石油企業(yè)中道橋工程伸縮縫施工研究

王黎明（大慶油田路橋工程有限責(zé)任公司，黑龍江 大慶163000）

在石油企業(yè)道路橋梁工程建設(shè)中，伸縮縫施工質(zhì)量不僅會(huì)影響道路橋梁整體的美觀性，更會(huì)對(duì)橋梁建設(shè)的整體質(zhì)量產(chǎn)生巨大的影響。如何提高石油企業(yè)中道橋工程伸縮縫施工質(zhì)量，保證石油資源的高效率運(yùn)輸成為了當(dāng)前石油企業(yè)亟待解決的問題。接下來將簡(jiǎn)要介紹石油企業(yè)道路橋梁工程中伸縮縫施工的幾種應(yīng)用策略。

1 石油企業(yè)中道路橋梁工程中伸縮縫的技術(shù)類型

在石油企業(yè)道路橋梁的工程建設(shè)中，通常采用的伸縮縫技術(shù)主要有三種，分別為伸縮鋼板式伸縮縫技術(shù)、填塞式技術(shù)與板式橡膠伸縮技術(shù)。對(duì)于鋼板式伸縮縫技術(shù)而言，主要是利用U形鐵皮進(jìn)行伸縮縫填充，雖然可以增強(qiáng)填充縫的強(qiáng)度和承載能力，但其使用壽命短，并且抗震能力比較弱。對(duì)于填塞式伸縮縫技術(shù)，則是將瀝青、油毛氈等作為填充材料，施工成本低，施工技術(shù)便捷，但由于材料本身的特性影響，其使用壽命較短。對(duì)于板式橡膠伸縮技術(shù)，則是市政道路橋梁工程建設(shè)中采用最多的技術(shù)，由于其具有較強(qiáng)的伸縮能力，承載力較強(qiáng)，抗震性能好，使用壽命較長(zhǎng)，施工過程噪聲小等特點(diǎn)，因此石油企業(yè)在進(jìn)行道路橋梁建設(shè)工程時(shí)得到廣泛應(yīng)用。

2 道路橋梁工程中伸縮縫的施工策略

(1)施工前嚴(yán)格做好準(zhǔn)備工作

石油企業(yè)在道路橋梁工程的建設(shè)過程中，針對(duì)伸縮縫施工，組織做好現(xiàn)場(chǎng)勘查工作，對(duì)伸縮縫所在位置的現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況進(jìn)行深入了解，結(jié)合施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況，制定合理的伸縮縫施工方案。為了更好保障伸縮縫質(zhì)量，應(yīng)該對(duì)施工環(huán)境的各方面影響因素進(jìn)行準(zhǔn)確監(jiān)測(cè)和綜合考量，比如石油企業(yè)可以對(duì)道路橋梁工程的建設(shè)溫度進(jìn)行嚴(yán)格測(cè)量和控制，根據(jù)道路橋梁的建設(shè)與使用環(huán)境的溫度，選用適宜的材料進(jìn)行伸縮縫填充，盡可能降低溫度等外界因素的影響，延長(zhǎng)道路和橋梁的使用壽命。同時(shí)，由于混凝土在施工過程中，可能會(huì)出現(xiàn)氣體，道路一旦出現(xiàn)氣體，將可能導(dǎo)致道路和橋梁出現(xiàn)裂縫，因此，在道路橋梁工程的建設(shè)過程中，必須加強(qiáng)混凝土強(qiáng)度，防止出現(xiàn)氣泡，影響伸縮縫施工和整體項(xiàng)目建設(shè)質(zhì)量。

(2)把握施工過程的關(guān)鍵環(huán)節(jié)

