基于移動互聯(lián)網(wǎng)的國際物流服務(wù)差異化策略

邢銳

摘? 要：全球經(jīng)濟(jì)一體化正不斷推進(jìn)，國際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易迅速發(fā)展，國際物流在物流行業(yè)中的地位越來越重要，逐漸成為了現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)中的主要內(nèi)容之一。而為了提高國際物流企業(yè)的競爭力，就要加強(qiáng)現(xiàn)代化建設(shè)，使國際物流逐漸向著信息化方向發(fā)展，從而提高國際物流的功能性與綜合性，使國際化物流服務(wù)的優(yōu)勢得到充分發(fā)揮，對客戶服務(wù)差異進(jìn)行有效分析，使顧客的實(shí)際體驗(yàn)與價(jià)值需求得到進(jìn)一步提升，提高國際物流在物流行業(yè)中的地位。

關(guān)鍵詞：移動互聯(lián)網(wǎng);國際物流服務(wù);差異化

互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)快速發(fā)展，移動化與個(gè)性化逐漸成為了現(xiàn)代社會的主要特征，客戶也越來越追求差異化的服務(wù)體驗(yàn)，并且其價(jià)值需求也逐漸多樣化，因此傳統(tǒng)國際物流服務(wù)已經(jīng)不能使客戶需求得到充分滿足，同時(shí)不能有效保證國際物流企業(yè)的競爭力。所以就需要國際物流企業(yè)緊跟時(shí)代發(fā)展腳步，結(jié)合顧客實(shí)際需求制定具有差異化的服務(wù)策略，使不同客戶群體的價(jià)值需求得到合理滿足，充分結(jié)合互聯(lián)網(wǎng)的服務(wù)理念，提升國際物流服務(wù)的水平。

一、國際物流差異化服務(wù)的現(xiàn)狀

（一）客戶服務(wù)過于同質(zhì)化

當(dāng)前的國際物流服務(wù)中并不重視客戶間的個(gè)體差異，客戶服務(wù)過于同質(zhì)化。在國際物流企業(yè)的各個(gè)部門中，都會存在一些同一客戶的個(gè)人信息，但是信息缺乏完整性，從而導(dǎo)致國際物流企業(yè)不能對同一客戶信息進(jìn)行充足的了解，所以客戶服務(wù)的個(gè)性化水平不高，缺乏差異性，同時(shí)對客戶提供的物流服務(wù)缺少全面性。

（二）客戶差異化分析不深入

國際物流服務(wù)的客戶差異化分析缺乏深入性，不能對客戶需求進(jìn)行有效識別，同時(shí)許多國際物流企業(yè)在實(shí)際的操作過程中，經(jīng)常通過價(jià)格讓利來吸引客戶，過于關(guān)注服務(wù)本身以及自身產(chǎn)品，不能有效的進(jìn)行客戶關(guān)系維護(hù)與管理，對產(chǎn)品服務(wù)的推銷存在較大盲目性，而價(jià)格讓渡的主要原因就是客戶差異化分析不深入，并且缺乏有效性。

（三）客戶差異化服務(wù)水平較低

國際物流企業(yè)對物流服務(wù)的差異化分析不足，不能有效尋找提高客戶服務(wù)差異化水平的措施，而隨著行業(yè)競爭的日益激烈，所有物流企業(yè)雖然逐漸意識到差異化服務(wù)的重要性，但是由于企業(yè)自身的產(chǎn)品創(chuàng)新性較差，并且缺乏較多的個(gè)性化服務(wù)，所以不能建立合理的平臺對產(chǎn)品與服務(wù)進(jìn)行營銷與推廣。

二、國際物流在移動互聯(lián)網(wǎng)下的差異化服務(wù)策略

移動互聯(lián)網(wǎng)存在著移動性與即時(shí)性等特點(diǎn)，同時(shí)存在著開放性與協(xié)作性等多方面特征，而在國際物流企業(yè)中要想為客戶提供差異化服務(wù)，使客戶的個(gè)性化需求得到充分滿足，就需要對客戶進(jìn)行認(rèn)真考慮與分析，使客戶體驗(yàn)可以得到最大程度的提升。

