道路橋梁施工中防水施工技術的應用探索

王學麗

（安徽省公路工程建設監(jiān)理有限責任公司 安徽合肥 230051）

良好的交通建設能夠為居民提供便捷、安全的出行保障，提高國家城市化建設水平。高速公路橋梁是城市化發(fā)展所需的必要基礎設施，而道路橋梁的質(zhì)量則決定了使用年限的長短。影響道路橋梁質(zhì)量的影響因素眾多，防水施工便是十分關鍵的一項，對道路橋梁采用恰當防水措施能夠降低道路地基受損、開裂的概率，從而進一步提高道路橋梁的建造質(zhì)量。

1 對道路橋梁采用防水施工技術的重要性

1.1 降低道路橋梁路面受損概率

若想確保道路橋梁建造質(zhì)量達到規(guī)定標準，便要從其使用期間易受損的方面著手考慮。滲水問題便是促使道路橋梁受損、開裂的重要因素。當高速公路橋梁受到外界因素影響出現(xiàn)滲水現(xiàn)象，而在此之前，并未采用防水防護措施，那么橋梁地基質(zhì)量將會受到影響，路面易開裂，進而穩(wěn)定性也將會降低。若能夠在建造道路橋梁時采取防水施工技術，防患于未然，便可進一步降低路面受損概率，提高道路橋梁的使用壽命，避免在道路橋梁使用期間出現(xiàn)嚴重的安全問題。

1.2 延長道路橋梁使用年限

確保高速公路橋梁質(zhì)量是延長使用年限的前提，為了避免道路橋梁受外界因素干擾而出現(xiàn)嚴重質(zhì)量問題，相關人員要依照實際情況對道路橋梁采取防水措施，如此能夠進一步延長施工壽命，從而提高道路橋梁的施工質(zhì)量。

1.3 提高道路橋梁設計的合理性

倘若設計人員在道路橋梁建設中沒有考慮到路基開裂的影響因素，進而在設計時忽略了重要一環(huán)，那么最后道路建造的設計效果將很難達到理想狀態(tài)，高速公路橋梁在負載、極端嚴熱、寒冷的條件下，將會出現(xiàn)不同程度的裂痕，隨著時間的推進，道路路基的裂痕很可能不斷延展，進而對整個路基的使用造成影響。若能夠在建造道路橋梁期間使用防水技術，便可提高設計合理性，從而延長道路橋梁使用壽命。

2 在道路橋梁施工中使用防水技術應用舉措

2.1 設計道路橋梁路基的防水體系

為了提高道路橋梁建造質(zhì)量，在最初道路橋梁的設計環(huán)節(jié)，便要勘測現(xiàn)場施工的情況，依照實際情況采取防水措施。在具體實施環(huán)節(jié)，技術人員可事先開展道路橋梁的勘探工作，而后收集高速公路橋梁施工現(xiàn)場的地理位置、氣候情況、地質(zhì)等因素的數(shù)據(jù)并加以記錄，而后依照實際情況運用不同等級的道路橋梁防水技術。設計人員可加入道路橋梁道路防水體系，為工程建設設立一套合理、科學的排水系統(tǒng)。

在具體的道路橋梁施工中，相關人員要考慮幾點重要因素，首先，在道路橋梁的路面排水設計中，設計人員要將防水性作為關鍵點，可運用信息技術提高防水系統(tǒng)效果。其次，技術人員要到施工現(xiàn)場進行考察，倘若道路橋梁施工線路周邊存在水利工程，此時便要考慮水利工程對橋梁路面防水工作帶來的影響，進而調(diào)整、改進防水措施。最后，技術人員要明確施工現(xiàn)場特征，從而提高道路橋梁防水的有效性。

2.2 采用恰當防水材料，加強原材料的管理強度

由上文已了解到，防水技術對道路橋梁路面建造起到重要作用，在運用防水技術的同時，也要重視道路建造原材料的防水性能。在建造過程中，為了提高橋梁防水效果，應擇選符合質(zhì)量標準的建造材料，提高道路橋梁的防水效果。在實際的道路橋梁施工中，相關人員要及時做好材料的管理工作，由于道路橋梁的工程周期較長，同時對原材料質(zhì)量要求較高，故通常會用到大量原材料。

