美海軍“伯克”級(jí)Flight-3型導(dǎo)彈驅(qū)逐艦初探

雷炎

自從中國(guó)海軍新一代055型萬(wàn)噸導(dǎo)彈驅(qū)逐艦問(wèn)世后，美國(guó)海軍受到的刺激可謂不小。從2018年以來(lái)，有關(guān)美國(guó)海軍探尋下一代主力水面戰(zhàn)斗艦的消息層出不窮，從繼續(xù)建造DDG-1000型“朱姆沃爾特”級(jí)隱形驅(qū)逐艦，再到恢復(fù)早已打入冷宮的“武庫(kù)艦”方案等等，讓人看得眼花繚亂?？墒窍敕ǘ嗖坏扔趧?dòng)作大，早已過(guò)了“花錢任性”歲月的美國(guó)海軍很清楚“花小錢辦大事”的奧妙。反映在“現(xiàn)有能力”與“未來(lái)任務(wù)”的關(guān)系上，他們?cè)谧约旱奈磥?lái)主力艦的選型上有了理性的判斷，這就是名字冗長(zhǎng)卻是“舊瓶裝新酒”的“伯克”級(jí)Flight-3型導(dǎo)彈驅(qū)逐艦。

2018年5月7日，亨廷頓·英格爾斯造船廠開(kāi)始切割“杰克·H·盧卡斯”號(hào)（DDG-125）——第一艘“伯克”級(jí)Flight-3型導(dǎo)彈驅(qū)逐艦100噸重的鋼板，宣告美國(guó)海軍新一代主力水面艦呼之欲出。按照計(jì)劃，從2023年開(kāi)始服役的“伯克”級(jí)Flight-3型驅(qū)逐艦，將有效利用其基于氮化鎵半導(dǎo)體的AN/SPY-6（v）有源相控陣防空反導(dǎo)雷達(dá)（AMDR）、“基線10”版本“宙斯盾”系統(tǒng)及升級(jí)的輪機(jī)發(fā)電系統(tǒng)等，為美國(guó)海軍撐起抵御從隱形飛機(jī)到反艦彈道導(dǎo)彈（ASBM）的“無(wú)死角之傘”。

AN/SLQ-32（V）6 SEWIP Block2電子戰(zhàn)系統(tǒng)將取代所有美軍水面艦艇現(xiàn)役AN/SLQ-32（V）2/3電子戰(zhàn)系統(tǒng)，“伯克”級(jí)Flight-3型也會(huì)采用

“艦隊(duì)之眼”挺高大上的

“伯克”級(jí)Flight-3型艦的重點(diǎn)是用AMDR取代現(xiàn)有AN/SPY-1D無(wú)源相控陣?yán)走_(dá)。AMDR是美國(guó)海軍第一款模塊化雷達(dá)，它的14英尺天線面由37個(gè)長(zhǎng)寬高都是2英尺的雷達(dá)組件組成，每個(gè)雷達(dá)組件基本是自我封閉的小雷達(dá)，組合起來(lái)變成完整的大雷達(dá)，每部AMDR擁有超過(guò)5000個(gè)發(fā)射/接收單元（T/R）。

每個(gè)雷達(dá)組件內(nèi)包含：3個(gè)數(shù)字化在線可替換單元，24組各擁有6個(gè)T/R單元的多頻發(fā)/收集成模塊，2個(gè)配備數(shù)字接收器的雙頻轉(zhuǎn)換器，數(shù)字接收器頻率合成器，數(shù)字接收器輔助電力控制器。

模塊化的雷達(dá)組件內(nèi)部器件都能在海上進(jìn)行快速更換，而且進(jìn)行整個(gè)定期維護(hù)時(shí)所需要的特別工具只有兩樣，大幅降低維護(hù)復(fù)雜性。

AMDR的革命性設(shè)計(jì)，意味著它比美國(guó)海軍現(xiàn)役的AN/SPY-1雷達(dá)更靈敏，能提供更高解析的目標(biāo)信息，探測(cè)距離是AN/SPY-1的2倍，支持同時(shí)升空的艦空導(dǎo)彈上下鏈數(shù)據(jù)量是AN/SPY-1的3倍，同時(shí)追蹤目標(biāo)的數(shù)量是AN/SPY-1的6倍。

