產(chǎn)教融合背景下應(yīng)用型課程物流管理教學實踐與改革研究

楊 巖

(常州工學院，江蘇 常州 213002)

1 產(chǎn)教融合背景下應(yīng)用型課程物流管理教學面臨的挑戰(zhàn)與機遇

1.1 挑戰(zhàn)

①學校培養(yǎng)的不是企業(yè)所需的技能型人才，畢業(yè)生到企業(yè)時常存在學不以致用的感覺。對于地方性高校而言，人才培養(yǎng)的層次及類型與區(qū)域經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)布局和社會發(fā)展需求匹配度不符，導致產(chǎn)教脫節(jié)，造成了就業(yè)難、招工難的雙難問題。②目前，企業(yè)的發(fā)展難點與學校的課題研究點不一致，沒能實現(xiàn)校企深度融合。③企業(yè)參與校企合作、產(chǎn)教融合的積極性不高。④物流行業(yè)的智能化更新?lián)Q代速度較快，院校建設(shè)的實踐實驗室缺乏產(chǎn)業(yè)標準，無法與產(chǎn)業(yè)同步。

1.2 機遇

目標融合。課程的教學目標、專業(yè)的培養(yǎng)目標要與企業(yè)的人才需求目標相融合。物流管理專業(yè)一直在尋找校企合作機會，以期實現(xiàn)專業(yè)人才培養(yǎng)，比如打造順豐班，邀請順豐人事做兼職講師，邀請畢業(yè)的同學到課堂進行現(xiàn)身說法，讓學生明確職業(yè)規(guī)劃和未來的工作目標。高校物流管理專業(yè)的學生通過學習應(yīng)用型課程，獲得了對物流行業(yè)的總體認識，增添了解企業(yè)和熟悉企業(yè)物流工作崗位的機會，從而豐富了實踐經(jīng)驗，提升了就業(yè)競爭力。高校物流專業(yè)要以物流企業(yè)的主體需求為驅(qū)動，實現(xiàn)與企業(yè)目標的融合，形成校企合作的長效機制，激發(fā)各方的參與動力。

資源融合。學校教學資源要與企業(yè)的崗位培訓相結(jié)合。企業(yè)的工作場地和人才需求為學校提供了實習崗位，人力資源還可以為學生提供實習導師。物流管理專業(yè)的學生將是未來物流工作崗位的主力軍，可嵌入到企業(yè)的用人計劃與培養(yǎng)。物流產(chǎn)業(yè)的升級、政策的制定、城市物流用地規(guī)劃都與物流管理專業(yè)應(yīng)用型人才的培養(yǎng)息息相關(guān)，物流標準、與物流相關(guān)的法律法規(guī)、物流業(yè)的“十四五”規(guī)劃等也會被納入課程教學內(nèi)容。學生的順利就業(yè)滿足了企業(yè)的招聘需求，既提升了學生的實踐能力和企業(yè)認知，又提高了教師的實踐教學能力[1]。

2 應(yīng)用型課程物流管理教學的實踐與探索

2.1 教學現(xiàn)狀

理論教學課時比重過大。因?qū)嵺`教學的軟硬件設(shè)施有限，多數(shù)高校的物流管理專業(yè)教學依然是以理論教學為主，實驗實踐教學課時不足。一些實踐教學的環(huán)節(jié)是通過社會調(diào)查與調(diào)研、沙盤模擬等方式來進行的，缺乏訂單式培養(yǎng)和頂崗實習，這樣的實踐教學難以滿足應(yīng)用型本科專業(yè)人才的培養(yǎng)需求。

實驗室與實踐教學設(shè)施設(shè)備不足。近年來，物流管理專業(yè)招生規(guī)模不斷擴大，給專業(yè)的教學環(huán)境、物流的實驗設(shè)施設(shè)備帶來了一定壓力。由于物流業(yè)技術(shù)更新?lián)Q代快，新技術(shù)層出不窮，使得原有的物流設(shè)施設(shè)備已被淘汰，而新物流設(shè)施設(shè)備造價高、物流軟件昂貴，使得新物流專業(yè)教學設(shè)施設(shè)備的購買、更新升級及維護受到了限制，對應(yīng)用實踐內(nèi)容教學的開展造成了不利影響。

應(yīng)用型教學師資隊伍建設(shè)薄弱。高校中的物流管理專業(yè)教師來源于企業(yè)中的物流工作人員很少，缺少實戰(zhàn)經(jīng)驗，多數(shù)是從一所高校畢業(yè)就到另一所高校就職，實際操作經(jīng)驗較少，師資隊伍力量薄弱，致使應(yīng)用型課程的改革與教學陷入了困境[2]。

