城市道路交通工程施工管理過(guò)程中的質(zhì)量控制措施研究

文/王平

1 前言

近年來(lái)，隨著我國(guó)城市化建設(shè)快速發(fā)展，我國(guó)對(duì)道路交通工程建設(shè)的投入不斷增多，使得道路交通工程的數(shù)量及規(guī)模越來(lái)越大，在工程施工管理方面提出了更高要求，尤其是做好施工過(guò)程的質(zhì)量控制，保證工程整體的使用性能。在城市道路交通工程施工質(zhì)量管理中，依舊存在一些常見(jiàn)問(wèn)題，比如施工質(zhì)量管理意識(shí)薄弱、路基施工管理問(wèn)題、路面施工管理問(wèn)題、施工質(zhì)量監(jiān)管問(wèn)題、施工管理人員專(zhuān)業(yè)素質(zhì)不足等，這些會(huì)影響城市道路交通工程施工質(zhì)量管理的效果，需要對(duì)其進(jìn)行有效強(qiáng)化。由此可見(jiàn)，本文圍繞“城市道路交通工程施工管理過(guò)程中的質(zhì)量控制措施”展開(kāi)分析探究?jī)r(jià)值意義顯著。

2 城市道路交通工程施工質(zhì)量管理中存在的問(wèn)題分析

2.1 路基施工管理問(wèn)題

作為城市道路交通工程施工中的重要部分，路基施工的質(zhì)量對(duì)整個(gè)工程的運(yùn)行有較大影響，需要嚴(yán)格做好路基施工管理，為城市道路交通工程的長(zhǎng)久使用打下基礎(chǔ)。但是城市道路交通工程路基施工中的不穩(wěn)定因素較多，若施工人員操作不當(dāng)，很容易出現(xiàn)路基壓實(shí)度及平整度不足的情況，進(jìn)而產(chǎn)生路基龜裂、路基坍塌等問(wèn)題，嚴(yán)重影響城市道路交通工程的使用安全及使用壽命。其次，在城市道路交通工程路基施工中，應(yīng)充分考慮地下管線鋪設(shè)過(guò)程的問(wèn)題，需要完成結(jié)構(gòu)施工及管線溝槽回填等工作，這一過(guò)程受場(chǎng)地限制，易出現(xiàn)各種各樣的施工問(wèn)題，難以保證工程施工的質(zhì)量。比如，路基回填的壓實(shí)度不足、無(wú)法保證路基的承載性能，對(duì)工程整體的質(zhì)量產(chǎn)生影響[1]。

2.2 路面施工管理問(wèn)題

路面施工是城市道路交通工程施工中的重要部分，要求施工單位做好路面施工的管理工作，對(duì)路面施工的質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格檢查，及時(shí)處理其中存在的問(wèn)題，避免工程施工中留下安全隱患。就實(shí)際的工程施工情況來(lái)看，路面施工中存在一些常見(jiàn)的問(wèn)題，比如在施工原材料、壓實(shí)次數(shù)、攤鋪平整度、施工機(jī)械組合等各個(gè)方面存在管理松散的狀況，容易發(fā)生各種不當(dāng)?shù)氖┕げ僮?，進(jìn)而影響到路面施工的質(zhì)量。其次，在路面施工過(guò)程中存在諸多細(xì)節(jié)方面的問(wèn)題，若是在細(xì)節(jié)處理方面存在不足，勢(shì)必會(huì)影響到工程施工的質(zhì)量。比如在處理檢查井、雨水井及路面接縫處的時(shí)候，未能仔細(xì)檢查其中的細(xì)節(jié)問(wèn)題，很容易造成施工質(zhì)量問(wèn)題，對(duì)城市道路交通工程的安全使用產(chǎn)生影響。

2.3 施工質(zhì)量監(jiān)管問(wèn)題

在城市道路交通工程施工質(zhì)量管理中，需要安排專(zhuān)門(mén)的人員做好施工監(jiān)管工作，及時(shí)發(fā)現(xiàn)工程施工中的問(wèn)題，督促相關(guān)人員做好整改措施。然而，有些單位在施工監(jiān)管制度建設(shè)方面存在不足，對(duì)施工監(jiān)管制度的執(zhí)行力度不高，不能對(duì)工程施工的全過(guò)程進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)管，難以發(fā)揮已有管理制度的指導(dǎo)性作用，使得工程施工監(jiān)管工作的效果不夠理想。其次，部分單位對(duì)施工質(zhì)量管理的投入較少，未能建立專(zhuān)門(mén)的施工監(jiān)管機(jī)構(gòu)，未能做到合理設(shè)置施工監(jiān)管崗位，使得施工監(jiān)管的工作效果受到影響。最后，有些單位建立了自身的施工監(jiān)管制度，未能將其嚴(yán)格落實(shí)到工程施工中，無(wú)法發(fā)揮施工監(jiān)管制度的整體作用，難以對(duì)工程施工的質(zhì)量進(jìn)行有效管控[2]。

