提高交通工程機(jī)械管理和維護(hù)的對策研究

文/王新鋒

1 前言

機(jī)械管理和維護(hù)是指施工企業(yè)對于機(jī)械設(shè)備的裝備采購、經(jīng)營生產(chǎn)、使用維護(hù)、更新改造、處理報廢等全過程的管理工作的總稱。我國施工企業(yè)已經(jīng)全面完成了建筑工程施工機(jī)械化改革，現(xiàn)有中、大型交通工程項目施工開展都是依賴于機(jī)械設(shè)備，機(jī)械設(shè)備在現(xiàn)代化交通工程建設(shè)施工中發(fā)揮著舉足輕重的作用。使用好機(jī)械設(shè)備以及管理和維護(hù)好機(jī)械設(shè)備，顯然已經(jīng)成為當(dāng)下施工企業(yè)增強(qiáng)自身市場核心競爭力的重要議題。然而現(xiàn)階段部分交通工程施工企業(yè)在機(jī)械設(shè)備管理和維護(hù)方面，仍然存在許多的問題，如相關(guān)管理和維護(hù)制度不完善、機(jī)械設(shè)備檢修和更新不及時、機(jī)械設(shè)備操作不規(guī)范等。交通工程施工企業(yè)要努力彌補(bǔ)機(jī)械管理和維護(hù)工作上的漏洞，綜合考慮各類影響因素，制定合理的管理和維護(hù)方案，積極探索提升企業(yè)機(jī)械管理和維護(hù)水平的有效路徑。

2 交通工程機(jī)械管理維護(hù)工作的特點

交通工程機(jī)械管理和維護(hù)工作涉及機(jī)械設(shè)備物質(zhì)運動和價值運動的全部過程，具有以下特點：

綜合性。在交通工程建設(shè)中，施工企業(yè)往往會組合運用多種機(jī)械設(shè)備進(jìn)行施工作業(yè)。不同種類的機(jī)械設(shè)備有著各自的操作規(guī)范、管理和維護(hù)方式，且在具體的管理和維護(hù)工作中，管理人員通常還需要將施工環(huán)節(jié)、管理成本等各類其他方面因素納入考慮范圍，這對于管理和維護(hù)人員的綜合能力有著較高的要求。

技術(shù)性。對于許多機(jī)械設(shè)備類屬精密器械，只有知曉與其相關(guān)的運行原理和技術(shù)知識才能做好相應(yīng)機(jī)械設(shè)備的管理和維護(hù)工作，因此其管理和維護(hù)工作具有較高的技術(shù)性要求。

全員性。機(jī)械管理和維護(hù)并不是單獨某一個人或者某個部門的工作，而是與整個交通工程項目的全部工作人員息息相關(guān)。在實際施工過程中，無論是機(jī)械設(shè)備對應(yīng)的管理責(zé)任人，還是機(jī)械設(shè)備的操作員，在旁的指導(dǎo)人員和施工人員都有管理和維護(hù)機(jī)械設(shè)備的職責(zé)。只有做到全員共同參與管理和監(jiān)督，才能及時發(fā)現(xiàn)和消除機(jī)械設(shè)備安全隱患，確保機(jī)械設(shè)備保持穩(wěn)定運行。

隨機(jī)性。機(jī)械設(shè)備故障是隨時都有可能發(fā)生的。雖然大部分可能導(dǎo)致故障的因素都能被事先排除，但在實際使用過程中，機(jī)械設(shè)備仍然會受到不可避免的因素影響出現(xiàn)問題。因此相關(guān)管理和維護(hù)人員需要準(zhǔn)備齊全的資料和維修工具，隨時應(yīng)對可能發(fā)生的問題，確保能在最短時間完成修理工作，避免耽誤工期[1]。

3 現(xiàn)階段交通工程機(jī)械管理與維護(hù)存在的問題

3.1 管理和維護(hù)制度不完善

機(jī)械管理和維護(hù)制度不完善是我國施工企業(yè)普遍存在的問題。我國許多施工企業(yè)雖然已經(jīng)早早完成了施工機(jī)械化改革，但在機(jī)械設(shè)備管理和維護(hù)的相關(guān)配套制度落實、機(jī)械設(shè)備使用章程制定等“軟”內(nèi)容上，還沒有達(dá)到機(jī)械化施工的要求。盡管機(jī)械設(shè)備的管理和維護(hù)與施工人員的施工安全掛鉤，施工企業(yè)也會在施工前多次強(qiáng)調(diào)機(jī)械設(shè)備的使用安全性，但在實際施工過程中，較短的施工工期、緊湊的施工工序、機(jī)械設(shè)備管理和維護(hù)的成本，以及大量不確定的施工因素都會倒逼施工企業(yè)選擇性忽視機(jī)械設(shè)備的管理和維護(hù)，轉(zhuǎn)而將更多的精力投入到工程的質(zhì)量和進(jìn)度上，這也是相關(guān)工作人員機(jī)械管理和維護(hù)意識不強(qiáng)的體現(xiàn)。當(dāng)處于較為混亂的施工環(huán)境中，由于缺乏完善的機(jī)械設(shè)備管理和維護(hù)的相關(guān)制度，機(jī)械和管理和維護(hù)工作變得雜亂無章，難以及時發(fā)現(xiàn)機(jī)械設(shè)備中存在的故障隱患。機(jī)械設(shè)備在高強(qiáng)度的使用中不斷產(chǎn)生磨損，積羽沉舟，最終可能會釀成嚴(yán)重的后果。與此同時，機(jī)械設(shè)備的管理和維護(hù)需要健全的檔案資料支持，部分施工企業(yè)缺乏檔案資料管理意識，沒有將機(jī)械設(shè)備的使用、管理和維護(hù)等各項操作記錄在案，在施工過程中無法掌握機(jī)械設(shè)備的實際狀況，從而影響了機(jī)械管理和維護(hù)工作的效率和質(zhì)量[2]。

