交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)的必要性及效益提升路徑研究

文/湯宗干

1 前言

交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)的整體效益是與社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展緊密聯(lián)系在一起的，在交通運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)過程中，要不斷加大對(duì)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的分析力度，以優(yōu)化和改進(jìn)交通運(yùn)輸體系的經(jīng)濟(jì)架構(gòu)，不斷提高交通運(yùn)輸?shù)慕?jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益，促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展。尤其是近年來我國(guó)經(jīng)濟(jì)進(jìn)入全新的發(fā)展局面，優(yōu)化市場(chǎng)資源的配置情況，保證交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)與經(jīng)濟(jì)發(fā)展相適應(yīng)，加大對(duì)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)分析的力度，推動(dòng)城市快速高效的發(fā)展。

2 交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理必要性分析

交通運(yùn)輸對(duì)于經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有重要的作用。交通運(yùn)輸體系能夠把不同城市連接起來，實(shí)現(xiàn)區(qū)域間資源的合理配置與調(diào)用，可以說區(qū)域經(jīng)濟(jì)的高效發(fā)展離不開交通運(yùn)輸。另外，市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的同時(shí)，市場(chǎng)監(jiān)督管理人員主要以市場(chǎng)機(jī)制為導(dǎo)向，在開展工作的過程中，由于對(duì)市場(chǎng)資源配置的重視力度不足，因此資源出現(xiàn)浪費(fèi)現(xiàn)象。交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理工作的開展也應(yīng)該從市場(chǎng)整體發(fā)展的角度分析，維護(hù)市場(chǎng)發(fā)展的良好秩序，這對(duì)交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有重要的影響，其管理人員應(yīng)該做好以下工作：

2.1 適應(yīng)市場(chǎng)需要

根據(jù)市場(chǎng)需要對(duì)交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理進(jìn)行調(diào)整，加大社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制的完善，保證交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)更好地發(fā)展。隨著時(shí)代的不斷發(fā)展，我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展進(jìn)入了全新的局面，經(jīng)濟(jì)發(fā)展模式在不斷優(yōu)化和更新，交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)的作用更好凸顯出來。因此，必須加大對(duì)交通運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施的完善力度，優(yōu)化資源配置，從而不斷提高交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)的總體水平。

2.2 適應(yīng)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型

交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)發(fā)展的過程中，應(yīng)該做好產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)分析，適應(yīng)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型現(xiàn)狀。隨著我國(guó)科學(xué)技術(shù)的不斷提高，我國(guó)交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理應(yīng)該逐步引入先進(jìn)的信息技術(shù)，提高交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理的總體水平。交通運(yùn)輸業(yè)發(fā)展的過程中應(yīng)該根據(jù)市場(chǎng)發(fā)展的總體情況建立信息化管理平臺(tái)，為人們生活提供更多的便利。但是就目前情況來看，交通運(yùn)輸業(yè)應(yīng)用信息資源的過程中仍然存在一些問題，這對(duì)交通運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整非常不利，再加上交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理的人力和財(cái)力的投入力度不足，導(dǎo)致交通運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)與社會(huì)經(jīng)濟(jì)的適應(yīng)性比較差。這就需要相關(guān)工作人員做好交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理工作，提高與社會(huì)經(jīng)濟(jì)的適應(yīng)程度。

2.3 生產(chǎn)力發(fā)展需要

交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理的主要目的是適應(yīng)社會(huì)生產(chǎn)力的發(fā)展，結(jié)合社會(huì)生產(chǎn)力發(fā)展的實(shí)際情況提高交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理的總體水平，做好交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理模式的調(diào)整。加大對(duì)當(dāng)前經(jīng)濟(jì)發(fā)展形勢(shì)的分析力度，并且優(yōu)化交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理的模式，提高與社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展管理的適應(yīng)性。相關(guān)管理人員應(yīng)該不斷提高交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理的總體水平，促進(jìn)其與生產(chǎn)力發(fā)展的適應(yīng)性。

交通運(yùn)輸企業(yè)發(fā)展的過程中應(yīng)該不斷探尋新的發(fā)展途徑，加大對(duì)管理組織的優(yōu)化和改進(jìn)，不斷提高交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理的總體水平，促進(jìn)交通運(yùn)輸行業(yè)的持續(xù)發(fā)展。交通運(yùn)輸行業(yè)的發(fā)展應(yīng)該做好市場(chǎng)實(shí)際狀況的調(diào)研，提高交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理與社會(huì)生產(chǎn)力的適用性，提高交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理的社會(huì)效益[1]。

