)新無力的被動(dòng)局面。

（二）對檔案文化存在認(rèn)知偏差

目前，交通檔案跟隨時(shí)代步伐，逐漸從保存向服務(wù)轉(zhuǎn)變，數(shù)字化檔案館建設(shè)取得長足發(fā)展，檔案的功能逐漸引起人們關(guān)注。但長期以來，在社會(huì)大眾的潛意識(shí)里，檔案館是歷史資料庫，而不是一個(gè)長知識(shí)又有趣味的場所?；鶎訖n案部門受傳統(tǒng)思想束縛，存在自我封閉、觀念保守等現(xiàn)象，主動(dòng)融入社會(huì)積極性不高，創(chuàng)作檔案文化產(chǎn)品意識(shí)淡薄，極大制約檔案文化產(chǎn)品開發(fā)的進(jìn)展。另外，檔案宣傳跟不上時(shí)代步伐，開展的各類展覽、講座互動(dòng)性不強(qiáng)，與公眾的聯(lián)系不夠密切。例如，有的部門網(wǎng)站上沒有檔案專頁設(shè)置，檔案利用沿用到館查閱的老傳統(tǒng)，不能滿足手機(jī)、電腦、網(wǎng)絡(luò)的快節(jié)奏現(xiàn)代生活和群眾需求，嚴(yán)重影響公眾利用檔案意識(shí)的提升。以致檔案資源被淡忘和邊緣化，社會(huì)對檔案資源產(chǎn)生認(rèn)知偏差。

（三）開發(fā)文化產(chǎn)品動(dòng)力不足

交通檔案工作者特別是基層工作者多為兼職。由于其精力有限，檔案文化產(chǎn)品的開發(fā)大多局限于對館藏檔案的信息挖掘和編研、講座展覽等形式，缺乏頂層結(jié)構(gòu)性設(shè)計(jì)，服務(wù)方式單一?，F(xiàn)有大多數(shù)檔案文化產(chǎn)品政治性較強(qiáng)、休閑性和文化性表現(xiàn)不足；實(shí)體檔案衍生品仍處于匱乏狀態(tài)；已有檔案文化產(chǎn)品受眾大多為業(yè)內(nèi)人士，而社會(huì)大眾對檔案文化產(chǎn)品缺乏認(rèn)識(shí)，不熟悉如何從中獲取文化服務(wù)，難以滿足社會(huì)需求。數(shù)字化檔案館目前已成趨勢，智慧檔案館勢在必行。在這一轉(zhuǎn)變過程中，檔案工作者工作量增大，加之社會(huì)大眾對檔案的關(guān)注度不高、社會(huì)需求度較低，使得檔案文化產(chǎn)品出現(xiàn)滯銷等問題，直接導(dǎo)致檔案文化產(chǎn)品開發(fā)缺乏動(dòng)力、水平偏低。

二、涉縣交通檔案文化產(chǎn)品的開發(fā)實(shí)踐

涉縣是革命老區(qū)，2018年獲評全國“四好農(nóng)村路”示范縣，2019年涉縣交通運(yùn)輸局獲評第九屆全國“人民滿意的公務(wù)員”集體。近年來，該縣以新中國成立70周年為契機(jī)，以“四好農(nóng)村路”為切入點(diǎn)，深度挖掘交通檔案的資源富礦，以檔案館室、展覽編研、全媒宣傳、文藝創(chuàng)作等多種形式最大限度地?cái)U(kuò)大檔案文化產(chǎn)品影響力，利用公路載體打造公路文化，全方位展示涉縣交通建設(shè)重要成果，引發(fā)了社會(huì)廣泛關(guān)注，讓群眾從交通檔案文化產(chǎn)品中感受今昔巨變和祖國強(qiáng)大，從而提升獲得感、幸福感，更加珍惜來之不易的幸福生活，取得了較好的社會(huì)效益。涉縣交通檔案文化產(chǎn)品主要類別有：

