第三方物流管理模式及其信息系統(tǒng)

呂小艷 安順學(xué)院

第三方物流的主要內(nèi)容是中間商通過(guò)合同簽訂的形式提供承包客戶(hù)企業(yè)的物流業(yè)務(wù)的服務(wù)，且不參與客戶(hù)企業(yè)的供應(yīng)鏈過(guò)程，從而達(dá)到幫助企業(yè)降低業(yè)務(wù)壓力和提高市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)水平的作用。和制造企業(yè)不一樣，物流企業(yè)的發(fā)展重心在于加強(qiáng)自身物流運(yùn)輸和倉(cāng)儲(chǔ)能力，進(jìn)而推動(dòng)物流合作的效益提升。除此之外，由于網(wǎng)絡(luò)交易形式的多樣化發(fā)展，社會(huì)需求增長(zhǎng)驅(qū)動(dòng)著物流企業(yè)向現(xiàn)代化發(fā)展方向轉(zhuǎn)變。因此，物流企業(yè)必須加強(qiáng)對(duì)第三方物流管理模式的重視程度，為社會(huì)經(jīng)濟(jì)進(jìn)步提供更強(qiáng)大的競(jìng)爭(zhēng)驅(qū)動(dòng)力和機(jī)遇。

一、第三方物流中信息系統(tǒng)的關(guān)鍵作用

為推動(dòng)我國(guó)物流服務(wù)的現(xiàn)代化轉(zhuǎn)型趨勢(shì)，物流企業(yè)可借助快速發(fā)展的現(xiàn)代信息技術(shù)搭建相關(guān)的物流信息系統(tǒng)。第三方物流信息管理系統(tǒng)主要通過(guò)自動(dòng)獲取數(shù)據(jù)、自動(dòng)數(shù)據(jù)交換、數(shù)據(jù)庫(kù)數(shù)據(jù)管理等技術(shù)來(lái)完成電子訂單處理、在線(xiàn)數(shù)據(jù)傳遞、實(shí)時(shí)跟蹤貨物、電子資金或者單證轉(zhuǎn)換和其他物流活動(dòng)，提高管理效率和服務(wù)水平。信息管理系統(tǒng)對(duì)于企業(yè)而言能夠輔助企業(yè)完成物流決策，并借獲取到的物流信息把控企業(yè)的運(yùn)營(yíng)方向，推動(dòng)企業(yè)達(dá)成計(jì)劃目標(biāo)。

二、目前第三方物流管理模式中潛在問(wèn)題

（一）觀(guān)念滯后，未從根本上調(diào)整服務(wù)管理

當(dāng)前因?yàn)槲覈?guó)物流企業(yè)缺乏應(yīng)對(duì)發(fā)展機(jī)遇的有關(guān)引言，而沒(méi)有及時(shí)將物流管理模式根據(jù)社會(huì)發(fā)展需求而做出合適的修改決策，管理觀(guān)念較為滯后，從而造成第三方物流企業(yè)不能夠從全方位準(zhǔn)確把握客戶(hù)的客觀(guān)要求，從而降低了客戶(hù)對(duì)第三方物流企業(yè)的粘性，也無(wú)法提高自身企業(yè)在物流市場(chǎng)的綜合競(jìng)爭(zhēng)能力。針對(duì)這種情況，企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)層應(yīng)當(dāng)依據(jù)時(shí)代需求從根本上調(diào)整物流服務(wù)管理理念，將滿(mǎn)足客戶(hù)需要作為發(fā)展前提，進(jìn)而達(dá)成整體經(jīng)濟(jì)合作最優(yōu)化的效果。

（二）服務(wù)功能單一化，增值環(huán)節(jié)過(guò)于薄弱

增值服務(wù)是第三方物流管理模式中的環(huán)節(jié)之一，但是由于服務(wù)功能單一化，增值服務(wù)存在較多的薄弱點(diǎn)，比如第三方物流企業(yè)不能夠及時(shí)和全方位的把握客戶(hù)需求信息的變化內(nèi)容和趨勢(shì)；中國(guó)物流企業(yè)較弱的存在感導(dǎo)致多數(shù)制造企業(yè)產(chǎn)生國(guó)內(nèi)缺少物流企業(yè)的想法，而自行進(jìn)行完成物流業(yè)務(wù)，進(jìn)而給第三方物流企業(yè)的發(fā)展進(jìn)程造成相對(duì)的阻礙[1]。對(duì)此，第三方物流企業(yè)在初始階段采用更多積極主動(dòng)的方法來(lái)獲取客戶(hù)的需求信息，提高客戶(hù)對(duì)第三方物流的熟悉度和信任感，從而促使制造企業(yè)愿意外包物流業(yè)務(wù)。

（三）缺乏物流管理運(yùn)營(yíng)平臺(tái)