2.4 交通運(yùn)輸改革的內(nèi)在需要

交通運(yùn)輸行業(yè)對(duì)于我國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展具有重要的作用。交通產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)發(fā)展的過程中應(yīng)該重視對(duì)結(jié)構(gòu)的優(yōu)化力度，提高國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的整體水平。交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理水平的提升能夠降低管理成本。當(dāng)前交通運(yùn)輸業(yè)的機(jī)制應(yīng)該做好改革與優(yōu)化，結(jié)合內(nèi)部和外部的影響因素，做好交通運(yùn)輸業(yè)改革方向的調(diào)整，提高經(jīng)濟(jì)管理的總體水平。逐步完善交通運(yùn)輸管理體制，為產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的升級(jí)與轉(zhuǎn)型打下基礎(chǔ)。

2.5 地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展需要

交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理水平提升受經(jīng)濟(jì)發(fā)展的影響，因此，必須結(jié)合我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展?fàn)顩r的總體水平，做好交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理結(jié)構(gòu)的調(diào)整。從區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的實(shí)際情況分析。區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平越高，交通運(yùn)輸條件越優(yōu)越；而如果地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平比較低，交通運(yùn)輸?shù)臈l件相對(duì)較差，這就導(dǎo)致交通運(yùn)輸管理的水平無法提升。基于此，可以看出交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理的總體水平與地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展有重要的關(guān)系。

3 對(duì)交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理效益有效路徑的思考

交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理具有重要的作用，結(jié)合市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制變化的總體情況，對(duì)交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理模式進(jìn)行調(diào)整，并且不斷提高交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理制度的實(shí)踐力度，發(fā)揮交通經(jīng)濟(jì)管理的最大作用。提高交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理的總體水平，可以從以下幾點(diǎn)考慮出發(fā)：

3.1 轉(zhuǎn)變思想，提升管理效率

過去交通管理相關(guān)工作人員的思想比較落后，開展交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理工作時(shí)使用的管理思想比較落后，不能接受先進(jìn)的管理思想。基于此，交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理工作開展的過程中應(yīng)該解放思想，并且將更先進(jìn)的市場(chǎng)化機(jī)制引入到市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)的調(diào)整中。交通運(yùn)輸企業(yè)管理人員應(yīng)該不斷提高自身接受先進(jìn)思想的能力，摒棄傳統(tǒng)的教條，采取科學(xué)合理的方式找出提高管理效率的方式。社會(huì)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型和發(fā)展的過程中，交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理會(huì)遇到更多的機(jī)會(huì)和挑戰(zhàn)，這種情況下交通運(yùn)輸企業(yè)必須做好市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)的分析，樹立全新的管理理念，制定與市場(chǎng)發(fā)展相適應(yīng)的發(fā)展戰(zhàn)略。

交通運(yùn)輸?shù)墓ぷ魅藛T都應(yīng)該從思想上認(rèn)識(shí)交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理水平提升的重要性，并且做好市場(chǎng)機(jī)制的調(diào)整，改變自身的理念和行為。交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)內(nèi)部管理機(jī)制建立的過程中，企業(yè)要積極配合，加大對(duì)管理模式的優(yōu)化和改進(jìn)。交通運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)該對(duì)內(nèi)部職能進(jìn)行科學(xué)合理地劃分，明確不同崗位工作人員的責(zé)任，保證各項(xiàng)工作能夠順利開展。結(jié)合市場(chǎng)發(fā)展的規(guī)律，對(duì)交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理的流程進(jìn)行明確，確保每一階段的工作更好的完成。交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理工作開展的過程中應(yīng)該調(diào)整好各個(gè)階段的工作順序，不斷提高管理人員的綜合素質(zhì)水平，加大對(duì)工作人員培養(yǎng)的力度，為交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理工作的順利開展提供保障[2]。

