新時(shí)期加強(qiáng)公路工程財(cái)務(wù)管理的相關(guān)對(duì)策解析

公路工程項(xiàng)目一直以來都是我國國民經(jīng)濟(jì)在增長和發(fā)展過程中非常重要的一部分，尤其是在當(dāng)前城市化進(jìn)程推進(jìn)速度越來越快的新時(shí)期背景下，對(duì)公路工程項(xiàng)目提出的建設(shè)要求越來越高。眾所周知，公路施工項(xiàng)目本身就是一項(xiàng)必須要依靠技術(shù)、質(zhì)量等這些客觀因素條件才可以實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益的部門，所以在新時(shí)期背景下，對(duì)這些環(huán)節(jié)提出的要求越來越多樣化，同時(shí)也必須要保證各項(xiàng)工作的有效落實(shí)。在當(dāng)前公路行業(yè)不斷快速發(fā)展的背景下，施工企業(yè)需要面對(duì)的挑戰(zhàn)和機(jī)遇也有所增加，所以必須要提高對(duì)財(cái)務(wù)管理的重視程度，這樣才能夠保證公路工程的可持續(xù)發(fā)展。

一、新時(shí)期公路工程財(cái)務(wù)管理現(xiàn)存問題

（一）收入確認(rèn)環(huán)節(jié)現(xiàn)存問題。隨著公路工程項(xiàng)目建設(shè)范圍的不斷擴(kuò)大，人們對(duì)公路工程項(xiàng)目提出的要求越來越高，不僅要保證施工質(zhì)量，而且還要保證公路在后期使用過程中的安全性和穩(wěn)定性。只有這樣，才能夠保證公路工程在發(fā)展過程中的經(jīng)濟(jì)效益。國家在這一方面有明確的規(guī)定，公路工程項(xiàng)目在收入確認(rèn)之后，必須要在監(jiān)理確認(rèn)之后，也就是業(yè)主簽發(fā)的工程計(jì)量支付證書的基礎(chǔ)上才能夠進(jìn)行[1]。但是在與實(shí)際情況進(jìn)行結(jié)合分析時(shí)，發(fā)現(xiàn)在現(xiàn)階段公路工程項(xiàng)目的施工過程中，很難從中獲取到符合實(shí)際要求的監(jiān)理確認(rèn)的計(jì)量支付證書。與此同時(shí)，很多計(jì)量支付證書當(dāng)中的計(jì)量收入，根本無法滿足、也無法反饋出實(shí)際的工程量。這樣不僅會(huì)直接使現(xiàn)有的收入確認(rèn)缺乏準(zhǔn)確性和有效性，而且還會(huì)導(dǎo)致公路工程項(xiàng)目對(duì)應(yīng)的報(bào)表在制作和具體應(yīng)用時(shí)，很難將損益情況真實(shí)有效的展示出來。

（二）成本考核現(xiàn)存問題?，F(xiàn)如今，公路工程項(xiàng)目在規(guī)劃和建設(shè)過程中，尤其是在前期準(zhǔn)備階段，對(duì)工程技術(shù)方面投入了非常多的關(guān)注度和注意力，也正是在這種形勢(shì)下，就會(huì)直接忽視在財(cái)務(wù)方面做出的一系列準(zhǔn)備。與此同時(shí)，在與實(shí)際情況進(jìn)行結(jié)合分析時(shí)，發(fā)現(xiàn)公路工程項(xiàng)目在建設(shè)過程中，由于日常的績效考核通常情況下只是單純集中在工程質(zhì)量或者是利潤方面，則自然而然的就會(huì)忽視掉在成本控制方面存在的問題，因此無法對(duì)其進(jìn)行客觀有效的考核和分析。所以，在這種情況下，最終會(huì)出現(xiàn)的問題就是標(biāo)價(jià)過高的公路工程項(xiàng)目在參與考核時(shí)，其自身的優(yōu)勢(shì)特點(diǎn)相對(duì)比較大，但是對(duì)于一些標(biāo)價(jià)本身就比較低的工程項(xiàng)目而言，在參與考核時(shí)的劣勢(shì)就會(huì)相對(duì)比較明顯[2]。這種形勢(shì)下，不僅會(huì)使考核缺乏科學(xué)性和合理性，而且還會(huì)導(dǎo)致施工企業(yè)自身的經(jīng)濟(jì)效益遭受到影響。

（三）施工企業(yè)合同辦理以及執(zhí)行過程中現(xiàn)存的問題。當(dāng)前公路事業(yè)的快速發(fā)展，在無形當(dāng)中導(dǎo)致公路工程項(xiàng)目在建設(shè)時(shí)的市場競爭越來越激烈，對(duì)于建設(shè)單位而言，所面臨的競爭壓力也越來越大。但是需要注意的一點(diǎn)就是，由于招標(biāo)、投標(biāo)制度在制定和具體應(yīng)用過程中，本身就存在著較多的漏洞，缺乏完善性和有效性。所以很多施工企業(yè)在日常施工過程中，為了可以達(dá)到自己的目的，肆意的壓低價(jià)格，最終會(huì)以非常低的價(jià)格中標(biāo)。公路施工企業(yè)在日常運(yùn)作和發(fā)展過程中，其內(nèi)部的管理層在對(duì)這些問題進(jìn)行管理時(shí)，并沒有意識(shí)到合同管理在其中的重要性。與此同時(shí)，在進(jìn)行談判或者是簽訂施工合同時(shí)，根本沒有讓財(cái)務(wù)管理人員共同參與其中，在合同簽訂之前，也沒有對(duì)合同內(nèi)容進(jìn)行仔細(xì)的閱讀，這種形勢(shì)下，就會(huì)導(dǎo)致返工現(xiàn)象的頻繁發(fā)生，甚至可能會(huì)導(dǎo)致企業(yè)遭受到嚴(yán)重的經(jīng)濟(jì)損失。