2.2 教學目標

課程目標必須以學生的發(fā)展為中心，并兼顧社會發(fā)展和知識的傳承。對物流管理課程來說，在進行基礎(chǔ)知識與理論傳授的同時，要結(jié)合國家的物流職業(yè)標準來修訂教學大綱，并結(jié)合物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢和物流企業(yè)發(fā)展實際來確定教學內(nèi)容，從而實現(xiàn)教學目標。

2.3 教學內(nèi)容

課程教學內(nèi)容要與國家物流職業(yè)標準和企業(yè)用人標準相對接，還要與物流從業(yè)人員的標準相對接。對此，需要對企業(yè)進行深入調(diào)研，分析企業(yè)物流人才的實際需求，按照需求培養(yǎng)學生，并建立企業(yè)訂單式人才培養(yǎng)機制。物流業(yè)中的新規(guī)范、新技術(shù)、新工藝及職業(yè)能力標準都要被納入到課程教學內(nèi)容當中，以提升課程教學的先進性、實踐性、應(yīng)用型。可通過物流作業(yè)的操作視頻和物流領(lǐng)域前沿技術(shù)的視頻展示來不斷對物流精品課程資源進行重構(gòu)與設(shè)計，提升學生對物流的直觀認識，激發(fā)學生學習物流技術(shù)的好奇心，培養(yǎng)學生學習物流操作技能的自信心。同時，要不斷對課程教學資源進行篩選與更新，讓學生擁有菜單式學習內(nèi)容的定制權(quán)和選擇權(quán)，提高學生的學習主動性[3]。課程教學內(nèi)容要與時俱進，及時進行動態(tài)更新，比如更新優(yōu)質(zhì)教材、期刊物流論文、企業(yè)物流作業(yè)操作手冊。物流產(chǎn)業(yè)與企業(yè)發(fā)展中的熱點焦點問題也要進入課堂，并展開討論，使教學內(nèi)容更接地氣，能夠與現(xiàn)實緊密結(jié)合。

2.4 教學實施

應(yīng)用型課程教學理念的更新。在大力發(fā)展產(chǎn)教融合的工程項目中，可充分挖掘物流行業(yè)、企業(yè)的資源，為教學所用，樹立優(yōu)勢互補、資源共享、雙贏發(fā)展的協(xié)同育人觀念。通過應(yīng)用型課程改革，能夠?qū)崿F(xiàn)產(chǎn)教融合的賦能效應(yīng)，實現(xiàn)了企業(yè)資源與物流業(yè)資源在教學中的最大化應(yīng)用。

“雙師型”教學團隊培養(yǎng)。在推進應(yīng)用型課程建設(shè)時，“雙師型”教學團隊的建設(shè)刻不容緩，因為教師不僅是課程的設(shè)計者，還是課程教學的實施者，“雙師型”教師隊伍的力量直接決定了應(yīng)用型課程教學目標的達成度。應(yīng)用型課程的建設(shè)與教學實施需要熟悉物流企業(yè)工作實際、具備實戰(zhàn)經(jīng)驗、精通教學規(guī)律以及專業(yè)基礎(chǔ)知識技能扎實的教師。“雙師型”教師隊伍的培養(yǎng)不是一朝一夕之事，需要“外引”與“內(nèi)培”的雙管齊下，可招聘具有物流企業(yè)工作經(jīng)歷的人員加入到教師隊伍中，或者將已有的專業(yè)教師送進企業(yè)進行掛職實踐與鍛煉，還可邀請企業(yè)業(yè)務(wù)經(jīng)理到校兼職從教。

教學場地豐富化。實驗室、企業(yè)倉庫、港口碼頭、貨場、貨物流動與存儲鏈、包裝場所、分揀場所，這些都可以是教學場地。因此，學校要緊密與物流企業(yè)合作，實現(xiàn)頂崗式實習、訂單式培養(yǎng)等目標。教學場地的多樣化使學生對未來的工作崗位與職能有了更加生動、直觀的感受與體驗。

教學方法多樣化。演示、模擬、討論、角色扮演等教學方法要隨著教學內(nèi)容和教學對象的不同而調(diào)整。為實現(xiàn)教學目標，教師應(yīng)靈活選用任務(wù)驅(qū)動式、工作流程式、項目引導式、混合式等多種教學模式，并巧妙運用大數(shù)據(jù)云課堂、慕課、智慧教室、虛擬現(xiàn)實技術(shù)、仿真工具等現(xiàn)代化教學手段，以提升教學效果。

課程考核評價多元化。要加大實踐操作考核在課程中的比重，可通過方案規(guī)劃、案例分析、問題解決、操作觀摩等多種考核方式來強化學生形成邊學邊用，邊做邊學的意識。課程考核評價方式的多樣化也是課程教學導向的改變，有利于調(diào)動學生動手操作的積極性。