3.2 引入全面預(yù)算管理

交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理工作開展的過程中應(yīng)該不斷引入全面的預(yù)算管理制度，并且還應(yīng)該加大對(duì)預(yù)算管理的重視。同時(shí)，交通運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)該提高對(duì)全面預(yù)算管理方法選擇的重視程度，全面提高與行業(yè)發(fā)展模式的適用性。結(jié)合市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的情況，提高市場(chǎng)信息化發(fā)展的程度，為企業(yè)管理人員做出決策提供可靠的參考。企業(yè)管理人員應(yīng)該正確認(rèn)識(shí)全面預(yù)算，針對(duì)企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理中存在的問題，提高全面預(yù)算的總體水平，提高對(duì)交通運(yùn)輸系統(tǒng)運(yùn)營(yíng)的成本。此外，交通運(yùn)輸行業(yè)中全面預(yù)算模式的應(yīng)用能夠保證現(xiàn)金管理力度提升，并且做好現(xiàn)金支出與收入的記錄。做好現(xiàn)金流的走向和用途的記錄，提高企業(yè)預(yù)算管理的總體水平，不斷提高資金的利用率。加大對(duì)全面預(yù)算管理制度的落實(shí)力度，加強(qiáng)對(duì)細(xì)節(jié)控制的流動(dòng)，為實(shí)現(xiàn)交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理目標(biāo)而不斷努力。

3.3 注重法制化建設(shè)，營(yíng)造良好市場(chǎng)秩序

交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理效益的提升應(yīng)該在法律法規(guī)允許的范圍內(nèi)，為交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理工作的開展創(chuàng)造良好的法制環(huán)境。按照國(guó)家相關(guān)法律法規(guī)的要求，落實(shí)好交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理的各項(xiàng)制度。加大對(duì)交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理規(guī)章制度的完善力度，保證各項(xiàng)制度在法律法規(guī)允許的范圍內(nèi)，構(gòu)建與市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展相適應(yīng)的交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理體制。交通運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)該加大對(duì)各項(xiàng)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)開展的重視力度，提高交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理人員的法律意識(shí)，維護(hù)市場(chǎng)良好的秩序。

3.4 建立、健全監(jiān)管制度

交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理工作開展的過程中應(yīng)該建立健全監(jiān)管制度，并且落實(shí)好各項(xiàng)監(jiān)督與管理規(guī)章制度，維護(hù)交通運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展的良好秩序。管理人員應(yīng)該做好市場(chǎng)的監(jiān)督與管理工作，針對(duì)市場(chǎng)中出現(xiàn)的腐敗貪污問題，必須加大處罰力度，針對(duì)徇私舞弊和不正當(dāng)經(jīng)營(yíng)的行為，財(cái)務(wù)管理人員應(yīng)該做好資金的收入記錄。財(cái)務(wù)體系建立的過程中應(yīng)該做好市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)全方位的監(jiān)督與管理，提高管理體制應(yīng)用的總體水平。加大內(nèi)部審核的力度，明確財(cái)務(wù)管理流程，不斷提高經(jīng)濟(jì)管理人員業(yè)務(wù)水平，嚴(yán)厲打擊違法牟利的行為，凈化交通運(yùn)輸行業(yè)市場(chǎng)環(huán)境[3]。

3.5 廣泛引入信息化方式，提升交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理科技水平

隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的不斷發(fā)展，交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理工作開展中應(yīng)該全面引入信息化方式，不斷提高交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理的科技水平，促進(jìn)交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理工作的順利開展。與此同時(shí)，交通運(yùn)輸行業(yè)經(jīng)濟(jì)管理工作開展時(shí)管理人員應(yīng)該加大對(duì)管理模式的優(yōu)化和更新，不斷提高管理模式應(yīng)用的水平，提高交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理的智能化以及信息化水平。在互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)發(fā)展的過程中，管理人員應(yīng)該加大對(duì)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)動(dòng)態(tài)的掌控力度，強(qiáng)化企業(yè)發(fā)展與市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的適應(yīng)能力，為企業(yè)的持續(xù)發(fā)展給出具體的決策。此外，優(yōu)化企業(yè)管理體系，制定健全的企業(yè)管理制度，為交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理工作的順利開展提供保障，并優(yōu)化交通運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)的持續(xù)發(fā)展。

4 結(jié)語

總而言之，隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理工作開展的過程中應(yīng)該加大對(duì)管理體系建立的重視程度，結(jié)合交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理的具體情況，對(duì)經(jīng)濟(jì)管理工作中存在的不足之處進(jìn)行分析并尋找解決辦法，以促進(jìn)我國(guó)交通系統(tǒng)的穩(wěn)定發(fā)展。