（一）史料編撰

1.編撰《紅色檔案·涉縣道路印記》

全書16開本，25萬字280頁。通過翔實(shí)的史料和檔案圖片，再現(xiàn)了涉縣道路70周年各個(gè)階段發(fā)展脈絡(luò)及今昔變化。該書的創(chuàng)新點(diǎn)：一是時(shí)間跨度大。從抗戰(zhàn)時(shí)期到2019年底，特別是抗戰(zhàn)時(shí)冀晉魯豫邊區(qū)政府交通總局在涉縣部分，資料寶貴豐富；二是脈絡(luò)清晰，主題突出。通過時(shí)光軸等多形式，再現(xiàn)各個(gè)歷史時(shí)期道路發(fā)展重大事件，公路檔案較完整地展現(xiàn)了道路現(xiàn)況；三是圖文并茂，形式活潑。采用大量珍貴歷史圖片，保留資料嚴(yán)謹(jǐn)權(quán)威性的同時(shí)，加入媒體關(guān)注、交運(yùn)文藝等章節(jié)，增加其可讀性和多樣性。成為涉縣交通運(yùn)輸史上第一本記載公路發(fā)展的檔案類資料，具有較高的保存價(jià)值。

2.編撰《路暢太行逐夢小康》等畫冊書籍

該畫冊以涉縣“四好農(nóng)村路”創(chuàng)建全國示范縣為主要內(nèi)容，查閱了2014年以來的道路建設(shè)、公共交通發(fā)展等相關(guān)資料和圖片。尤其是2016年洪災(zāi)之后，涉縣以習(xí)近平總書記關(guān)于“四好農(nóng)村路”重要指示批示精神為指引，不等不靠、砥礪自強(qiáng)，修建了千里鄉(xiāng)村旅游大通道等一批精品工程，創(chuàng)新性地探索出“建好、養(yǎng)好、管好、運(yùn)營好”的典型經(jīng)驗(yàn)和做法，成功展示了涉縣“四好農(nóng)村路”的創(chuàng)建歷程和路暢業(yè)旺民富的豐碩成果。另外，還編撰了《涉縣公路之旅》《公路文化館》等文化產(chǎn)品，突出史料保存和社會(huì)使用的雙重價(jià)值。

（二）檔案館室

涉縣道路重在文化，每條路都有屬于自己的故事。檔案館室就是厚植公路文化的一個(gè)重要代表。

1.公路文化館

該館位于一二九師紀(jì)念館紅色記憶小鎮(zhèn)中，小鎮(zhèn)按照1：1等比仿建抗戰(zhàn)時(shí)期駐涉縣32處有代表性的革命舊址，晉冀魯豫邊區(qū)政府交通總局就是其中之一。公路文化館以當(dāng)年的晉冀魯豫邊區(qū)政府交通總局辦公場所為外貌，內(nèi)設(shè)8個(gè)展室，分為紅色交通、抗戰(zhàn)保障、機(jī)構(gòu)變遷、政務(wù)印記、古道古關(guān)、天災(zāi)河殤和四好農(nóng)村路等章節(jié)，通過檔案資料、圖片及實(shí)物的展現(xiàn)，講述了抗戰(zhàn)至今不同歷史時(shí)期的交通發(fā)展變遷，參觀者直觀感受交通對社會(huì)發(fā)展的重要保障作用。該館得到交通運(yùn)輸部領(lǐng)導(dǎo)和業(yè)界同行的好評，成為愛國主義紅色教育實(shí)踐地之一。

2.南艾鋪紅色教育館室

通過對一二九師、左權(quán)等抗戰(zhàn)高級將領(lǐng)在涉縣與當(dāng)?shù)厝嗣褚黄鹂箵魯耻?、發(fā)展交通的珍貴史料的挖掘，在云中天路沿途南艾鋪村成立八路軍總部轉(zhuǎn)戰(zhàn)地舊址，作為紅色教育展館之一。展館中集中展示了抗戰(zhàn)時(shí)期八路軍作戰(zhàn)交通路線圖、左權(quán)將軍十字嶺戰(zhàn)役背景資料、轉(zhuǎn)戰(zhàn)路線圖、珍貴圖片以及左權(quán)家書等資料。這些交通檔案來之不易。在展室中，這些檔案講述著一個(gè)個(gè)故事，形成強(qiáng)大的紅色基因，展示著文化的力量，滋養(yǎng)著每一位參觀者。

