油庫(kù)安全運(yùn)行與節(jié)能管理研究

孟曉君

（江蘇中燃油品儲(chǔ)運(yùn)有限公司，江蘇靖江 214521）

2016年4月22日，靖江德橋倉(cāng)儲(chǔ)發(fā)生了特大火災(zāi)，大火持續(xù)燃燒了16h，周邊5km 范圍內(nèi)非消防人員全部疏散撤離，不僅造成了難以估量的經(jīng)濟(jì)損失，也嚴(yán)重影響了周邊人民群眾的正常生產(chǎn)生活。而近年來(lái)，類(lèi)似的事故在各地時(shí)有發(fā)生，且一旦發(fā)生其綜合損失性往往較大，這也不斷給我們敲響了警鐘：做好油庫(kù)安全運(yùn)行刻不容緩！尤其是油庫(kù)本身的一些特性如產(chǎn)品可燃性強(qiáng)烈、進(jìn)出過(guò)程具有危險(xiǎn)性、整體附屬建筑設(shè)施較多等，更加要求我們要以高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求做好油庫(kù)安全運(yùn)行保障，同時(shí)，在“金山銀山不如綠水青山”的可持續(xù)發(fā)展理念下，還要進(jìn)一步加強(qiáng)節(jié)能管理，實(shí)現(xiàn)安全、節(jié)能、穩(wěn)健的運(yùn)行目標(biāo)。

1 油庫(kù)安全管理的特性

一是法規(guī)性。油庫(kù)安全管理活動(dòng)需要做到嚴(yán)謹(jǐn)、科學(xué)、細(xì)致，必須在國(guó)家及有關(guān)行政機(jī)關(guān)頒布的法律法規(guī)、規(guī)章制度的要求下進(jìn)行，應(yīng)做到有法必依，避免違法違規(guī)現(xiàn)象出現(xiàn)。

二是延續(xù)性。油庫(kù)安全管理工作伴隨著油庫(kù)存在的始終，只要油庫(kù)從開(kāi)始投入運(yùn)行，一直到油庫(kù)最終拆除，油庫(kù)安全管理始終相伴，并且油庫(kù)安全管理滲透于油庫(kù)管理的方方面面，總體而言是一項(xiàng)長(zhǎng)期性、廣泛性的工作。

三是動(dòng)態(tài)性。由于油庫(kù)運(yùn)行過(guò)程本身具有一定的動(dòng)態(tài)性，由此帶來(lái)的油庫(kù)安全管理問(wèn)題也具有一定的動(dòng)態(tài)性，不同階段、不同時(shí)期，以及油庫(kù)的不同部位，其安全風(fēng)險(xiǎn)往往不一樣，因此在油庫(kù)安全管理過(guò)程中，往往需要根據(jù)油庫(kù)的不同風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)以及風(fēng)險(xiǎn)系數(shù)，靈活采取針對(duì)性的方法進(jìn)行防范處理。

2 如何做好油庫(kù)的安全運(yùn)行管理

2.1 做好設(shè)備的維護(hù)更新

縱觀一系列油庫(kù)安全事故，油庫(kù)設(shè)備陳舊、落后、老化嚴(yán)重，都是重要的事故誘因，這些問(wèn)題的存在，也會(huì)使油庫(kù)故障發(fā)生的概率增加。因此，油庫(kù)安全運(yùn)行的首要保障就是設(shè)備本身的安全和正常。為此，一是要加強(qiáng)對(duì)油庫(kù)設(shè)施的日常檢查和維護(hù)工作，確保設(shè)備各項(xiàng)運(yùn)行狀態(tài)能夠符合油庫(kù)安全管理的需要，油庫(kù)各項(xiàng)運(yùn)行指標(biāo)能夠達(dá)到安全閾值線。二是要對(duì)每臺(tái)設(shè)備進(jìn)行投入使用年限登記，在運(yùn)行過(guò)程中，對(duì)于一些已經(jīng)超過(guò)使用壽命，或者是出現(xiàn)提前老化現(xiàn)象的設(shè)備，要進(jìn)行及時(shí)改造或者更換。三是要加強(qiáng)日常的設(shè)備管理，將設(shè)備維護(hù)責(zé)任落實(shí)到個(gè)人，防止互相推諉，按規(guī)定進(jìn)行定期檢查維護(hù)的同時(shí)，還應(yīng)不定期地組織人員對(duì)重點(diǎn)設(shè)備進(jìn)行檢查，保證設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)情況良好，預(yù)防各類(lèi)事故的發(fā)生。

