水泥穩(wěn)定碎石基層施工質(zhì)量的控制要點及預防策略研究

郭艷平

（高平市城交市政建設有限公司，山西高平 048400）

0 引言

交通的建設質(zhì)量對我國社會經(jīng)濟的健康發(fā)展具有極其重要的影響，隨著現(xiàn)代交通建設的進一步發(fā)展，對道路的建設施工標準提出更高的要求。通過優(yōu)化施工方法改進施工流程，發(fā)明了一種有著較高承重強度的施工技術(shù)，其技術(shù)具有以下幾種特點：成型速度快、形變小、抗沖刷、抗壓等，是目前交通工程中常用的結(jié)構(gòu)形式。但其施工工藝較為復雜，對施工工藝以及施工技術(shù)具有著嚴格的要求，需要嚴格的施工按照操作規(guī)范進行施工，才能保障施工的整體質(zhì)量，對施工人員的專業(yè)性要求較高。因此，本文對水泥穩(wěn)定碎石基層施工的質(zhì)量控制要點進行研究，對質(zhì)量要點控制提出相應的預防與優(yōu)化策略，希望本文能夠?qū)@一施工技術(shù)的改進與優(yōu)化提供一定的幫助，也希望能夠通過本文的研究進一步優(yōu)化施工流程提高施工質(zhì)量。

1 水泥穩(wěn)定碎石基層技術(shù)優(yōu)點分析

水泥穩(wěn)定碎石基層施工技術(shù)的優(yōu)點較為突出，在道路交通工程中應用這一技術(shù)不僅能夠顯著延長道路的使用壽命，降低后期的維護成本，提升企業(yè)的經(jīng)濟效益與社會效益，還具有較高的承重能力，且建設原材料配比簡單，能夠根據(jù)道路實際情況進行調(diào)整。該技術(shù)具體優(yōu)點如下所示：

1.1 使用壽命較長且后期維護成為較低

應用水泥穩(wěn)定碎石基層施工技術(shù)，能夠顯著降低綜合使用成本，提高綜合經(jīng)濟效益。使用壽命相對于其他施工技術(shù)來說具有著更長的使用年限、壽命更長?？梢燥@著減少后期的重復施工并且維護成本更低，降低后期的維護成本與施工成本。

1.2 承重強度較高

該技術(shù)具有著半剛性的特點，抗疲勞能力出眾、承載性更強、穩(wěn)定性更高，能夠滿足各種道路的承載需要，且不易出現(xiàn)基層斷裂的問題。

1.3 具有較強的整體性

應用水泥穩(wěn)定碎石基層施工技術(shù)，可以使基層路面的整體性得到極大的提升，強化基層路面的穩(wěn)定性與抗水性的特點，可以有效抵御水對基層內(nèi)部的侵襲，延長道路的使用年限[1]。

1.4 原料配制高效靈活

在配制原料時，能夠應用成熟標準化的措施，進行原料的配比與施工建設，并且根據(jù)交通道路的實際應用情況進行調(diào)整，能夠較大程度上保障工程的建設質(zhì)量。因此，在原料配制方面具有著較高的操作性，且操作流程更為簡單便捷。

2 施工過程中質(zhì)量控制要點分析

水泥穩(wěn)定碎石施工技術(shù)雖然已經(jīng)經(jīng)過一段時間的發(fā)展，但其整體施工技術(shù)在實際的應用中還存在著一些問題，導致該技術(shù)的實際應用效果出現(xiàn)嚴重的影響，為了提高我國交通道路的整體質(zhì)量，本文對其施工質(zhì)量控制要點進行分析。

2.1 混合料的攪拌融合與運輸階段質(zhì)量控制要點

2.1.1 混合料的攪拌融合階段控制

混合料攪拌的質(zhì)量好壞直接影響工程的實際建設質(zhì)量，因此為保障攪拌設備的整體質(zhì)量要求需要加強對混合料攪拌融合階段的質(zhì)量控制[2]。為保證道路基層的施工質(zhì)量，應嚴格按照相關的標準及要求使用原材料，做好原材料的質(zhì)量控制，從根本上確保工程的質(zhì)量；其次混合料進行攪拌前，應嚴格檢測攪拌設備的調(diào)試情況，確保攪拌設備符合相關的施工標準要求，對混合料的含水量、物料配比情況進行嚴格細致的檢測，如果物料的情況超出預期值，那么應根據(jù)物料的實際情況對攪拌設備進行調(diào)整；最后，要確?；旌狭系臄嚢栀|(zhì)量，混合料含水量的高、低，都會影響工程的質(zhì)量，因此在實際進行物料攪拌作業(yè)時需要根據(jù)施工距離、天氣、時間等因素進行充分考慮，方可確定混合料含水量的情況。

2.1.2 混合料的運輸階段控制策略

一旦在水泥穩(wěn)定碎石基層施工過程中出現(xiàn)攤鋪作業(yè)中斷的情況，那么將會對道路基層整體性造成影響，導致工程的整體性降低，極易引發(fā)其他質(zhì)量問題的出現(xiàn)。因此為確保基層施工的整體性，在混合料運輸方面應特別注意，提高混合料運輸效率，保證物料供給的及時性。但由于混合料的攪拌工作與建設地點會存在一定的距離，在進行運輸混合料的同時需要充分運輸?shù)缆返膶嶋H情況，充分對意外因素進行防范，確保物料能夠足量供給施工[3]。另外混合料運輸時的離析問題也要特別注意，為降低離析問題出現(xiàn)的可能因素，需要確保工程建設的整體質(zhì)量，降低離析現(xiàn)象的產(chǎn)生可以通過強化混合料的裝載情況，在混合料進行裝載時，應均勻裝載，切記要保證混合料裝載的高度的一致性，不可出現(xiàn)裝載高度不一致的情況。在運輸時通過進行必要的防范措施減少混合料水分的蒸發(fā)，進而提高運輸質(zhì)量，確保建設工程的整體質(zhì)量。