3.知青文化園展館

20世紀(jì)60、70年代，知青隊(duì)伍曾在鄉(xiāng)道河茅公路參與溫村隧道的修建。檔案資料中，記錄了知青開洞鉆隧的艱難過程。通過梳理檔案資料和走訪當(dāng)年知青，占地9 000余平方米的知青文化園在該路隧道地段建成。知青展館用大量珍貴圖片和實(shí)物，再現(xiàn)了涉縣知青支持交通發(fā)展的感人故事，為傳播交通人戰(zhàn)天斗地、艱苦奮斗的精神起到了積極的推動(dòng)作用。

（三）制作新媒體產(chǎn)品

1.挖掘紅色精神，制作文獻(xiàn)專題

除傳統(tǒng)檔案編研外，涉縣積極配合省、市、縣電視臺(tái)，制作涉縣道路70年專題片，留存檔案文獻(xiàn)。河北電視臺(tái)大型航拍節(jié)目《飛閱河北·第二季：換了人間》，以涉縣南艾鋪紅色教育展館中的抗日故事為引線，全方位展現(xiàn)天塹變通途，大交通發(fā)展給涉縣帶來的巨變。通過史實(shí)圖片和對老交通人、群眾的個(gè)體采訪，生動(dòng)展示了涉縣道路從封閉落后成為全國典型的艱辛歷程。

2.轉(zhuǎn)發(fā)博文微信，推至網(wǎng)絡(luò)云端

2019年7月，交通運(yùn)輸部官方微博“我家門口那條路”主題宣傳活動(dòng)中，涉縣創(chuàng)新宣傳形式，通過線上線下活動(dòng)對全國“四好農(nóng)村路”建設(shè)成就進(jìn)行集中展現(xiàn)。豐富多彩的主題活動(dòng)和58條涉及各類與路相關(guān)的歷史、文化、民俗等博文推出，使交通檔案文化產(chǎn)品更有趣味性和藝術(shù)性。借助社會(huì)力量，關(guān)注人文和貼近生活，公開征集交通老照片500余張，微信公眾號同步推出涉縣道路70年道路網(wǎng)上攝影展，更好滿足群眾需求，取得良好效果。

3.擴(kuò)展宣傳思維，全媒展示成果

涉縣充分拓展檔案宣傳渠道，全媒體同步發(fā)力?！渡婵h道路70年：太行山路唱新歌》專題報(bào)道，對涉縣道路發(fā)展進(jìn)行詳細(xì)報(bào)道，時(shí)間跨度大，歷史縱深感強(qiáng)。該文在《河北經(jīng)濟(jì)日報(bào)》頭版刊出后，《學(xué)習(xí)強(qiáng)國》平臺(tái)河北地方頻道相繼推出?！吨袊煌▓?bào)》刊發(fā)《紅色記憶傳太行》《涉縣交通運(yùn)輸局：敢叫太行換新顏》，人民網(wǎng)、河北日報(bào)刊發(fā)《涉縣修路記》等報(bào)道，光明網(wǎng)、新華社、交通運(yùn)輸部公眾號、中國交通新聞網(wǎng)、河北新聞網(wǎng)、今日頭條、鳳凰網(wǎng)等各大全媒平臺(tái)集中宣傳，形成較強(qiáng)的新聞宣傳效應(yīng)。

4.融入藝術(shù)形式，檔案文化搬上舞臺(tái)

