高速公路隧道養(yǎng)護(hù)管理分析

楊 婕 桂靛藍(lán)

(貴州交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院，貴州 貴陽 550000)

要想保證國內(nèi)高速公路交通運(yùn)輸事業(yè)能夠健康穩(wěn)定發(fā)展，就必須要重視高速公路的隧道養(yǎng)護(hù)管理工作。短期來看，重視隧道養(yǎng)護(hù)管理工作會(huì)增加投資成本。但是從長遠(yuǎn)的角度來分析，隧道養(yǎng)護(hù)工作做好會(huì)大大降低日后高速公路的維修成本以及交通資源消耗量，而且整條隧道的使用壽命也會(huì)得到有效地延長。因此，加大對(duì)隧道養(yǎng)護(hù)管理工作的投資力度是大勢(shì)所趨。

1 高速公路的隧道養(yǎng)護(hù)管理工作

1.1 土建結(jié)構(gòu)的養(yǎng)護(hù)管理

在進(jìn)行隧道的土建結(jié)構(gòu)養(yǎng)護(hù)時(shí)，必須要保證土建結(jié)構(gòu)物的襯砌斷面不會(huì)受到外界因素的影響而出現(xiàn)脫落甚至變形。養(yǎng)護(hù)單位在進(jìn)行隧道的養(yǎng)護(hù)管理工作時(shí)，必須要保證隧道內(nèi)部結(jié)構(gòu)的完整，盡可能避免隧道內(nèi)部出現(xiàn)掛冰、結(jié)冰甚至漏水的情況。除此之外，要保證隧道內(nèi)部的排水設(shè)施始終保持暢通狀態(tài)，要對(duì)有可能引發(fā)管道堵塞的物質(zhì)進(jìn)行及時(shí)清理，而隧道外部的水不能夠流入隧道內(nèi)部。路面必須要保持平整狀態(tài)。對(duì)于高速公路路面常出現(xiàn)的一些問題，例如路面斷裂、路面鼓包、混凝土翻漿以及車轍等都不應(yīng)該出現(xiàn)在隧道的路面上，只有這樣才能保證隧道路面的堅(jiān)固。

1.2 隧道內(nèi)部設(shè)施的養(yǎng)護(hù)管理

供電設(shè)施是高速公路隧道機(jī)電設(shè)施的主要組成部分，除了常見的輸電線路以及電線桿等之外，負(fù)責(zé)變電以及配電的機(jī)械設(shè)備也是高速公路隧道的機(jī)電設(shè)施?？紤]到當(dāng)前國內(nèi)高速公路的隧道結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜且隧道內(nèi)部的機(jī)電設(shè)施功能多樣，所以在進(jìn)行隧道機(jī)電設(shè)施養(yǎng)護(hù)時(shí)必須首先對(duì)基建設(shè)施的機(jī)房、主機(jī)、排煙機(jī)以及隧道的通風(fēng)通道進(jìn)行檢查，并借助各類檢測(cè)儀器與監(jiān)控儀器實(shí)現(xiàn)對(duì)隧道內(nèi)外部環(huán)境的實(shí)時(shí)監(jiān)控。常用的儀器主要包括隧道內(nèi)部空氣溫度測(cè)定儀、隧道內(nèi)部煙霧濃度測(cè)定儀以及隧道內(nèi)部有毒氣體測(cè)定儀等等。上述測(cè)定儀器必須要得到相關(guān)技術(shù)人員的定期養(yǎng)護(hù)與維修，一旦特定儀器出現(xiàn)故障，就必須要對(duì)其進(jìn)行維修以及校正，從而確保特定儀器能夠正常地在隧道的養(yǎng)護(hù)管理工作中使用。

考慮到高速公路隧道內(nèi)部設(shè)有豎井以及邊窗等結(jié)構(gòu)，而這些結(jié)構(gòu)通常具備通風(fēng)的功能。因此，養(yǎng)護(hù)人員必須要將井口的垃圾進(jìn)行清理。與此同時(shí)，隧道內(nèi)部所采用的照明技術(shù)與照明設(shè)施必須要具備一級(jí)防潮與防震動(dòng)功能，供應(yīng)商還需要定期派駐技術(shù)人員對(duì)照明設(shè)備進(jìn)行功能檢查且做好防塵工作。除此之外，隧道內(nèi)部的管線器材也必須要具備較強(qiáng)的防潮性能，還應(yīng)該嚴(yán)防隧道內(nèi)部的老鼠，避免管線器材被老鼠咬壞。