2.2 基層施工階段質(zhì)量控制要點

2.2.1 攤鋪作業(yè)施工

為保障基層攤鋪施工作業(yè)質(zhì)量，需要進行抽樣檢查，包括檢測混合料水泥含量、原料級配、含水量、離析等，如果一旦發(fā)現(xiàn)混合料抽檢不過關，需要及時進行反饋以確保工程建設的施工質(zhì)量[4]。其次，在攤鋪作業(yè)施工進行時，應盡最大努力確保工程能夠連續(xù)施工，一旦在施工的過程中攤鋪作業(yè)出現(xiàn)停止的情況，應盡快調(diào)整解決，否則在超過一定時間后會對工程的整體質(zhì)量造成不好的影響。另外在攤鋪作業(yè)時不能盲目追求施工速度，應以施工質(zhì)量為第一要求。

2.2.2 碾壓作業(yè)施工

通過對混合料進行碾壓工序，可以大幅提升路面的耐用度，減少混合料攤鋪施工時出現(xiàn)的空洞、縫隙等，提高工程建設質(zhì)量。在進行碾壓施工時要根據(jù)工程地面的實際情況選擇碾壓工程器具與工程施工方法[5]。碾壓施工作業(yè)中，首先使用普通壓路機平整表面，再使用振動壓路機碾壓保證壓實度，最后使用三輪壓路機消除輪痕。在特殊工段，如道路接縫處在進行施工時需要采取搭接的施工方式，簡單來說，在進行施工時預留一部分不進行碾壓，在進行銜接施工時將這一段路進行覆蓋，以此來完成道路連接處的施工建設工作。但在進行接縫碾壓施工時需要特別注意原道路路基已經(jīng)凝固，在進行覆蓋碾壓施工時，對于碾壓器械的選擇至關重要，如果壓路機超過接縫處的承載能力，那么極易導致碎石基層損壞影響工程整體質(zhì)量。

2.2.3 水泥穩(wěn)定碎石基層養(yǎng)護階段

路基養(yǎng)護階段是工程施工的最后一個階段。在路基養(yǎng)護階段應特別注意，妥善的路基養(yǎng)護能夠保障道路基層最終的質(zhì)量，如果不重視基層養(yǎng)護，那么極易導致工程質(zhì)量受損。在基層養(yǎng)護階段需要根據(jù)相關的養(yǎng)護標準進行養(yǎng)護，充分對各種環(huán)境因素進行考慮，工程養(yǎng)護不規(guī)范極易導致道路基層出現(xiàn)質(zhì)量問題，對工程壽命造成影響，因此基層施工養(yǎng)護是保障整體施工質(zhì)量的一個重要階段[6]。通常來說施工養(yǎng)護一般需要7d 左右，在養(yǎng)護階段應嚴格結(jié)合天氣、溫度等各種因素進行養(yǎng)護，并制定科學的養(yǎng)護計劃。

3 基層施工質(zhì)量控制與提升重點研究

3.1 施工過程中控制重點分析

想要提高與保障工程建設的質(zhì)量與效率，必須加強對混合料質(zhì)量的管控。首先對于基礎材料的采購應選擇質(zhì)量過硬的渠道，挑選優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品，并進行備案記錄，方便后期管理。其次，在進行攤鋪作業(yè)時，一旦出現(xiàn)“離析”問題，應根據(jù)問題出現(xiàn)的實際情況進行調(diào)整，攤鋪中常見的問題主要有“粗料聚集”和“細料聚集”兩種類型，一旦出現(xiàn)混合料聚集問題，就需要及時對物料進行調(diào)整，添加相反的物料，即“粗加細”“細加粗”但在添加時應根據(jù)實際情況進行科學合理的添加，避免在添加時出現(xiàn)過量的情況，導致工程質(zhì)量受到影響。最后進行碾壓施工時應嚴格控制碾壓質(zhì)量，并進行抽樣檢測，避免在碾壓過程中出現(xiàn)“離析”問題，確保道路基層的壓實度與平整度，保障工程的整體質(zhì)量。

3.2 施工質(zhì)量控制重點分析

在道路施工建設中壓實度與平整度是道路建設施工質(zhì)量的重要衡量指標，想要保障水泥穩(wěn)定碎石基層施工的質(zhì)量，就要嚴格的控制平整度與壓實度。就要從物料源頭上開始對養(yǎng)護整個階段實行嚴格的質(zhì)量控制，加強原料采購階段質(zhì)量管理，提高物料混合攪拌的質(zhì)量，確?；旌狭蠌牟少彽綌嚢柽\輸階段的質(zhì)量控制。在實際施工建設的過程中優(yōu)化攤鋪工序，避免出現(xiàn)“離析”現(xiàn)象，優(yōu)化問題處理解決辦法，在進行碾壓施工時應緩慢多次碾壓，密集抽查，及時消除在碾壓的過程中出現(xiàn)的問題，確保碾壓的平整度與壓實度。

4 結(jié)束語

社會的不斷發(fā)展對道路運載能力提出更高的要求，在道路建設中不僅需要考慮道路運載能力，還要綜合道路的成本與經(jīng)濟效益。因此，本文對水泥穩(wěn)定碎石基層施工質(zhì)量控制的要點與預防控制措施進行深入的研究，通過嚴格的控制物料的采購、混合料的攪拌與攤鋪工作、加強道路碾壓施工養(yǎng)護，全過程的貫徹落實質(zhì)量管控理念，才能進一步提高施工質(zhì)量，增加經(jīng)濟效益。