徐俊霞 河北唐津高速公路有限公司
我國(guó)的經(jīng)濟(jì)雖然已經(jīng)在不斷地發(fā)展和進(jìn)步,交通運(yùn)輸也將成為重要的基礎(chǔ)保障,針對(duì)我國(guó)目前高速公路收費(fèi)管理的方法而言,需要打破一成不變的傳統(tǒng)形態(tài),積極實(shí)現(xiàn)創(chuàng)新轉(zhuǎn)型發(fā)展的良好狀態(tài),促使其能夠得到一定的促進(jìn)和發(fā)展。為了優(yōu)化和實(shí)現(xiàn)高速公路收費(fèi)管理工作方法的創(chuàng)新任務(wù),必須要從其實(shí)際需要出發(fā)不斷提升管理的綜合水平和質(zhì)量,促使其能夠散發(fā)出具備科學(xué)性、合理性、針對(duì)性的形態(tài)。
針對(duì)我國(guó)目前高速公路收費(fèi)管理的具體現(xiàn)狀而言,其存在的問(wèn)題較多并較為復(fù)雜和多樣化。這就表現(xiàn)在各類(lèi)車(chē)輛均以高速行駛,在不斷地?cái)U(kuò)大之中促使我國(guó)交通事業(yè)不斷取得進(jìn)步,實(shí)現(xiàn)高效、暢通、便利的良好特征。交通運(yùn)輸對(duì)于時(shí)間的要求度極高,針對(duì)收費(fèi)站期間的交通堵塞情況也極為容易發(fā)生。并且在社會(huì)不斷進(jìn)步的過(guò)程中,高速公路交通量進(jìn)一步提高,致使現(xiàn)有的服務(wù)體系、時(shí)間、質(zhì)量均無(wú)法實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化建設(shè)的新要求。除此之外,高速公路收費(fèi)管理工作依然欠缺科學(xué)、規(guī)范的行為要求,長(zhǎng)此以往會(huì)導(dǎo)致我國(guó)交通事業(yè)發(fā)展的局限性和風(fēng)險(xiǎn)性[1]。
針對(duì)上述高速公路收費(fèi)管理模式上仍然存在較多的欠缺的問(wèn)題,因此需要良好的基于自身準(zhǔn)確的定位首先制定好未來(lái)發(fā)展的方向,有目標(biāo)、有計(jì)劃的進(jìn)行創(chuàng)新管理模式的有效改善,這也是打好未來(lái)交通事業(yè)發(fā)展的一項(xiàng)良好基礎(chǔ)。首先,要行之有效的把握時(shí)機(jī)問(wèn)題和具體情況,來(lái)優(yōu)化每一個(gè)收費(fèi)管理環(huán)節(jié)使得服務(wù)效率能夠做到有效的提升和發(fā)展。管理制度還需要制定清晰明了的權(quán)責(zé),致力于不斷地探索新時(shí)代的管理創(chuàng)新和實(shí)踐,積極優(yōu)化員工的責(zé)任意識(shí)通過(guò)制定獎(jiǎng)懲制度,進(jìn)一步構(gòu)建清晰明確的優(yōu)質(zhì)服務(wù)體系,形成收費(fèi)站之間良好的競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制。這是把握住高速公路收費(fèi)管理未來(lái)的發(fā)展方向和目標(biāo),有效地掌握管理模式的相適應(yīng)和不斷創(chuàng)新,以此來(lái)滿足社會(huì)形態(tài)需求下的可持續(xù)發(fā)展需求。
從2020 年1 月1 日起,為了提高車(chē)輛通行效率,全國(guó)高速公路聯(lián)網(wǎng),大力推廣ETC 不停車(chē)收費(fèi)、階段扣款的模式,從而產(chǎn)生了新的逃費(fèi)手段。因此依據(jù)大數(shù)據(jù)庫(kù)的稽核方式更加凸現(xiàn)了稽查復(fù)核的優(yōu)勢(shì)。依據(jù)ETC 卡所記錄的實(shí)際行車(chē)軌跡對(duì)比車(chē)輛的ETC 扣款數(shù)據(jù),細(xì)致的人工復(fù)核,強(qiáng)大的數(shù)據(jù)支撐讓各種逃費(fèi)行為無(wú)處遁形。