不過(guò)，“伯克”級(jí)“享用”AMDR也得付出很多代價(jià)。因要滿足AMDR龐大的耗電量，“伯克”級(jí)Flight-3型換裝英國(guó)羅·羅公司MT-5燃?xì)廨啓C(jī)發(fā)電機(jī)組，讓全艦總發(fā)電量達(dá)到12兆瓦，還得用上新的交流輸配電系統(tǒng)，換上5臺(tái)全新的300噸級(jí)空調(diào)。艦內(nèi)艙室也要重新設(shè)計(jì)，滿載排水量驟升至9500多噸。原先輪機(jī)艙里的“哈隆”1301消防抑制系統(tǒng)也被水霧系統(tǒng)取代。

2017年3月31日，雷錫恩公司在美國(guó)海軍太平洋導(dǎo)彈試驗(yàn)場(chǎng)內(nèi)設(shè)置AMDR，首次成功搜索并追蹤一枚彈道導(dǎo)彈目標(biāo)，為“伯克”級(jí)Flight-3型驅(qū)逐艦的部署奠定基礎(chǔ)。完成數(shù)項(xiàng)計(jì)劃里程碑后，AMDR就進(jìn)入低速初始量產(chǎn)狀態(tài)。

要害是那個(gè)小東西

按照計(jì)劃，2023年“杰克·H·盧卡斯”號(hào)服役時(shí)，會(huì)配備“2020年版宙斯盾先進(jìn)能力構(gòu)建系統(tǒng)”（ACB-20），其中包括“基線10”版本。美國(guó)海軍海上系統(tǒng)司令部對(duì)不同年度版本的ACB有不同看法，目前他們手里有三個(gè)ACB升級(jí)計(jì)劃。

一是ACB-12。為“伯克”級(jí)確立基本一體化防空反導(dǎo)能力（IAMD），是海上系統(tǒng)司令部在2012年開(kāi)始為數(shù)艘“伯克”級(jí)Flight-1/1A型驅(qū)逐艦升級(jí)“基線9.C0/1”版本的方案，現(xiàn)在由后續(xù)的ACB-16繼續(xù)升級(jí)。

二是ACB-16。加強(qiáng)網(wǎng)絡(luò)部隊(duì)行動(dòng)協(xié)調(diào)，應(yīng)付中期彈道導(dǎo)彈威脅，這是專為“伯克”級(jí)Flight-2A型升級(jí)“基線9.C2”版本的方案，不過(guò)第一艘進(jìn)行升級(jí)的卻是“伯克”級(jí)Flight-1A型艦“約翰·保羅·瓊斯”號(hào)（DDG-53）。

三是ACB-20。加強(qiáng)武器及傳感器協(xié)調(diào)，應(yīng)付未來(lái)威脅，首艘完成升級(jí)的是“伯克”級(jí)Flight-2A型驅(qū)逐艦“羅斯福”號(hào)（DDG-80），獲得“基線10”版本，融入了美國(guó)彈道導(dǎo)彈防御系統(tǒng)6.X系列指揮設(shè)備及2016年版計(jì)算機(jī)硬件技術(shù)改進(jìn)方案（TechnologyInsertion-16），加裝SPQ-9B雷達(dá)及“水面電子戰(zhàn)加強(qiáng)計(jì)劃”（SEWIP）Block2，有效提高防空反導(dǎo)能力，今后所有非“伯克”級(jí)Flight-3型艦都會(huì)用該版本升級(jí)。

