攤鋪機工作平整度影響因素分析與應對措施

張士軒

（遼寧省喀左縣公路工程公司，遼寧 喀左 122300）

攤鋪機主要應用于高速公路及城市干道，針對路面基層、面層，將各種材料均勻攤鋪，從而達到平整路面、方便車輛通行的目的。開展作業(yè)時，在不同的系統(tǒng)互相配合下完成相關工作，其主要包含行走系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、物料傳輸（輸分料）系統(tǒng)等。一旦出現(xiàn)問題，導致攤鋪工作的平整程度受到影響，不僅會造成設備損毀，還會影響道路的平整程度，因此，必須予以重視。

1 影響攤鋪機工作平整度的因素分析

1.1 攤鋪機熨平板因素

常見的攤鋪機可分為碎石攤鋪機與瀝青混凝土攤鋪機，其中，后者的應用范圍最廣。熨平板作為攤鋪機的重要組成部分，其主要作用是對螺旋分料器所輸送的瀝青混凝土、穩(wěn)定土等混合攤鋪材料進行攤鋪（平）、整形及預壓實，并且為后續(xù)壓路機進一步的壓實工作打好基礎。熨平板對攤鋪機平整度的影響如下：第一，如果熨平板自身平整度出現(xiàn)問題，會使橫向連接板之間出現(xiàn)高度差，縱向連接縫的水平截面端也會出現(xiàn)不平整的情況。第二，如果熨平板的光滑程度遭到破壞，當瀝青的原料進入機器并與熨平板接觸時，會導致攤鋪材料層不夠光滑。第三，攤鋪機啟動后的預熱階段，如果熨平板的初始加熱溫度不足，無法針對材料開展完全轉(zhuǎn)化，造成局部黏連的情況，使攤鋪層出現(xiàn)坑洼。第四，操作人員沒有將熨平板的仰角調(diào)整到合理數(shù)值，其自身與大臂的連接仰角會大幅度增加，在攤鋪過程中致使熨平板無法固定，受到瀝青等原料的支撐作用時，攤鋪層的厚度顯著增加，從而超過預先設定的厚度值。

1.2 自動找平控制系統(tǒng)性能下降

攤鋪的瀝青層出現(xiàn)薄、厚或者凹凸波浪形狀時，除了熨平板可能遭到破壞外，也可能由于自動找平控制系統(tǒng)的性能下降所引發(fā)。該系統(tǒng)靈敏度不足或是處于非正常工作狀態(tài)時，其“過濾攤鋪層波紋”的功能將會受到

限制，從而影響攤鋪層平整度。造成性能下降的主要原因如下：第一，找平傳感器數(shù)量較少，無法整體監(jiān)控平整度，當攤鋪層凹凸現(xiàn)象不夠明顯時，無法及時反饋。第二，傳感器的探頭安裝不夠穩(wěn)定，當攤鋪機開展作業(yè)時，受到顛簸，導致傳感信號出現(xiàn)較大幅度的失真，進而影響平整度。第三，傳感器的連接線出現(xiàn)松動，致使接觸不良，一旦振動幅度過大，使其斷開，在信號中斷的情況下，無法保證平整度。第四，系統(tǒng)內(nèi)的找平控制模塊出現(xiàn)問題，具體的表現(xiàn)為，通過按鈕進行找平靈敏度調(diào)整時，無法鎖定目標強度；模塊內(nèi)部控制芯片遭到破壞，導致程序錯亂，進而使自動找平控制系統(tǒng)喪失功能。