2.2 建立健全安全管理制度

“工作發(fā)展，制度先行”。要保證油庫(kù)運(yùn)行的安全，安全管理制度的健全完善是重要保障，因此，要重視通過(guò)完善相關(guān)制度，來(lái)不斷規(guī)范油庫(kù)各項(xiàng)安全管理行為。一是要健全安全檢查制度，檢查制度應(yīng)當(dāng)要能夠完全涵蓋油庫(kù)安全管理的事前、事中、事后環(huán)節(jié)，簡(jiǎn)言之，就是要能夠提供安全問(wèn)題預(yù)防、動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)、事后查究等各環(huán)節(jié)。二是要做好安全管理制度的宣貫，確保人人知悉，并定期進(jìn)行安全管理制度執(zhí)行情況檢查，確保安全管理制度能夠有效執(zhí)行。

2.3 強(qiáng)化油庫(kù)安全風(fēng)險(xiǎn)全面管理

目前，在西方國(guó)家，針對(duì)油庫(kù)運(yùn)行，很多都實(shí)行了油庫(kù)安全風(fēng)險(xiǎn)全面管理。而在我國(guó)，也可以進(jìn)行適當(dāng)借鑒，具體使用過(guò)程中，一是油庫(kù)安全風(fēng)險(xiǎn)的識(shí)別，就是通過(guò)科學(xué)的方法，包括安全檢查表、分解分析法，專(zhuān)家調(diào)查法等，對(duì)油庫(kù)日常運(yùn)行過(guò)程中影響安全的因素進(jìn)行判斷，全面掌握風(fēng)險(xiǎn)因子。二是風(fēng)險(xiǎn)的估計(jì)，即通過(guò)定性分析方法和定量分析方法，對(duì)油庫(kù)運(yùn)行過(guò)程中有可能發(fā)生的不同安全風(fēng)險(xiǎn)概率及可能產(chǎn)生的負(fù)面影響進(jìn)行評(píng)估，并進(jìn)一步進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)因素取值，提供處理依據(jù)。三是風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)，包括模糊數(shù)學(xué)法、等風(fēng)險(xiǎn)圖法等，來(lái)計(jì)算風(fēng)險(xiǎn)的優(yōu)先級(jí)，并針對(duì)性進(jìn)行側(cè)重預(yù)防處理。

2.4 加大安全宣傳教育及動(dòng)態(tài)檢查力度

首先，要充分利用油庫(kù)自媒體，如公眾號(hào)、宣傳欄等，加大安全宣傳力度，確保工作人員都認(rèn)識(shí)到安全重要性，及科學(xué)防范的方法，還要加強(qiáng)對(duì)周邊居民的安全宣傳，防范外部因素引發(fā)的安全問(wèn)題。其次，要加強(qiáng)人員安全防范能力的培訓(xùn)，要從職工入職時(shí)就做好崗前三級(jí)培訓(xùn)，使職工扎實(shí)掌握工作基本技能，建立初步安全意識(shí)，養(yǎng)成良好的作業(yè)習(xí)慣。同時(shí)，抓好職工安全教育，定期不定期開(kāi)展安全形勢(shì)分析、事故案例警示、安全知識(shí)培訓(xùn)等活動(dòng)，樹(shù)立安全至上的觀念，增強(qiáng)職工安全生產(chǎn)主動(dòng)性，此外，還需加強(qiáng)安全培訓(xùn)演練，經(jīng)常性開(kāi)展油庫(kù)消防應(yīng)急演練、油庫(kù)泄漏應(yīng)急演練等，并做好演練活動(dòng)的后評(píng)估，確保有良好的應(yīng)急反應(yīng)能力。其次，要加大動(dòng)態(tài)檢查力度，可以建立監(jiān)控系統(tǒng)，對(duì)油庫(kù)設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行實(shí)時(shí)的監(jiān)測(cè)，尤其是事故多發(fā)季節(jié)，事故易發(fā) 區(qū)域。

