俄羅斯海軍兩棲攻擊艦發(fā)展探析(下)

姜永偉

兩級(jí)艦：花落誰(shuí)家

2015年6月，俄《軍隊(duì)2015》論壇曾展示兩款新型兩棲攻擊艦?zāi)Ｐ?，分別是涅夫斯基方案設(shè)計(jì)局制作的“巨浪”級(jí)和克雷洛夫國(guó)家科學(xué)中心制作的“激浪”級(jí)?！凹だ恕奔?jí)排水量15000噸，可搭載10多架直升機(jī)，500名海軍陸戰(zhàn)隊(duì)員和60件武器裝備?！熬蘩恕奔?jí)排水量24000噸，可搭載16架直升機(jī)、500名海軍陸戰(zhàn)隊(duì)員和50件武器裝備。

縱觀俄軍事專家的分析和預(yù)測(cè)，俄海軍選擇“激浪”級(jí)的可能性較大。其主要原因一是價(jià)格低廉和效費(fèi)比高。二是“灣”造船廠的船塢，僅能制造排水量15000噸左右的兩棲攻擊艦。此外，俄軍事專家對(duì)該級(jí)艦的基本技戰(zhàn)術(shù)性能和不足，以及如何改進(jìn)提出了建議。其中，俄政治地緣問(wèn)題科學(xué)院第一副總裁、軍事專家西夫科夫預(yù)備役海軍上校的分析具有一定代表性和權(quán)威性。

西夫科夫認(rèn)為，“激浪”的外形結(jié)構(gòu)，與國(guó)外典型兩棲攻擊艦相似，采用了航母式直通式飛行甲板，飛行甲板位于艦島左側(cè)。與國(guó)外兩棲攻擊艦不同的是，該級(jí)艦艦艏飛行甲板采用了尖頭形狀。但整個(gè)艦體和艦島外形，沒(méi)有展現(xiàn)出與眾不同的隱身工藝。

該級(jí)艦艏跳板門與1174型“伊萬(wàn)·羅戈夫”級(jí)船塢登陸艦相似，可直接將登陸艇和氣墊船輸送上岸。此外，艏跳板門也可直接將海軍陸戰(zhàn)隊(duì)員輸送至灘頭實(shí)施登岸。從模型上看，沒(méi)有裝備功能強(qiáng)大的防空預(yù)警雷達(dá)，看來(lái)此項(xiàng)任務(wù)不會(huì)由該級(jí)艦擔(dān)負(fù)。艦體兩側(cè)弦臺(tái)安裝了兩個(gè)基座，用于裝備“鎧甲”M彈炮合一系統(tǒng)。此外，艦艏兩側(cè)還安裝了1部導(dǎo)彈垂直發(fā)射系統(tǒng)。由此斷定，這是專門為安裝多通道防空導(dǎo)彈系統(tǒng)而設(shè)計(jì)的。艦島前還有一門單管炮塔。按照模型尺寸比例估算，這是一門口徑100或130毫米的火炮，主要擔(dān)負(fù)對(duì)海軍陸戰(zhàn)隊(duì)實(shí)施火力掩護(hù)。

“激浪”級(jí)兩棲攻擊艦?zāi)Ｐ?/p>

盡管缺少航速信息，但根據(jù)艦體外形、結(jié)構(gòu)和艏跳板門模型判斷，該級(jí)艦最大航速不會(huì)超過(guò)20～24節(jié)。從較小的艦體尺寸和15000噸排水量能夠猜測(cè)，該級(jí)艦飛行甲板下方機(jī)庫(kù)和飛行甲板上的平臺(tái)，僅能停放10多架直升機(jī)。該級(jí)艦?zāi)Ｐ褪强?52K武裝直升機(jī)、卡-29運(yùn)輸武裝直升機(jī)和卡-27PL反潛直升機(jī)。由此可見(jiàn)，該級(jí)艦不僅可以擔(dān)負(fù)機(jī)降海軍陸戰(zhàn)隊(duì)的任務(wù)，還可扮演輕型反潛航母的角色。

