鐵路隧道施工安全管理與控制措施

雷仲

（中鐵二十二局集團市政工程有限公司，廣東廣州 510800）

0 引言

隧道施工之于鐵路施工而言是一件危險性比較強需要重點關注的工程。安全自始至終都是生產(chǎn)工作的紅線，絕不能逾越，所以我們的工作人員在進行隧道作業(yè)的時候必須嚴格遵守安全規(guī)章制度。鐵路隧道建設工程往往由于其復雜性導致其工期總會受到這樣那樣因素的影響，而為了趕工期就容易發(fā)生安全事故，如何在確保工期的同時杜絕安全事故的發(fā)生這是我們的工程管理人員需要重點考慮的問題，我們必須在不違反現(xiàn)有的安全規(guī)章制度的條件下采取有效的對策去開展工程施工工作。

1 鐵路隧道施工安全管理的現(xiàn)狀

改革開放以來，我國的經(jīng)濟發(fā)展得到了質(zhì)的飛躍，人們的生活水平也有了很大的提升，這其中就包括出行，從以前的綠皮車到現(xiàn)在的高鐵，這離不開我國鐵路事業(yè)的快速發(fā)展。鐵路隧道施工項目遍地開花的同時，施工安全事故出現(xiàn)的頻率也隨之提高，事故的發(fā)生不僅會影響項目的工期，讓國家和企業(yè)遭受經(jīng)濟損失，更重要的是給受害工人的家庭帶來了巨大的傷害。造成事故的原因有很多，主要在于以下幾個方面：首先施工工人安全意識淡薄，并且專業(yè)能力欠缺導致施工過程中事故發(fā)生概率加大；其次企業(yè)在執(zhí)行安全規(guī)章制度管理的過程中做得不夠好，導致我們的設計方案達不到標準的要求，最終影響項目進度的同時事故頻發(fā)。這些都是現(xiàn)階段我們的鐵路隧道施工企業(yè)所面臨的現(xiàn)狀，我們的企業(yè)必須在思想上重視并采取相應的措施，永遠把保障工人的人身安全擺在第一位以推動我們的鐵路隧道建設事業(yè)的發(fā)展。[1]

2 鐵路隧道施工中安全管理工作方面存在的問題

2.1 安全管理體系的不完善

很多的施工單位缺乏一套完整的安全管理體系，導致在施工過程中安全管理缺失，監(jiān)理人無法有效地進行安全施工管理。還有就是沒有專門的風險控制部門對項目施工可能存在的風險進行提前評估。此外各個合作單位之間的信息溝通不到位，沒有形成有效的信息共享導致安全事故頻發(fā)。

2.2 施工安全意識薄弱

施工人員安全意識不夠強導致安全管理工作很難實施，究其原因主要還是因為我們的施工人員的專業(yè)水平不夠?qū)е聼o法正確認識施工中可能存在的危險。當然施工環(huán)境的惡劣也很難讓專業(yè)水平高的人才深入一線進行施工作業(yè)，但是這不應當成為借口，我們必須對我們的施工人員進行安全培訓，讓他們深入了解施工安全管理的具體內(nèi)容，在思想上重視安全，對施工安全負責就是對自己的生命負責。

2.3 設計方案不合理

設計方案的合理性是建立在對鐵路隧道周邊地形環(huán)境進行充分的勘察的基礎之上的，但是由于環(huán)境復雜的原因，這也恰恰是我們現(xiàn)在很多施工單位不愿去花大力氣做的事情，最終導致的結(jié)果就是設計方案不合理。

2.4 鐵路隧道的施工人員作業(yè)不規(guī)范，安全教育的培訓落實不到位

我們的鐵路隧道建設一線的工作人員絕大多數(shù)來源于農(nóng)村，對施工專業(yè)知識知之甚少，而往往無知者無畏，這也間接導致了安全事故的頻發(fā)，同時在事故發(fā)生后，自救能力的低下也會造成嚴重的損失。再者，施工單位也沒有花足夠的時間對施工人員進行安全培訓，導致施工安全隱患嚴重。[2]

