市政道路常見質(zhì)量問題與質(zhì)量控制研究

王軍

結(jié)合市政道路施工項目，從人員、材料、施工機械、施工方法和施工環(huán)境等方面分析施工質(zhì)量影響因素。分析市政道路施工過程中存在的質(zhì)量問題，有針對性的提出了質(zhì)量控制措施，為道路施工質(zhì)量提供了有效保證。

一、工程概況

龍湖街位于山西省晉中市，該市政道路工程西起環(huán)城西路，東至環(huán)城東路（同時進行龍湖大街東延施工），道路全長19.85km。作為晉中市的市政主干道路，它緊鄰晉中高鐵站、晉中客運站，承擔(dān)著較大的客運、貨運壓力，其道路行車狀況嚴重影響其運行能力。近年來由于施工中對施工質(zhì)量控制不足，使用的材料不合格等原因，加之近年來交通車流、人流急劇增長，出現(xiàn)了道路塌陷等問題。通過對龍湖街周邊環(huán)境與交通荷載情況開展調(diào)查，規(guī)劃道路等級為城市主干路。經(jīng)過調(diào)查，龍湖街道路現(xiàn)狀局部路面沉陷、裂縫等病害，道路基層存在重大質(zhì)量隱患，需要進行翻建。針對龍湖街質(zhì)量問題，已經(jīng)嚴重影響到該路段的功能需求。

二、市政道路工程質(zhì)量影響因素

1.人員因素

市政道路施工中的人員涉及到設(shè)計人員、監(jiān)理人員、施工技術(shù)人員和工人。在整個工程建設(shè)過程中，施工人員的專業(yè)素質(zhì)，技術(shù)水平、職業(yè)道德品質(zhì)、管理和溝通能力等方面都決定著工作質(zhì)量的優(yōu)劣，最終反映到工程質(zhì)量的優(yōu)劣上。

2.材料因素

在市政道路施工中，原材料和構(gòu)件的費用占60%以上，其質(zhì)量對工程質(zhì)量起著十分重要的影響。在施工過程中，必須要加強對施工材料的監(jiān)管，很多施工質(zhì)量問題最終都是由于施工材料不合格引起的。施工中，應(yīng)嚴格按照規(guī)范與設(shè)計要求進行原材料的檢驗，對不合格的原材料必須進行剔除，這樣才能有效保證工程質(zhì)量。

3.機械設(shè)備因素

市政道路施工中要使用大量的施工機械、機具、試驗設(shè)備、運輸設(shè)備、測量儀器等。這些設(shè)備都影響到工程的質(zhì)量和進度?，F(xiàn)場施工中，應(yīng)根據(jù)需要選擇機械設(shè)備的型號、數(shù)量、以保證工程的的質(zhì)量水平。

4、施工方法因素

施工方法的選擇直接影響市政道路施工質(zhì)量和進度，科學(xué)合理的施工方法可以有效提高施工效率，降低工程造價，節(jié)約成本。在施工中應(yīng)根據(jù)工程特點、工程難度，合理選擇施工方法，并盡可能選擇先進的新工藝、新技術(shù)和新工法，提高工程質(zhì)量。

5.環(huán)境因素

管理環(huán)境、自然環(huán)境、勞動環(huán)境都屬于市政道路的施工環(huán)境，良好的施工環(huán)境可以為其施工提供施工條件，提高工程進度和質(zhì)量水平。征地拆遷管理和建設(shè)資金管理等是最突出的影響因素，施工過程中必須采取有效措施進行監(jiān)管和控制。

三、市政道路施工中的質(zhì)量控制

1.市政道路施工中存在的問題

（1）施工接縫處理不當

市政道路多采用瀝青面層，施工中應(yīng)盡量避免產(chǎn)生縱向冷接縫。但在施工個別路段出現(xiàn)了冷接縫，在處理過程中并沒有對接縫處進行切割處理，或是處理不當，造成接縫處結(jié)合效果差，嚴重影響路面平整度，甚至出現(xiàn)瀝青混合料離析現(xiàn)象，造成道路通車不久即出現(xiàn)各類病害，嚴重影響道路的使用。

