機(jī)械設(shè)備在公路橋梁施工中的管理及應(yīng)用探析

劉 平

（中鐵十九局集團(tuán)第一工程有限公司，遼寧遼陽 111000）

0 引言

隨著社會(huì)的發(fā)展，人們?yōu)榱朔奖憬煌ㄩ_始大規(guī)模建設(shè)公路橋梁，在公路橋梁的施工過程中機(jī)械設(shè)備起著非常重要的作用，可以說其在公路橋梁施工中起著決定性的作用。在公路橋梁施工過程中需要應(yīng)用到大量機(jī)械設(shè)備，包括挖掘機(jī)、推土機(jī)、裝載機(jī)等土石方機(jī)械，振動(dòng)壓路機(jī)、沖擊壓路機(jī)等壓實(shí)機(jī)械，瀝青混凝土攪拌設(shè)備、瀝青混凝土攤鋪設(shè)備、穩(wěn)定土拌合設(shè)備等路面機(jī)械，隧道機(jī)械，養(yǎng)護(hù)機(jī)械等。為了提高公路橋梁施工的效率和質(zhì)量，保證機(jī)械設(shè)備的利用率，使機(jī)械設(shè)備的效能得到充分發(fā)揮、延長機(jī)械設(shè)備壽命、降低生產(chǎn)成本，需要加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備的管理。公路橋梁中的機(jī)械設(shè)備管理涉及到選型、購置、安裝、使用、維修、技術(shù)改造、報(bào)廢直至更新全過程，探討機(jī)械設(shè)備在公路橋梁施工中的管理及應(yīng)用。

1 施工機(jī)械的選擇管理

1.1 選擇的原則

在選擇公路橋梁施工所使用的機(jī)械設(shè)備時(shí)，應(yīng)遵循以下原則：①施工機(jī)械要符合施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況，公路橋梁的施工涉及到的內(nèi)容很多，包括軟基處理、基層、面層、路堤、隧道和橋梁等，而且由于各地的地質(zhì)條件不同，施工條件差別也很大，因此在選擇機(jī)械設(shè)備時(shí)，要基于施工現(xiàn)場(chǎng)的氣候、地形、土質(zhì)、場(chǎng)地大小、經(jīng)濟(jì)運(yùn)距、工程質(zhì)量要求等來進(jìn)行，同時(shí)還要滿足工作進(jìn)度和工程量的要求，從而確保機(jī)械的使用效率，并且保證施工的進(jìn)度；②選擇機(jī)械設(shè)備要滿足經(jīng)濟(jì)性原則，施工設(shè)備的選用和配備需要基于施工工藝方案來確定，因此在選擇施工方案時(shí)要比較其經(jīng)濟(jì)性，并結(jié)合其來源選擇適合的機(jī)械設(shè)備類型，從而提高機(jī)械設(shè)備的經(jīng)濟(jì)性；③在選用機(jī)械設(shè)備時(shí)，要滿足施工質(zhì)量要求，并且確保施工的安全，避免施工安全事故的出現(xiàn)；④要確保機(jī)械設(shè)備合理性，具體包括機(jī)械技術(shù)性能的合理組合，以及機(jī)械類型與其臺(tái)數(shù)的合理組合。

1.2 選擇的方法

機(jī)械設(shè)備的選擇依據(jù)，包括作業(yè)內(nèi)容、土質(zhì)條件以及運(yùn)輸距離等。公路橋梁的作業(yè)內(nèi)容比較多樣，要根據(jù)實(shí)際的內(nèi)容來選擇施工機(jī)械，舉例來說在路基工程作業(yè)中，主要的作業(yè)內(nèi)容包括土石方的挖掘、裝載、運(yùn)輸、填筑和碾壓等，每種作業(yè)都應(yīng)選擇適當(dāng)?shù)脑O(shè)備。在具體的選擇時(shí)，首先應(yīng)確定主要的機(jī)械設(shè)備，然后在基于主要機(jī)械設(shè)備的能力、工作參數(shù)和實(shí)際的施工條件來確定輔助性的施工設(shè)備，確保工程可以有序進(jìn)行。在路基施工過程中，土石方是最主要的施工對(duì)象，其性質(zhì)會(huì)對(duì)施工機(jī)械的選擇有比較大的影響，因此要基于土的工程特性選擇最佳的施工機(jī)械，從而確保施工的效率。對(duì)于鏟土運(yùn)輸機(jī)械而言，不同設(shè)備的經(jīng)濟(jì)運(yùn)距有一定的差別，因此在選擇時(shí)應(yīng)根據(jù)運(yùn)距選擇經(jīng)濟(jì)性最好的設(shè)備。最后，氣象條件對(duì)于機(jī)械設(shè)備的運(yùn)行也有比較大的影響，因此在選擇機(jī)械設(shè)備時(shí)也需要參考實(shí)際的氣象條件，選擇合適的機(jī)械。