3 鐵路隧道施工安全管理的應用措施

3.1 完善施工安全管理體系

如何才能提高施工安全管理的效率？首先必須建立起一套行之有效的施工安全管理體系，對施工的各個環(huán)節(jié)進行安全控制。在施工的時候要時刻進行風控管理，對風險進行監(jiān)督控制，將其提前扼殺在搖籃里。對于施工過程中存在的風險進行提前識別，然后制定有效的對策加以應對，通過技術手段在健全的安全管理體系下完成我們項目的安全管理。[3]

3.2 加強針對危險因素的檢測工作

施工作業(yè)離不開各類機械儀表的使用，經(jīng)過長時間的使用這些儀器或多或少都會存在安全隱患，我們必須定期對其進行校準排查危險，保證在進行作業(yè)任務的時候其運行不出差錯。對于施工環(huán)境的管理我們必須對空間的分布進行合理調(diào)配，確保安全設施安放在最合適的地方，切不可隨意擺放。專業(yè)人辦專業(yè)事，對待安全尤其如此，所以我們必須聘請專業(yè)的檢測人員來完成上述，工作提高隧道施工作業(yè)的安全性。通風系統(tǒng)是鐵路隧道施工過程中一項非常重要的系統(tǒng)，我們必須邀請專業(yè)人員對項目中的通風系統(tǒng)進行評估，根據(jù)他們的建議進行相關改進，最大程度上減少由于思想松懈帶來的安全隱患。另外，采用超前小導管或者超前的錨桿進行一個預支護，對支護以及襯砌結(jié)構(gòu)進行加強處理，采用型鋼的鋼架做加強支護，根據(jù)結(jié)構(gòu)受力對二襯采用機構(gòu)加強，避免出現(xiàn)塌方事故。

3.3 加強施工設備的安全管理

在鐵路隧道施工過程中會用到大量的設備，如何管理好這些設備直接關系到施工的安全。對于施工設備的管理必須做好以下兩點：①加強機械設備的安全管理，首先就是入洞車輛的管理，堅決杜絕超載、超寬以及超高現(xiàn)象的出現(xiàn)，同時對于施工設備需要定期進行保養(yǎng)及維護，施工中的安全通道絕對不能出現(xiàn)擁堵；②加強施工爆破器材的管理，爆破器材的使用必須嚴格依法依規(guī)，首先在購買的時候就必須由專業(yè)人員進行嚴格把關，施工過程中爆破器材的使用必須有人進行監(jiān)督，必須在手續(xù)齊全的前提下進行使用。爆破器材的使用包括接觸都必須由專業(yè)人員來進行操作，只有這樣才能做到在施工過程中萬無一失。

3.4 加強施工安全管理培訓

施工安全管理培訓首先針對的就是我們的安全管理人員，他們不僅必須具備相關的安全素質(zhì)，還需要在思想上有足夠的認識，如果安全管理人員都沒有安全風險意識又怎么能在施工中對我們的施工人員進行安全理念的宣貫，確保工程施工安全完工呢？除此之外，我們的安全管理人員還必須提高應對突發(fā)安全事故的能力，在上崗之前必須考取相關證書，這樣才能保證在遇到突發(fā)狀況時能夠沉著應對化解危機。

3.5 防止隧道出現(xiàn)坍塌的事故

為了盡可能地杜絕隧道發(fā)生坍塌的事故，工作人員要做好相應的地質(zhì)勘察工作，保證對施工地點的水文地質(zhì)條件有一個基本的了解。施工團隊要根據(jù)地質(zhì)勘察人員提供的測繪數(shù)據(jù)，科學合理地選擇適合的地段開展施工的相關工作。

4 結(jié)語

鐵路的隧道工程有著潛在的危險性，施工的地質(zhì)環(huán)境復雜、規(guī)模較龐大，導致安全隱患十分突出。因此，鐵路隧道施工的安全管理工作不容忽視。只有在施工過程中，進一步完善安全管理體系，強化人為安全教育，加強預防工作，制定風險的控制措施，研創(chuàng)安全管理方法，加強施工設備、用電等安全管理，才能夠保證鐵路隧道施工的安全性。