檔案文化產(chǎn)品要想打通檔案與群眾文化生活的壁壘，就要提煉精華，融入影視、文藝作品中，用群眾喜聞樂見的形式，爭取更多的社會(huì)認(rèn)同感。涉縣進(jìn)行了有益探索。2016年特大洪災(zāi)之后，涉縣砥勵(lì)自強(qiáng)、不畏艱險(xiǎn)、創(chuàng)新“667”修路工作法，發(fā)動(dòng)全民修路、廣泛籌資、修建生態(tài)路。這段艱難過程有大量照片、文字及影像資料存入檔案。2019年，通過對這些檔案重新整理，與文藝表現(xiàn)手法結(jié)合，創(chuàng)作了大型情景舞臺(tái)劇《路魂》、微電影《嗩吶金聲》、歌曲《七彩天路繞太行》等作品。其中《嗩吶金聲》獲得交通運(yùn)輸部“中國交通·輝煌40年——交通聯(lián)合杯”全國交通運(yùn)輸行業(yè)微視頻大賽優(yōu)秀獎(jiǎng)，獲得河北省總工會(huì)“中國夢·勞動(dòng)美”——職工文化“五個(gè)一”精品工程創(chuàng)作大賽微電影三等獎(jiǎng)，引起了社會(huì)的廣泛關(guān)注和好評。

三、交通檔案文化產(chǎn)品的時(shí)代價(jià)值

檔案文化是中國特色社會(huì)主義文化中最有感染力、最有影響力的文化資源之一。黨的十九大閉幕不久，習(xí)近平總書記帶領(lǐng)新一屆中央政治局常委瞻仰中共一大會(huì)址和嘉興南湖紅船，看到很多記載著我們黨崢嶸歲月和光輝歷程的歷史檔案時(shí)意味深長地說：“我們是為了不忘初心、堅(jiān)持真理而來，我們的初心、真理就蘊(yùn)含在這些檔案之中。這些珍貴的歷史檔案對激勵(lì)全黨不忘初心、牢記使命、永遠(yuǎn)奮斗具有不可替代的重要意義”。涉縣交通檔案文化產(chǎn)品的開發(fā)與傳播，在一定程度上，展現(xiàn)了其豐富的時(shí)代價(jià)值。

（一）宣傳紅色理想信念

用紅色資源滋養(yǎng)初心，紅色檔案展覽承載著中國共產(chǎn)黨人團(tuán)結(jié)帶領(lǐng)全國各族人民砥礪奮進(jìn)的崢嶸歲月和光輝歷程，是廣大黨員干部群眾感悟初心使命、激發(fā)奮進(jìn)動(dòng)力的生動(dòng)載體。大型文獻(xiàn)片《日出東方》《平山記憶》等作品就是很好地利用檔案宣傳紅色理想信念的例證。而涉縣的晉冀魯豫邊區(qū)交通總局作為中華人民共和國交通運(yùn)輸部主要前身，在交通發(fā)展史上譜寫了輝煌的篇章。涉縣通過挖掘紅色檔案、與新時(shí)代“四好農(nóng)村路”相結(jié)合，精心打造了一批公路檔案精品館室和史料書籍，不僅填補(bǔ)了紅色歷史檔案的空白，而且很好地詮釋了交運(yùn)人的初心使命，一脈相承。

（二）傾聽鄉(xiāng)村歷史回音

讓陳列在廣闊大地上的遺產(chǎn)、書寫在古籍里的文字都活起來，這是回望歷史、留住鄉(xiāng)愁、感受生命的方法之一，交通檔案中也承載著這樣的使命。涉縣在修建生態(tài)路，讓路與自然和諧共生，留住綠水青山的同時(shí)，更加注重歷史回音的挖掘打造。涉縣公路文化從2000年省道涉左公路開始，逐漸擴(kuò)散至國道和農(nóng)村公路。2017年以千里鄉(xiāng)村旅游路為代表的“四好農(nóng)村路”建設(shè)中，公路文化主動(dòng)摒棄簡單的“拿來”主義，下大力氣向傳統(tǒng)文化挖寶。并在鄉(xiāng)道河茅線、云中天路上打造了一批體驗(yàn)參與型的公路文化館室類精品。圣福天路的響石嶺地質(zhì)公園、井關(guān)公路的太行梯田觀光臺(tái)、新愚公路上的梯峽十三渡等傳統(tǒng)記憶在公路文化中隨處可見。極具濃厚文化內(nèi)涵的涉縣道路形成品牌，成為全國網(wǎng)紅路和旅游打卡地，到涉縣看路成為最新旅游風(fēng)向標(biāo)。更助力涉縣取得全國“四好農(nóng)村路”示范縣榮譽(yù)稱號。旅游公路變身公路旅游，涉縣人生動(dòng)體會(huì)到了習(xí)近平總書記的“奮斗幸福觀”。

