許慶偉
(安徽省公路工程建設(shè)監(jiān)理有限責(zé)任公司 安徽合肥 230051)
無論什么類型的工程,質(zhì)量問題都是無法避免且至關(guān)重要的。在橋梁工程中,一旦質(zhì)量不過關(guān)則在后續(xù)投入使用過程中可能出現(xiàn)阻礙正常交通的病害,嚴(yán)重時(shí)會出現(xiàn)人身安全威脅。因此,想要使工程建設(shè)成品具有一定的安全性能保障,則勢必要加強(qiáng)監(jiān)理工作的強(qiáng)度與技巧性,找準(zhǔn)影響溝通管理效率的因素,進(jìn)行合理的體系建設(shè)與渠道選擇。
現(xiàn)階段,盡管在工程監(jiān)理工作中已經(jīng)有著重關(guān)注溝通管理應(yīng)用的意識,然而將該意識轉(zhuǎn)化為實(shí)踐的情況呈現(xiàn)出低迷的狀態(tài)。其問題大概集中于兩個(gè)點(diǎn)上:①在于溝通上,在其過程中常常會出現(xiàn)不通暢、遇到問題無人進(jìn)行對接等現(xiàn)象,造成溝通效率低下。對該部分缺陷的根本原因進(jìn)行分析,發(fā)現(xiàn)監(jiān)理部門與施工團(tuán)隊(duì)間的不默契、不協(xié)調(diào)導(dǎo)致了彼此的差異更加突出,進(jìn)而阻礙了監(jiān)理工作進(jìn)程。②在管理上,對數(shù)據(jù)與信息的統(tǒng)計(jì)與共享是監(jiān)理工作中管理的關(guān)鍵,然而現(xiàn)階段管理狀態(tài)呈現(xiàn)出一種疲態(tài)與不規(guī)范,管理效果不理想。
若是能夠把溝通管理良好應(yīng)用于橋梁建設(shè)監(jiān)理工作中,則可以呈現(xiàn)十分優(yōu)越的推動效果,有利于提升監(jiān)理效率。對其積極意義做出幾點(diǎn)分析:
橋梁是高速公路中常見的構(gòu)成部件之一,主要作用是跨越河流或是連接道路無法直接延伸的地方,往往會存在一定的安全隱患,因此對其質(zhì)量要求則十分嚴(yán)謹(jǐn)。在橋梁工程展開前的監(jiān)理工作中加強(qiáng)溝通管理的運(yùn)用,則能夠使信息與數(shù)據(jù)的更好地共享,在數(shù)據(jù)的支持下對更方面的監(jiān)理工作更加準(zhǔn)確,及時(shí)發(fā)現(xiàn)影響建造質(zhì)量的因素,并進(jìn)行解決。同時(shí),良好的溝通管理也是橋梁工程質(zhì)量的督促力量,確保工程能夠在規(guī)定的要求下展開建設(shè)。
橋梁工程屬于大型工程建設(shè),則進(jìn)度對整體工程造價(jià)的影響是比較大的。如果工程進(jìn)度比預(yù)期中有所延遲,那么就會出現(xiàn)預(yù)造價(jià)失實(shí),脫離原本的建造計(jì)劃流程,造成經(jīng)濟(jì)損失。而在工程開展之前進(jìn)行溝通管理,通過統(tǒng)計(jì)的實(shí)際數(shù)據(jù)與特殊情況,構(gòu)建出一個(gè)更貼近真實(shí)建造情況的框架,則能夠?qū)κ┕みM(jìn)度展開可視化分析。經(jīng)由數(shù)據(jù)管理后形成的圖表,進(jìn)行針對性的監(jiān)理工作,最終完成對工程進(jìn)度的合理把控。
任何工程,無論大小,安全問題永遠(yuǎn)是首要問題。在良好的溝通管理作用下,能夠使工程建設(shè)對各部門的情況進(jìn)行清晰的把控,從而對各種可能出現(xiàn)的隱藏危險(xiǎn)進(jìn)行規(guī)避,進(jìn)而保障工程安全。
(1)在前期的準(zhǔn)備階段:前期準(zhǔn)備階段是溝通管理體系的首道程序,一個(gè)充分的準(zhǔn)備工作即是為溝通管理工作創(chuàng)造了一個(gè)良好的開端與基礎(chǔ)。在準(zhǔn)備階段需要整個(gè)工程的涉及部門與人員都進(jìn)行一定的參與,并對此準(zhǔn)備工作進(jìn)行重視從高層管理者到基層參與建設(shè)的人員,都需要對工程進(jìn)行一定的了解。同時(shí),還需要對參與者按其自身的工作崗、參與階段進(jìn)行清晰明了的分類,便于后期的溝通工作開展;另外,還需要強(qiáng)調(diào)各階段人員在進(jìn)行數(shù)據(jù)溝通與管理的準(zhǔn)備工作中,要突出自身的溝通需求,即對溝通管理中得到的內(nèi)容需要有著重點(diǎn)與略過點(diǎn)。此外,還要制定一定的責(zé)任制度,將任務(wù)細(xì)化分配,完成前期的準(zhǔn)備階段工作。