3 城市道路交通工程施工管理過(guò)程中的質(zhì)量控制措施分析

3.1 加強(qiáng)路基路面施工的質(zhì)量管控

在城市道路交通工程施工過(guò)程中，應(yīng)做好路基路面施工的質(zhì)量管控，保證路基路面的整體質(zhì)量，促進(jìn)城市道路交通工程的正常運(yùn)行。在城市道路交通工程路基路面施工中，需要對(duì)路基路面上的垃圾、砂石等雜物進(jìn)行清理，方便后續(xù)路基路面施工的進(jìn)行，避免路基路面的壓實(shí)工作受到影響。同時(shí)，在路基路面壓實(shí)過(guò)程中，要求施工人員把握好工程施工的具體要求，仔細(xì)檢查路基路面的壓實(shí)度，對(duì)壓實(shí)度不足的路基路面進(jìn)行整改，以此提高路基路面壓實(shí)工作的整體效果。其次，在城市道路交通工程路基施工中，很容易出現(xiàn)軟基情況，應(yīng)采取有效技術(shù)手段對(duì)其進(jìn)行處理，保證道路路基的穩(wěn)固性。常用的軟基處理技術(shù)包括機(jī)械碾壓技術(shù)、深層攪拌技術(shù)、排水加固技術(shù)、土層置換技術(shù)等，必須保證軟基處理技術(shù)的選擇合理性，實(shí)現(xiàn)提高路基施工質(zhì)量的目的[3]。

3.2 加強(qiáng)施工材料及設(shè)備的管理

在城市道路交通工程施工過(guò)程中，需要使用大量施工材料及施工設(shè)備，確保這些材料及設(shè)備的質(zhì)量，不僅能提高工程施工效率及質(zhì)量，也可以降低工程施工中的安全隱患，使施工人員的生命安全得到保障。因此，需要嚴(yán)格做好施工材料及設(shè)備的管理，使其能夠滿(mǎn)足工程施工的要求。

在施工材料的采購(gòu)工作時(shí)，應(yīng)安排專(zhuān)業(yè)的采購(gòu)人員，對(duì)材料市場(chǎng)進(jìn)行詳細(xì)的調(diào)查，了解各個(gè)供應(yīng)商的材料質(zhì)量情況，保證材料的規(guī)格及品質(zhì)等符合工程施工的要求，選出性?xún)r(jià)比較高的施工材料，保證工程施工中的材料供應(yīng)穩(wěn)定。同時(shí)，在材料采購(gòu)工作時(shí)，將工程量清單作為依據(jù)，保證材料的型號(hào)、規(guī)格、質(zhì)量等符合要求。在施工材料的運(yùn)輸工作中，應(yīng)選擇適合的運(yùn)輸方法，不可出現(xiàn)材料質(zhì)變的情況。在施工材料入庫(kù)時(shí)，需要對(duì)施工材料進(jìn)行質(zhì)量檢查，一旦發(fā)現(xiàn)質(zhì)量不過(guò)關(guān)的材料，需要及時(shí)對(duì)其進(jìn)行退換處理，之后選擇適合的方法對(duì)材料進(jìn)行保存，對(duì)影響材料質(zhì)量的環(huán)境因素進(jìn)行控制。比如，環(huán)境的通風(fēng)及濕度等因素都影響著材料的質(zhì)量，需要做好環(huán)境管理，降低環(huán)境因素產(chǎn)生的不利影響[4]。

在施工設(shè)備管理工作中，需要對(duì)施工設(shè)備進(jìn)行專(zhuān)業(yè)的維護(hù)保養(yǎng)，保證施工設(shè)備處于安全穩(wěn)定的運(yùn)行狀態(tài)。若是發(fā)現(xiàn)施工設(shè)備存在運(yùn)行異常情況，則需要做好詳細(xì)的檢查，及時(shí)找出故障，采取針對(duì)性的措施進(jìn)行處理。在設(shè)備零部件磨損過(guò)于嚴(yán)重的情況下，應(yīng)及時(shí)對(duì)其進(jìn)行更換，避免設(shè)備故障問(wèn)題造成安全事故。在施工設(shè)備的維修工作時(shí)，應(yīng)安排專(zhuān)業(yè)的維修技術(shù)人員，對(duì)施工設(shè)備的故障進(jìn)行科學(xué)處理，使施工設(shè)備能夠及時(shí)恢復(fù)正常工作狀態(tài)，降低對(duì)工程施工產(chǎn)生的影響。

