探究大型糧食企業(yè)物流信息系統(tǒng)建設(shè)

喬美娥

（大連職業(yè)技術(shù)學(xué)院（大連廣播電視大學(xué)），遼寧 大連 116000）

1 信息化發(fā)展背景及主要問題

（1）信息化發(fā)展背景。該公司物流信息化綜合服務(wù)平臺(tái)的建設(shè)工作于2016年5月份啟動(dòng)。2016年10月份，在企業(yè)分析系統(tǒng)建立了糧庫(kù)和港口數(shù)據(jù)的采集表，預(yù)示著物流平臺(tái)將向著大數(shù)據(jù)的方向發(fā)展。2017年，系統(tǒng)形成了物流調(diào)度、供應(yīng)商管理、質(zhì)量管理和商情管理的雛形，以表單的形式填報(bào)業(yè)務(wù)流程中的各類信息。11月份企業(yè)微信訂閱號(hào)正式開設(shè)，定位于物流日?qǐng)?bào)的發(fā)送平臺(tái)，工作日發(fā)送庫(kù)存、價(jià)格、基差、運(yùn)營(yíng)、趨勢(shì)的主題報(bào)告。2018年2月份基差地圖和庫(kù)存地圖上線，庫(kù)存地圖功能為實(shí)時(shí)展示本企業(yè)和社會(huì)糧庫(kù)港口的庫(kù)存、走貨、下海、作業(yè)信息，基差地圖功能為可查詢集散船、集裝箱、鐵運(yùn)、汽運(yùn)方式的點(diǎn)到點(diǎn)成本最優(yōu)、效率最高、路線最短的綜合運(yùn)輸方案。2019年是物流平臺(tái)一體化集成的一年，與該行業(yè)大數(shù)據(jù)公司進(jìn)行了資金池上線、sap系統(tǒng)對(duì)接、平臺(tái)的定制式正式開發(fā)。將原有的管理功能從舊系統(tǒng)中遷移出重構(gòu)，統(tǒng)一了企業(yè)物流線上可研發(fā)起一站式運(yùn)營(yíng)分析的全生命周期平臺(tái)化操作與管理。

（2）信息化發(fā)展的主要問題。物流信息平臺(tái)建設(shè)過程中，也存在影響信息化發(fā)展的各類問題。首先是該企業(yè)及物流平臺(tái)原有的建設(shè)大而散，資金、業(yè)務(wù)、合同、數(shù)據(jù)、財(cái)務(wù)等各自建立系統(tǒng)，通過數(shù)據(jù)接口的方式關(guān)聯(lián)數(shù)據(jù)，形成了大量的碎片數(shù)據(jù)，整合難度大，重整成本較高。其次是糧食行業(yè)存在信息不對(duì)稱現(xiàn)象，行業(yè)的壁壘難以打破。第三是該企業(yè)內(nèi)部業(yè)務(wù)流程復(fù)雜，權(quán)責(zé)利部門繁多，需要提高各自環(huán)節(jié)崗位的專業(yè)能力，待形成高效有力的運(yùn)轉(zhuǎn)鏈條。第四是整個(gè)糧食物流的行業(yè)仍有在線下手工操作，紙質(zhì)合同和人工聯(lián)系的方式，推動(dòng)糧食物流信息化的發(fā)展缺少大環(huán)境的支持，缺少行業(yè)氛圍，缺少自下而上的推動(dòng)和專業(yè)的推動(dòng)平臺(tái)發(fā)展的人才。第五是信息化產(chǎn)品的投入巨大，隨著技術(shù)革新，互聯(lián)網(wǎng)到大數(shù)據(jù)到人工智能的飛速發(fā)展，信息化建設(shè)的投入也會(huì)逐漸積累越來越多，企業(yè)的遠(yuǎn)期效率提升和隱性收益很難在短期實(shí)現(xiàn)。

2 信息化需求的調(diào)研

信息化需求的調(diào)研包括對(duì)該企業(yè)整體信息化建設(shè)的調(diào)研、物流業(yè)務(wù)的需求調(diào)研和社會(huì)企業(yè)信息化調(diào)研。通過充分的調(diào)研工作，有助于了解行業(yè)的新模式、新思路和新進(jìn)展，拓寬信息化建設(shè)中的視野和格局，以最新的信息商業(yè)模式提升業(yè)務(wù)的整體效率。

（1）企業(yè)整體信息化建設(shè)調(diào)研。企業(yè)的信息化管理平臺(tái)包括OA系統(tǒng)、業(yè)管系統(tǒng)、SAP資金系統(tǒng)、SAP業(yè)務(wù)系統(tǒng)、數(shù)據(jù)分析系統(tǒng)和共享財(cái)務(wù)平臺(tái)等模塊。統(tǒng)一規(guī)劃后的企業(yè)信息平臺(tái)將以門戶網(wǎng)站作為統(tǒng)一入口，業(yè)務(wù)平臺(tái)的各個(gè)模塊與SAP獨(dú)立對(duì)接，業(yè)務(wù)邏輯以SAP為準(zhǔn)。整體的業(yè)務(wù)類型分為貿(mào)易業(yè)務(wù)、物流業(yè)務(wù)、農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化業(yè)務(wù)和儲(chǔ)備業(yè)務(wù)。每個(gè)業(yè)務(wù)類型下包括了客商管理、可研/合同管理、執(zhí)行過程管理、物流管理和資金管理，每一個(gè)管理流程在數(shù)據(jù)平臺(tái)中進(jìn)行管控報(bào)表和財(cái)務(wù)報(bào)表的生成和分析工作。

