分析水利水電工程中的土石壩施工技術(shù)

張祥兵

（松桃苗族自治縣水務(wù)局蓼皋片區(qū)水務(wù)服務(wù)中心，貴州松桃 554100）

目前，土石壩在水利水電工程中得到了廣泛應(yīng)用，雖然土石壩施工簡單，但為了達(dá)到理想的質(zhì)量效果，仍然對施工技術(shù)提出了一定要求。因此，有必要對土石壩施工技術(shù)進(jìn)行詳細(xì)的分析。

1 大壩開挖施工

1.1 測量放樣

由人工使用全站儀和卷尺等工具在現(xiàn)場準(zhǔn)確放出開挖坡口先，并進(jìn)行打樁，灑出白灰線，作為施工控制基準(zhǔn)線。完成測量放樣后，報(bào)監(jiān)理工程師進(jìn)行檢查驗(yàn)收，經(jīng)檢驗(yàn)確認(rèn)合格后方可開始后續(xù)施工。

1.2 植被清理

在開挖施工開始前，將開挖區(qū)中的植被與雜物都清理干凈，清表需要和土方開挖保持同步，可安排專人利用液壓反鏟挖機(jī)實(shí)施。實(shí)際清理的區(qū)域應(yīng)延伸到最大開挖線以外2m以上的位置。在地形坡度相對較大的位置，可根據(jù)監(jiān)理工程師指示確定清理范圍。清表產(chǎn)生的土方統(tǒng)一采用反鏟挖掘機(jī)進(jìn)行裝車，采用自卸汽車及時(shí)外運(yùn)[1]。

1.3 表土清挖

將植被清理干凈后，根據(jù)監(jiān)理工程師確定的深度對表土進(jìn)行開挖，一般情況下需要將壩基清理到巖層，而岸坡處要嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)參數(shù)進(jìn)行開挖，同時(shí)及時(shí)將開挖產(chǎn)生的土體裝運(yùn)至設(shè)計(jì)指定的棄渣場堆放，不可在場地上長時(shí)間堆放。

1.4 削坡開挖

對邊坡區(qū)進(jìn)行削坡開挖處理，做到和土方開挖保持同步。開挖時(shí)，邊坡的坡比可由人工使用示坡尺進(jìn)行嚴(yán)格控制。

1.5 土方開挖

土方開挖必須嚴(yán)格按照從上到下的順序分層進(jìn)行，并且應(yīng)優(yōu)先于相同層次的石方開挖施工。在實(shí)際的施工過程中，開挖層面應(yīng)做到內(nèi)高外低，這樣對排水與出渣都十分有利。如果堆積層當(dāng)中存在塊石，應(yīng)由人工使用手風(fēng)鉆進(jìn)行淺孔爆破開挖。開挖產(chǎn)生的土體及時(shí)運(yùn)輸至指定位置堆放。在出渣完成后，應(yīng)立即由專業(yè)的測量人員按照10m的間隔距離實(shí)施放線，并準(zhǔn)確標(biāo)出具體的樁號高程，由各方檢測確認(rèn)合格后方可開始地質(zhì)編錄[2]。

1.6 石方開挖

石方開挖施工方法為破碎除渣，若巖石表面處于松散風(fēng)化的狀態(tài)，則可直接進(jìn)行開挖。當(dāng)采用爆破的方法進(jìn)行開挖時(shí)，應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：爆破施工中，加強(qiáng)集中領(lǐng)導(dǎo)，安排專人進(jìn)行指揮；構(gòu)建完善的安全控制和檢查制度，并在施工中嚴(yán)格執(zhí)行；所有參與爆破的施工人員都要嚴(yán)格執(zhí)行相關(guān)操作規(guī)程及制度；在爆破過程中，需在通道與邊界等處設(shè)置崗哨及標(biāo)志；爆破開始前，組織作業(yè)人員及時(shí)撤出作業(yè)區(qū)；完成爆破后，專職爆破員先進(jìn)入作業(yè)區(qū)，檢查無誤后方可解除警戒；在裝藥以前，需在與爆破區(qū)相距50m的范圍內(nèi)撤出所有和裝藥無關(guān)的機(jī)械設(shè)備；在實(shí)際的裝藥過程中不可在200m范圍內(nèi)實(shí)施其他爆破；在爆破過程中，應(yīng)認(rèn)真記錄具體的爆破數(shù)，檢查確認(rèn)是否和炮眼數(shù)保持一致，將其作為后續(xù)現(xiàn)場清理重要依據(jù)；最后一孔爆破完成5min后，開始入場檢查，若檢查發(fā)現(xiàn)瞎炮，應(yīng)立即處理，將所有危險(xiǎn)解除以后才能正式解除警戒，以免發(fā)生意外[3]。

2 大壩填筑施工

（1）大壩填筑施工所用填料為開挖產(chǎn)生的粘土。填筑時(shí)，應(yīng)按照先風(fēng)化料再粘土的原則，同時(shí)要和兩側(cè)的風(fēng)化料保持同時(shí)。和壩體相接觸的層面需在鋪填之前沖洗干凈，以免對基礎(chǔ)和壩體的結(jié)合造成影響。在壩體鋪料過程中，應(yīng)防止產(chǎn)生石料集中而導(dǎo)致土體架空。