不為人知的是，ACB-20最要害的東西是任務(wù)規(guī)劃器，過(guò)去采用ACB-12或ACB-16方案的“伯克”級(jí)都是用lBM公司“刀鋒服務(wù)器”（Blade Server）的任務(wù)規(guī)劃器，而ACB-20所用的BMD6.X是用新一代先進(jìn)防空及彈道導(dǎo)彈防御任務(wù)規(guī)劃器。當(dāng)一艘“宙斯盾”艦接到命令需要執(zhí)行反導(dǎo)任務(wù)時(shí)，艦上作戰(zhàn)情報(bào)中心的操作員會(huì)把“宙斯盾”系統(tǒng)的任務(wù)模式設(shè)定為彈道導(dǎo)彈防御，而彈道導(dǎo)彈信號(hào)處理器則會(huì)設(shè)定相控陣?yán)走_(dá)波束去搜索彈道導(dǎo)彈。

采用“基線9.C2”或“基線10”的“宙斯盾”艦因?yàn)橛卸嗳蝿?wù)信號(hào)處理器（MMSP），也可設(shè)定為綜合防空反導(dǎo)雷達(dá)優(yōu)先模式（IAMD RPM），把雷達(dá)波束設(shè)定為同時(shí)監(jiān)控巡航和彈道目標(biāo)，也就是能同時(shí)執(zhí)行傳統(tǒng)區(qū)域艦隊(duì)防空和反導(dǎo)任務(wù)。不過(guò)該模式的缺點(diǎn)就是雷達(dá)要兼顧不同飛行對(duì)象，反導(dǎo)專業(yè)能力勢(shì)必弱于彈道導(dǎo)彈防御模式。借助任務(wù)規(guī)劃器的自動(dòng)任務(wù)規(guī)劃功能（AMPF），CIC的雷達(dá)系統(tǒng)協(xié)調(diào)員（RSC）設(shè)定艦載雷達(dá)的彈道導(dǎo)彈防御廣域搜索區(qū)域（VSS）及搜索方案（SD），這樣CIC就能在彈道導(dǎo)彈突然露出水平線前（即艦栽雷達(dá)能看到前）預(yù)先按下“數(shù)字化選擇”按紐（ARRAY SELECT）及“SPY雷達(dá)搜索區(qū)域”按鈕（SPY SEARCH SECTOR），設(shè)定并指示雷達(dá)把“視線”（即波束）集中掃描在“該看”的地方。通常，波束集中掃描區(qū)域會(huì)由司令部提前通知，不過(guò)在未得到預(yù)警情報(bào)的情況下，就會(huì)由美國(guó)天基紅外預(yù)警衛(wèi)星或靠近對(duì)手的前進(jìn)部署雷達(dá)陣地通過(guò)數(shù)據(jù)鏈通報(bào)彈道導(dǎo)彈的發(fā)射點(diǎn)。任務(wù)規(guī)劃器也有一項(xiàng)好處，就是它會(huì)判斷“宙斯盾”艦在執(zhí)行反導(dǎo)任務(wù)時(shí)的最佳航向，這樣艦艇就能根據(jù)建議來(lái)設(shè)計(jì)航線的同時(shí)也不會(huì)影響反導(dǎo)作業(yè)。

由于裝備AMDR雷達(dá)，“伯克”級(jí)Flight-3型的一體化防空反導(dǎo)能力無(wú)疑比采用AN/SPY-1系列雷達(dá)的“伯克”級(jí)早期型更上一層樓，而且還擁有SPQ-9B近距離搜索追蹤雷達(dá)，可以探測(cè)在水平線突然出現(xiàn)的反艦導(dǎo)彈，減輕AMDR在執(zhí)行反導(dǎo)任務(wù)應(yīng)對(duì)氣動(dòng)目標(biāo)時(shí)的壓力。

美國(guó)海軍所有現(xiàn)役“伯克”級(jí)都會(huì)升級(jí)，以達(dá)到50年的設(shè)計(jì)服役年限，那些不值得花錢升級(jí)成最新版“基線10”的“基線9C”艦也會(huì)升級(jí)成“基線5.4”

“基線10”系統(tǒng)集成的BMD6.X系統(tǒng)能應(yīng)付更多復(fù)雜不同種類的彈道導(dǎo)彈威脅、對(duì)抗大規(guī)模攻擊、提供更高解析度的目標(biāo)識(shí)別及增強(qiáng)“伯克”級(jí)Flight-3型級(jí)與自身發(fā)射的“標(biāo)準(zhǔn)”SM-3艦空導(dǎo)彈之間的上下鏈通信。