（2）業(yè)務(wù)關(guān)聯(lián)企業(yè)的信息化進(jìn)度調(diào)研。在信息化平臺(tái)建設(shè)的過程中，對(duì)港口、集裝箱公司、互聯(lián)網(wǎng)公司、電商平臺(tái)、資訊平臺(tái)等均做了一系列的調(diào)研。①糧食交易網(wǎng)。該糧食交易網(wǎng)是招商局與公司合資建立的電商平臺(tái)，旨在成為糧食的線上交易平臺(tái)，現(xiàn)已包括現(xiàn)貨商城、物流運(yùn)輸、金融服務(wù)、資訊服務(wù)等功能，是農(nóng)糧電商發(fā)展的主力軍。②共生平臺(tái)。共生平臺(tái)是物流+互聯(lián)網(wǎng)的技術(shù)性物流企業(yè)，主要做車貨交易。當(dāng)前涵蓋15600條線路，110條精品對(duì)流線路，可調(diào)用車輛4萬輛，主要為日用快消、食品飲料、輪胎、型材等企業(yè)提供整體汽運(yùn)解決方案。③港融大數(shù)據(jù)。營(yíng)口港融大數(shù)據(jù)股份有限公司是由營(yíng)口港務(wù)集團(tuán)投資的一家試產(chǎn)規(guī)劃運(yùn)作的電子商務(wù)平臺(tái)運(yùn)營(yíng)商。平臺(tái)包括7類產(chǎn)品，實(shí)現(xiàn)一站式港口在線操作平臺(tái)。④集裝箱公司平臺(tái)。安通物流信息化平臺(tái)包括PC端和移動(dòng)端，既可以通過電腦進(jìn)行價(jià)格查看、在線訂艙、費(fèi)用結(jié)算等功能，也可以通過手機(jī)移動(dòng)端跟蹤集裝箱的業(yè)務(wù)、動(dòng)態(tài)、結(jié)算等的詳細(xì)信息。⑤數(shù)據(jù)類平臺(tái)。天下糧倉(cāng)網(wǎng)是一家面向糧油、飼料行業(yè)生產(chǎn)企業(yè)、經(jīng)銷商及其他相關(guān)企業(yè)和機(jī)構(gòu)提供信息增值服務(wù)，已經(jīng)在全國(guó)50多個(gè)大中城市建立了一個(gè)完善的信息采集體系，信息內(nèi)容包括國(guó)際市場(chǎng)最新動(dòng)態(tài)及外商報(bào)價(jià)、國(guó)內(nèi)市場(chǎng)動(dòng)態(tài)，國(guó)內(nèi)外期貨交易所實(shí)時(shí)行情資訊、現(xiàn)貨價(jià)格、走勢(shì)圖，港口到貨及庫(kù)存統(tǒng)計(jì)、企業(yè)動(dòng)向、進(jìn)出口數(shù)據(jù)、歷年產(chǎn)量、供需數(shù)據(jù)及國(guó)內(nèi)外知名機(jī)構(gòu)、專家對(duì)市場(chǎng)的點(diǎn)評(píng)及后市預(yù)測(cè)等。

3 信息化平臺(tái)建設(shè)方案

（1）信息化平臺(tái)建設(shè)路徑。信息化平臺(tái)建設(shè)分為三步走：第一步，建立業(yè)務(wù)操作平臺(tái)，創(chuàng)造新的管理模式；第二步，整合社會(huì)各類資源，創(chuàng)造平臺(tái)的服務(wù)模式；第三步，提升平臺(tái)交易功能，創(chuàng)造新商業(yè)模式的物流產(chǎn)品。

（2）實(shí)現(xiàn)信息化管理平臺(tái)——管理平臺(tái)。信息化的平臺(tái)首先要建立基礎(chǔ)管理的框架，包括該公司的供應(yīng)商管理、調(diào)度管理、質(zhì)量管理和商情管理四項(xiàng)核心職能，在核心職能完善后，不斷拓展新的經(jīng)營(yíng)模式。