為了提高原材料的防水效果，相關人員做好原材料的管理工作，在采購原材料時，項目經(jīng)理要加強對采購材料的查驗力度，將防水性能作為重要考查因素，進行隨機抽樣，檢驗材料的合格率，而針對重要的建造原材料，相關人員更是要逐個檢查，極力避免原材料防水性能差，致使道路橋梁在投入使用后出現(xiàn)滲水現(xiàn)象。同時，道路橋梁建造原材料的現(xiàn)場管理工作必不可少，相關人員首先要充分了解原材料特性，而后根據(jù)材料的不同進行分區(qū)，通過這種方法存儲材料能夠降低原材料受潮、銹蝕的概率，確保材料防水性能能夠最大化發(fā)揮出來。

2.3 在施工時重視起道路橋梁路面的養(yǎng)護工作

為了避免道路橋梁路面受到滲水等因素影響，出現(xiàn)路面開裂、疲勞、損壞等現(xiàn)象，在建造過程中，相關人員要重視起混凝土路面的養(yǎng)護工作，高速公路橋梁線路的覆蓋范圍較廣，倘若養(yǎng)護工作沒有做到位，道路橋梁路面很可能受天氣氣候影響而出現(xiàn)問題。此處以混凝土的防凍養(yǎng)護為例，在道路橋梁建設中，混凝土的養(yǎng)護環(huán)節(jié)通常要持續(xù)16-28h，在公路澆筑完成后便要馬上灑水進行養(yǎng)護。但是，在冬天公路澆筑完成之后便要做好保溫工作，避免出現(xiàn)凍害。

與此同時，在冬天開展道路橋梁的混凝土施工時，要事先安裝好排水系統(tǒng)，及時將混凝土中的水排出，以免溫度降低導致混凝土內(nèi)部的水分結冰，破壞混凝土的結構。從而及時修補公路上出現(xiàn)的裂縫，降低由于滲水現(xiàn)象引起的嚴重凍融破壞現(xiàn)象。在道路橋梁施工現(xiàn)場要設置保暖設施，放置火爐或者安裝鎢燈，提高隧道內(nèi)的空氣溫度。工作人員也可在火爐周圍放置幾個水盆，通過水蒸發(fā)的方式提高隧道內(nèi)的溫度。對鋼模版進行預熱，以防冷空氣直接進入隧道之中產(chǎn)生空氣對流，對高速公路橋梁造成影響。

2.4 綜合使用工程防水路基施工技術

在道路橋梁建造過程中，主要使用的路面防水技術大致有三種：①拋丸處理技術，該技術在道路橋梁防水處理中廣泛使用，其具體操作是，首先對鋼丸施加作用力，在施加作用力后度道路橋梁路基進行處理，增強路面的密實性，從而進一步提高橋梁的防水性能。②打磨處理技術，該技術能夠增強道路橋梁路面的粗糙度，在路面粗糙程度提高后，防水材料便可與路基更好地融合，粘連在一起。同時，在打磨處理后，道路橋梁表面的雜質(zhì)及塵土也將更易被清除，從而確保道路橋梁路基面層達到標準。③自由度刨床處理技術，在目前的公路建造中，該技術已日趨成熟，有較高實用性。在具體操作時，工作人員要先對道路橋梁路面進行處理，此時可采用小型銑刨機。該技術主要目的是提高橋梁路基混凝度強度與承載力。

3 結語

綜上所述，在道路橋梁建造過程中要提高對防水技術使用的重視度。相關人員可依照道路橋梁對防水性能的需求，采用恰當?shù)姆浪夹g。同時，在擇選建造原材料時，相關人員要圍繞防水性進行抽樣檢測，確保原材料符合質(zhì)量標準。其次，設計人員為了提高防水系統(tǒng)對道路橋梁建造的貼合性，要到施工現(xiàn)場進行勘察，在分析數(shù)據(jù)后，制定相應設計方案。