該級(jí)艦飛行甲板空間有限，由此看出，該級(jí)艦將以4架直升機(jī)編隊(duì)遂行登陸作戰(zhàn)。這與美國(guó)兩棲攻擊艦相比要遜色許多。美國(guó)“黃蜂”級(jí)兩棲攻擊艦，能以12架或超過(guò)12架組成的直升機(jī)編隊(duì)遂行登陸作戰(zhàn)。當(dāng)然，“黃蜂”級(jí)排水量超過(guò)了40000噸，其搭載的垂直起降戰(zhàn)機(jī)和直升機(jī)總數(shù)超過(guò)40架?！凹だ恕奔?jí)搭載海軍陸戰(zhàn)隊(duì)員為500人，與“西北風(fēng)”級(jí)艦相同。

西夫科夫認(rèn)為，“激浪”級(jí)不應(yīng)是單純的兩棲攻擊艦。就整體設(shè)計(jì)方案而言，“激浪”級(jí)要比“西北風(fēng)”級(jí)更能滿足俄海軍的要求。該級(jí)艦的防空系統(tǒng)能夠攔截?cái)晨罩心繕?biāo)，至少能夠攔截低空目標(biāo)和反艦導(dǎo)彈目標(biāo)?！版z甲”M艦載彈炮合一系統(tǒng)，可以對(duì)貼水面2米飛行的反艦導(dǎo)彈實(shí)施攔截，這是“西北風(fēng)”級(jí)艦所不具備的。但是，如果使用“鎧甲”M系統(tǒng)攔截反艦導(dǎo)彈，會(huì)影響艦載防空系統(tǒng)的整體作戰(zhàn)效率。

美國(guó)兩棲攻擊艦除裝備直升機(jī)外，現(xiàn)在已經(jīng)大量部署MV-22“魚鷹”傾轉(zhuǎn)旋翼機(jī)，可實(shí)現(xiàn)快速運(yùn)輸

同時(shí)，西夫科夫尖銳指出，該級(jí)艦搭載海軍陸戰(zhàn)隊(duì)員的數(shù)量與直升機(jī)比例失調(diào)。根據(jù)垂直登陸作戰(zhàn)理念，美國(guó)海軍陸戰(zhàn)隊(duì)在遂行登陸作戰(zhàn)時(shí)，三分之二的海軍陸戰(zhàn)隊(duì)員應(yīng)搭乘登陸艇直接在海岸水線登陸，三分之一的隊(duì)員乘坐直升機(jī)，在敵防御縱深實(shí)施垂直登陸。從海岸登陸的海軍陸戰(zhàn)隊(duì)，應(yīng)奪占登陸點(diǎn)和控制登陸場(chǎng)，為后續(xù)地面部隊(duì)登陸和展開創(chuàng)造有利條件。而用直升機(jī)投送到敵防御縱深的陸戰(zhàn)隊(duì)，應(yīng)消滅和摧毀敵炮兵和防空系統(tǒng)。在從海岸登陸的海軍陸戰(zhàn)隊(duì)沒(méi)有奪占登陸場(chǎng)和控制登陸場(chǎng)之前，位于敵防御縱深的海軍陸戰(zhàn)隊(duì)，應(yīng)阻止敵后方增援部隊(duì)。

按照該理念，從人員和直升機(jī)數(shù)量配比來(lái)看，美國(guó)兩棲攻擊艦裝備的直升機(jī)是足夠的，“激浪”級(jí)艦卻無(wú)法勝任在敵防御縱深的垂直登陸任務(wù)。目前，該級(jí)艦擔(dān)負(fù)投送任務(wù)的直升機(jī)只有卡-29。在4000米高度，卡-29可運(yùn)送16名攜帶輕武器的海軍陸戰(zhàn)隊(duì)員。這意味著坦克等重型武器不能及時(shí)運(yùn)送到敵防御縱深。該級(jí)艦的4～6架卡-29一次僅能將2個(gè)海軍陸戰(zhàn)排投送到敵防御縱深，難以阻止敵人增援部隊(duì)。重復(fù)投送是不可能的，這將導(dǎo)致直升機(jī)被敵防空火力擊落。即便敵人的防空系統(tǒng)被壓制，直升機(jī)具備了多次投送能力，也至少需要3～4個(gè)出動(dòng)架次才能完成投送任務(wù)。同時(shí)，還要考慮卡-52K武裝直升機(jī)的火力支援。這些都將延遲登陸作戰(zhàn)計(jì)劃，甚至無(wú)法完成登陸任務(wù)。由此看來(lái)，海軍陸戰(zhàn)隊(duì)搭乘的登陸艇將成為登陸的主要工具，而直升機(jī)變得微不足道。如果是這樣，與其建造“激浪”級(jí)艦，還不如建造價(jià)格低廉的登陸艦艇。

