印度的“卡車藝術(shù)”

喜喜愛旅行

卡車尾部少不了這句“horn please”

合十禮圖案展現(xiàn)印度傳統(tǒng)的熱情好客

不管什么風(fēng)格，畫者都可以滿足你

回顧兩次印度之旅，我都選擇了大巴作為我的旅行工具。比起火車，它有著非常大的優(yōu)勢：準(zhǔn)點、車次多，也容易買到票。無數(shù)次行駛在漫漫公路上，我和無數(shù)輛裝載貨物的卡車擦肩而過。這些卡車裝載著各類必需品，把它們運(yùn)到不通火車的偏僻鄉(xiāng)間。

據(jù)統(tǒng)計，在印度，每天有850萬輛卡車奔馳在錯綜復(fù)雜的高速公路上。毫不夸張地說，卡車運(yùn)輸已經(jīng)是保障印度經(jīng)濟(jì)正常運(yùn)轉(zhuǎn)不可或缺的因素之一了。這份工作也使得卡車司機(jī)們必須要常年待在路上——它也許是這個世界上最孤獨的工作。正因為這些用以謀生的卡車被司機(jī)親切地稱為“輪子上的家”，所以他們都盡力把卡車內(nèi)部布置得舒適、美觀，如放上用來睡覺的木板、柔軟適中的床墊，以及家人照片，寄托思念。

布置完內(nèi)部，司機(jī)們也沒忘記卡車外觀。在印度近4個月的旅途中，多姿多彩的外觀裝飾給我留下了深刻的印象。如果細(xì)細(xì)觀察，又會發(fā)現(xiàn)每輛車的繪畫風(fēng)格都各不相同，但無一例外，都充滿鮮明的個人特色。

原來，在印度甚至南亞，有一批“卡車藝術(shù)家”，他們專門服務(wù)于卡車司機(jī)，根據(jù)他們的需求，定制屬于他們的卡車?yán)L畫作品。

其實，“卡車藝術(shù)”有著非常悠久的歷史。20世紀(jì)40年代，印度擺脫殖民統(tǒng)治獨立后，卡車開始用于全境的貨物運(yùn)輸。那時，很多公司把自己的L o g o繪制在卡車上，為的是讓那些不識字的村民可以方便地找到裝載自己貨物的卡車。漸漸地，人們不滿足于僅僅把公司的L o go畫在卡車上，大家紛紛開始以繪畫的方式設(shè)計、裝飾車身，甚至發(fā)展成為一種競爭的狀態(tài)，其背后的原因也是多種多樣。

首先，濕熱的氣候使人們偏愛鮮艷的色彩。

印度大部分地區(qū)屬于熱帶季風(fēng)氣候，5月后，溫度就能攀升到熱死人的40℃以上。永遠(yuǎn)濕熱的氣候使得這片土地上幾乎所有的元素都是色彩斑斕的。各種鮮艷色彩的奇怪搭配，在這里卻都顯得異常和諧。

其次，越好看、越獨特的車身裝飾，越能刺激生意。

卡車公司在日常工作期間注意到了一個細(xì)節(jié)，當(dāng)客戶想租下卡車進(jìn)行貨物運(yùn)輸?shù)臅r候，如果卡車看起來越新穎、越漂亮，客戶就越感覺車況不錯，心理上也更加信賴這家公司。

最后，卡車?yán)L畫這項藝術(shù)，其實在傳遞著司機(jī)鮮明的個性信息。

眾所周知，印度是一個多神教的國家，全國不僅有3600多個神，還混雜著不同的宗教信仰，印度教、錫克教、伊斯蘭教、基督教是這個國家的主要宗教形式；再加上這些司機(jī)來自不同的邦，說著不同的方言，成長背景迥異。這些車身上的藝術(shù)作品，也都代表著一個真實的自己，這種類似“獨家定制”的表達(dá)自我的方式廣受歡迎。

雖然在繪畫風(fēng)格上，每個人的理由和想法千差萬別，但他們一定會在卡車的尾部寫上那句“Horn Please”——當(dāng)你準(zhǔn)備超車的時候，請按喇叭。這早已成為印度約定俗成的駕駛規(guī)則之一。

說了這么多的卡車?yán)L畫藝術(shù)，就不能不提其背后的藝術(shù)家們。要知道，很多卡車?yán)L畫者都是世家出身，他們從小就跟著父親學(xué)習(xí)這項技藝。父親退休后，他們就接手繼續(xù)畫下去。

印度最出名的繪畫者之一是來自德里的Tilak Raj Dhir，他就是子承父業(yè)的典型代表。T i l a k今年68歲，14歲的時候就開始為卡車作畫。

每次在創(chuàng)作之前，T i l a k都會和司機(jī)進(jìn)行詳細(xì)溝通，了解他們對于繪畫的訴求和需求等。由于卡車一般占地面積很大，不可能停進(jìn)車庫，T i l a k只好頂著烈日作畫，工作環(huán)境可以說相當(dāng)艱苦。

雖然一家?guī)状硕际恰爱嬚摺?，但是隨著時代的變遷，這些老一輩藝術(shù)家卻并不希望自己的孩子繼續(xù)從事這一職業(yè)：“薪水不僅微薄，還極其考驗?zāi)托?。”而且，在捉襟見肘的生活和巨大的?jīng)濟(jì)壓力面前，許多司機(jī)摒棄了繪畫，選擇購買卡通貼紙貼在車上。

天色漸暗，又一輛按著喇叭的卡車從我身邊疾馳而過?？粗@些美麗又五彩斑斕的畫作，我多希望這項獨特的藝術(shù)能夠走得更遠(yuǎn)些。畢竟，一方面，繪畫者需要依靠卡車為載體進(jìn)行藝術(shù)創(chuàng)作；另一方面，卡車司機(jī)們也通過這種方式，展現(xiàn)了對生活充滿樂觀、希望的人生態(tài)度。

//摘自喜喜見聞微信公眾號，本刊有刪節(jié)/