橋梁工程的常見(jiàn)病害與施工處理技術(shù)探討

周亮 江蘇宿遷交通工程建設(shè)有限公司

在進(jìn)行橋梁工程的建設(shè)時(shí)，其病害問(wèn)題對(duì)橋梁的順利運(yùn)營(yíng)和使用年限產(chǎn)生嚴(yán)重影響，如果不能及時(shí)的進(jìn)行處理，很容易出現(xiàn)意外事故，嚴(yán)重危害人們的人身及財(cái)產(chǎn)安全。所以，本文深入的探究了橋梁工程中存在的常見(jiàn)病害，并提出適當(dāng)?shù)慕鉀Q措施，旨在為更多的業(yè)內(nèi)人士帶來(lái)有價(jià)值的借鑒與參考，為橋梁工程的順利進(jìn)行帶來(lái)保障。

一、橋梁工程建設(shè)中常見(jiàn)病害種類(lèi)

（一）結(jié)構(gòu)性產(chǎn)生的病害

結(jié)構(gòu)性病害一般出現(xiàn)于橋梁運(yùn)載超過(guò)負(fù)荷的狀況下，也會(huì)出現(xiàn)于路面組織發(fā)生損壞的狀況下。結(jié)構(gòu)性病害通常無(wú)法及時(shí)發(fā)現(xiàn)，因此，若是沒(méi)有提高對(duì)橋梁后期養(yǎng)護(hù)的重視，就無(wú)法防止其出現(xiàn)結(jié)構(gòu)性病害。如果無(wú)法及時(shí)的進(jìn)行修復(fù)，很可能會(huì)導(dǎo)致車(chē)輛在行駛的過(guò)程中出現(xiàn)重大意外事故，進(jìn)而對(duì)我國(guó)社會(huì)帶來(lái)無(wú)法估量的影響。

（二）功能性發(fā)生的病害

（1）局部構(gòu)造損壞

局部構(gòu)造的損壞問(wèn)題在橋梁工程建設(shè)中存在嚴(yán)重的危害，這樣的問(wèn)題不能修復(fù)，因?yàn)槠淦茡p位置主要是梁端頭的塑封位置。造成此項(xiàng)病害的原因包括：一是不合理的設(shè)計(jì)、對(duì)伸縮縫尺寸計(jì)算不精確；二是施工人員不規(guī)范操作，不合理的施工工藝；三是缺乏對(duì)橋梁的后期養(yǎng)護(hù)。

（2）鋼筋的腐蝕及混凝土的碳化

我國(guó)現(xiàn)階段橋梁建設(shè)中的施工材料主要是鋼筋以及混凝土，鋼筋的腐蝕和混凝土的碳化在橋梁中也是較易出現(xiàn)的病害，產(chǎn)生原因就是空氣中存在的二氧化碳和混凝土中的物質(zhì)產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng)和受到幽水沖刷等。鋼筋被腐蝕后就會(huì)導(dǎo)致體積膨脹，使混凝土路面因?yàn)樵黾拥睦瓚?yīng)力而產(chǎn)生開(kāi)裂現(xiàn)象；混凝土的碳化現(xiàn)象會(huì)造成混凝土路面不平、出現(xiàn)裂縫和剝脫的狀況，使工程結(jié)構(gòu)強(qiáng)度下降。這些病害都會(huì)降低橋梁的使用壽命，直接影響車(chē)輛的安全通行。

二、橋梁工程施工中常見(jiàn)病害的處理技術(shù)

橋梁工程在出現(xiàn)病害狀況以后，雖然威脅了整個(gè)工程的安全性，還無(wú)法為人們使用過(guò)程中的生命財(cái)產(chǎn)安全帶來(lái)保障，可依舊無(wú)法及時(shí)拆除。因?yàn)闃蛄汗こ添?xiàng)目若是重建不僅會(huì)消耗大量的時(shí)間，還會(huì)增加施工成本，為此，若想更好的處理橋梁工程存在的病害，施工企業(yè)勢(shì)必要及時(shí)查找有關(guān)原因，在采取適當(dāng)?shù)慕鉀Q措施，確保橋梁工程可以符合人們應(yīng)用的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，并成為推動(dòng)我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的關(guān)鍵前提條件。