首先石油企業(yè)在進(jìn)行道路施工中應(yīng)當(dāng)要對(duì)道路橋梁進(jìn)行車輛質(zhì)量的檢測(cè)，確保道路橋梁各方面施工質(zhì)量都能符合設(shè)計(jì)、建設(shè)規(guī)定等相關(guān)要求和標(biāo)準(zhǔn)，在測(cè)量整個(gè)道路和橋梁瀝青表面平整度的基礎(chǔ)上，按照道路橋梁的表面平整度，計(jì)算好切割的實(shí)際寬度，在此基礎(chǔ)上進(jìn)行伸縮縫的切縫操作，如果發(fā)現(xiàn)道路橋梁質(zhì)量存在不達(dá)標(biāo)現(xiàn)象，需要對(duì)施工進(jìn)程進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)整，重新進(jìn)行切割，只有確保伸縮縫的施工質(zhì)量符合要求后，才能進(jìn)行下一步開槽操作。在開槽施工過程中，必須要保證合理確定開槽寬度，保證放樣的準(zhǔn)確性，需要注意確保槽的深度要求，一般不少于十二厘米，并在完成開槽后要及時(shí)進(jìn)行雜物的清理工作，保持施工環(huán)境的清潔，便于施工中順利進(jìn)行，如果在開槽過程中，存在兩個(gè)梁之間的距離過短，不符合要求時(shí)，要根據(jù)施工整體情況和規(guī)定要求，及時(shí)調(diào)整施工方案，制定并執(zhí)行恰當(dāng)、必要的補(bǔ)救措施。在對(duì)伸縮縫進(jìn)行焊接操作之前，需要做好鋼筋的定位，進(jìn)行必要的除銹工作，如果發(fā)現(xiàn)鋼筋位置與設(shè)計(jì)方案標(biāo)注位置不相同時(shí)，要及時(shí)進(jìn)行二次定位檢測(cè)，務(wù)必確定預(yù)埋鋼筋位置的合理性和準(zhǔn)確性，保證道路橋梁的安全承載性能要求。在對(duì)伸縮縫進(jìn)行焊接操作時(shí)，要注意焊接時(shí)的溫度，防止由于溫差造成焊接處變形。在型鋼安裝之前，要對(duì)道路橋梁進(jìn)行清潔，按照規(guī)定順序?qū)︻A(yù)埋鋼筋和錨固鋼筋進(jìn)行可靠焊接，一般采用的是先中間后兩邊的順序，要求一次性操作完成，保證焊接質(zhì)量，并在焊接之后去除有關(guān)卡具，采用有效措施進(jìn)行必要保護(hù)，減少變形的可能性。對(duì)于混凝土澆筑操作，必須保證混凝土模板的嚴(yán)密性，在確定混凝土強(qiáng)度符合施工標(biāo)準(zhǔn)和要求的前提下，對(duì)其進(jìn)行澆筑，并且要采取有效保護(hù)措施。整個(gè)施工過程要做好交通管制，確保施工可以順利、安全、高效開展。

(3)加強(qiáng)施工全過程質(zhì)量管理

石油企業(yè)可以根據(jù)道路橋梁工程的伸縮縫施工內(nèi)容，建立技術(shù)質(zhì)量管理小組，明確職責(zé)分工，做好全過程施工質(zhì)量控制。施工材料組嚴(yán)格審核建設(shè)施工原材料的質(zhì)量和規(guī)格，保證伸縮縫施工中配件和材料的匹配度，各方面質(zhì)量符合規(guī)定要求和標(biāo)準(zhǔn)，做好施工材料的管理、運(yùn)輸和保存，防止原材料發(fā)生變形或者質(zhì)量損壞，在進(jìn)行使用前，需要再次開展嚴(yán)格的質(zhì)量檢驗(yàn)，合格后才能投入施工使用。現(xiàn)場(chǎng)施工工作組需要做好現(xiàn)場(chǎng)施工質(zhì)量管控，在切縫、開槽、道路橋梁型鋼安裝、混凝土澆筑等各個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行施工過程監(jiān)督和施工質(zhì)量檢測(cè)，一旦出現(xiàn)特殊情況或者檢驗(yàn)結(jié)果不合格，要立即組織停工，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際施工情況和環(huán)境，由技術(shù)專家做好分析，采取有效補(bǔ)救措施及時(shí)進(jìn)行調(diào)整，在檢驗(yàn)無(wú)質(zhì)量問題后，才能恢復(fù)現(xiàn)場(chǎng)施工。

3 結(jié)語(yǔ)

伸縮縫施工質(zhì)量和水平作為石油企業(yè)道路橋梁工程建設(shè)中的重要組成部分，是道路橋梁建設(shè)質(zhì)量的重要影響工藝，如果伸縮縫在施工過程中出現(xiàn)質(zhì)量問題，將會(huì)威脅整個(gè)道路橋梁的建設(shè)與使用安全性。因此，石油企業(yè)道路橋梁施工單位必須不斷提升伸縮縫施工技術(shù)，采用先進(jìn)的施工技術(shù)，有效保障道路橋梁的施工質(zhì)量。