在交通運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展的過(guò)程中,不斷呈現(xiàn)出多元化的發(fā)展形態(tài)。收費(fèi)管理工作要切實(shí)抓住轉(zhuǎn)型和發(fā)展的重要機(jī)會(huì),致力于提高收費(fèi)工作人員的綜合素養(yǎng),以親切、高效的服務(wù)態(tài)度優(yōu)化基礎(chǔ)工作職能,努力為高速公路發(fā)展和效益提供良好的條件。這不僅能夠幫助高速交通獲得轉(zhuǎn)型,也能有效地為企業(yè)的未來(lái)發(fā)展提供方向,促使其能夠獲得獨(dú)具魅力的發(fā)展。定期展開(kāi)對(duì)收費(fèi)員工作的培訓(xùn),確保每一個(gè)人員都能夠熟知收費(fèi)制度和流程,并且提高工作責(zé)任意識(shí)讓含蓄的語(yǔ)言、親切的問(wèn)候、禮貌的微笑成為高速公路收費(fèi)站的一道亮點(diǎn),只有切實(shí)做到相關(guān)內(nèi)容的不斷強(qiáng)化和完善,才能在管理的細(xì)節(jié)當(dāng)中體現(xiàn)改領(lǐng)域的發(fā)展能力和水平,使得其獲得更大的價(jià)值致力于交通事業(yè)長(zhǎng)足的穩(wěn)定發(fā)展[4]。
現(xiàn)代社會(huì)的發(fā)展已經(jīng)離不開(kāi)信息科技,要想從基礎(chǔ)上創(chuàng)新高速公路收費(fèi)管理模式就必須緊跟時(shí)代腳步,確保收費(fèi)、服務(wù)、辦公和管理工作逐漸適應(yīng)數(shù)字化發(fā)展,這種現(xiàn)代化科學(xué)技術(shù)不僅能夠減少人工失誤,也能代替人工利用網(wǎng)絡(luò)資源和信息處理,提升高速公路收費(fèi)管理的監(jiān)督責(zé)任。
在現(xiàn)代社會(huì)的快速發(fā)展形勢(shì)之下,交通運(yùn)輸領(lǐng)域的具體工作和發(fā)展都離不開(kāi)高速公路收費(fèi)管理的嚴(yán)格把控和監(jiān)督,其在創(chuàng)新優(yōu)化作用下能夠形成具有良好發(fā)展態(tài)勢(shì)的管理模式。同時(shí),加強(qiáng)每一個(gè)員工對(duì)收費(fèi)工作的切實(shí)把握和落實(shí),通過(guò)這種細(xì)節(jié)的優(yōu)化來(lái)構(gòu)建良好的服務(wù)形象。并且其能夠發(fā)揮員工的團(tuán)隊(duì)力量,讓員工通過(guò)良好的協(xié)同配合來(lái)共同實(shí)現(xiàn)收費(fèi)站完備體系建立??梢哉f(shuō),創(chuàng)新是高速公路收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)的現(xiàn)代化要求,是優(yōu)化發(fā)展的必經(jīng)之路,這就需要企業(yè)致力于管理模式的優(yōu)化和創(chuàng)新,在充分實(shí)現(xiàn)實(shí)際把握和未來(lái)發(fā)展的基礎(chǔ)之上形成完整的未來(lái)發(fā)展發(fā)展戰(zhàn)略,并實(shí)現(xiàn)良好的發(fā)展和改革使企業(yè)能夠取得新時(shí)代的服務(wù)精神和成就。
綜上所述,目前高速公路收費(fèi)工作發(fā)展占據(jù)著較為重要的地位,因此需要重點(diǎn)把握其發(fā)展方向制定實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)遠(yuǎn)的發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃,并且良好的依據(jù)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的形態(tài)來(lái)構(gòu)建科學(xué)合理的創(chuàng)新型管理模式,促使管理體制的優(yōu)化實(shí)現(xiàn)優(yōu)質(zhì)服務(wù)的目標(biāo)和任務(wù)。這就要求相關(guān)人員需要做到切實(shí)的作用,通過(guò)自身的能力優(yōu)化和管理理念的創(chuàng)新來(lái)加強(qiáng)收費(fèi)站管理,確保其能夠有效地發(fā)揮其優(yōu)勢(shì)和價(jià)值來(lái)服務(wù)社會(huì)。