1.3 攤鋪機行走系統(tǒng)出現(xiàn)問題

正常狀態(tài)下，攤鋪機應該保持直線行駛，一旦行走系統(tǒng)出現(xiàn)問題，很容易引導機器偏離直線軌道。具體情況如下：第一，理想狀態(tài)下，攤鋪機兩側(cè)履帶的高度應該在水平方向保持一致，如果出現(xiàn)“一邊高、一邊低”的情況，不僅無法控制攤鋪機保持直線行駛，還會導致攤鋪層無法壓實。差值較大時，還容易造成攤鋪機側(cè)翻等嚴重的事故。第二，攤鋪機作業(yè)的路面較為惡劣，在長時間的運行過程中，履帶板塊會受到不同程度的磨損，導致行駛過程穩(wěn)定性不足，如果不及時調(diào)整，無法保證攤鋪層平整度。第三，在作業(yè)過程中，如果履帶下方遺落了些許瀝青或其他材料，導致一端履帶被“墊高”，也會影響平整度；第四，采用邊添加材料邊鋪設的方式，如果運料車在卸料過程中對攤鋪機造成較大的沖擊，會導致攤鋪機平衡度下降，由此造成攤鋪行駛的速度發(fā)生短暫變化，進而使攤鋪層厚度減少，在路面上形成一定長度的“凹陷”。

2 針對攤鋪機工作平整度影響因素的有效應對措施

2.1 注重攤鋪機熨平板組裝細節(jié)

在進行攤鋪機熨平板組裝時，應該按照如下順序：首先，將較長的熨平板挑選出來，安裝在靠近主機的位置，其他板根據(jù)長度依次向外延伸安裝。其次，在組裝過程中，運用調(diào)整螺栓，將后續(xù)安裝的熨平板水平高度調(diào)整至與主機熨平板的高度一致。為了提高精確程度，操作幅度不宜過大，應該采用微調(diào)的方式，使高度“一點一點、逐漸趨近”。調(diào)整完畢后，可以采用觸摸式檢查，即用手在熨平板表面整體劃過，如果維持平滑且沒有凸起、凹陷的感覺，則說明高度已經(jīng)保持一致，此時使用連接螺栓，進行熨平板加固處理。再次，當熨平板的組裝寬度超過6m 時，應該將拼接完成后的熨平板拉桿逐漸向上拉伸，使其與底端形成一定的角度，此舉的目的是保證攤鋪機運行時為熨平板留下充足的調(diào)整空間，時刻保持平直的狀態(tài)。最后，在安裝螺旋推料器時，應該重點關注其左右旋轉(zhuǎn)范圍。通常情況下，左側(cè)的推料器應該滿足“左手微微攏起、大拇指指向為推料器葉片旋轉(zhuǎn)前進方向”的操作原則，右側(cè)推料器與左側(cè)呈鏡像。全部安裝完成后，按照此種方式進行安裝質(zhì)量檢驗。

2.2 合理選擇與維護找平控制系統(tǒng)

根據(jù)攤鋪機的性能以及鋪設道路的實際情況，合理選擇與維護找平控制系統(tǒng)，能夠有效保證攤鋪層的平整度。一般來說，找平控制系統(tǒng)分為接觸式與非接觸式，其中，接觸式中包含走鋼絲式與滑靴式。在攤鋪過程中，如果需要對整體標高厚度實現(xiàn)精準控制，最佳方式是選擇走鋼絲式找平控制系統(tǒng)。相比較而言，非接觸式的找平傳感系統(tǒng)優(yōu)點在于安裝過程簡易、挪移速度較快、找平效果良好且能夠保持長時間的穩(wěn)定作業(yè)，因此，應用范圍廣泛。

2.3 攤鋪作業(yè)時維持穩(wěn)定、連續(xù)、勻速狀態(tài)