二、針對(duì)新時(shí)期公路工程財(cái)務(wù)管理問題提出的解決對(duì)策

（一）提高公路施工企業(yè)的財(cái)務(wù)意識(shí)。新時(shí)期背景下，公路工程項(xiàng)目在規(guī)劃和建設(shè)過程中，財(cái)務(wù)管理一直以來都是其中非常重要的一部分，所以要想實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益的最大化，就必須要采取有針對(duì)性的措施，促使公路施工企業(yè)可以提高對(duì)財(cái)務(wù)管理的認(rèn)識(shí)。與此同時(shí)，對(duì)于公路施工企業(yè)而言，必須要對(duì)自身現(xiàn)存的問題進(jìn)行不斷深入分析，善于發(fā)現(xiàn)自己的問題，這樣才能夠在實(shí)踐中及時(shí)提出有針對(duì)性的措施。對(duì)于不同類型的施工單位而言，必須要對(duì)現(xiàn)有的財(cái)務(wù)制度進(jìn)行規(guī)范管理，同時(shí)還要在檢查過程中，及時(shí)發(fā)現(xiàn)隱藏在其中的問題，將這些問題與現(xiàn)有的規(guī)章制度進(jìn)行一一的對(duì)比，并對(duì)其自身的各方面工作進(jìn)行貫徹落實(shí)，一旦發(fā)現(xiàn)問題，要立即進(jìn)行處理[3]。在整個(gè)管理過程中，必須要及時(shí)總結(jié)經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)，同時(shí)還要對(duì)管理體系進(jìn)行完善和優(yōu)化，對(duì)于一些比較常見的問題，必須要制定和落實(shí)符合實(shí)際要求解決措施，這樣可以避免再次出現(xiàn)類似問題。另外，施工企業(yè)在日常工作過程中，必須要保證其內(nèi)部財(cái)務(wù)管理人員的綜合素質(zhì)和專業(yè)技能水平達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)要求，這樣才能夠保證企業(yè)的整個(gè)財(cái)務(wù)管理水平得到有效提升。財(cái)務(wù)管理人員在日常工作中，必須要加強(qiáng)對(duì)現(xiàn)有財(cái)務(wù)管理制度的學(xué)習(xí)和認(rèn)識(shí)，這樣可以加深了解。除此之外，對(duì)于財(cái)務(wù)管理人員而言，在遇到一些不明白的事項(xiàng)時(shí)，可以及時(shí)進(jìn)行溝通和交流，保證這些問題的處理效果。

（二）公路工程項(xiàng)目的內(nèi)部預(yù)算。公路施工企業(yè)在日常運(yùn)作和發(fā)展過程中，為了實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益的最大化，同時(shí)實(shí)現(xiàn)對(duì)成本支出的有效控制，必須要保證經(jīng)濟(jì)核算工作的有序開展，真正有效的落實(shí)到位，體現(xiàn)在各個(gè)環(huán)節(jié)當(dāng)中。首先，在具體操作過程中，必須要做的一點(diǎn)就是要對(duì)工程預(yù)算進(jìn)行科學(xué)合理的制定和落實(shí)。其次，要與審核機(jī)制進(jìn)行有效結(jié)合，保證審核機(jī)制在構(gòu)建和落實(shí)時(shí)的科學(xué)性和合理性，促使財(cái)務(wù)管理的日常監(jiān)督管理職能作用真正有效的發(fā)揮出來。在與實(shí)際情況進(jìn)行結(jié)合分析時(shí)發(fā)現(xiàn)，自從改革開放以來，我國市場經(jīng)濟(jì)的整體發(fā)展形勢(shì)比較良好，項(xiàng)目的招投標(biāo)制度在制定和具體應(yīng)用過程中，必須要在全國范圍內(nèi)得到有效落實(shí)才可以。尤其是現(xiàn)階段，市場競爭如此激烈，施工企業(yè)在日常運(yùn)作和發(fā)展中所需要承受的壓力越來越大。如果公路施工企業(yè)并沒有意識(shí)到預(yù)算編制、審查工作的重要性，那么勢(shì)必會(huì)在財(cái)務(wù)方面造成非常嚴(yán)重的浪費(fèi)現(xiàn)象，進(jìn)而會(huì)導(dǎo)致企業(yè)自身的經(jīng)濟(jì)效益無法得到有效提升。如果這種現(xiàn)象一直持續(xù)發(fā)生，無法實(shí)現(xiàn)有效處理，那么企業(yè)在整個(gè)激烈的環(huán)境中就很難生存。由此可以看出，對(duì)于公路施工企業(yè)而言，必須要保證預(yù)算的合理性和科學(xué)性，才能夠保證財(cái)務(wù)管理工作的有序開展，才能夠?qū)崿F(xiàn)其自身經(jīng)濟(jì)效益的最大化。

三、結(jié)語

新時(shí)期背景下，財(cái)務(wù)管理工作在公路工程項(xiàng)目的建設(shè)過程中具有非常重要的作用，對(duì)其自身經(jīng)濟(jì)效益的增長和提升而言，具有實(shí)質(zhì)性意義。要想提高財(cái)務(wù)管理水平，就必須對(duì)現(xiàn)有的管理策略進(jìn)行完善和優(yōu)化，還要對(duì)當(dāng)前存在的問題進(jìn)行及時(shí)有效的處理。與此同時(shí)，還需要對(duì)現(xiàn)有的制度進(jìn)行不斷創(chuàng)新和改革，這樣不僅可以保證施工企業(yè)財(cái)務(wù)管理水平的有效提升，而且還可以推動(dòng)我國公路工程事業(yè)未來穩(wěn)定的發(fā)展。