本刊編輯部
如果盤點(diǎn)一下今年我國(guó)經(jīng)濟(jì)的熱詞,頻頻被刷屏的“新基建”一定位列其中。
作為近期被中央和地方密集部署的新型基礎(chǔ)設(shè)施,新基建一方面承擔(dān)著突如其來(lái)的新冠肺炎疫情產(chǎn)生不利影響后復(fù)蘇經(jīng)濟(jì)的使命,一方面又成為穩(wěn)投資、擴(kuò)內(nèi)需的重要途徑,是我國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的新引擎。與傳統(tǒng)基建相比,“新”“舊”之間更多的是尋求發(fā)展動(dòng)能的轉(zhuǎn)變。
首先,新基建賦予了基礎(chǔ)設(shè)施高效的信息化支撐,符合我國(guó)經(jīng)濟(jì)向數(shù)字經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型的方向。可以說(shuō),數(shù)字化基建能夠提升傳統(tǒng)基礎(chǔ)設(shè)施的知識(shí)含量和技術(shù)含量,大幅提升產(chǎn)業(yè)效率以及供需匹配效率,最終可以有效推進(jìn)我國(guó)工業(yè)數(shù)字化、智能化進(jìn)程,助推我國(guó)盡快占據(jù)世界科技發(fā)展和經(jīng)濟(jì)發(fā)展的制高點(diǎn)。
其次,新基建的項(xiàng)目無(wú)疑是具有戰(zhàn)略意義的,且擁有巨大的社會(huì)價(jià)值。因?yàn)樗沁\(yùn)用新的科技來(lái)滿足更新的需求。比如說(shuō)備受關(guān)注的城際高鐵,高速軌道交通能夠?qū)⒊鞘信c城市之間進(jìn)行有效的連接,深化地區(qū)之間的分工,從而形成一種協(xié)同效應(yīng),構(gòu)建起新的城市生態(tài),在時(shí)間價(jià)值、空間價(jià)值、經(jīng)濟(jì)價(jià)值方面都會(huì)帶來(lái)巨大的社會(huì)影響。
縱觀歷史不難看出,從新中國(guó)成立初期的鐵路管網(wǎng)到改革開放后遍布全國(guó)的國(guó)道,從之后的高鐵動(dòng)車到4G、5G網(wǎng)絡(luò),每開啟一輪基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè),大多伴隨著科學(xué)技術(shù)的創(chuàng)新,帶來(lái)一波經(jīng)濟(jì)的快速增長(zhǎng)和行業(yè)變革,新業(yè)態(tài)、新模式、新生態(tài)由此誕生。當(dāng)前,新一輪信息技術(shù)正在加速全球競(jìng)爭(zhēng)力版圖的重塑。我國(guó)已建成全球最大的光纖和4G寬帶網(wǎng)絡(luò),5G基站超過(guò)20萬(wàn)個(gè),具備良好的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)和廣闊的市場(chǎng)空間。
作為數(shù)字經(jīng)濟(jì)的發(fā)展基石、轉(zhuǎn)型升級(jí)的重要支撐,新基建的加快推進(jìn)是經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展的應(yīng)有之義。疫情帶來(lái)的變化和影響,更凸顯了其緊迫性與重要性。但是在重視程度空前的背景下,也對(duì)新基建提出了更高的要求,比如5G新基建就面臨著技術(shù)、運(yùn)維、產(chǎn)品以及市場(chǎng)成熟性等幾個(gè)方面的挑戰(zhàn),再加上欠賬很多的傳統(tǒng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),新型基礎(chǔ)設(shè)施更是任重道遠(yuǎn)。
與短期內(nèi)拉動(dòng)增長(zhǎng)相比,我們更應(yīng)強(qiáng)調(diào)新基建對(duì)涵養(yǎng)創(chuàng)新的意義?!安皇谴笏?,而是細(xì)水長(zhǎng)流”,新基建不是一蹴而就,它涉及到頂端制度設(shè)計(jì)和良性的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)環(huán)境,需要在政策層面進(jìn)行積極引導(dǎo)和支持,充分發(fā)揮市場(chǎng)機(jī)制在新基建中的作用。只有政府、行業(yè)、各類市場(chǎng)主體以及社會(huì)資本共同努力,才能培育好新基建成長(zhǎng)的沃土,構(gòu)建起新基建的良性生態(tài)。
從目前的情況看,新基建也許從建設(shè)規(guī)模上難以與傳統(tǒng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)比肩,但通過(guò)對(duì)各個(gè)領(lǐng)域和產(chǎn)業(yè)的逐步滲透融合,其無(wú)疑能夠釋放出巨大的能量和紅利。只有在加速融合中實(shí)現(xiàn)可持續(xù)增長(zhǎng),新基建才會(huì)不辜負(fù)人們的更多期待。