美國(guó)兩棲攻擊艦，在執(zhí)行一般登陸任務(wù)時(shí)，部署6～7架垂直起降戰(zhàn)斗機(jī)。而執(zhí)行制海任務(wù)，也就是當(dāng)做輕型航母使用時(shí)，可增加到近20架

由此斷定，在敵抗登陸條件下，該級(jí)艦投送海軍陸戰(zhàn)隊(duì)實(shí)施垂直登陸的作戰(zhàn)能力十分有限。此外，要想取得垂直登陸作戰(zhàn)勝利，除編有足夠的直升機(jī)外，還必須要滿足以下兩個(gè)條件。

第一，遂行兩棲登陸要依靠航母戰(zhàn)斗群的支持，以確保長(zhǎng)時(shí)間控制登陸海域上空和飛行航線的制空權(quán)和制海權(quán)。否則，海軍陸戰(zhàn)隊(duì)在沒(méi)有登岸之前，就可能全軍覆沒(méi)。目前俄海軍艦隊(duì)只能保持臨近海岸地區(qū)，即岸基殲擊機(jī)航空兵擔(dān)負(fù)的500千米作戰(zhàn)半徑內(nèi)的制空權(quán)和制海權(quán)。以前蘇海軍之所以不急于建造兩棲攻擊艦，主要因?yàn)槿狈h(yuǎn)距離為兩棲攻擊艦實(shí)施護(hù)航的航母戰(zhàn)斗群。

第二，俄海軍陸戰(zhàn)隊(duì)登陸必須得到強(qiáng)有力火力支持和充足物資技術(shù)保障。目前，俄空天軍前線航空兵可在600-700千米作戰(zhàn)半徑，對(duì)海軍陸戰(zhàn)隊(duì)登陸作戰(zhàn)實(shí)施支援保障。俄海軍“庫(kù)茲涅佐夫”號(hào)航母，因受戰(zhàn)機(jī)數(shù)量的限制，無(wú)法對(duì)海軍陸戰(zhàn)隊(duì)的登陸實(shí)施支援。也就是說(shuō)，俄軍只能在距本土相對(duì)較近的地區(qū)，確保登陸順利進(jìn)行。此時(shí)，俄空天軍運(yùn)輸機(jī)或者岸基直升機(jī)，可以擔(dān)負(fù)登陸作戰(zhàn)。俄空降兵部隊(duì)搭乘軍用運(yùn)輸機(jī)和岸基直升機(jī)，會(huì)更為有效地實(shí)施垂直登陸，而“激浪”級(jí)卻變得可有可無(wú)。綜上分析可以做出結(jié)論，“激浪”級(jí)不能滿足俄海軍擔(dān)負(fù)的作戰(zhàn)任務(wù)。

蘇聯(lián)時(shí)期研制的雅克-141垂直起降戰(zhàn)斗機(jī)，可部署在兩棲攻擊艦上

今天，俄海軍已決定建造兩棲攻擊艦。從“激浪”級(jí)艦載武器模型發(fā)現(xiàn)，俄海軍渴望得到一種具備多種作戰(zhàn)能力的兩棲攻擊艦。該級(jí)艦將裝備垂直起降戰(zhàn)機(jī)或反潛直升機(jī)，扮演輕型航母的角色。這不足為奇。無(wú)論是在1999年科索沃戰(zhàn)爭(zhēng)中和2003年伊拉克戰(zhàn)爭(zhēng)，還是在2011年利比亞戰(zhàn)爭(zhēng)中，美海軍“塔拉瓦”級(jí)和“黃蜂”級(jí)，均成功使用了垂直起降戰(zhàn)術(shù)。

西夫科夫建議“激浪”級(jí)最好應(yīng)由三個(gè)編隊(duì)組成。第一編隊(duì)是攻擊編隊(duì)。它將由6架垂直起降戰(zhàn)機(jī)和2架卡-31預(yù)警直升機(jī)組成，用于摧毀敵水面艦艇。第二編隊(duì)是反潛編隊(duì)。它將由8架卡-27PL反潛直升機(jī)和2架卡-27PS搜救直升機(jī)組成，對(duì)敵潛艇實(shí)施反潛攻擊。第三編隊(duì)是混合編隊(duì)，由若干架垂直起降戰(zhàn)機(jī)和卡-27PL反潛直升機(jī)，以及2架卡-31預(yù)警直升機(jī)組成，主要擔(dān)負(fù)攻擊水面艦艇和水下潛艇任務(wù)。但是，使用這種混合編隊(duì)的可能性較小。