（一）橋梁建設(shè)的表面修整法

表面修正法屬于橋梁工程中最為便捷、最為簡(jiǎn)單的病害處理方法，其通常在橋梁工程表面可見(jiàn)裂縫的處理工作中較為適用。這類(lèi)裂縫的產(chǎn)生，并未對(duì)橋梁工程的承載力造成顯著影響。表面修整法的主要操作是：第一，施工企業(yè)應(yīng)該明確橋梁中出現(xiàn)裂縫的位置，并針對(duì)裂縫的表層進(jìn)行涂抹施工，可以選擇水泥漿或是環(huán)氧膠泥等施工材料。在涂抹施工結(jié)束后，施工企業(yè)應(yīng)該選取較強(qiáng)防腐性的材料覆蓋于原有的裂縫表面，譬如：瀝青、油漆等。第二，施工人員應(yīng)該選取玻璃纖維布針對(duì)出現(xiàn)裂縫進(jìn)行覆蓋，避免橋梁在使用時(shí)，裂縫出現(xiàn)延伸。

（二）橋梁建設(shè)的封堵填充法

封堵填充法通俗來(lái)講就是將樹(shù)脂膠結(jié)物與水泥漿填充到橋梁工程出現(xiàn)的裂縫中。該方式較為適用于病害情況非常嚴(yán)重的橋梁工程中。樹(shù)脂形狀非常穩(wěn)定，再加上水泥漿不僅能夠填補(bǔ)裂縫，還可以加固橋梁工程的路面。除此之外，施工企業(yè)還應(yīng)該朝著裂縫延伸的趨勢(shì)挖掘槽位，并將丁基橡膠等較強(qiáng)防水性的施工材料添加到槽中，避免因?yàn)橛乃莸纫蛩刈寴蛄汗こ坛霈F(xiàn)的病害情況更為嚴(yán)重。

（三）避免鋼筋發(fā)生腐蝕的處理技術(shù)

鋼筋在沒(méi)有混凝土的保護(hù)后就會(huì)出現(xiàn)腐蝕狀況，所以，在進(jìn)行鋼筋腐蝕的處理時(shí)，有必要對(duì)混凝土的質(zhì)量加強(qiáng)控制，確保其可以對(duì)鋼筋起到較好的保護(hù)，處理情況如下：適宜提高混凝土的厚度，在混凝土的表面涂刷封閉層、覆蓋層及砂漿層等保護(hù)層，對(duì)鋼筋加強(qiáng)保護(hù)；在進(jìn)行混凝土的施工時(shí)，改變施工材料的配置止例，摻入相應(yīng)的礦渣及煤灰粉等，增強(qiáng)混凝土的防滲透性及密度；在進(jìn)行混凝土的施工時(shí)，應(yīng)該對(duì)可能出現(xiàn)的問(wèn)題仔細(xì)分析，制定好措施，避免后期出現(xiàn)裂縫問(wèn)題。這些處理情況都會(huì)加強(qiáng)混凝土的牢固性，令其對(duì)鋼筋結(jié)構(gòu)產(chǎn)生較好的保護(hù)效果。

（四）橋梁錨噴施工技術(shù)

錨噴施工技術(shù)是針對(duì)橋頭破損提出的一種施工技術(shù)。錨噴具有凝結(jié)快、穩(wěn)固性能高的特點(diǎn)，是處理橋頭破損常采用的一種施工技術(shù)。具體的技術(shù)方法是，在借助錨噴設(shè)備超強(qiáng)噴射力的條件下，向裂縫部位噴射一定量的硅膠材料，然后在模板的加固作用下，用硅膠材料將橋體有效的粘結(jié)在一起。硅膠材料在強(qiáng)度、硬度和柔韌度上都是材料中的首選，其在橋梁模板的作用下可起到很好的銜接效果。

（五）橋梁端頭破損處理技術(shù)

錨噴技術(shù)具備較高的強(qiáng)度及較快凝結(jié)等特征，屬于端頭破損處理技術(shù)之一，也屬于廣泛運(yùn)用的端頭處理技術(shù)。此技術(shù)的工作原理就是把硅膠材料利用設(shè)備形成的噴射力噴射到制定的位置，再利用澆筑等程序，確保硅膠材料和橋體充分融合成整體。硅膠材料不僅有較強(qiáng)的薪結(jié)效果，還可以增強(qiáng)橋體的強(qiáng)度、韌性、剛性需求，確保橋梁質(zhì)量的整個(gè)提升，防止二次病害的出現(xiàn)。

三、結(jié)語(yǔ)

總而言之，隨著我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的日新月異及人們生活水平的不斷提高，交通擁堵問(wèn)題越發(fā)嚴(yán)重，使我國(guó)橋梁工程在使用過(guò)程中產(chǎn)生多種病害與安全問(wèn)題，嚴(yán)重影響人們的安全出行。所以，道橋施工企業(yè)勢(shì)必要充分結(jié)合具體情況，針對(duì)性的采取措施處理出現(xiàn)的病害，增強(qiáng)對(duì)橋梁現(xiàn)場(chǎng)的監(jiān)督管理，才能有效延長(zhǎng)橋梁的使用年限，為人們的安全出行帶來(lái)保障。