3.2 管理和維護(hù)人員專業(yè)能力有待加強(qiáng)

許多施工企業(yè)的機(jī)械管理和維護(hù)工作是由機(jī)械操作人員或者施工人員兼任的。這些工作人員大部分是從農(nóng)村來到城市的務(wù)工人員，自身的文化水平不高，且沒有受過系統(tǒng)的機(jī)械管理和維護(hù)相關(guān)知識和技術(shù)培訓(xùn)。在使用、管理和維護(hù)機(jī)械設(shè)備時，往往依賴于自身的工作經(jīng)驗或是其他工作人員的指導(dǎo)，難以保證操作的規(guī)范性，從而造成機(jī)械設(shè)備損壞。與此同時，由于施工性質(zhì)的影響，施工場地的人員流動較為頻繁，同一臺機(jī)械設(shè)備往往會由多個工作人員經(jīng)手，這進(jìn)一步造成了機(jī)械設(shè)備管理和維護(hù)工作的混亂，且不利于機(jī)械設(shè)備故障的原因和責(zé)任溯源。

3.3 機(jī)械設(shè)備更新?lián)Q代周期長

隨著科學(xué)技術(shù)的高速發(fā)展，先進(jìn)的施工機(jī)械設(shè)備層出不窮，機(jī)械設(shè)備生產(chǎn)廠商每年都會對各類型的機(jī)械設(shè)備進(jìn)行一定程度的調(diào)整、升級和完善。但由于資金不足，我國多數(shù)施工企業(yè)的機(jī)械設(shè)備并不是隨著機(jī)械設(shè)備的升級改良而換代的?！爸灰獧C(jī)械設(shè)備沒有故障報廢，那就接著用”是許多施工企業(yè)存在的普遍現(xiàn)象。部分施工企業(yè)甚至?xí)榱藟嚎s設(shè)備成本，故意使用老舊型的機(jī)械設(shè)備，這種做法不僅無法提升施工的效率和質(zhì)量，還會為施工安全埋下隱患，可謂得不償失。

4 提高交通工程機(jī)械管理與維護(hù)工作質(zhì)量的有效策略

4.1 完善機(jī)械管理和維護(hù)相關(guān)制度

完善的機(jī)械管理和維護(hù)制度是機(jī)械管理和維護(hù)工作能順利開展的保障。施工企業(yè)要根據(jù)企業(yè)機(jī)械管理和維護(hù)實際工作情況，制定符合自身發(fā)展需求的機(jī)械管理和維護(hù)制度。

4.1.1 施工企業(yè)可以單獨設(shè)置機(jī)械管理和維護(hù)部門，專門負(fù)責(zé)機(jī)械管理和維護(hù)工作，由機(jī)械管理和維護(hù)部門工作人員統(tǒng)一管理機(jī)械設(shè)備，同時建立機(jī)械設(shè)備跟蹤服務(wù)機(jī)制，將企業(yè)現(xiàn)有的機(jī)械設(shè)備分類劃分到不同工作人員的管理范圍內(nèi)，確保每一臺機(jī)械設(shè)備的管理和維護(hù)都有專門的工作人員負(fù)責(zé)。

4.1.2 施工企業(yè)可以建立機(jī)械設(shè)備檔案資料管理制度，將機(jī)械設(shè)備每次使用交接、維護(hù)保養(yǎng)以及相應(yīng)的維修方案一一記錄在案，保證檔案資料的完整性和準(zhǔn)確性，從而全面掌握每一臺機(jī)械設(shè)備的使用規(guī)范、故障維修次數(shù)、故障原因，不斷總結(jié)機(jī)械設(shè)備管理和維護(hù)經(jīng)驗，為后續(xù)機(jī)械設(shè)備管理和維護(hù)提供檔案資料指導(dǎo)，進(jìn)而提高機(jī)械管理和維護(hù)工作的效率和質(zhì)量。