（三）唱響時(shí)代發(fā)展旋律

弘揚(yáng)主旋律、鞏固主陣地。與時(shí)俱進(jìn)，利用社會(huì)各類資源，擴(kuò)大檔案宣傳的影響力和傳播力，激發(fā)檔案文化活力。涉縣通過網(wǎng)端報(bào)紙視頻微博全媒發(fā)布，結(jié)合社會(huì)關(guān)注熱點(diǎn)焦點(diǎn)，讓檔案從幕后走到臺(tái)前。涉縣從羊腸小道到大道通衢，從行路難到出門有路、抬腳上車，發(fā)生了巨大變化。道路功能也從單純行車擴(kuò)展至旅游、文化、產(chǎn)業(yè)、扶貧等方方面面，涉縣道路帶動(dòng)鄉(xiāng)村經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展，成為實(shí)現(xiàn)鄉(xiāng)村振興的新引擎。涉縣道路登上《人民日報(bào)》《新聞聯(lián)播》，增強(qiáng)社會(huì)各界對“進(jìn)取、擔(dān)當(dāng)、團(tuán)結(jié)、奉獻(xiàn)”交通精神的認(rèn)同。涉縣成為習(xí)總書記關(guān)于“四好農(nóng)村路”重要批示指示精神的火紅實(shí)踐地，為黨在基層增了人氣、添了財(cái)氣，為黨在基層鞏固了民心。

四、交通檔案文化產(chǎn)品開發(fā)的路徑建議

（一）依法治檔，提升素質(zhì)，健全法制體制建設(shè)

檔案管理要實(shí)現(xiàn)依法治檔、文明治檔，就要在原有檔案法等相關(guān)法律法規(guī)基礎(chǔ)上，根據(jù)時(shí)代發(fā)展要求與時(shí)俱進(jìn)。特別針對檔案文化產(chǎn)品這種偏新、偏冷、又偏難的新事物、新現(xiàn)象，要進(jìn)行深入調(diào)查，認(rèn)真研討，整合社會(huì)力量積極扶持，徹底解決“政策、資金、資源”等一系列問題。從中央到省市，從不同層面有針對性地制定規(guī)范性、操作性和指導(dǎo)性都強(qiáng)的法律法規(guī)，既符合群眾需求又推動(dòng)社會(huì)發(fā)展，為檔案文化產(chǎn)品開發(fā)利用保駕護(hù)航。

各級檔案部門大力搞好檔案法制宣傳，努力營造依法治檔的良好氛圍，提高全民社會(huì)檔案意識(shí)和法制觀念。通過法律法規(guī)培訓(xùn)、考核、選拔、獎(jiǎng)懲等多種手段，積極提高檔案工作人員法律素質(zhì)。另外，要充分調(diào)動(dòng)檔案工作者對文化產(chǎn)品的積極性、主動(dòng)性和創(chuàng)造性，幫助其轉(zhuǎn)變思路、更新觀念，拓展視野。理論業(yè)務(wù)水平雙提升，自身素質(zhì)、綜合分析和政策執(zhí)行能力再提高，更加適應(yīng)時(shí)代和社會(huì)的需求。