3.3 完善施工質(zhì)量監(jiān)管制度

在城市道路交通工程施工管理中，需要對(duì)施工質(zhì)量監(jiān)管制度不斷完善，充分發(fā)揮施工質(zhì)量監(jiān)管制度具有的指導(dǎo)性作用，降低各種因素對(duì)施工管理的影響，使施工管理更加有效。除了要保證施工質(zhì)量監(jiān)管制度的完善性，也要對(duì)施工質(zhì)量監(jiān)管制度的執(zhí)行力度進(jìn)行提升，保證施工質(zhì)量監(jiān)管制度能夠完全落實(shí)。對(duì)于施工質(zhì)量監(jiān)管制度的建設(shè)，應(yīng)充分了解工程施工的實(shí)際情況，構(gòu)建出全方位、全過(guò)程的監(jiān)管制度，對(duì)動(dòng)態(tài)化的管理與靜態(tài)管理進(jìn)行有效結(jié)合，從而提高施工質(zhì)量監(jiān)管工作的有效性，使城市道路交通工程施工中的問(wèn)題得到及時(shí)解決。同時(shí)，可以充分發(fā)揮信息化技術(shù)在施工質(zhì)量監(jiān)管中的作用，借助信息化技術(shù)對(duì)工程施工進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，幫助管理人員及時(shí)發(fā)現(xiàn)工程施工中的問(wèn)題，并采取合理的措施進(jìn)行處理[5]。

3.4 提高施工現(xiàn)場(chǎng)管理力度

由于城市道路交通工程的施工環(huán)節(jié)較多，想要保證工程施工的整體質(zhì)量，則必須嚴(yán)格做好施工現(xiàn)場(chǎng)的管理工作，及時(shí)處理工程施工中的問(wèn)題，使工程施工效率及質(zhì)量得以提升。為促進(jìn)工程施工現(xiàn)場(chǎng)管理的有效進(jìn)行，應(yīng)建立專(zhuān)門(mén)的現(xiàn)場(chǎng)管理小組，對(duì)工程的施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行定期巡查，仔細(xì)排除工程施工中的安全隱患及質(zhì)量問(wèn)題，以此提高工程施工的安全性及穩(wěn)定性，使城市道路交通工程的質(zhì)量得到保障。其次，需要充分考慮隱蔽性工程及細(xì)節(jié)方面的施工管理，做好細(xì)節(jié)處理，對(duì)工程施工的水平進(jìn)行提升，切實(shí)提高工程施工的質(zhì)量。此外，需要對(duì)施工人員的技術(shù)操作過(guò)程進(jìn)行有效監(jiān)管，結(jié)合施工情況對(duì)管理崗位進(jìn)行合理設(shè)置，對(duì)不同的施工環(huán)節(jié)安排不同的技術(shù)管理人員，做到及時(shí)處理施工技術(shù)操作方面的問(wèn)題，減少因操作不當(dāng)造成的工程質(zhì)量缺陷，有效提高工程施工的效果。

3.5 加強(qiáng)施工管理隊(duì)伍建設(shè)

作為城市道路交通工程施工管理的主體，施工管理人員的專(zhuān)業(yè)素質(zhì)直接關(guān)系著施工質(zhì)量管理的工作水平，需要加大施工質(zhì)量管理隊(duì)伍的建設(shè)力度，不斷提高施工管理人員的能力及素質(zhì)，使其能夠更好地完成本職工作?？梢圆捎貌煌绞絹?lái)培養(yǎng)施工管理人員的綜合素質(zhì)，比如研討會(huì)、講座等，幫助施工管理人員掌握更多的知識(shí)技能，保持專(zhuān)業(yè)狀態(tài)完成施工管理任務(wù)。同時(shí)，可以對(duì)施工管理人員進(jìn)行定期培訓(xùn)教育，將先進(jìn)的管理技術(shù)及管理理念融入培訓(xùn)活動(dòng)中，且需要積極開(kāi)展實(shí)踐活動(dòng)，提高施工管理人員的知識(shí)應(yīng)用能力，使其能夠利用自身掌握的知識(shí)技能對(duì)工程施工管理進(jìn)行優(yōu)化。

4 結(jié)語(yǔ)

綜上所述，目前城市道路交通工程施工質(zhì)量管理中存在一些不足，需要提高對(duì)施工質(zhì)量管理的重視程度，采取科學(xué)合理的質(zhì)量控制措施，切實(shí)提高工程施工的質(zhì)量，進(jìn)一步促進(jìn)城市道路交通工程施工作業(yè)的正常、高效運(yùn)行。