高速公路工程中路基開挖與填筑施工技術(shù)研究

董松

（安徽省公路工程建設(shè)監(jiān)理有限責(zé)任公司 安徽合肥 230051）

對于高速公路來說，其建設(shè)基礎(chǔ)就是路基。路基的主要作用就是對路面的重量以及來往汽車的重量進(jìn)行承載。除此之外，路基還可以對雨水以及暴雪等比較惡劣的天氣進(jìn)行抵御，使高速工路可以保持在正常運作的狀態(tài)之中。所以如果施工單位想保證整個高速公路工程的質(zhì)量，那么必須要做的就是先保證路基開挖與路基填筑環(huán)節(jié)的施工質(zhì)量。

1 路基開挖施工技術(shù)

1.1 測量放樣

施工人員在對路基進(jìn)行開挖的過程中，首先要做的就是對路基進(jìn)行測量。開展路基測量工作的目的就是為了固定路線，所以在測量的過程中還需要做好復(fù)測以及增設(shè)中線等工作項目。如果實際施工場地處于山區(qū)，那么施工人員一定要選擇比較平坦的地方作為測量點，避免出現(xiàn)放樣點被土壤掩埋的現(xiàn)象發(fā)生。在路基測量工作進(jìn)行完畢以后，測量人員就需要第一時間把所得到的數(shù)據(jù)上傳給監(jiān)理工程師，監(jiān)理工程師在對其進(jìn)行嚴(yán)格的審批，以便測量數(shù)據(jù)的有效性可以得到保障。在審核通過以后，施工人員才可以根據(jù)施工圖紙對路基以及邊溝等需要用的地樁進(jìn)行確認(rèn)。

1.2 調(diào)查試驗

施工人員在對公路路基進(jìn)行開挖的過程中，還需要先對整個路基的具體施工環(huán)境進(jìn)行了解，需要了解的方面包括地下燃?xì)夤艿酪约拜斢凸艿赖姆植记闆r等，以便在實際開挖過程中，減少工程事故出現(xiàn)的概率。施工人員在對這些方面完全了解以后，需要整理一套詳細(xì)的情況表上傳給監(jiān)理工程師，以便監(jiān)理工程師制定科學(xué)的開挖方案。

1.3 地面清理及排查障礙

如果具體的施工區(qū)域周圍的植物相對來說比較茂盛，或者是周圍所種植的樹木相對來說比較多，那么施工人員在正式施工以前就需要適當(dāng)?shù)目车粢徊糠謽淠?，甚至還需要對樹根進(jìn)行挖掘，同時對于已經(jīng)腐壞掉的植被，施工人員也要及時對其進(jìn)行處理，防止有樹木再生的現(xiàn)象發(fā)生。除此之外，如果路面上有砂石的存在，那么施工人員就需要及時對其清理，如果是有空洞或者坑道的存在，那么施工人員就需要及時對其進(jìn)行填充，盡可能的降低在后續(xù)施工過程中，有地面沉降不均勻的現(xiàn)象發(fā)生。最后在地面全部清理完畢以后，施工人員就需要開展相關(guān)的灑水工作，以達(dá)到平整路面的效果。

1.4 路基開挖

施工人員在開展土方挖掘的工作過程中，首先需要做的就是根據(jù)整個工程的實際情況，去明確土方開挖的實際位置，以此來保證開挖路線的合理性。同時施工人員在實際的路基開挖環(huán)節(jié)，必須要使用機械挖掘的方式對路基進(jìn)行開挖，如果在挖掘過程中遇到了比較特殊的路段，那么施工人員就可以使用推土機以及裝載機等配合挖掘工作，同時對于挖掘過程中產(chǎn)生的土壤，施工人員也要及時把其轉(zhuǎn)運到合適的地方。如果實際挖掘區(qū)域的植被相對來說比較茂盛，那么施工人員在開展挖掘工作之前，就需要對植被的實際覆蓋情況進(jìn)行大致的了解，以便在挖掘的過程中可以有效的躲避這些植被的根系，在最大程度上保留植被的完整程度，降低對生態(tài)環(huán)境的破壞。最后，施工人員一定要注意根據(jù)挖掘標(biāo)準(zhǔn)來展開挖掘工作，嚴(yán)厲禁止有超挖的情況產(chǎn)生，如果真的發(fā)生了超挖的現(xiàn)象，那么施工人員就要使用回填土壤壓實的方法，及時對該情況進(jìn)行處理。