（一）始終堅(jiān)持客戶第一的服務(wù)理念

移動互聯(lián)網(wǎng)的不斷進(jìn)步可以促進(jìn)互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的極致發(fā)展，而在互聯(lián)網(wǎng)思維中客戶思維屬于核心內(nèi)容。要想為客戶提供更好的差異化服務(wù)，就需要國際物流企業(yè)對客戶需求進(jìn)行準(zhǔn)確的定位，更加明確客戶的個(gè)性化需求，始終堅(jiān)持客戶第一的服務(wù)理念，根據(jù)客戶需求進(jìn)行產(chǎn)品推廣，對服務(wù)進(jìn)行科學(xué)創(chuàng)新。移動互聯(lián)網(wǎng)存在便攜性和即時(shí)性等特點(diǎn)，可以使國際物流信息更加透明，從而使用戶具有更多的話語權(quán)。國際物流企業(yè)在全球貿(mào)易環(huán)境中要充分體現(xiàn)出客戶第一的服務(wù)理念，使國際物流服務(wù)鏈條中的各個(gè)環(huán)節(jié)都可以有客戶參與其中，將用戶的智慧進(jìn)行合理集中，對市場信息進(jìn)行及時(shí)的反映，對客戶的差異化服務(wù)需求進(jìn)行有效把握。

（二）在國際物流差異化服務(wù)中有效應(yīng)用大數(shù)據(jù)

需要在可靠的數(shù)據(jù)分析上建立差異化服務(wù)，而在國際物流差異化服務(wù)策略中，大數(shù)據(jù)又主要集中在分析客戶差異化上，并且應(yīng)用大數(shù)據(jù)智能分析對客戶需求進(jìn)行挖掘，從而創(chuàng)造相應(yīng)的產(chǎn)品與服務(wù)價(jià)值。在移動互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代中，大數(shù)據(jù)屬于一種非常有效的分析工具，而大數(shù)據(jù)應(yīng)用領(lǐng)域中，客戶行為分析是人們最為熟知的內(nèi)容之一。在國際物流差異化服務(wù)中大數(shù)據(jù)思維主要是對客戶行為進(jìn)行分析，對客戶行為及喜好進(jìn)行充分的了解，根據(jù)這些信息對客戶進(jìn)行有效的差異分析，使企業(yè)對市場進(jìn)行細(xì)分，結(jié)合用戶的不同群體提供差異化服務(wù)。

從海量數(shù)據(jù)中尋找新知識是大數(shù)據(jù)的重要價(jià)值，同時(shí)對新價(jià)值進(jìn)行合理創(chuàng)造。而在國際物流中可以產(chǎn)生大量的數(shù)據(jù)信息，在物流的整個(gè)環(huán)節(jié)過程中都會存在各類數(shù)據(jù)，在國際物流的各個(gè)物流環(huán)節(jié)中應(yīng)用大數(shù)據(jù)，對其各類信息進(jìn)行歸納與分類，最終對數(shù)據(jù)進(jìn)行整合，可以在國際物流差異化服務(wù)中合理的發(fā)現(xiàn)其立足點(diǎn)，為產(chǎn)品服務(wù)改善與優(yōu)化提供有利條件。

（三）國際物流差異化服務(wù)中合理應(yīng)用移動終端平臺

在國際物流差異化服務(wù)中，互聯(lián)網(wǎng)思維中平臺模式具有非常重要的作用，可以結(jié)合互聯(lián)網(wǎng)平臺為客戶提供具有較強(qiáng)個(gè)性化的物流服務(wù)，但是當(dāng)前許多國際物流企業(yè)都不具備獨(dú)立創(chuàng)造平臺的實(shí)力，因此就可以對現(xiàn)有國際物流平臺進(jìn)行有效利用，從而針對國際物流展開差異化服務(wù)。國際物流企業(yè)不僅可以對現(xiàn)有APP平臺進(jìn)行應(yīng)用，還可以對APP客戶端進(jìn)行自主研發(fā)，應(yīng)用APP客戶端結(jié)合產(chǎn)品服務(wù)與營銷，將客戶與企業(yè)進(jìn)行有效聯(lián)系，對客戶需求進(jìn)行準(zhǔn)確的反映，使國際物流服務(wù)的提供更加精準(zhǔn)，應(yīng)用線上與線下實(shí)現(xiàn)差異化的客戶服務(wù)。

三、結(jié)束語

隨著經(jīng)濟(jì)一體化的逐漸深入，國際物流企業(yè)就要對發(fā)展現(xiàn)狀認(rèn)真分析，對移動互聯(lián)網(wǎng)平臺有效應(yīng)用，從多個(gè)角度對移動互聯(lián)網(wǎng)進(jìn)行研究，在國際物流差異化服務(wù)中有效結(jié)合移動互聯(lián)網(wǎng)，堅(jiān)持客戶第一的服務(wù)理念，對移動終端APP進(jìn)行合理應(yīng)用與研發(fā)，應(yīng)用大數(shù)據(jù)對客戶行為進(jìn)行分析，采取有效的差異化服務(wù)策略，使國際物流企業(yè)的競爭力不斷提升，推動國際物流行業(yè)的穩(wěn)定發(fā)展。

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作者簡介：

邢? 銳（1998.06-）;性別：女;民族：漢族;籍貫：遼寧省大連市;學(xué)歷：本科;研究方向：物流管理。