（3）實(shí)現(xiàn)信息化電商平臺(tái)——電商平臺(tái)。線上運(yùn)營(yíng)和管理平臺(tái)運(yùn)作成熟后，對(duì)外的物流服務(wù)采購(gòu)功能有了流量和用戶量，在堅(jiān)實(shí)的線上管理運(yùn)營(yíng)和雛形的對(duì)外物流交易平臺(tái)上衍生出很多的產(chǎn)品和商業(yè)模式。①產(chǎn)品交易與糧食交易網(wǎng)連接。企業(yè)物流平臺(tái)衍生的各類產(chǎn)品，不僅可以通過物流平臺(tái)面向客戶交易，也可通過糧食交易網(wǎng)的中小客戶群體盤活交易。②信息咨訊。通過數(shù)據(jù)分析系統(tǒng)積累的數(shù)據(jù)，基差地圖提供的基礎(chǔ)運(yùn)輸方案，加上體系內(nèi)專業(yè)人員的個(gè)性化指導(dǎo)分析，可以建立線上信息資訊服務(wù)，服務(wù)包括基礎(chǔ)數(shù)據(jù)的提供，社會(huì)一手的八港數(shù)據(jù)和北港下海量數(shù)據(jù)，各類統(tǒng)計(jì)分析工具，一站式運(yùn)輸方案查詢工具，物貿(mào)基差查詢地圖等工具。③物流機(jī)會(huì)協(xié)同。通過平臺(tái)的對(duì)外交易模塊，引進(jìn)駁船、汽運(yùn)、鐵運(yùn)、質(zhì)檢和第三方物流供應(yīng)商，不僅可以進(jìn)行線上的詢船工作，還可詢車、詢箱、詢物流服務(wù)，多種交易模式可供體系內(nèi)客戶選擇。④無船無車供應(yīng)商。企業(yè)面向社會(huì)的物流服務(wù)交易平臺(tái)可以引入無船和無車供應(yīng)商，在平臺(tái)發(fā)布承運(yùn)需求，引入的社會(huì)客戶和體系內(nèi)客戶可根據(jù)對(duì)方發(fā)布信息進(jìn)行線上交易，線下運(yùn)輸。利用企業(yè)的貨源和物流統(tǒng)一管理能力，作為無船無車供應(yīng)商的資信保證及平臺(tái)吸引力，不斷的發(fā)展線上物流交易的新模式。⑤金融服務(wù)。利用企業(yè)的資金優(yōu)勢(shì)可以為合作的客戶提供金融服務(wù)，包括港口的代收代付業(yè)務(wù)，運(yùn)輸費(fèi)用的金融服務(wù)，供應(yīng)鏈產(chǎn)品的金融服務(wù)，利用交收庫(kù)的倉(cāng)單金融服務(wù)等。

4 正在征途中的創(chuàng)新性信息化平臺(tái)

（1）平臺(tái)化管理的前、中、后臺(tái)。通過信息化手段，利用現(xiàn)代供應(yīng)鏈的理念實(shí)現(xiàn)前、中、后臺(tái)分層管理，通過智能化、數(shù)字化使管理更加扁平化，各環(huán)節(jié)之間相互融合、信息互通。流程的優(yōu)化可以使管理效率、質(zhì)量提升。

（2）規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)化的線上操作以及基于物流、貿(mào)易的大數(shù)據(jù)應(yīng)用。通過信息化系統(tǒng)固化標(biāo)準(zhǔn)的作業(yè)流程、標(biāo)準(zhǔn)的任務(wù)描述及標(biāo)準(zhǔn)的作業(yè)要求，實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化的智能化集成。物流運(yùn)營(yíng)過程中產(chǎn)生了海量的數(shù)據(jù)，運(yùn)用大數(shù)據(jù)進(jìn)行可視化物流運(yùn)營(yíng)管理，大數(shù)據(jù)技術(shù)的應(yīng)用可以幫助物流企業(yè)提高管理水平、實(shí)現(xiàn)智能決策、精準(zhǔn)預(yù)測(cè)的目的。

（3）線下低成本高效率與線上的便捷、公開、透明的新體驗(yàn)。以互聯(lián)網(wǎng)為依托，通過運(yùn)用大數(shù)據(jù)、人工智能等手段，將線上線下與物流打通，通過線上交易線下交收就近交付的模式，為用戶提供更便捷、個(gè)性化的體驗(yàn)和服務(wù)，實(shí)現(xiàn)雙向的價(jià)值交換和資源打通。

（4）延展性、生命力、生態(tài)圈互聯(lián)互通。借力互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)與傳統(tǒng)行業(yè)的深度融合，創(chuàng)造一個(gè)新的發(fā)展生態(tài)，以實(shí)現(xiàn)人才共享、資源共享、流量共享、股權(quán)共享，建起協(xié)同供給的生態(tài)共享大平臺(tái)，即全新智慧物流生態(tài)圈。

（5）物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代“5G”“AI”的到來。隨著信息化技術(shù)水平的不斷提升，5G將為未來的網(wǎng)聯(lián)網(wǎng)絡(luò)社會(huì)奠定基礎(chǔ)，萬物互聯(lián)，互聯(lián)網(wǎng)將從計(jì)算機(jī)和智能手機(jī)轉(zhuǎn)移到現(xiàn)實(shí)世界中所有物體之間的相互通信。在此基礎(chǔ)上，新的應(yīng)用和市場(chǎng)將沖擊現(xiàn)有的糧食物流行業(yè)，實(shí)現(xiàn)下一個(gè)數(shù)字化階段的社會(huì)。