3 油庫(kù)節(jié)能管理

3.1 加強(qiáng)日常能耗管理

在對(duì)油庫(kù)進(jìn)行節(jié)能管理的過(guò)程中，主要是要針對(duì)一些重點(diǎn)能耗區(qū)域進(jìn)行查看和管理，確保不存在能源的無(wú)效損耗，或者是氣、電、水、煤等基礎(chǔ)資源的浪費(fèi)。其次，要通過(guò)科學(xué)的方法，比如能耗產(chǎn)出比計(jì)算法、作業(yè)成本法等，來(lái)對(duì)資源投入和實(shí)際產(chǎn)出進(jìn)行計(jì)算，并設(shè)定理想值作為能耗控制目標(biāo)，不斷優(yōu)化能耗成本控制手段。

3.2 優(yōu)化節(jié)能管理模式

一是對(duì)油庫(kù)當(dāng)前運(yùn)行狀態(tài)下的油罐數(shù)量進(jìn)行調(diào)整，結(jié)合油庫(kù)的運(yùn)行現(xiàn)狀，對(duì)備用儲(chǔ)罐進(jìn)行配置，應(yīng)做好儲(chǔ)罐的維護(hù)工作，并且對(duì)油庫(kù)運(yùn)行過(guò)程中，各個(gè)設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)工作進(jìn)行管理，確保油庫(kù)在運(yùn)行過(guò)程中不會(huì)出現(xiàn)大規(guī)模的能量消耗情況，實(shí)現(xiàn)節(jié)能目的。其次，要加強(qiáng)投入，積極引入現(xiàn)代化智能能耗控制模塊，比如E-Factory 型能耗智能監(jiān)測(cè)控制系統(tǒng)，能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)照明區(qū)間、暖通區(qū)間、設(shè)備運(yùn)維區(qū)間所用能耗的智能控制，提升能耗的科學(xué)使用率，降低能耗損失。

3.3 選用節(jié)能泵

節(jié)能泵目前在部分油庫(kù)節(jié)能管理中已經(jīng)得到了有效運(yùn)用，且在科學(xué)利用的前提下取得了較好的效果。在運(yùn)用節(jié)能泵進(jìn)行節(jié)能管理的過(guò)程中，重點(diǎn)實(shí)現(xiàn)根據(jù)油庫(kù)實(shí)際運(yùn)行狀態(tài)來(lái)選擇參數(shù)、型號(hào)合適的節(jié)能泵，并做好有效的嵌入和后期維護(hù)，促進(jìn)油庫(kù)的高效運(yùn)行。同時(shí)，在有條件的情況下，在節(jié)能泵的選用上，還可以積極引進(jìn)國(guó)外一些先進(jìn)的品牌或者型號(hào)，比如德國(guó)或者澳大利亞等國(guó)家目前在油庫(kù)節(jié)能泵方面的技術(shù)都處于世界前列。

4 結(jié)語(yǔ)

綜上所述，伴隨著近年來(lái)一系列油庫(kù)安全問(wèn)題的發(fā)生，以及所導(dǎo)致的嚴(yán)重后果，油庫(kù)的安全運(yùn)行問(wèn)題成為了公共安全領(lǐng)域廣受關(guān)注的重點(diǎn)，做好油庫(kù)安全運(yùn)行管理已經(jīng)刻不容緩。同時(shí)，隨著國(guó)家環(huán)境政策的深化，以及“節(jié)約型社會(huì)”的構(gòu)建，油庫(kù)在安全運(yùn)行的同時(shí)，也應(yīng)當(dāng)要追求良好的節(jié)能管理，以順應(yīng)當(dāng)前發(fā)展形勢(shì)。