王顯臣
(中交一公局第二工程有限公司 江蘇蘇州 215000)
社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展呈現(xiàn)多元化、跨地域互動(dòng)的特點(diǎn),道路橋梁是連接不同城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要紐帶,是帶動(dòng)城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要因素,道路橋梁工程的作用不容小視。但是,在實(shí)際中,由于道路橋梁施工具有環(huán)境復(fù)雜、施工周期長(zhǎng)、跨地區(qū)等特點(diǎn),受到多種主客觀因素影響,導(dǎo)致道路橋梁在施工期間出現(xiàn)裂縫問(wèn)題,為道路橋梁工程埋下安全隱患,不僅對(duì)人們的出行安全造成威脅,也不利于為城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供穩(wěn)定、可持續(xù)的條件,所以,應(yīng)從道路橋梁裂縫。成因入手,深入研究,得出有效的預(yù)防道路橋梁裂縫的措施,具有十分重要的現(xiàn)實(shí)性意義。
我國(guó)大多數(shù)的道路橋梁施工使用的都是鋼筋混凝土結(jié)構(gòu),主要是由于我國(guó)鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)施工工藝完備、成熟,能夠從根本上確保道路橋梁施工質(zhì)量。但是由于混凝土容易受到外界溫度變化影響,導(dǎo)致道路橋梁施工中出現(xiàn)裂縫,會(huì)嚴(yán)重影響道路橋梁整體結(jié)構(gòu)穩(wěn)固性與安全性,威脅到人們的安全。道路橋梁施工裂縫的危害主要體現(xiàn)在以下方面:①道路橋梁出現(xiàn)裂縫,剛開(kāi)始只是出現(xiàn)在道路橋梁表面之上,但是一旦得不到及時(shí)處理,隨著時(shí)間的推移,裂縫逐漸向道路橋梁內(nèi)部蔓延,導(dǎo)致道路橋梁整個(gè)結(jié)構(gòu)受到嚴(yán)重?fù)p害,極大的縮短工程使用壽命;②隨著裂縫的不斷深入,導(dǎo)致混凝土中的鋼筋長(zhǎng)期裸漏在外,受到空氣的腐蝕,嚴(yán)重降低道路橋梁施工質(zhì)量,致使工程存在嚴(yán)重的安全隱患。
道路橋梁設(shè)計(jì)方案是工程施工最直接、最重要的指導(dǎo)依據(jù),施工設(shè)計(jì)的質(zhì)量直接決定道路橋梁工程施工質(zhì)量。但是在前期的工程設(shè)計(jì)中,設(shè)計(jì)人員主要依靠自身的主觀經(jīng)驗(yàn)以及網(wǎng)絡(luò)上數(shù)據(jù)信息設(shè)計(jì)施工方案,導(dǎo)致施工方案缺乏實(shí)用性與科學(xué)性。設(shè)計(jì)人員并沒(méi)有認(rèn)識(shí)到對(duì)施工場(chǎng)地進(jìn)行實(shí)際勘察的重要性,在施工中使用的數(shù)據(jù)精準(zhǔn)度不高,忽視了環(huán)境、地形之間的差異,不能為道路橋梁施工提供科學(xué)、精準(zhǔn)的指導(dǎo),嚴(yán)重降低工程施工質(zhì)量。
道路橋梁施工環(huán)節(jié)最易引發(fā)裂縫出現(xiàn),導(dǎo)致裂縫出現(xiàn)的因素很多,最主要的就是施工材料與施工技術(shù)。尤其是施工材料質(zhì)量是決定道路橋梁施工質(zhì)量的關(guān)鍵性因素,應(yīng)嚴(yán)把施工材料質(zhì)量關(guān)。但是在實(shí)際中,有些企業(yè)為了降低工程成本,采購(gòu)一些質(zhì)量較差,甚至是質(zhì)量不符合標(biāo)準(zhǔn)的施工材料,在施工前未能嚴(yán)格按照要求對(duì)施工材料進(jìn)行質(zhì)量檢測(cè),導(dǎo)致質(zhì)量較差的施工材料應(yīng)用到道路橋梁施工之中,裂縫問(wèn)題也會(huì)隨之產(chǎn)生。
為了確保道路橋梁施工質(zhì)量,在施工中應(yīng)嚴(yán)格按照施工設(shè)計(jì)內(nèi)容進(jìn)行各項(xiàng)作業(yè),但是有些企業(yè)為了能夠在短時(shí)間內(nèi)完工,私自縮短工期,頻繁修改施工設(shè)計(jì),并沒(méi)有按照原有的施工計(jì)劃進(jìn)行施工作業(yè),導(dǎo)致工程實(shí)際施工質(zhì)量與預(yù)期的工程質(zhì)量出現(xiàn)一定差異,極大的增加了裂縫出現(xiàn)的概率。同時(shí),由于現(xiàn)場(chǎng)缺乏有效監(jiān)管,施工工序混亂,施工人員操作不規(guī)范等問(wèn)題比比皆是,道路橋梁工程質(zhì)量得不到根本保障。