（二）廣泛宣傳，深度合作，服務(wù)時(shí)代需求

在人類命運(yùn)共同體的大背景下，交通檔案部門要強(qiáng)化品牌宣傳意識(shí)，充分利用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，讓檔案文化產(chǎn)品全方位、立體化與社會(huì)深度融合，擴(kuò)大檔案受眾面和認(rèn)同感，提升群眾參與度。為公眾提供更多種類的文化產(chǎn)品，更加優(yōu)質(zhì)的檔案服務(wù)，讓檔案文化產(chǎn)品進(jìn)入公眾視野，走進(jìn)公眾心坎，更好地滿足社會(huì)公眾多樣化的檔案文化需求。廣泛尋求合作，以開放包容的姿態(tài)，實(shí)現(xiàn)檔案資源的共建共享。檔案文化產(chǎn)品開發(fā)要敏銳捕捉社會(huì)和群眾所需，積極迅速回應(yīng)。傳承和借鑒民族和國外先進(jìn)的檔案文化建設(shè)經(jīng)驗(yàn)，結(jié)合實(shí)際，加大與其他文化事業(yè)部門交流合作，借鑒有益經(jīng)驗(yàn)，挖掘檔案深層價(jià)值，利用文化產(chǎn)業(yè)機(jī)構(gòu)開發(fā)文化產(chǎn)品并將其推向市場。例如，央視的《假如國寶會(huì)說話》《我在故宮修文物》等檔案文化產(chǎn)品，就是在更大平臺(tái)、更多場合以更多形式為檔案發(fā)聲，講述檔案文化的歷史價(jià)值、厚重底蘊(yùn)和獨(dú)特魅力，獲得社會(huì)各界的認(rèn)同和廣泛參與，推動(dòng)檔案文化信息的傳播。

（三）守正創(chuàng)新，突出品質(zhì)，助力交通強(qiáng)國

交通檔案是一筆豐厚的寶貴財(cái)富，其文化產(chǎn)品的開發(fā)必須堅(jiān)持先進(jìn)文化的前進(jìn)方向，將弘揚(yáng)社會(huì)主義核心價(jià)值觀作為行動(dòng)自覺。從新形勢出發(fā)，構(gòu)筑一個(gè)理論與實(shí)踐的對話平臺(tái)，鞏固陣地，勇于實(shí)踐，拓展外延，豐富內(nèi)涵，使檔案文化融入社會(huì)生活。交通檔案文化產(chǎn)品開發(fā)要突出其行業(yè)特點(diǎn)，主動(dòng)與傳播黨性教育、優(yōu)秀文化遺產(chǎn)、社會(huì)正能量緊密結(jié)合，與交通強(qiáng)國、扶貧攻堅(jiān)和鄉(xiāng)村振興緊密結(jié)合，與社會(huì)熱點(diǎn)焦點(diǎn)、社會(huì)各類表現(xiàn)形式和群眾喜聞樂見的載體相結(jié)合，重點(diǎn)策劃、系統(tǒng)開發(fā)。從路橋河運(yùn)航空等方面歷史資料入手，挖掘深層文化檔案價(jià)值，把交通館藏和地域特色元素與大眾需求相融合，與現(xiàn)代社會(huì)發(fā)展形成有效銜接，突出其特色化和獨(dú)有性，滿足市場供給側(cè)需求，力求打造出既包含檔案底蘊(yùn)又對社會(huì)有用的檔案文化精品。不斷豐富表現(xiàn)形式和有效載體，積極探索檔案文化產(chǎn)品的多樣性，在靈活性、感染力和趣味性上下功夫，在“視、存、傳”上下功夫，要視有味，存有價(jià)，傳有益。將檔案文化從展覽館移到網(wǎng)絡(luò)云端、道路田間，交通建設(shè)設(shè)施甚至更大空間，用深刻的文化內(nèi)涵吸引人、打動(dòng)人、教育人，潤物無聲、潛移默化地讓交通檔案在中國大地上活起來、動(dòng)起來、亮起來。讓中國路橋成為歷史文化最有效的載體，為交通強(qiáng)國、文化強(qiáng)國樹立良好形象，奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

以上是筆者在工作實(shí)踐中的思考?！督煌◤?qiáng)國建設(shè)綱要》第十部分“完善治理體系，提升治理能力”中特別提出：“培育交通文明。推進(jìn)優(yōu)秀交通文化傳承創(chuàng)新，加強(qiáng)重要交通遺跡遺存、現(xiàn)代交通重大工程的保護(hù)利用和精神挖掘，講好中國交通故事”。交通檔案文化是中國交通故事的寶貴源泉，交通檔案文化產(chǎn)品的高質(zhì)量開發(fā)利用，必將有效促進(jìn)交通文明培育，助力交通強(qiáng)國建設(shè)。