（2）瀝青選擇不當

對瀝青的選擇應(yīng)結(jié)合氣候、道路交通量構(gòu)成等方面進行全面分析，并對三大指標進行嚴格試驗檢測，合格后方可投入使用。另外，瀝青混合料的油石比應(yīng)進行優(yōu)化設(shè)計，嚴格控制瀝青用量，由于瀝青用量不當所造成的路面病害比比皆是，包括路面泛油、擁包、剝落等，嚴重破壞路面結(jié)構(gòu)。

（3）結(jié)構(gòu)層間的聯(lián)結(jié)效果差

路面基層和面層之間應(yīng)設(shè)置一層乳化瀝青作為透層油，要對其質(zhì)量和用量進行嚴格的控制。但在實際施工中，透層瀝青不足的情況較為普遍，這嚴重影響層間結(jié)合的效果。

（4）人為造成的水對路面結(jié)構(gòu)的破壞作用

在進行瀝青混合料拌和施工時，沒有將原材料內(nèi)部的水分進行徹底烘干，造成枯料，骨料與瀝青脫落等問題。另外，下雨天仍然進行瀝青路面施工，造成瀝青混凝土溫度降低，碾壓效果下降。

（5）基層結(jié)構(gòu)存在嚴重質(zhì)量問題

近年來我國市政道路普遍采用水穩(wěn)碎石基層，水泥劑量不足、原材料含泥量過大、成型質(zhì)量差、碾壓質(zhì)量不合格等常見問題造成基層強度不夠，甚至不成型，給施工質(zhì)量帶來了嚴重的隱患。

（6）下水井蓋處理不當

市政道路最薄弱的部位就是對下水井蓋周邊的處理，很多下水井蓋周邊的瀝青混凝土沒有充分壓實，在通車不久即出現(xiàn)混合料脫落和沉陷現(xiàn)象，嚴重影響行車質(zhì)量。

（7）排水設(shè)施回填效果差

在進行排水設(shè)施施工后，沒有按要求進行分層夯實，甚至一次性填滿后再進行壓實，壓實質(zhì)量無法保證。通車后即出現(xiàn)道路局部沉降，影響行車安全。

2.市政道路施工質(zhì)量控制措施

（1）做好施工準備工作

①嚴格按照檢測頻率、檢測項目進行原材料試驗檢測工作，對不符合要求的原材料禁止使用，從源頭上進行控制控制。

②優(yōu)化配合比設(shè)計，嚴格控制礦料級配、水灰比、油石比等技術(shù)指標。并嚴格進行拌和設(shè)備的檢驗和標定，保證砂漿、水泥混凝土、水穩(wěn)碎石混合料和瀝青混合料等配合比在施工過程中的準確性。

③進行試驗路段的施工。試驗路段是對施工方法、施工方案、施工技術(shù)、施工設(shè)備組合、施工工序銜接等方面進行實際確定，并根據(jù)其制定施工質(zhì)量控制標準。

④設(shè)備的調(diào)試與選型。施工前施工機械與機具進行檢測與維修，對施工機械的型號和數(shù)量進行選型，確保施工的順利進行。

（2）嚴格進行原材料檢驗

市政道路上施工過程中嚴格控制原材料施工質(zhì)量，對進場原材料進行嚴格抽檢。選擇有資質(zhì)的供貨商，原材料必須提供合格證或檢驗證明。施工現(xiàn)場對原材料做好防雨防潮處理，設(shè)置雨棚做好原材料儲存。對原材料進行分類堆放，分類管理，保證原材料規(guī)格、數(shù)量滿足施工要求。