2 改善高速公路隧道養(yǎng)護(hù)管理水平的措施

2.1 構(gòu)建完備的養(yǎng)護(hù)管理體系

出臺(tái)制度是規(guī)范一個(gè)行業(yè)最為有效的措施，只有將高速公路隧道養(yǎng)護(hù)管理工作上升到制度與戰(zhàn)略層面，管理單位才能夠加大對(duì)隧道養(yǎng)護(hù)的投資力度。在構(gòu)建隧道養(yǎng)護(hù)管理體系方面，政府相關(guān)部門要多次征求社會(huì)意見，對(duì)于阻礙隧道養(yǎng)護(hù)發(fā)展的制度要在第一時(shí)間進(jìn)行廢除，并且將其作為經(jīng)典案例。

2.2 嚴(yán)格控制隧道養(yǎng)護(hù)質(zhì)量

季節(jié)對(duì)于高速公路隧道養(yǎng)護(hù)來說非常重要。因此，相關(guān)部門在組織人員進(jìn)行隧道養(yǎng)護(hù)時(shí)，必須要綜合考慮季節(jié)環(huán)境因素，并根據(jù)不同時(shí)段的特點(diǎn)來制定具體的養(yǎng)護(hù)工作計(jì)劃。其中涉及的養(yǎng)護(hù)工作內(nèi)容以及養(yǎng)護(hù)工作要求必須要進(jìn)行細(xì)致劃分。一般來說，隧道養(yǎng)護(hù)工作涉及面廣且工作量大。養(yǎng)護(hù)機(jī)構(gòu)應(yīng)采取抽樣的方式，以抽樣的養(yǎng)護(hù)質(zhì)量來反映整個(gè)隧道養(yǎng)護(hù)工程的質(zhì)量。在選擇抽樣樣品時(shí)，必須要嚴(yán)格按照行業(yè)規(guī)定的抽樣方法，并根據(jù)實(shí)際工作情況確定抽樣頻率，為維修質(zhì)量評(píng)價(jià)提供有效依據(jù)。

2.3 注重對(duì)隧道的防護(hù)工作

考慮到高速公路隧道屬于公益性建設(shè)項(xiàng)目，搞好養(yǎng)護(hù)管理不僅要考慮經(jīng)濟(jì)效益，還需要注重對(duì)整個(gè)社會(huì)帶來的影響。具體到隧道養(yǎng)護(hù)管理，施工單位在建設(shè)隧道時(shí)通常會(huì)以經(jīng)濟(jì)效益與施工質(zhì)量雙贏化為目標(biāo)。而對(duì)于隧道后期的養(yǎng)護(hù)來說，既要顧及維修成本，又要考慮所創(chuàng)造的社會(huì)效益。

公路隧道的預(yù)防性養(yǎng)護(hù)是指公路隧道在發(fā)生重大損害前所采取的養(yǎng)護(hù)措施，預(yù)防性維護(hù)措施不僅可以節(jié)約維修費(fèi)用，而且可以將隧道的使用壽命延長到更高水平。為了提高高速公路的社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益和服務(wù)水平，相關(guān)部門必須重視隧道預(yù)防性養(yǎng)護(hù)。

3 結(jié)論

在進(jìn)行高速公路隧道養(yǎng)護(hù)管理時(shí)，當(dāng)前相關(guān)單位會(huì)更加重視損壞后的隧道養(yǎng)護(hù)及修復(fù)，而沒有樹立起相關(guān)的預(yù)防養(yǎng)護(hù)意識(shí)。因此，相關(guān)部門必須要重視對(duì)高速公路隧道的養(yǎng)護(hù)管理，并綜合考慮隧道實(shí)際的運(yùn)行情況而采取相應(yīng)的養(yǎng)護(hù)措施，這樣不僅能夠延長使用壽命，而且還可以提高隧道為整個(gè)社會(huì)帶來的經(jīng)濟(jì)效益。