對于路床的平整工作來說，完成該工作的主要機械就是壓力機，同時施工人員還需要注意利用人工手段對其進(jìn)行輔助，在最大程度上保證路面的平整程度可以符合相關(guān)的建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)。同時施工人員在對路床進(jìn)行平整的時候，還經(jīng)常會遇到路面開裂或者是松軟的問題的出現(xiàn)。在面對這些問題的時候，施工人員所要做的就是根據(jù)具體情況對施工過程進(jìn)行及時的調(diào)整，盡可能的使路面壓實度達(dá)到相關(guān)的建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)。在路基開挖工作結(jié)束以后，施工單位還需要注意安排專業(yè)的檢查人員對其進(jìn)行驗收，同時還要把驗收結(jié)果整理成具體表格上傳給監(jiān)理工程師進(jìn)行二次審查，在最大程度上保證路基開挖這一工作環(huán)節(jié)的質(zhì)量。

2 路基填筑施工

2.1 填土路堤

對于填土路堤這一施工環(huán)節(jié)來說，施工人員一定要嚴(yán)格基于施工標(biāo)準(zhǔn)展開相關(guān)工作，以便施工放樣的準(zhǔn)確性可以得到有力的保障。同時在開展填土施工之前，施工人員還需要做的就是對施工過程中所涉及的設(shè)備配置，以及所要使用的填土方法等進(jìn)行確定，做好完善的準(zhǔn)備工作。而在具體的施工過程中，施工人員一定要使用分層進(jìn)土的施工方式，同時還必須要保證進(jìn)土達(dá)到了相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，以便卸土工作可以順利開展。而在填筑過程中，施工人員也需要注意根據(jù)水平分層對標(biāo)高進(jìn)行嚴(yán)格的控制，然后再使用平地機對填土區(qū)域進(jìn)行平整化的處理。在這一過程中施工人員一定要注意，只有平整工作結(jié)束并通過檢查以后，才可以開展后續(xù)的壓實操作。在壓實過程中，施工人員可以對振動壓路機進(jìn)行使用，同時在實際的碾壓過程中，施工人員還需要注意對碾壓機的速度以及碾壓次數(shù)等進(jìn)行嚴(yán)格的控制。

2.2 填石路堤

施工人員在開展填石路堤的施工工作時，一定要注意把石方的強度嚴(yán)格控制在15kPa左右，如果所使用的石方相對來說較大，那么施工人員就可以人工解石的方式對石方進(jìn)行分解，只有在石方達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)使用大小以后，施工人員才可以對其進(jìn)行平鋪。對于平鋪這一工作環(huán)節(jié)來說，工作人員主要使用的方式就是分層平鋪，同時對于平鋪的厚度來說，工作人員一定要把其嚴(yán)格控制在30～40cm之間，而填料的直徑就需要控制在石方的2/3左右。在具體的填筑過程中，施工人員一定要先根據(jù)實際施工情況去確定填料路線。在一般情況下，施工人員都是以從低到高等方式去對填料進(jìn)行卸載，然后再利用推土機對其進(jìn)行平整，如果有縫隙的存在，那么施工人員就需要以人工填料的方式對其進(jìn)行填補，然后再分層開展后續(xù)的壓實工作。

2.3 石土混填路堤

對于石土混填路堤施工環(huán)節(jié)來說，施工人員所使用的方法一般都是分層填筑法。第一步要做的就是對比較大的石塊進(jìn)行鋪設(shè)，同時還要注意石塊比較大的一面一定要朝下。然后在填筑工作結(jié)束以后，施工人員還需要使用重量比較大的壓路機對其進(jìn)行碾壓，碾壓完畢以后，一定要通過實驗對碾壓的質(zhì)量進(jìn)行確定，只有質(zhì)量達(dá)標(biāo)才可以開展后續(xù)的施工工作。

3 結(jié)束語

總之，現(xiàn)在我國高速公路施工項目已經(jīng)變得越來越重要，同時相關(guān)的施工單位一定要嚴(yán)格保證該項目的建設(shè)質(zhì)量。在具體的施工過程中，施工單位一定要注意做好路基開挖工作以及路基填筑工作，提升施工人員的施工技術(shù)，嚴(yán)格保證這兩項工作的質(zhì)量，以便整個高速公路的質(zhì)量可以達(dá)到保障。