為了維持攤鋪層的平整度不會發(fā)生變化，在進行攤鋪作業(yè)時，必須保證攤鋪機維持穩(wěn)定、連續(xù)、勻速的行駛作業(yè)狀態(tài)。首先，保證連續(xù)、穩(wěn)定作業(yè)的前提在于原料供應充足，因此，在攤鋪機前方需要布置至少兩車的待整合鋪設材料，根據(jù)鋪設層厚度的要求，攤鋪機應該以2 ～4 米/每分鐘的勻速作業(yè)行駛速度連續(xù)前行。需要注意的是，攤鋪機本身以及待整合鋪設材料的質(zhì)量較重，因此，材料輸送速度也需要維持恒定，一旦鋪設行駛速度發(fā)生變化或是攤鋪機負載出現(xiàn)較大的變動，均會造成攤鋪層厚度不夠均勻的現(xiàn)象。其次，在鋪設過程中，必須時刻注意攤鋪機的行駛線路，遵循的原則是“行駛方向與既定施工路線保持一致”，嚴禁出現(xiàn)急速轉(zhuǎn)彎、突然轉(zhuǎn)向等現(xiàn)象。如果由于道路狀況惡劣（如碎石較多、出現(xiàn)坑洼等）致使攤鋪機發(fā)生輕微偏移的現(xiàn)象時，應該迅速進行小幅度的回轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)向調(diào)整。由于意外情況導致攤鋪機出現(xiàn)跑偏現(xiàn)象時，需要及時探查直線行走控制系統(tǒng)是否出現(xiàn)異常，從而做出針對性改進。最后，材料運輸車與攤鋪機的料斗進行接觸并開展輸送作業(yè)時，盡量保持“柔軟”轉(zhuǎn)臺，一旦出現(xiàn)硬性碰撞，攤鋪層的平整度勢必受到影響。目前，常用的方法是，保持運料車處于啟動狀態(tài)（掛離合），讓攤鋪機“頂著”物料車向前推進，邊走便完成材料轉(zhuǎn)移；運料車提高料箱傾斜角度時，必須防止其后擋板對攤鋪機的料斗造成擠壓。當運料車料箱內(nèi)剩余的原料數(shù)量不多時，很多司機會將攤鋪機料斗作為支點，大幅度提升料箱傾斜角度，試圖將剩余原料“倒入”料斗，如果采用此種方式，攤鋪機的刮板中梁會受到巨大壓力，從而無法維持整體的支撐和平衡。

2.4 提高攤鋪機日常維保工作質(zhì)量

提高日常維保工作質(zhì)量，能夠有效保證攤鋪機的性能，使其在日常作業(yè)中，長時間維持平整作業(yè)的狀態(tài)。第一，對攤鋪機較為隱蔽的部位和機構做好檢查與保養(yǎng)工作至關重要。攤鋪機存在數(shù)個油泵，每個油泵均配有驅(qū)動分動箱、行走馬達、驅(qū)動減速箱以及液壓分配閥等設備，通常情況下，上述設備被安放在攤鋪機的內(nèi)部，僅靠外部的維護、保養(yǎng)，無法予以照顧。因此，維保工作必須細致，務必保證每個設備均能得到定時清理。第二，對于夯錘皮帶、刮板、驅(qū)動鏈條以及履帶等經(jīng)常發(fā)生磨損的零部件，應該及時進行上油養(yǎng)護和精確檢查，發(fā)現(xiàn)較為嚴重的破損情況時，需要立刻更換，否則，不但影響攤鋪層平整度，嚴重時，還會導致側(cè)翻等重大事故。

2.5 制定完善的攤鋪機故障應急處理方案

攤鋪過程中一旦出現(xiàn)機械故障，攤鋪層的平整度必然受到嚴重影響，因此，需要制定完善的故障應急處理方案，保證設備能夠繼續(xù)工作。常見的方法為“人機互動法”：技術人員預先設置好相應的信號提示機制，出現(xiàn)故障時，采用人工控制的方式實現(xiàn)對電磁鐵或控制器旋鈕發(fā)布指令，使攤鋪層的平整度維持穩(wěn)定。

3 結(jié)語

綜上所述，影響攤鋪機工作平整度的因素分為內(nèi)因和外因。對于內(nèi)因，即機械內(nèi)部系統(tǒng)出現(xiàn)的故障，操作人員應該養(yǎng)成良好的使用及維護習慣，使可能造成平整度出現(xiàn)偏差的系統(tǒng)時刻處于正常的工作狀態(tài)；對于外因，即人為不當操作引發(fā)的平整度偏差，在提高作業(yè)人員操作水平的同時，還應該制定完善的故障應急處理方案，從而保證道路的平整程度和整體質(zhì)量。