無人機(jī)遙感技術(shù)在工程測量中的應(yīng)用

尚鵬鵬

南京技師學(xué)院，江蘇 南京 210023

1 測繪工程測量中無人機(jī)遙感技術(shù)的技術(shù)特點(diǎn)

1.1 效率性

在工程實(shí)踐中中無人機(jī)的遙感技術(shù)的使用及應(yīng)用產(chǎn)生的效率是極高的，且節(jié)省大量的時(shí)間，在平時(shí)的作業(yè)時(shí)，能夠保證實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)傳輸?shù)奶攸c(diǎn)，即在短時(shí)間內(nèi)就可以實(shí)現(xiàn)對(duì)區(qū)域測繪的處理，也能夠促進(jìn)測繪作業(yè)效率的進(jìn)一步提升。故被應(yīng)用廣泛。此外，無人機(jī)遙感技術(shù)的高效性還能夠有效控制測繪作業(yè)的成本，并能夠進(jìn)一步提升整體測繪工程開發(fā)進(jìn)度［1］。

1.2 安全性

就傳統(tǒng)工程測繪測量作業(yè)而言，其在實(shí)際實(shí)施中，主要是借助于人工方式來開展實(shí)地探測。此種方式在現(xiàn)場測繪過程中對(duì)于測繪儀器過于依賴，且也不能有效的保證測繪工程的作業(yè)效率以及測繪過程中的安全系數(shù)，而且還會(huì)造成作業(yè)成本投入過大，以及人力、物力成本投入過多等。而在測繪工程測量中應(yīng)用到無人機(jī)遙感技術(shù)，其技術(shù)的主要特點(diǎn)即為安全性。主要體現(xiàn)在測繪工程在實(shí)施測繪作業(yè)過程中，無需要人工方式來進(jìn)行實(shí)地測量，其可以借助于人為操控，遠(yuǎn)距離飛行，來對(duì)所需要測量的地塊進(jìn)行測量，數(shù)據(jù)傳輸便捷、快速且安全。對(duì)工程中的安全施工得到了很好的保障和推廣。也讓傳統(tǒng)人工操作的誤差得到了有效的減少。無人機(jī)遙感技術(shù)產(chǎn)生的效應(yīng)是積極的。

2 測繪工程測量中無人機(jī)遙感運(yùn)用流程

2.1 無人機(jī)調(diào)試

在測繪工程測量中，應(yīng)用無人機(jī)遙感技術(shù)，第一項(xiàng)流程則是無人機(jī)調(diào)試。在實(shí)施無人機(jī)調(diào)試作業(yè)時(shí)，主要工序如下：第一，運(yùn)行調(diào)試，需要根據(jù)無人機(jī)的機(jī)型特點(diǎn)和控制的狀態(tài)，飛行的軌跡來進(jìn)行調(diào)試，會(huì)產(chǎn)生相對(duì)的結(jié)果。也為準(zhǔn)確性提供了方便。第二，產(chǎn)生的誤差計(jì)算，也可以通過相關(guān)的軟件，地形地貌圖，來校準(zhǔn)測試無人機(jī)的運(yùn)行坐標(biāo)。第三，在飛行作業(yè)前，要檢查無人機(jī)的電池存量，一旦電池電量不足就會(huì)影響作業(yè)要求，及作業(yè)的完整性。只有無人機(jī)調(diào)試合格后，才能實(shí)施通訊作業(yè)。

2.2 無人機(jī)的工程傳輸數(shù)據(jù)

在測量作業(yè)工程中應(yīng)該積極應(yīng)用此技術(shù)，在平時(shí)作業(yè)時(shí)，會(huì)發(fā)現(xiàn)測繪中的的方式和整個(gè)測量的結(jié)果有很大的關(guān)系。具體言之，在整個(gè)測量作業(yè)操作中，主要就是人工操控飛行的質(zhì)量和現(xiàn)場勘測到的信號(hào)的準(zhǔn)確性，再通過一些地圖數(shù)據(jù)質(zhì)量，并通過結(jié)果傳輸數(shù)據(jù)分析來得出結(jié)果。無人機(jī)在布點(diǎn)時(shí)，像控點(diǎn)的中心區(qū)域選取白色或者紅色漆，顏色可以根據(jù)實(shí)地情況進(jìn)行噴涂，使其易于分辨，像控點(diǎn)布置樣式如圖所示；“L”和“+”型均可，圖形長80～120cm，寬15～20cm，采集坐標(biāo)時(shí)一般在“L”型坐標(biāo)的直角拐角處。在作業(yè)中，會(huì)有誤差產(chǎn)生，但是我們要盡量避免產(chǎn)生問題，減小誤差，確保整個(gè)操作作業(yè)的完整性。