從當(dāng)前的發(fā)展?fàn)顩r分析，第三方物流企業(yè)缺少和傳統(tǒng)物流運(yùn)輸業(yè)務(wù)的合作交流的機(jī)會(huì)，而且相關(guān)的網(wǎng)絡(luò)信息資源并沒(méi)有得到系統(tǒng)化的整合和管理，容易導(dǎo)致客戶(hù)有效信息的流失，物流企業(yè)與傳統(tǒng)物流則更加無(wú)法實(shí)現(xiàn)客觀(guān)高效的溝通互動(dòng)。除此之外，物流管理運(yùn)營(yíng)平臺(tái)的缺乏導(dǎo)致第三方物流企業(yè)不具備與客戶(hù)共享信息的條件，會(huì)降低將客戶(hù)轉(zhuǎn)變?yōu)楹献鲗?duì)象的可能性，較為嚴(yán)重的阻礙了我國(guó)第三方物流企業(yè)的整體發(fā)展。

三、針對(duì)潛在問(wèn)題提出的相關(guān)解決策略

（一）實(shí)施創(chuàng)新物流管理理念和形式，實(shí)現(xiàn)服務(wù)形式多樣化

創(chuàng)新管理理念和形式是對(duì)通洞我多第三方物流企業(yè)長(zhǎng)期健康發(fā)展的重要保障，有助于實(shí)現(xiàn)服務(wù)形式的多樣化。比如第三方物流企業(yè)可以借助EDI、RFID、GIS等現(xiàn)代化先進(jìn)的信息技術(shù)，并抓住一般規(guī)模物流企業(yè)所具備的覆蓋范圍大、分布密集等特征，構(gòu)建現(xiàn)代化互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展形勢(shì)的物流組織。基于此，物流企業(yè)對(duì)于服務(wù)提供模塊，也應(yīng)該通過(guò)明確客戶(hù)的真實(shí)需求進(jìn)行創(chuàng)新化調(diào)整，參考外來(lái)優(yōu)秀管理經(jīng)驗(yàn)和先進(jìn)技術(shù)，給客戶(hù)打造更舒適的服務(wù)體驗(yàn)。

（二）推出相關(guān)政策，為推動(dòng)第三方物流進(jìn)步提供政策支持

政府對(duì)第三方物流企業(yè)基于一定的政策支持有利于推動(dòng)物流行業(yè)的長(zhǎng)遠(yuǎn)積極發(fā)展。政策方面可以從建設(shè)物流基礎(chǔ)設(shè)施、制定國(guó)內(nèi)或國(guó)際企業(yè)幫扶活動(dòng)等方面促進(jìn)相關(guān)業(yè)務(wù)部門(mén)實(shí)現(xiàn)物流活動(dòng)的及時(shí)對(duì)接和高效運(yùn)行，還可以加大對(duì)物流運(yùn)輸線(xiàn)路的投入力度以?xún)?yōu)化運(yùn)輸系統(tǒng)整體結(jié)構(gòu)，充分發(fā)揮第三方物流的倉(cāng)配一體化服務(wù)水平[2]。

（三）加大外來(lái)資本的引入，維護(hù)第三方物流的可持續(xù)發(fā)展

資金投入是影響我國(guó)第三方物流發(fā)展的關(guān)鍵要素，物流企業(yè)要想保持可持續(xù)性發(fā)展，應(yīng)該堅(jiān)持建造融資平臺(tái)，基于此加大外來(lái)資本的進(jìn)入，比如多數(shù)中小型第三方物流企業(yè)積極和其他企業(yè)建立合作關(guān)系，通過(guò)協(xié)作運(yùn)行為企業(yè)發(fā)展提供資金方面的推動(dòng)力，實(shí)現(xiàn)合作共贏。除此之外，政府可也根據(jù)物流發(fā)展需要規(guī)定含有針對(duì)性質(zhì)的相關(guān)企業(yè)銀行借貸款條約，讓企業(yè)能夠在發(fā)展資金的保障條件下穩(wěn)定發(fā)展。

四、結(jié)束語(yǔ)

綜上所述，我國(guó)第三方物流管理模式及其信息系統(tǒng)是企業(yè)整體運(yùn)作的重要組成結(jié)構(gòu)，合理規(guī)劃有助于增強(qiáng)企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力、樹(shù)立積極的企業(yè)形象、完善運(yùn)行體系。第三方物流企業(yè)要實(shí)現(xiàn)整體專(zhuān)業(yè)和向互聯(lián)網(wǎng)化發(fā)展，應(yīng)當(dāng)實(shí)時(shí)監(jiān)督社會(huì)發(fā)展需求變化趨勢(shì)，以服務(wù)市場(chǎng)需求為宗旨，并且綜合利用不斷被升級(jí)更新的信息技術(shù)從而為我國(guó)物流行業(yè)積極且長(zhǎng)遠(yuǎn)的發(fā)展打下結(jié)實(shí)的基礎(chǔ)。