雅克-141垂直起降戰(zhàn)機(jī)，應(yīng)是新型兩棲攻擊艦的最佳選擇。該機(jī)于1989年完成研制，共制造了4架，并在“戈?duì)柺部品颉碧?hào)航母上進(jìn)行了試飛。試驗(yàn)結(jié)果證明，雅克-141的技戰(zhàn)術(shù)性能完全可以滿足現(xiàn)代戰(zhàn)爭(zhēng)的要求。它具有超音速飛行性能，作戰(zhàn)半徑400～700千米，裝備先進(jìn)機(jī)載火控雷達(dá)系統(tǒng)，可以掛載R-27和R-73中近程空空導(dǎo)彈、Kh-29和Kh-25空地導(dǎo)彈、Kh-35反艦導(dǎo)彈、Kh-31反輻射導(dǎo)彈，以及航空制導(dǎo)炸彈。

“激浪”級(jí)艦甲板有4個(gè)起降點(diǎn)，可以確保1個(gè)中隊(duì)的艦載戰(zhàn)機(jī)，既可以在距兩棲攻擊艦200～250千米空域，獨(dú)自遂行防空作戰(zhàn)任務(wù)，也可與岸基預(yù)警機(jī)協(xié)同，在距兩棲攻擊艦400千米的空域遂行防空作戰(zhàn)任務(wù)。它還可以確保兩棲攻擊艦在敵4～6架戰(zhàn)機(jī)活動(dòng)空域，完成掩護(hù)水面艦艇的任務(wù)或掩護(hù)潛艇免遭敵反潛巡邏機(jī)攻擊的任務(wù)。這兩項(xiàng)任務(wù)對(duì)保持良好空中作戰(zhàn)態(tài)勢(shì)至關(guān)重要。

該級(jí)艦還可以有效對(duì)敵水面目標(biāo)實(shí)施打擊。4架裝備4～8枚Kh-35反艦導(dǎo)彈的艦載戰(zhàn)機(jī)，能夠摧毀由3艘導(dǎo)彈驅(qū)逐艦和1艘導(dǎo)彈快艇組成的海上艦艇編隊(duì)。

如果裝備反潛直升機(jī)，“激浪”級(jí)將為建立俄海軍航母搜索打擊集群奠定基礎(chǔ)。蘇聯(lián)海軍擁有這方面的經(jīng)驗(yàn)。20世紀(jì)60年代，蘇海軍裝備了1123型“莫斯科”號(hào)和“列寧格勒”號(hào)反潛巡洋艦。這兩艘艦裝備了16架卡-25PL反潛直升機(jī)和卡-25PS搜救直升機(jī)，極大提高了搜索和反潛作戰(zhàn)能力。

今天，在拖曳聲吶探測(cè)能力下降和艦殼聲吶探測(cè)能力提高的淺海水域，“激浪”級(jí)的反潛能力和作用將大幅度提升?！凹だ恕奔?jí)還可以擔(dān)負(fù)投送海軍陸戰(zhàn)隊(duì)和撤離居民，以及對(duì)受災(zāi)地區(qū)實(shí)施國(guó)際人道主義救援任務(wù)。基于上述分析，俄海軍更需要的是扮演輕型航母角色的多用途兩棲攻擊艦，而不是傳統(tǒng)的兩棲攻擊艦。

俄許多軍事專家強(qiáng)調(diào)指出，“激浪”級(jí)應(yīng)裝備類似于法國(guó)“西北風(fēng)”級(jí)艦的Sic 21系統(tǒng)，按照網(wǎng)絡(luò)中心戰(zhàn)原則，對(duì)參戰(zhàn)?？瘴淦餮b備實(shí)施一體化的指揮。

發(fā)展之路：依然漫長(zhǎng)

20世紀(jì)80年代，蘇聯(lián)海軍曾啟動(dòng)研制兩棲攻擊艦計(jì)劃。1981年，根據(jù)蘇聯(lián)總參謀部關(guān)于《1981～1990年設(shè)計(jì)和研制艦艇計(jì)劃》，蘇聯(lián)海軍和國(guó)防工業(yè)部門要求所屬艦船設(shè)計(jì)局，設(shè)計(jì)三種兩棲攻擊艦參加海軍競(jìng)標(biāo)。