加強(qiáng)施工材料質(zhì)量控制,是有效避免裂縫出現(xiàn),提升工程施工質(zhì)量的關(guān)鍵環(huán)節(jié),應(yīng)引起企業(yè)高度重視。企業(yè)應(yīng)選派專業(yè)人員負(fù)責(zé)施工材料采購(gòu),盡量與大廠家合作,要求廠家出具施工材料合格證明與質(zhì)量等級(jí)證書(shū),盡量選擇同一批次的施工材料,確保工程施工的連貫性。在確保施工材料質(zhì)量基礎(chǔ)上,降低價(jià)格,實(shí)現(xiàn)企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益與社會(huì)效益的同步提升。在道路橋梁施工之前,對(duì)施工材料進(jìn)行質(zhì)量檢測(cè),選取的材料樣品要具有代表性,能夠通過(guò)部分材料檢測(cè)反映出整體材料質(zhì)量,一旦發(fā)現(xiàn)有質(zhì)量較差的施工材料,應(yīng)及時(shí)予以更換,避免應(yīng)用到工程實(shí)際施工之中。
溫度裂縫在道路橋梁中非常常見(jiàn)。所以,工程人員應(yīng)加強(qiáng)對(duì)施工中的溫度控制,避免出現(xiàn)較大溫差,影響道路橋梁結(jié)構(gòu)穩(wěn)固性。首先要注意在混凝土的配置的過(guò)程中,對(duì)水分添加進(jìn)行科學(xué)、適當(dāng)控制,避免影響混凝土強(qiáng)度。同時(shí)盡量將混凝土內(nèi)部控制在合理范圍之內(nèi),不要有過(guò)大的變動(dòng),避免出現(xiàn)水熱化現(xiàn)象,導(dǎo)致混凝土內(nèi)外溫度差較大,出現(xiàn)溫差裂縫。其次,如果道路工程施工是在夏季進(jìn)行的,外界氣溫較高,為了確保混凝土散熱正常,能夠減小混凝土厚度,始終將混凝土溫度控制適合的范圍之內(nèi),避免產(chǎn)生較大溫差。
道路橋梁施工中,要想從根本上降低裂縫出現(xiàn)的概率,設(shè)計(jì)人員應(yīng)不斷完善施工設(shè)計(jì),確保施工設(shè)計(jì)的實(shí)用性與科學(xué)性。設(shè)計(jì)人員應(yīng)對(duì)道路橋梁施工場(chǎng)地進(jìn)行實(shí)際勘察,主要勘察地勢(shì)地形、水文地質(zhì)條件、巖層特點(diǎn)、交通運(yùn)輸路線等,結(jié)合勘察出的實(shí)際數(shù)據(jù),使用BIM技術(shù),制定出完善的工程施工設(shè)計(jì)方案。同時(shí),為了能夠確保施工設(shè)計(jì)方案的質(zhì)量,設(shè)計(jì)人員可以幾套較為合理的方案,組織專家團(tuán)隊(duì),對(duì)不同方案的技術(shù)性與經(jīng)濟(jì)性進(jìn)行科學(xué)評(píng)估,選定最佳的施工設(shè)計(jì)方案,能夠極大的提升道路工程施工質(zhì)量,有效預(yù)防裂縫的出現(xiàn)。
俗話說(shuō):沒(méi)有規(guī)矩,不成方圓。要想確保道路橋梁施工質(zhì)量,避免裂縫的出現(xiàn),應(yīng)構(gòu)建完善的工程施工制度以及監(jiān)管制度,將監(jiān)管工作切實(shí)到位,是工程施工質(zhì)量的重要保障。從裂縫成因來(lái)說(shuō),由于施工人員操作不規(guī)范引起的裂縫問(wèn)題較多。所以,應(yīng)完善施工工序,規(guī)范施工操作,對(duì)施工人員進(jìn)行崗前培訓(xùn),引導(dǎo)施工人員樹(shù)立高度的責(zé)任心,能夠在施工中嚴(yán)格按照施工規(guī)范進(jìn)行作業(yè),同時(shí)作為監(jiān)管人員,一定要及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,及時(shí)修護(hù)。
道路橋梁工程隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展,不論是在數(shù)量上,還是在工程規(guī)模上都在不斷增長(zhǎng)、上升,道路橋梁不僅影響交通運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展,更是人們出行的重要載體,工程施工質(zhì)量必須具有嚴(yán)格保障。但是在道路橋梁施工中,裂縫問(wèn)題一直都是較為棘手的問(wèn)題,應(yīng)制定科學(xué)合理的工程施工設(shè)計(jì)方案、嚴(yán)把施工材料質(zhì)量關(guān)、控制溫差、規(guī)范施工工藝,做好這些方面能夠最大限度的避免道路橋梁施工中裂縫問(wèn)題的出現(xiàn),提升道路橋梁施工質(zhì)量,帶動(dòng)交通行業(yè)發(fā)展,為人們出現(xiàn)提供安全條件,提升城市綜合競(jìng)爭(zhēng)力。