4.1.3 施工企業(yè)要穩(wěn)定機(jī)械管理和維護(hù)人員配置，盡量減少包括機(jī)械設(shè)備操作、機(jī)械保管、機(jī)械維護(hù)在內(nèi)相關(guān)工作人員的調(diào)動，羅列每一臺設(shè)備的負(fù)責(zé)人員清單，將機(jī)械設(shè)備的管理和維護(hù)責(zé)任落實到個人頭上，一旦機(jī)械設(shè)備出現(xiàn)問題，可以追本溯源，直接查出對應(yīng)的工作人員和問題原因，避免出現(xiàn)責(zé)任推諉現(xiàn)象。

4.2 提升機(jī)械管理和維護(hù)工作人員的綜合素質(zhì)

機(jī)械管理和維護(hù)工作人員的綜合素質(zhì)直接影響施工企業(yè)機(jī)械管理和維護(hù)水平。施工企業(yè)必須嚴(yán)格把關(guān)機(jī)械管理和維護(hù)工作人員的綜合能力，優(yōu)化人員配置，成立高素質(zhì)的機(jī)械管理和維護(hù)團(tuán)隊。

4.2.1 施工企業(yè)要堅持持證上崗原則，聘請具有良好職業(yè)素養(yǎng)和技術(shù)能力的專業(yè)機(jī)械操作人員，并對其進(jìn)行事前培訓(xùn)和正式上崗前的考核，確保其綜合能力能夠滿足機(jī)械操作、管理和維護(hù)崗位的要求。

4.2.2 施工企業(yè)要及時了解機(jī)械設(shè)備管理和維護(hù)的前沿技術(shù)動態(tài)，定期面向全體機(jī)械操作、管理和維護(hù)人員開展專業(yè)培訓(xùn)，更新他們的知識和技術(shù)結(jié)構(gòu)，幫助他們適應(yīng)新的規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)。

4.2.3 施工單位要收集各類型機(jī)械設(shè)備的操作、管理和維護(hù)技術(shù)資料，編纂成集，制定全面統(tǒng)一的規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，明確各類型機(jī)械設(shè)備的操作和維護(hù)流程，要求工作人員必須嚴(yán)格依據(jù)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行操作，從而實現(xiàn)機(jī)械設(shè)備的應(yīng)用管理規(guī)范化、現(xiàn)代化。

4.3 注重機(jī)械設(shè)備檢修保養(yǎng)，及時更新設(shè)備

加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備的檢修保養(yǎng)是延遲機(jī)械設(shè)備使用壽命和保證機(jī)械設(shè)備運行性能的主要手段。對于精密型的機(jī)械設(shè)備，必須做到養(yǎng)用結(jié)合才能降低機(jī)械設(shè)備的故障概率。因此施工企業(yè)要定期對機(jī)械設(shè)備進(jìn)行檢修，仔細(xì)檢查機(jī)械設(shè)備的磨損度，及時替換磨損較為嚴(yán)重和損壞的零部件，并測算機(jī)械設(shè)備的運行參數(shù)。一旦發(fā)現(xiàn)參數(shù)異常，要依據(jù)機(jī)械設(shè)備產(chǎn)品說明或詢問生產(chǎn)廠商尋求原因，依據(jù)異常的嚴(yán)重性采取自主修復(fù)或者回廠返修措施，從而確保每一臺機(jī)械設(shè)備的正常運轉(zhuǎn)。與此同時，要每一個施工企業(yè)每年更新最新代的機(jī)械設(shè)備顯然是不現(xiàn)實的。機(jī)械設(shè)備生產(chǎn)廠商也不是每年都會推出突破性的產(chǎn)品。因此施工企業(yè)可以主動向生產(chǎn)廠商了解每年的機(jī)械設(shè)備的研發(fā)動態(tài)，詢問舊產(chǎn)品的缺點和新產(chǎn)品的改良點，在嚴(yán)格遵循國家關(guān)于機(jī)械設(shè)備報廢相關(guān)法律法規(guī)的前提下，結(jié)合自身的財政狀況和機(jī)械設(shè)備使用情況，選擇性地淘汰掉部分性能不足和破損的機(jī)械設(shè)備，既節(jié)省機(jī)械設(shè)備的更新成本，又能保證機(jī)械設(shè)備的應(yīng)用效果。

5 結(jié)語

綜上所述，施工企業(yè)要充分認(rèn)識到機(jī)械設(shè)備在交通工程項目中的地位和作用，重視機(jī)械設(shè)備管理和維護(hù)工作，完善機(jī)械管理和維護(hù)相關(guān)制度，使得機(jī)械管理和維護(hù)工作有據(jù)可依；配置高素質(zhì)的機(jī)械管理和維護(hù)人員，提升機(jī)械管理和維護(hù)工作水平；定期檢修和保養(yǎng)機(jī)械設(shè)備，及時發(fā)現(xiàn)和消滅機(jī)械設(shè)備的故障隱患；加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備施工操作管理，確保施工人員操作的規(guī)范以及機(jī)械設(shè)備的使用場景合理，從而全方位構(gòu)建機(jī)械設(shè)備管理和維護(hù)體系，發(fā)揮機(jī)械設(shè)備在交通工程建設(shè)中的積極作用。