一是11780型“伊萬(wàn)·塔拉瓦”級(jí)兩棲攻擊艦，由蘇聯(lián)涅夫斯基設(shè)計(jì)局設(shè)計(jì)。該艦排水量25000噸，長(zhǎng)196米，寬35米，吃水深度8米，安裝1臺(tái)18萬(wàn)馬力的蒸汽鍋爐，配備船塢和直通甲板，最大航速30節(jié)，航程8000海里，搭載1000名海軍陸戰(zhàn)隊(duì)員、40輛主戰(zhàn)坦克和15輛裝甲運(yùn)輸車，以及12架卡-29運(yùn)輸戰(zhàn)斗直升機(jī)。此外，還可以搭載25架卡27反潛直升機(jī)和4～5艘1176型登陸艇或2～3艘1206型氣墊船。

二是1609型“斯米爾諾夫大尉”級(jí)兩棲攻擊艦，由蘇聯(lián)克雷洛夫設(shè)計(jì)局設(shè)計(jì)。該型艦排水量35000噸，安裝2臺(tái)25000馬力燃?xì)廨啓C(jī)。長(zhǎng)203米，寬30米，吃水深度9.9米，航速26節(jié)，搭載12架卡-29直升機(jī)和750名海軍陸戰(zhàn)隊(duì)員。還可搭載3艘1206型氣墊船或10艘11770型登陸艇。

三是10200型“金雕”級(jí)兩棲攻擊艦，由蘇聯(lián)“黑海船舶方案”設(shè)計(jì)局設(shè)計(jì)。該型艦滿載排水量30000噸，標(biāo)準(zhǔn)排水量24000噸，安裝2臺(tái)25000馬力燃?xì)廨啓C(jī)。長(zhǎng)223.8米，寬40.3米，吃水深度8.9米，航速25～27節(jié)，航程12000海里，搭載300名海軍陸戰(zhàn)隊(duì)員、14架卡-29直升機(jī)、6架垂直起降戰(zhàn)機(jī)、56輛坦克。

“激浪”級(jí)兩棲攻擊艦想像圖

最終，蘇聯(lián)海軍決定選擇11780型艦。該型艦運(yùn)送陸戰(zhàn)隊(duì)員的能力與美海軍“塔拉瓦”級(jí)不分伯仲，但其運(yùn)送登陸裝備和火力防御能力超過(guò)后者。該級(jí)艦?zāi)軌蛩煨械顷懞头礉撊蝿?wù)，屬于獨(dú)一無(wú)二的兩棲攻擊艦。1984～1986年，涅夫斯基設(shè)計(jì)局完成了技戰(zhàn)術(shù)性能方案的擬定。由于黑海尼古拉耶夫造船廠正在制造113.5型航母，11780型艦計(jì)劃擱淺。

盡管11780型艦沒(méi)有投入建造，但它為俄海軍設(shè)計(jì)“激浪”級(jí)艦提供了基礎(chǔ)。此外，2014年后歸屬俄羅斯的克里米亞刻赤的造船廠，也為“激浪”級(jí)艦的制造提供了千載難逢的機(jī)會(huì)。

盡管俄海軍對(duì)研制“激浪”級(jí)艦充滿樂(lè)觀，但俄軍事專家普遍認(rèn)為，“激浪”級(jí)由設(shè)計(jì)到建造再到列裝，需要一個(gè)漫長(zhǎng)時(shí)期?！秶?guó)家軍火庫(kù)》雜志主編穆拉霍夫斯基認(rèn)為，建造“激浪”級(jí)對(duì)于“灣”造船廠來(lái)說(shuō)是非常艱難的事情，因?yàn)樵搹S從未建造過(guò)兩棲攻擊艦。但是，俄造船業(yè)者在建造“西北風(fēng)”級(jí)艦的船塢上，親眼目睹了該級(jí)艦的建造過(guò)程，從中汲取了許多寶貴經(jīng)驗(yàn)，這將對(duì)建造“激浪”級(jí)大有幫助。

總之，對(duì)于等待了70年俄海軍來(lái)說(shuō)，其唯一的期盼是：2027年，在“灣”造船廠“激浪”級(jí)首艦交接儀式上與其相會(huì)。

（全文完）

【編輯/行健】