(2)在計(jì)劃設(shè)定階段:在準(zhǔn)備工作階段之后即是溝通計(jì)劃的設(shè)定階段,參與監(jiān)理工作的相關(guān)部門能夠利用線上會議完成該階段的工作,即監(jiān)理工作里最為關(guān)鍵的一步。在橋梁工程中進(jìn)行監(jiān)理工作的溝通管理之前若是有一個(gè)流程清晰、分工合理的計(jì)劃,則在實(shí)際展開溝通管理時(shí),能夠高效率、高質(zhì)量地完成監(jiān)理工作。計(jì)劃設(shè)定的第一步即明確監(jiān)理工作的開對象與目標(biāo),其內(nèi)容包括了后續(xù)工作中需要溝通的細(xì)節(jié)、目標(biāo)信息與數(shù)據(jù)的內(nèi)容、數(shù)據(jù)的來源與去向等等。第二步,則需要進(jìn)一步對獲取的信息與數(shù)據(jù)進(jìn)行分類與整理,進(jìn)而能夠使計(jì)劃設(shè)定更加的合理與全面。計(jì)劃設(shè)定的目的是能夠使溝通管理工作有一個(gè)合理且清晰的開展依據(jù),即使有需要進(jìn)行一定改動,也可在計(jì)劃框架上進(jìn)行對應(yīng)的改動,極具實(shí)用性。
(3)在信息發(fā)布階段:在溝通管理工作中,信息發(fā)布是進(jìn)行溝通工作的第一步。信息發(fā)布主要具有的特點(diǎn)即為系統(tǒng)性,目的是保證參與橋梁工程建設(shè)的相關(guān)人員都可以對傳遞內(nèi)容進(jìn)行全面的了解。另外,在信息的初步發(fā)布之后,還需要給予信息傳遞高度的重視,完善信息管理,同時(shí)還需要根據(jù)具體的發(fā)布流程對不同部分進(jìn)行嚴(yán)格的把控。進(jìn)而保證信息數(shù)據(jù)發(fā)布的嚴(yán)謹(jǐn)性,保證了監(jiān)理中溝通管理的質(zhì)量。
(4)在后期管理階段:溝通管理工作的第二步即對信息的整理工作,該階段工作保證了信息在溝通管理工作中的高利用性與高準(zhǔn)確性。因此,在后期管理階段一定要對溝通傳遞的信息進(jìn)行反復(fù)的核對。參與后期管理工作的部門可通過監(jiān)理會議與其他工作者進(jìn)行再次溝通,對數(shù)據(jù)進(jìn)行核對,對出現(xiàn)問題的部分進(jìn)行原因分析并給出解決方案。
經(jīng)過對溝通管理體系的良好完善,做好四階段的工作,不僅可以對監(jiān)理工作中的數(shù)據(jù)進(jìn)行一定的保障,同時(shí)還能夠優(yōu)化橋梁建設(shè)中各部門的配合度與執(zhí)行度,進(jìn)而使工作效率與建造質(zhì)量得到保障。
橋梁施工監(jiān)理工作中能夠選擇的溝通渠道是多樣的,整體上有正式與非正式之分,正式渠道大致可分為輪式、環(huán)式、鏈?zhǔn)健式等等。在進(jìn)行渠道選擇時(shí),相關(guān)決策人員一定要對工程進(jìn)行深層次的了解。監(jiān)理工中溝通管理渠道的選擇,一定要根據(jù)實(shí)際條件與需求,依據(jù)信息傳遞過程中的目的性、準(zhǔn)確性、高效性以及全面性等方面的需求,做出最佳選擇。于監(jiān)理工作里,選擇的溝通體精需要滿足信息透明、公開,各部門間具有高度的配合力與凝聚力,溝通過程要強(qiáng)調(diào)話語民主性、真實(shí)性等要求。經(jīng)過多方面的綜合考慮,整體的目的即更好地服務(wù)于橋梁工程施工監(jiān)理工作的開展,保證工程的質(zhì)量與安全性等。
綜上所述,解決橋梁施工的質(zhì)量、成本與安全問題,可以從施工監(jiān)理工作入手。施工前要利用良好的溝通管理對施工的實(shí)際情況進(jìn)行把控,構(gòu)建合理的溝通管理體系,選用合適的溝通渠道,進(jìn)而制定出合理的建設(shè)方案,保證各部門在工作時(shí)嚴(yán)格執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)。施工中各部門之間應(yīng)該保持良好的溝通關(guān)系,避免出現(xiàn)問題而影響建設(shè)質(zhì)量。