2 施工機(jī)械的施工管理

為了做好機(jī)械設(shè)備的管理工作，可以采取三定制度，即“定機(jī)、定人、定責(zé)任”的機(jī)械設(shè)備管理制度。

2.1 三定制度的優(yōu)點(diǎn)

通過采用三定制度，可以實(shí)現(xiàn)人機(jī)固定，并且明確責(zé)任，從而使機(jī)械駕駛員具有較強(qiáng)的責(zé)任心，更好地完成工作任務(wù)和機(jī)械的保養(yǎng)，使機(jī)械保持良好的狀態(tài)；同時(shí)由于責(zé)任明確，可以方便實(shí)行獎(jiǎng)懲制度，對(duì)工作人員進(jìn)行更好地激勵(lì)。此外，由于機(jī)械設(shè)備之間是有區(qū)別的，各自擁有獨(dú)特的特點(diǎn)，而采用人機(jī)固定的方式可以使操作人員更加熟悉其所操作的機(jī)械設(shè)備的特點(diǎn)，這樣能夠有助于機(jī)械設(shè)備發(fā)揮出最佳的性能，同時(shí)可以更好地預(yù)防故障，避免各類事故的發(fā)生。此外，通過三定制度還有助于開展單機(jī)機(jī)械核算，這對(duì)于加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備的管理有著重要作用，

2.2 三定制度的具體實(shí)施

在實(shí)際的施工中，機(jī)械設(shè)備通常是采取單人多班或者是多人多班的方式來使用，因此為了強(qiáng)化機(jī)械設(shè)備的管理，應(yīng)以機(jī)械設(shè)備作為單位將操作人員組成小組，并設(shè)置一名機(jī)長，由其領(lǐng)導(dǎo)所有人員共同對(duì)機(jī)械負(fù)責(zé)。注意的是，為了使機(jī)長可以充分發(fā)揮作用，要慎重選擇，并且不要輕易更換，保證機(jī)長具有一定的權(quán)威。而對(duì)于一人一機(jī)，單班作業(yè)的機(jī)械設(shè)備，或者是一個(gè)人控制多臺(tái)機(jī)械設(shè)備時(shí)，那么操作員要對(duì)其操作的機(jī)械設(shè)備負(fù)全責(zé)。從外，還有一些小型的設(shè)備，通常不會(huì)設(shè)置專門的操作和維修人員，針對(duì)這種情況應(yīng)將機(jī)械設(shè)備固定在某個(gè)班組中，由班長來對(duì)機(jī)械設(shè)備負(fù)責(zé)。

2.3 三定操作人員的職責(zé)規(guī)定

為了確保三定制度的作用得到充分發(fā)揮，應(yīng)對(duì)機(jī)組人員與機(jī)長以及班與班之間的責(zé)任進(jìn)行明確。

（1）機(jī)組人員的責(zé)任。機(jī)組人員的責(zé)任主要有正確操縱機(jī)械設(shè)備，充分發(fā)揮出機(jī)械設(shè)備的效率，完成各項(xiàng)任務(wù)，保證生產(chǎn)的效率，保證機(jī)械的狀態(tài)降低損耗；做好例行的保養(yǎng)工作，經(jīng)常性地對(duì)機(jī)械設(shè)備的附件、附具等進(jìn)行檢查，確保完整無損；填寫各項(xiàng)記錄，并保存完好；執(zhí)行各項(xiàng)管理制度。