在太平洋導(dǎo)彈試驗(yàn)場(chǎng)設(shè)施測(cè)試的AMDR，曾在2016年10月探測(cè)到在低軌運(yùn)行的衛(wèi)星

擔(dān)任無(wú)人自衛(wèi)測(cè)試艦的美國(guó)海軍“斯普魯恩斯”級(jí)驅(qū)逐艦“保羅·F·福斯特”號(hào)

錢總是不夠的

由于“伯克”級(jí)Flight-3型添加許多硬件裝備，導(dǎo)致排水量增加不少，而且重心也因此升高，影響適航性，于是美軍決定在艦體底部第58至第386肋位處（即“伯克”級(jí)8組燃油箱組合位置）增加內(nèi)底結(jié)構(gòu)厚度，并追加91噸的壓載，降低3厘米的垂直重心，并增強(qiáng)艦體結(jié)構(gòu)強(qiáng)度。

此外，鑒于“伯克”級(jí)Flight-3型可能會(huì)頻繁接受硬件升級(jí)，美軍也在設(shè)計(jì)之初引進(jìn)加強(qiáng)版預(yù)置外殼切口（IPSC），就是在艦體外殼各處預(yù)布大約12×8英尺的切口位，并避免任何電纜管路經(jīng)過(guò)，減少切開(kāi)艦體更換硬件時(shí)遇到的麻煩。切開(kāi)艦體外殼后，負(fù)責(zé)升級(jí)的工廠便會(huì)在艦內(nèi)通道裝上可拆除的軌道系統(tǒng)，轉(zhuǎn)運(yùn)所需更換的硬件。

目前，“伯克”級(jí)Flight-3型的lPSC已規(guī)劃了7處切口位，為艦上7個(gè)重要任務(wù)艙室提供快速升級(jí)可能，包括：艦艇信號(hào)采集空間：作戰(zhàn)情報(bào)中心;3號(hào)作戰(zhàn)系統(tǒng)裝備室;聲吶控制室;1號(hào)作戰(zhàn)系統(tǒng)裝備室;通信中心;2號(hào)作戰(zhàn)系統(tǒng)裝備室。

不過(guò)滑稽的是，按照美國(guó)國(guó)防部作戰(zhàn)測(cè)試評(píng)估中心報(bào)告，除非有一艘配備“宙斯盾”系統(tǒng)的無(wú)人自衛(wèi)測(cè)試艦（SDTS，類似已退役的“斯普魯恩斯”級(jí)驅(qū)逐艦“保羅·F·福斯特”號(hào)）供測(cè)試，否則無(wú)法得知“宙斯盾”巡洋艦和驅(qū)逐艦的實(shí)際自衛(wèi)能力，判斷其能否滿足攔截來(lái)襲目標(biāo)的毀傷率需求（PRAR）。言外之意，要想證明“伯克”級(jí)Flight-3型的能耐，必須進(jìn)行實(shí)彈測(cè)試及評(píng)價(jià)，包括部件沖擊驗(yàn)證測(cè)試及全艦生存性試驗(yàn)，可是海軍至今沒(méi)有準(zhǔn)備好無(wú)人自衛(wèi)測(cè)試艦。據(jù)悉，五角大樓曾指示海軍采購(gòu)設(shè)備來(lái)建造一艘配備“宙斯盾”系統(tǒng)與AMDR雷達(dá)的無(wú)人自衛(wèi)測(cè)試艦，可海軍“囊中羞澀”，為維持日常戰(zhàn)備巡邏，只抽得出錢來(lái)買了一部雷達(dá)，導(dǎo)致作戰(zhàn)測(cè)試拖延下來(lái)。由此看來(lái)，網(wǎng)友們對(duì)“地主家沒(méi)余糧”的調(diào)侃還真的有幾分道理。

【編輯/行健】

亨廷頓·英格爾斯造船廠發(fā)布的“杰克·H·盧卡斯”號(hào)驅(qū)逐艦想像圖