（3）建立完善的質(zhì)量控制體系

結(jié)合施工現(xiàn)場實際情況，制定科學(xué)合理的施工方案，建立質(zhì)量控制體系，在施工過程中進行嚴格的質(zhì)量控制。建立崗位責(zé)任制，將現(xiàn)場施工質(zhì)量控制與施工管理人員的績效結(jié)合，提高人員的工作積極性。嚴格對各個施工工序的施工管理，做好進度管理、原材料管理和質(zhì)量檢測，在施工過程中不斷完善質(zhì)量控制體系。

（4）施工作業(yè)條件的控制要點

水泥混凝土墊層、水穩(wěn)碎石基礎(chǔ)施工前應(yīng)進行必要的灑水，以防止出現(xiàn)干縮裂縫；養(yǎng)生期應(yīng)注意保水保濕，保證其強度增長。瀝青混合料施工時應(yīng)注意對溫度的控制，包括骨料加熱溫度、拌和出料溫度、攤鋪溫度、碾壓溫度、開放交通溫度等，這些都是瀝青路面施工中控制的關(guān)鍵，也是保證施工質(zhì)量的關(guān)鍵。施工中應(yīng)采用專人負責(zé)，進行實時監(jiān)測。

（5）各施工環(huán)節(jié)的質(zhì)量控制

①對施工中所使用的砂漿、水泥混凝土、水穩(wěn)碎石混合料和瀝青混合料等材料，在拌和過程中應(yīng)進行嚴格準確的稱量，并對拌和出的成品料進行抽檢，及時檢測其灰劑量、水灰比、油石比、強度等指標，對不符合要求的混合料必須進行全面分析，找出原因，采取有效的措施進行解決。

②瀝青混合料和水穩(wěn)基層攤鋪中應(yīng)注意控制松鋪厚度、溫度、寬度、橫坡度等指標，及時調(diào)整攤鋪機使其符合要求。

③碾壓主要控制碾壓平整度、壓實度，并應(yīng)重點控制邊緣部分碾壓質(zhì)量。碾壓過程中壓實機械的選型、碾壓遍數(shù)、碾壓重疊等，直接關(guān)系到結(jié)構(gòu)層的壓實度。

（6）合理選擇施工質(zhì)量檢測方法

結(jié)合本項目施工，路基、路面結(jié)構(gòu)施工質(zhì)量檢測方法主要有以下幾種：

①灌砂法檢測壓實度。路基、基層施工過程中，采用灌砂法進行壓實度檢測，但此方法對填石路堤壓實度檢測不準確，可采用沉降觀測法確定壓實質(zhì)量。

②核子儀法檢測壓實度。對瀝青路面結(jié)構(gòu)，采用灌砂法檢測壓實度會破壞壓實度，可采用核子密度儀法檢測。核子儀法檢測原理是通過檢測路基或路面材料的密度和含水量，計算得到壓實度。

③鉆芯法檢測路面結(jié)構(gòu)施工質(zhì)量。鉆芯法可以在瀝青路面的面層和基層結(jié)構(gòu)進行取樣，通過試驗確定瀝青面層的厚度和壓實度。另外，鉆芯法可以檢測基層材料的成型質(zhì)量、厚度和強度等技術(shù)指標。

四、結(jié)語

在施工前與施工過程中對市政道路施工質(zhì)量進行檢測與控制，是保證其施工質(zhì)量的有效措施。通過在龍湖大街施工中實行嚴格的質(zhì)量控制，總結(jié)得出以下結(jié)論：

（1）對市政道路設(shè)計中的常見問題進行分析，并采取有效的措施進行處理，可有效預(yù)防和消除工程質(zhì)量隱患。

（2）對市政道路設(shè)計與施工過程中的影響因素進行全面分析，可以為制定質(zhì)量控制措施提供足夠的理論依據(jù)。

（3）在施工中對原材料、施工機械、施工設(shè)備、施工工序等進行過程控制，對市政道路的各項指標進行嚴格的質(zhì)量檢測，可有效去除隱患，提高施工質(zhì)量。