（2）機(jī)長的責(zé)任。在三定制度中，機(jī)長同樣是操作人員，因此也需要完成操作人員的各項(xiàng)任務(wù)。機(jī)長要負(fù)責(zé)對(duì)機(jī)組人員填寫的各種運(yùn)行記錄進(jìn)行檢查和匯總，并對(duì)全組人員機(jī)械設(shè)備的使用、維護(hù)情況進(jìn)行檢查和監(jiān)督，并且要參與本組人員的技術(shù)考核，提供意見，并做好機(jī)組人員的管理，建立良好的團(tuán)隊(duì)氛圍。

（3）多班制作業(yè)的機(jī)械設(shè)備班與班之間的交接班規(guī)定。在多班操作模式下，在交班時(shí)如果交接不清，很可能導(dǎo)致出現(xiàn)操作事故、附件丟失以及責(zé)任不清等問題，為了避免這些問題，需要建立完善的交班制度。在交接班時(shí)，交方需要填寫交接班記錄，重點(diǎn)問題要進(jìn)行口頭補(bǔ)充，在接方進(jìn)行核查、確認(rèn)機(jī)械的狀態(tài)后才能夠完成交接，之后交方才可以正式下班。

2.4 避免機(jī)械設(shè)備的不合理使用

機(jī)械的不合理使用主要包括低載、低負(fù)荷使用，降低性能范圍使用，超載、超負(fù)荷使用，超性能范圍使用等幾種。低載、低負(fù)荷使用和降低性能范圍使用會(huì)降低機(jī)械的使用效率，導(dǎo)致綜合效益下降；超載、超負(fù)荷使用和超性能范圍使用會(huì)損傷機(jī)械，可能會(huì)導(dǎo)致機(jī)械設(shè)備嚴(yán)重?fù)p害，不過由于公路橋梁施工比較復(fù)雜，作業(yè)條件多變，因此經(jīng)過批準(zhǔn)后，偶爾進(jìn)行超載、超負(fù)荷使用也是可以的，但是條件允許情況下最好不要超載、超負(fù)荷使用。避免機(jī)械設(shè)備的不合理使用，可以保證機(jī)械設(shè)備獲得最佳的綜合收益，因此在機(jī)械設(shè)備管理過程中要做好這一點(diǎn)。

3 施工機(jī)械的維護(hù)管理

在公路橋梁施工中，施工機(jī)械面臨比較大的工作負(fù)荷，而且作業(yè)條件比較惡劣，導(dǎo)致機(jī)械設(shè)備各部件容易出現(xiàn)磨損、變形、蝕損、老化、斷裂等問題，因此機(jī)械出現(xiàn)故障的可能性比較高，從而影響機(jī)械的工作效率，降低經(jīng)濟(jì)性能，甚至可能造成機(jī)械完全失去工作能力，帶來比較大的損失。為了避免這些問題，在公路橋梁施工過程中應(yīng)對(duì)機(jī)械進(jìn)行良好的維護(hù)和修理。

3.1 機(jī)械的維護(hù)

通過有效的維護(hù)措施可以延緩和避免機(jī)械設(shè)備出現(xiàn)故障，機(jī)械維護(hù)的形式包括清潔、緊固、潤滑和故障診斷等，通過應(yīng)用合適的方法和內(nèi)容進(jìn)行機(jī)械維護(hù)，可以有效提高施工機(jī)械的施工壽命，同時(shí)提高機(jī)械設(shè)備的利用效率和可靠性，提高經(jīng)濟(jì)效益。施工機(jī)械的維護(hù)可以分為日常維護(hù)、定期維護(hù)和特殊維護(hù)等3 種。

（1）日常維護(hù)。機(jī)械設(shè)備的日常維護(hù)是指每班前后都要進(jìn)行的維護(hù)措施，主要的維護(hù)措施包括確認(rèn)機(jī)械設(shè)備滿足設(shè)備運(yùn)行的必要條件、外部保持清潔、排除一般故障以及運(yùn)行檢查。

（2）定期維護(hù)。定期維護(hù)是指定期對(duì)機(jī)械設(shè)備進(jìn)行維護(hù)，在機(jī)械設(shè)備工作一定的時(shí)間后，對(duì)其進(jìn)行停機(jī)維護(hù)，具體的內(nèi)容包括清洗、檢查、調(diào)整、故障排除損壞部分零部件的修理和更換等。