2.3 遙感測繪

在測繪前期的調(diào)查地形，搜集資料，分析測繪步驟等，一切前序工作完成后才能正式準(zhǔn)備遙感技術(shù)的測量。通常情況下，相關(guān)技術(shù)人員應(yīng)事先設(shè)置及安裝信號(hào)接收裝置，以此來提升無人機(jī)測繪作業(yè)的工作效果，建議在周圍較為空曠的地方布設(shè)控制點(diǎn)，控制點(diǎn)附近最好相對(duì)平坦，沒有高層建筑。同時(shí)最大程度上降低重復(fù)測繪以及測繪進(jìn)度滯后的現(xiàn)象，進(jìn)而也能夠?yàn)闊o人機(jī)遙感技術(shù)在測繪測量中的精確性和完整性提供有效保障。

2.4 數(shù)據(jù)傳輸及其歸類

在測繪工程測量中應(yīng)用到無人機(jī)遙感技術(shù)，其最重要的數(shù)據(jù)的傳輸是重點(diǎn)，剖析整個(gè)流程來看，如何傳輸數(shù)據(jù)，如何借助遙感無人機(jī)遙感機(jī)里的芯片及裝置內(nèi)發(fā)射出來的信號(hào)，再通過信號(hào)接收的手段變成我們想要的數(shù)據(jù)。來將數(shù)據(jù)傳送到處理終端。在傳輸數(shù)據(jù)時(shí)，需要控制無人機(jī)的飛行速度，使其能夠保持勻速前行，以此來為數(shù)據(jù)傳輸質(zhì)量提供保證，同時(shí)還能夠促進(jìn)測繪準(zhǔn)確性的有效提升。在數(shù)據(jù)傳輸完成之后，還需要借助處理中心軟件，來分析和歸類傳輸數(shù)據(jù)，以此來促進(jìn)測繪質(zhì)量的進(jìn)一步提升，同時(shí)還能夠有效避免人力成本浪費(fèi)的現(xiàn)象。

3 測繪工程測量中無人機(jī)遙感技術(shù)運(yùn)用的控制措施

3.1 優(yōu)化網(wǎng)絡(luò)傳輸

將無人機(jī)遙感技術(shù)應(yīng)用于測繪工程測量中，若能夠?qū)嵭袑?duì)網(wǎng)絡(luò)傳輸?shù)膬?yōu)化設(shè)置，則對(duì)于測繪技術(shù)應(yīng)用效果和應(yīng)用質(zhì)量上都會(huì)起到有效支持。具體言之，針對(duì)于網(wǎng)絡(luò)傳輸質(zhì)量優(yōu)化的角度而言，相關(guān)測繪技術(shù)人員應(yīng)該優(yōu)化布置信號(hào)接收裝置，并科學(xué)改進(jìn)應(yīng)用計(jì)劃，還需要盡量避免在惡劣氣候下進(jìn)行測繪工作。同時(shí)在安裝信號(hào)接收裝置過程中要選擇就近高位，例如，在海拔較高的地方設(shè)置線路的架設(shè)和搭建，或者在設(shè)置天線的地方設(shè)置一個(gè)信號(hào)接收器。這樣的設(shè)置可以確保信號(hào)的穩(wěn)定傳輸和接收信號(hào)的完整性。讓測繪過程完整進(jìn)行。防止信號(hào)傳輸質(zhì)量的誤差極大。

3.2 提升人員專業(yè)技能

無人機(jī)的應(yīng)用工程上的手段，越來越受到工程測量上的歡迎及應(yīng)用。所以培養(yǎng)無人機(jī)的操作技術(shù)及技術(shù)傳輸數(shù)據(jù)方便的人才就顯得尤其重要。對(duì)操作無人機(jī)的技術(shù)員，在技術(shù)上也提出了更高要求，不同的機(jī)型有不同的操作方式，在地理地貌的操作上，風(fēng)向特點(diǎn)等方面都提出了更為實(shí)際的參考及分析。作業(yè)人員的專業(yè)能力和實(shí)際無人機(jī)應(yīng)用質(zhì)量上呈密切關(guān)系，提升作業(yè)人員的專業(yè)人力的重要性不言而喻。故此，測繪單位要將提升測繪人員專業(yè)能力放在重要的核心任務(wù)，可以通過強(qiáng)化對(duì)測繪人員的培訓(xùn)和管理，并落實(shí)到具體可行的考核機(jī)制等方式，來提升測繪人員的專業(yè)能力。

4 結(jié)束語

總而言之，無人機(jī)測繪技術(shù)應(yīng)用于測繪工程測量中，能夠在控制測繪作業(yè)成本投入的同時(shí)，提升測繪現(xiàn)場的安全系數(shù)，同時(shí)也能夠有效提升測繪效率，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)測繪工程測量的進(jìn)一步優(yōu)化。此外，從具體的技術(shù)應(yīng)用方案及控制措施視角分析，相關(guān)測繪單位還需要優(yōu)化無人機(jī)遙感技術(shù)在測繪工程策略中的應(yīng)用流程，并對(duì)優(yōu)化網(wǎng)絡(luò)傳輸以及提升人員專業(yè)技能等方面深入落實(shí)，進(jìn)而推動(dòng)測繪工程測量健康、持續(xù)發(fā)展。