快遞包裝回收與再利用

張曦木 柴曉曦 北華大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院

一、快遞包裝回收現(xiàn)狀

（一）高?？爝f包裝回收現(xiàn)狀——以北華大學(xué)為例

在前期的我們對(duì)北華大學(xué)學(xué)生進(jìn)行了隨機(jī)的問卷調(diào)查，結(jié)果中現(xiàn)實(shí)95%以上的學(xué)生有進(jìn)行過網(wǎng)購，在這部分學(xué)生當(dāng)中近乎80%學(xué)生是直接將快遞包裝扔到了垃圾桶，至于對(duì)快遞包裝是否需要回收和如何回收并未作出考慮。而學(xué)校官方對(duì)與快遞包裝的回收也沒有一個(gè)統(tǒng)一的認(rèn)識(shí)，基本上默認(rèn)快遞包裹與其他包裹相同的回收方式。因?yàn)榭爝f包裹在經(jīng)過拆毀之后與大多數(shù)的廢紙廢物類似，所以在學(xué)生學(xué)生的潛意識(shí)之中很難將其劃分為一個(gè)可以獨(dú)立回收和利用的模塊。這也大大加深了關(guān)于快遞包裹回收的難度。從前期的調(diào)查成果來看，大多數(shù)學(xué)校都還沒有確立關(guān)于快遞包裹回收的統(tǒng)一規(guī)范，同時(shí)在基本意識(shí)上還存在極大欠缺，這也是我們?cè)谙嚓P(guān)問題的解決上需要注意的。

（二）日常生活中的快遞包裹回收狀況

目前，因?yàn)榭爝f的運(yùn)送是經(jīng)由快遞公司包裝再運(yùn)送至居民手中，所以居民和快遞公司就構(gòu)成了快遞回收的兩個(gè)最重要的環(huán)節(jié)。從目前快遞包裹回收尚未形成規(guī)則化和模式化的結(jié)果來看，這兩個(gè)受事主體都是要承擔(dān)一定責(zé)任的。在我們團(tuán)隊(duì)前期實(shí)地調(diào)查和采訪的過程中，我們得知大多數(shù)的小區(qū)居民認(rèn)為快遞包裹和其他的各類垃圾一樣，只是普通的紙質(zhì)廢品，沒有特別處理統(tǒng)一回收的必要性，甚至很多家庭垃圾分類的意識(shí)較差，不忍為快遞包裹和其他垃圾是可以相互去別的。同時(shí)，即便有少數(shù)居民表示認(rèn)為自己有把快遞包裹集中處理與統(tǒng)一回收的必要性，也無法獲得可以處理和回收的渠道，所以在無可奈何的情況之下也只能把快遞包裹和其他類似的紙質(zhì)廢物一同回收。而在快遞公司方面，雖然一些公司也對(duì)自身的快遞包裹提供了一些集中解決的策略，例如，全峰快遞正在大力推進(jìn)轉(zhuǎn)運(yùn)中心使用周轉(zhuǎn)箱轉(zhuǎn)運(yùn)貨物。全峰快遞每天全網(wǎng)轉(zhuǎn)運(yùn)中心周轉(zhuǎn)箱的數(shù)量超過3000 個(gè)，也意味著每天減少3000 個(gè)以上編織袋的使用，一年可節(jié)省100 萬條編織袋冋。順豐速運(yùn)也在中轉(zhuǎn)場逐步使用可重復(fù)利用的環(huán)保帆布袋。經(jīng)測試，一條帆布袋可以重復(fù)使用約20 次、成本為15 元左右，平均使用成本可以降到每條0.75 元。申通快遞在各網(wǎng)點(diǎn)推廣重復(fù)使用的環(huán)保編織袋，最高能使用50 次以上，編織袋上裝有芯片，可實(shí)現(xiàn)信息追蹤。中通快遞在50 個(gè)分撥中心推行綠色可循環(huán)使用打包帆布袋，這種帆布袋結(jié)實(shí)耐用，可重復(fù)使用4 個(gè)月至6 個(gè)月，使用率是傳統(tǒng)編織袋的100 倍以上，同時(shí)還可以將膠帶用量降低為零。京東物流自主研發(fā)出可折疊保溫周轉(zhuǎn)箱，保溫性能是普通EPP 保溫材料的3 倍以上，且每個(gè)周轉(zhuǎn)箱可循環(huán)使用200 次左右，配送員完成派件以后帶回站點(diǎn)，通過逆向物流返回生鮮倉庫循環(huán)使用，每年可減少一次性泡沫箱5000萬個(gè)以上。這些公司的努力是值得我們稱贊的，但我們?nèi)砸⒁?，大部分的公司由于成本過高和自身的社會(huì)服務(wù)意識(shí)不足，尚且沒有開展對(duì)于快遞包裹回收的舉動(dòng)，同時(shí)，因?yàn)槟壳拔覈衫纾董h(huán)境保護(hù)法》在相關(guān)領(lǐng)域的強(qiáng)制性不夠，關(guān)于快遞回收的領(lǐng)域多用到最好，盡量等字眼，所以很多公司借助法律的便利最大程度上的發(fā)揮自身的不作為義務(wù)，這對(duì)于快遞回收的合理化是相當(dāng)不利的。

二、垃圾分類與快遞包裹回收之間的有機(jī)關(guān)聯(lián)

目前，垃圾分類的浪潮已經(jīng)在我國逐步展開，但由于經(jīng)濟(jì)發(fā)展和人口素質(zhì)的諸多限制。只有北京上海和一些南方發(fā)達(dá)城市做出了政策上的實(shí)際調(diào)整。在我看來，未來垃圾分類的發(fā)展趨勢(shì)和快遞回收政策的調(diào)整是密不可分的，因?yàn)榭爝f回收也屬于垃圾分類的環(huán)節(jié)之一，如果城市居民對(duì)于垃圾的大體分類都沒有一個(gè)基本的認(rèn)識(shí)，那想要讓快遞包裹回收成為一個(gè)獨(dú)立成規(guī)模的環(huán)節(jié)那也是天方夜譚了，我們知道，快遞包裹大多為紙制廢物，屬于城市固態(tài)垃圾的一部分。而不同的固體垃圾也有其不同的處理方法，例如壓實(shí)，破碎，熱解，焚燒，掩埋等等，如果我們?cè)谇捌诰蛯?duì)快遞包裹這一個(gè)固體垃圾的重要組成部分得出一個(gè)明確的處理方法，那我們就可以根據(jù)這個(gè)處理方法打造出一個(gè)合理的成規(guī)模的垃圾分類流程。但問題是，由于目前垃圾分類的意識(shí)和政策普及度較低，大多數(shù)城市甚至不能夠把固體垃圾和其他所有垃圾組成方式進(jìn)行分類對(duì)比，所以在這種情況下，即便打造了相關(guān)的處理流程也很難保證可以得到預(yù)期效果。所以快遞包裹的處理只是垃圾分類大趨勢(shì)下的一個(gè)小環(huán)節(jié)，只有垃圾分類得到了全國性的普及，快遞包裹的有機(jī)處理才能進(jìn)入下一個(gè)階段。