（3）特殊維護(hù)。特殊維護(hù)主要包括以下內(nèi)容：①磨合期維護(hù)，對(duì)于新購入的或者是剛剛經(jīng)歷過大修的機(jī)械，在正式使用之前以及磨合期結(jié)束后，都需要進(jìn)行維護(hù)，保證設(shè)備的工作狀態(tài)；②換季維護(hù)，環(huán)境條件的變化會(huì)對(duì)機(jī)械設(shè)備造成一定的影響，因此對(duì)于冬季氣溫會(huì)下降到0 ℃以下的地區(qū)，在入夏和入冬前都需要對(duì)機(jī)械設(shè)備進(jìn)行維護(hù)，具體的內(nèi)容包括節(jié)溫器檢查、調(diào)整蓄電池電解液密度以及潤滑油的更換等；③停駛維護(hù)，對(duì)于停止使用的機(jī)械設(shè)備，每周都要對(duì)其外部進(jìn)行清潔，每半月?lián)u動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸10 轉(zhuǎn)以上，每月將發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)一次，對(duì)于停用的機(jī)械需要拆卸掉其彈簧鋼板；④封存維護(hù)，如果機(jī)械設(shè)備長期不用則應(yīng)對(duì)其進(jìn)行封存處理，在封存之前應(yīng)對(duì)其進(jìn)行系統(tǒng)的維護(hù)，封存之后每半年應(yīng)發(fā)動(dòng)一次，然后再次進(jìn)行封存。

3.2 機(jī)械的修理

根據(jù)實(shí)際的修理情況，可以將機(jī)械設(shè)備的修理分為3 類，分別是小修、中修和大修。其中，小修其實(shí)就是對(duì)機(jī)械設(shè)備進(jìn)行維護(hù)性修理，包括對(duì)機(jī)械設(shè)備進(jìn)行全年的清洗，部分解體檢查等；中修主要是對(duì)更換和修復(fù)設(shè)備的損壞零件，對(duì)設(shè)備進(jìn)行校準(zhǔn)等，提高其精度、性能和效率，使之可以達(dá)到規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)要求；大修則是對(duì)機(jī)械設(shè)備的全面拆修，從而使之性能、精度和效率等得到全面恢復(fù)。在機(jī)械維修過程中，通常采取以下4 種維修方法：

（1）檢查后修理。在機(jī)械設(shè)備使用之前，根據(jù)施工情況等制定檢查計(jì)劃，定期對(duì)機(jī)械設(shè)備進(jìn)行檢查，基于檢查結(jié)果和設(shè)備相關(guān)資料來制定機(jī)械設(shè)備的修理計(jì)劃，包括日期、內(nèi)容和工作量等。

（2）定期修理?；跈C(jī)械設(shè)備的實(shí)際使用情況，以及設(shè)備的檢修周期等制定檢修計(jì)劃，定期對(duì)機(jī)械設(shè)備進(jìn)行修理，實(shí)際的修理內(nèi)容則根據(jù)檢查結(jié)果來確定。

（3）標(biāo)準(zhǔn)修理。這種修理方式是基于零件使用壽命的，然后結(jié)合機(jī)械設(shè)備的修理日期、修理類型以及工作量等信息，制定具體的修理計(jì)劃，然后不管機(jī)械設(shè)備的實(shí)際技術(shù)情況如何，都按照修理計(jì)劃對(duì)設(shè)備進(jìn)行修理。

（4）事后修理。也就是指在機(jī)械設(shè)備出現(xiàn)故障之后在進(jìn)行修理，這種設(shè)備通常只能夠應(yīng)用于對(duì)生產(chǎn)活動(dòng)影響較小、價(jià)格低、方便購買的設(shè)備，事后修理的成本最低，而且不會(huì)對(duì)生產(chǎn)造成影響。

在機(jī)械修理過程中，為了降低維修費(fèi)用，同時(shí)不對(duì)生產(chǎn)造成影響，針對(duì)不同的設(shè)備要選擇適當(dāng)?shù)木S修方法，重點(diǎn)設(shè)備應(yīng)采用定期修理或者標(biāo)準(zhǔn)修理的方式，而一般設(shè)備則可以使用檢查后修理和事后修理等方式。