淺析高速公路高邊坡病害原因及治理對策

王偉宇

（甘肅昶通公路養(yǎng)護(hù)科技有限公司，甘肅 蘭州 730000）

0 前言

國內(nèi)高速路建設(shè)不斷增加，然而高邊坡病害卻給工程建設(shè)增加諸多的難題，企業(yè)要對高邊坡病害有足夠的重視，并采取嚴(yán)格的控制措施，對高邊坡病害展開詳細(xì)研究，并綜合當(dāng)?shù)氐牡刭|(zhì)地貌以及水文地質(zhì)情況，在此基礎(chǔ)上制定出合理的治理方案，讓高邊坡病害得到有效地消除或者減少，從而讓高速路建設(shè)取得更好的結(jié)果，促進(jìn)當(dāng)?shù)氐慕?jīng)濟(jì)發(fā)展，將高速路建設(shè)的經(jīng)濟(jì)價(jià)值發(fā)揮出來。

1 高速公路高邊坡病害產(chǎn)生的原因

1.1 邊坡的坡面和坡腳受到?jīng)_刷

高邊坡會(huì)受到降雨的影響，被雨水沖刷以及坡面徑流的侵蝕，這樣的情況下，高邊坡就會(huì)形成一些沖溝，隨時(shí)間推移，沖溝不斷延伸和擴(kuò)展，最終對高速路邊坡的結(jié)構(gòu)造成嚴(yán)重的危害。甚至因?yàn)楦哌吰虏『?，?huì)導(dǎo)致出現(xiàn)路面坍塌，影響到公路上的行車安全。若高速路是沿著河流或者河灘進(jìn)行建筑，也會(huì)因?yàn)楹樗粩鄬愤M(jìn)行沖擊，對公路的質(zhì)量造成影響[1]。

1.2 路基填料種類、路基高程以及路基壓實(shí)度的影響

路基填料種類、路基高程以及路基壓實(shí)度也是導(dǎo)致高邊坡病害的重要成因，一般情況下，在地勢緩和的地方，以及一些土質(zhì)的邊坡，是容易受到?jīng)_刷以及侵蝕的，其中涉及一些亞黏性的邊坡或者黃土邊坡，因?yàn)榱魉治g以及風(fēng)化侵蝕的影響，導(dǎo)致邊坡會(huì)沿著水流，出現(xiàn)沖溝。還有一些管理部門，忽視了邊坡坡腳的養(yǎng)護(hù)[2]，導(dǎo)致邊坡受到侵蝕，路基的強(qiáng)度降低。

2 高邊坡病害的治理對策

2.1 加固高邊坡

在對邊坡進(jìn)行開挖施工中，原本邊坡的坡體應(yīng)力場會(huì)受到諸多的影響，在這樣的情況下，邊坡應(yīng)力就會(huì)重新分布，從而會(huì)出現(xiàn)邊坡坡體變形的情況。邊坡病害不會(huì)在開挖之后表現(xiàn)出來，因此對邊坡展開加固措施，也是為了對土體變形的情況進(jìn)行限制，然而在進(jìn)行巖體開挖之后，邊坡加固是必須要做好的工作，從而控制后期出現(xiàn)的塑性變形以及流體變形，避免巖體受到損耗。巖體加固需要一定的施工量。通常很多的施工單位，為了減少在邊坡方面的施工量，在沒有進(jìn)行巖體開挖的情況下，直接進(jìn)行加固，然后等待一定的時(shí)間，再次進(jìn)行加固，這樣可以減少邊坡加固的施工量，也可以避免對巖體造成過度損傷。此外，開挖中容易出現(xiàn)問題的邊坡，需要在很大程度上符合邊坡變形的機(jī)理，然而在邊坡的內(nèi)部，有著軟弱結(jié)構(gòu)面，這樣的結(jié)構(gòu)會(huì)對邊坡變形造成一定的控制效果。隨時(shí)間推移，邊坡中的軟弱結(jié)構(gòu)強(qiáng)度會(huì)有所降低。

2.2 控制高邊坡變形

在高邊坡的實(shí)際開挖施工中，會(huì)對巖土體造成諸多的影響，導(dǎo)致巖土體出現(xiàn)松散的情況，然后產(chǎn)生滑動(dòng)，對高邊坡的整體結(jié)構(gòu)造成一定的破壞。高邊坡的坡體材料是十分復(fù)雜的，若是高邊坡的坡體出現(xiàn)了變形，基本上就是不可逆了。另外，高邊坡松弛產(chǎn)生變形，其影響是非常廣泛的，在外界的不斷沖擊下，這種影響會(huì)進(jìn)一步擴(kuò)大。