（2）自卸車于工作面前沿停車卸料，按照進(jìn)占法進(jìn)行鋪料，完成鋪料后，用挖掘機(jī)將其攤鋪整平，確保倉面保持平整，實(shí)際的分層厚度根據(jù)設(shè)計(jì)要求由人工使用標(biāo)尺進(jìn)行嚴(yán)格控制。將填料整平后，采用振動(dòng)碾進(jìn)行碾壓，對于兩側(cè)接觸帶，可使用滿載汽車進(jìn)行碾壓。

（3）當(dāng)粘土料和兩側(cè)反濾料銜接時(shí)，不同層次之間的材料必須做到界限分明，同時(shí)做好對接縫的處理，避免層間出現(xiàn)明顯錯(cuò)動(dòng)。另外，在斜面還應(yīng)設(shè)置橫向接縫，使其成為鋸齒狀的坡面。

（4）現(xiàn)場的所有工作面都要配置專門的指揮人員，對進(jìn)料、施工進(jìn)行統(tǒng)一指揮。另外，工作面上還應(yīng)配有足夠推土機(jī)，以及時(shí)將工作面整平，防止窩工等現(xiàn)象的發(fā)生。對于塊間虛坡，可采用臺(tái)階的方法進(jìn)行接坡。

（5）在填筑施工中，要對填料含水率進(jìn)行嚴(yán)格控制，使實(shí)際含水率處于允許范圍。當(dāng)風(fēng)力較強(qiáng)或日照充足時(shí)，需按照監(jiān)理方指示，于壩面實(shí)施灑水潤濕處理，使含水量達(dá)到預(yù)期。若需要灑水，應(yīng)在碾壓前實(shí)施，在灑水的同時(shí)還要進(jìn)行碾壓，且灑水應(yīng)保持連續(xù)和均勻。大壩的填筑面應(yīng)有一定向上傾斜，這樣是為了促進(jìn)排水，在降雨前將整個(gè)填筑面碾壓成光面，以此避免雨水大量下滲。在工作面寬度相對較小的部位，可使用苫布進(jìn)行覆蓋。降雨后及時(shí)進(jìn)行排水，并對潮濕的表層土進(jìn)行清理。復(fù)工前，檢測填料實(shí)際含水率，若含水率超出要求，應(yīng)采取翻曬措施對含水量進(jìn)行調(diào)整，直到達(dá)到要求。需要注意的是，如果日降雨量超過0.5mm，則不允許進(jìn)行填筑施工。

（6）對于結(jié)合坡面，根據(jù)填筑上升速度對表面的松土進(jìn)行鏟除。同時(shí)還要對坡面實(shí)施刨毛，將含水量嚴(yán)格控制在允許范圍之內(nèi)。之后繼續(xù)進(jìn)行鋪土和碾壓。填筑時(shí)應(yīng)避免出現(xiàn)彈簧土和虛土層等問題，保證整體填筑質(zhì)量?？紤]到作業(yè)面的寬度較小，涉及很多工種，需要用到很多的機(jī)械設(shè)備，故施工中必須做好組織設(shè)計(jì)。

（7）卸料與鋪料目前主要有以下三種方法：①進(jìn)占法；②后退法；③綜合法。其中，以進(jìn)占法最為常用，對于層厚相對較大的層位，也可將多種方法結(jié)合到一起使用，以此加快施工效率。對于進(jìn)占法，其層厚的控制相對容易，還能為壓實(shí)設(shè)備進(jìn)場施工創(chuàng)造良好的條件。

3 大壩頂部道路施工

壩頂?shù)缆穳|層主要采用砂碎石墊層，施工中應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：做好材料質(zhì)量的控制，建立嚴(yán)格的進(jìn)場檢驗(yàn)制度，未經(jīng)檢驗(yàn)和檢驗(yàn)不合格的材料均不允許進(jìn)場使用。墊層材料由自卸車進(jìn)行運(yùn)輸，進(jìn)場后集中堆放在指定位置。施工中采用裝載機(jī)進(jìn)行分散送料，之后由人工對其進(jìn)行攤鋪。在墊層攤鋪過程中應(yīng)對石料的尺寸和厚度進(jìn)行嚴(yán)格控制，當(dāng)遇到雜物時(shí)應(yīng)立即清除，完成攤鋪后，用壓路機(jī)實(shí)施碾壓。壩頂?shù)缆返穆访嬷饕捎没炷谅访?，混凝土在臨時(shí)拌和站中進(jìn)行拌和，拌和好的混凝土利用裝載機(jī)運(yùn)輸?shù)绞┕っ?，然后用振搗器實(shí)施平倉振搗，使混凝土達(dá)到密實(shí)。路面上的分縫應(yīng)嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求實(shí)施。

4 結(jié)束語

綜上所述，土石壩是目前較為常見的壩體類型，具有施工簡單和質(zhì)量易控的特點(diǎn)，在施工中應(yīng)高度重視開挖和填筑兩個(gè)環(huán)節(jié)，重視各項(xiàng)要點(diǎn)，保證施工順利完成，并達(dá)到預(yù)期的質(zhì)量目標(biāo)。