對高邊坡的變形展開控制，首先，設(shè)計(jì)方案要合理選擇。在高邊坡變形控制中，以主動(dòng)的防護(hù)作為主要思路，主動(dòng)對高邊坡變形的情況展開控制，在高邊坡已經(jīng)有變形情況的時(shí)候，要運(yùn)用合適的技術(shù)手段，在高邊坡上產(chǎn)生平衡外力，然后對高邊坡形成約束，在這樣的過程中，要運(yùn)用預(yù)應(yīng)力錨固的方式，對高邊坡展開加固處理。其次，要維持高邊坡局部以及整體穩(wěn)定性，通常情況下，高邊坡工程中，在對高邊坡設(shè)計(jì)方案進(jìn)行選擇的時(shí)候，除了要對高邊坡失穩(wěn)的情況進(jìn)行考慮，也要對高邊坡應(yīng)力的幾種現(xiàn)象加強(qiáng)重視，高邊坡的整體布設(shè)完成之后，因?yàn)橥獠康沫h(huán)境產(chǎn)生變化，會(huì)導(dǎo)致高邊坡的薄弱點(diǎn)也出現(xiàn)變化，要避免在高邊坡的施工中，出現(xiàn)中部剪出的情況。要將高邊坡的附加變形消除，對高邊坡變形展開控制，預(yù)應(yīng)力錨固是對高邊坡質(zhì)量起到關(guān)鍵性作用的，這種技術(shù)需要一定的人為外力，在施工中會(huì)導(dǎo)致高邊坡出現(xiàn)一定的附加變形。在設(shè)計(jì)的階段，需要考慮預(yù)應(yīng)力錨固帶來的應(yīng)力是否會(huì)巖體造成破壞，巖土若出現(xiàn)局部損失是否會(huì)對整體造成影響。要對預(yù)應(yīng)力錨墩展開利用，在實(shí)際的施工中，預(yù)應(yīng)力錨墩起到一個(gè)補(bǔ)充的作用，被廣泛運(yùn)用。預(yù)應(yīng)力錨墩本身是單點(diǎn)受力，可以對框架工程有非常好的協(xié)調(diào)效果，對邊坡進(jìn)行控制的時(shí)候，預(yù)應(yīng)力錨墩的適用范圍是有諸多限制的。還有對錨固的長度進(jìn)行考慮，人們通常認(rèn)為，錨固力只要足夠，就不會(huì)有破壞的情況出現(xiàn)，這其實(shí)是一種誤區(qū)。錨固并不局限在施加平衡力以及限制變形，最重要的是可以讓巖體結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度得到提升，對應(yīng)力狀態(tài)展開調(diào)整，巖體本身結(jié)構(gòu)以及材料特點(diǎn)，才是失穩(wěn)的真正原因，錨固是在巖體上主動(dòng)加入力，提升的保護(hù)僅僅是巖體的結(jié)構(gòu)，還有巖體承載力，附加應(yīng)力會(huì)在結(jié)構(gòu)內(nèi)出現(xiàn)，讓巖體保持良好的穩(wěn)定性是重中之重。

2.3 常用的邊坡防護(hù)措施

首先，運(yùn)用植物進(jìn)行邊坡防護(hù)。這種邊坡防護(hù)的方式，就是在邊坡鋪設(shè)一些草坪以及樹木，這樣可以對邊坡起到一個(gè)覆蓋防護(hù)的重要作用，因?yàn)橹参锔禃?huì)不斷發(fā)展，對邊坡有加固的功能，也可以改善環(huán)境，減少大氣降水以及徑流對邊坡造成的影響，避免對邊坡造成沖刷。在對邊坡防護(hù)的植物品種進(jìn)行選擇的時(shí)候，要對施工的氣候進(jìn)行考慮，并結(jié)合土壤的情況，選擇一些存活率比較高，同時(shí)養(yǎng)護(hù)難度比較低的植物，注重經(jīng)濟(jì)性以及環(huán)保效果，以及對邊坡防護(hù)的效果。對邊坡的植物要做好養(yǎng)護(hù)，保證植物的存活率，這是起到邊坡防護(hù)作用的關(guān)鍵。

要對草皮的厚度以及規(guī)格進(jìn)行控制，要注重邊坡防護(hù)中的草皮，通常厚度是10厘米，結(jié)合現(xiàn)場施工的情況以及工程的特點(diǎn)，可以對草皮的規(guī)格進(jìn)行控制。邊坡防護(hù)中進(jìn)行鋪設(shè)草皮，可以用平鋪、方鋪等諸多的形式，沿著坡腳進(jìn)行延伸，用尖木樁進(jìn)行固定，一些坡體穩(wěn)定以及沖刷不十分嚴(yán)重的路基，則是運(yùn)用種草防護(hù)的方式，也可以起到邊坡防護(hù)的不錯(cuò)效果。

適當(dāng)對灌木進(jìn)行種植，可以對土質(zhì)的邊坡起到非常好的防護(hù)效果，在實(shí)際的施工中，要嚴(yán)格依據(jù)相關(guān)的技術(shù)要求，關(guān)注灌木適合生長季節(jié)。

其次，在巖石面上植物難以生長的，工程防護(hù)必不可少。通常情況下，在巖土面上可以用護(hù)面墻作為防護(hù)措施，這是在邊坡施工中常用的方法，可以起到防止沖刷的作用。一般情況下，護(hù)面墻有實(shí)體類、孔窗式以及拱式三種類型，對于一些巖體已經(jīng)破損、穩(wěn)定性不足的邊坡來說，實(shí)體的護(hù)面墻是經(jīng)常用到的，一些緩和的邊坡可以用孔窗式，下部分保持完整情況下，拱式護(hù)面墻也是可以起到不錯(cuò)的效果。在邊坡防護(hù)方面，各類的防護(hù)措施都有自己的優(yōu)勢和適用范圍，在實(shí)際的施工中，要結(jié)合工程現(xiàn)場的需求，選擇合適的邊坡防護(hù)手段，注重經(jīng)濟(jì)性以及工程質(zhì)量的協(xié)調(diào)，在保證質(zhì)量的情況下，最大程度上節(jié)約成本。

3 結(jié)論

邊坡防護(hù)是當(dāng)下在高速路施工中非常關(guān)鍵的問題，在以往的高速路建設(shè)中，高邊坡病害是常見的情況，直接影響工程質(zhì)量以及公路的使用，需要合理運(yùn)用邊坡防護(hù)的措施，讓高邊坡病害得到有效預(yù)防及治理，從而讓公路質(zhì)量更加符合相關(guān)的要求，促進(jìn)公路建設(shè)的不斷發(fā)展，提升行車安全性。